Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	29.01.2013 21:12	Kari Haapakangas
		Kuusi isovaaleeta marssi näin, aurinkoista raidetta eteenpäin, koska matka oli hauska niin, pyysivät ne mukaan yhden sudenkin, ja toisenkin, neljä marsua, ja onkos tuolla vielä deeverikin.
	29.01.2013 16:07	Kari Haapakangas
		IVO + kreosootti = sähköpylväiden käsittely. Onko Helsingin seudulla ollut kyllästämö, vai onko tässä tuontitavaraa?
	28.01.2013 17:54	Kari Haapakangas
		Kuntaliitoksen ansiosta ei Siikajoen kunnassa ole Siikajoki-nimistä liikennepaikkaa. Ruukin asema on nyt jo historiansa kolmannen kunnan osa (Paavola-Ruukki-Siikajoki). Seuraavaksi sitten kait osaksi Raahea...
	28.01.2013 10:38	Kari Haapakangas
		Kiintoisa suunnitelma väistää Kallan siltojen ongelma vesistön länsipuolisella linjauksella. Vuottolahti Kajaanin päärautatieasema? Ja siitä Ruukkiin? Eikös tuonne ollut joku Kairanmaan ratasuunnitelma myöhemminkin, vaikkei tuolla välillä ole oikeastaan yhtikäs mitään. Karttula-Oulainen? Aika outo linjaus sekin. Ei kuitenkaan ole harkittu vanhaa kulkureittiä, Kuopio-Iisalmi-Vieremä-Pyhäntä-Pulkkila-(Oulu) Raahen rata noista sentään toteutui, vaikkakin yksityisenä. Lyijykynä on kyllä tavoittanut Suomen pisimmän kaupunkiradan, Kyösti Kallion radan, mutta tuo Keski-Suomen rata lipeää hieman reitiltään.
	28.01.2013 10:27	Kari Haapakangas
		Tässähän on hienosti hyödynnetty kumipyöräliikenteen valaisuvoimaa. :) Hyvä kuva vaatii joskus lujasti vaivannäköä, ja saihan tähänkin yhdistettyä näppärästi päivän kuntoilukierroksen.
	26.01.2013 15:27	Kari Haapakangas
		Harjakatosta pulpettikattoon. On se vähän tyylirikko.
	25.01.2013 15:53	Kari Haapakangas
		...joka näyttäisi ulottuvan rantaan nykyisen vedenottamon paikkeilla. Oliskos Näyhälässä ollut saha? Sotavuosina?
	25.01.2013 15:35	Kari Haapakangas
		Mikähän olisi sitten oikea termi tuolle jääkerrokselle, joka talven kuluessa vähitellen tamppautuu teille ja kulkuväylille? Poistamiseen tarvitaan yleensä karhua, mutta sopivalla suojasäällä synnyttää pinnalleen tuollaisen vaarallisen kaljaman (vesi-jää yhdistelmä).
	25.01.2013 07:51	Kari Haapakangas
		Riittävästi lunta ja polannetta kuitenkin, jotta kunnon kaljaman on saanut aikaiseksi. Edellyttää varovaista kävelyä ja kunnon jalkineita. Tai vaihtoehtoisesti käyntiä EA-polilla.
	20.01.2013 12:16	Kari Haapakangas
		Ensin katsoin, että G on saanut näköalaeriön, mutta tarkemmin katsottuna/ajateltuna taitaa ko. eriö kuulua taustalla vaanivalle työkoneelle.
	20.01.2013 07:32	Kari Haapakangas
		Meille tämä on keskellä metsää, mutta vanhemmillemme ja isovanhemmillemme väylä suureen maailmaan. Tällainen seisake palveli hämmästyttävän laajan (joskin vähäväkisen) alueen matkatarpeita.
	20.01.2013 07:27	Kari Haapakangas
		Sitten uskon Amerikankin todella muuttuneen, kun tuossa kylttijoukossa on paikallisen muslimiseurakunnan tunnus ;)
	20.01.2013 07:24	Kari Haapakangas
		Opastimen valot on suojastettu tehokkaasti, näkyvät tosiaan vain raiteen suuntaan. Kukkaset saattavat olla pieni piristysyritys, luonnonmuodostuma, tai sitten vähän synkempi muistomerkki. Minua on aina kummastuttanut tuo jenkkien tapa käyttää tekstiä liikennemerkeissään. Ei ilmeisesti luoteta pelkän symbolin/muodon riittävän. Toisaalta, mikäli hurjimmat puheet sikäläisen lukutaidon tasosta ovat totta, niin eipä noilla teksteillä taida kaikille olla muuta kuin symbolin merkitys.
	19.01.2013 23:15	Kari Haapakangas
		Lyötty on saanut komeat kerrostalorivit molemmin puolin rataa.
	19.01.2013 22:02	Kari Haapakangas
		Divetymonoksidi, tuo kauhea aine :D Onkos tämä kuvattu Rautatienkadulta?
	18.01.2013 06:02	Kari Haapakangas
		Piuhojen vuoksi ainakin. Onko remontoitu muutenkin? Aika hissuksiin tästä on lähdetty, nopeusrajoituksesta päätellen.
	17.01.2013 19:32	Kari Haapakangas
		Onko 3 v ala- vai yläikäraja ;) Melko outoja ovat kyllä minun ikäiselle. No, myyrä tietenkin, ja Alfons, ja onko tuo yksi se Räppääjä. Tuo osittain näkyvä voisi olla karhuherra Paddington, mutta noita kahta muuta en tunnista. Pitäisi olla barbababa ja kössi kenguru, niin sitten olisi tutumpaa...
	16.01.2013 07:19	Kari Haapakangas
		Mutta eipähän ollut rumaa sameaa muovipleksiä haittaamassa tähystystä.
	16.01.2013 07:11	Kari Haapakangas
		Eivätkös nuo ole virallisen selityksen mukaan säähavaintopalloja ;) Itse asiassa, tuo saattaa hyvinkin olla, mutta kuka on lähettänyt sellaisen Turun ylle?
	15.01.2013 06:04	Kari Haapakangas
		Varsin kauaksi on rautateistä eksynyt tämä yksilö, vaikka nykyisessä Siikajoen kunnassa Rautatieasema onkin (Ruukki). Näitä on alueella useampiakin. Lumijoen Lapinkylässä on kaksi, varsin hyvin st 813 näkyvää yksilöä, ja Siikajoenkylällä myös, vanhassa sorakuopassa puuvarastona pari hyväkuntoista yksilöä http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=2000&text=mets%C3%A4vaunut&srs=EPSG%3A3067&y=7190613&mode=orto&x=394169&lang=fi
	13.01.2013 10:24	Kari Haapakangas
		Värimaailmasta tulee mieleen "Siperian tehdas" Oulun Linnanmaalla. Saman aikakauden lapsia kumpikin.
	12.01.2013 11:47	Kari Haapakangas
		Oho, vaan olisipa hienoa, jos tuolloinkin pystyy ottamaan vielä tällaisia kuvia. Sanoisin muuten mieluummin kuvausvuoden olevan tässä väärin ;)
	11.01.2013 14:58	Kari Haapakangas
		Vaan kylläpä on kapean näköinen tuo vaunun ovi. Taitaa jotenkin vääristää tämä kuva, sillä eihän tuollaisesta näin raavas mies mahtuisi kuin sivuttain.
	11.01.2013 09:38	Kari Haapakangas
		Tai sitten sisäilman kaasupitoisuus ylittää sietonormit :)
	11.01.2013 09:35	Kari Haapakangas
		Vaan painavia ovat, kun enimmilläänkin vain viisi vaunussa.
	10.01.2013 19:16	Kari Haapakangas
		Öljytynnyreitähän kuvassa onkin.
	09.01.2013 14:43	Kari Haapakangas
		Osa vanhasta ratalinjasta näyttäisi karttaharjoituksen perusteella toimivan peltotienä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=vanha+ratalinja&srs=EPSG%3A3067&y=6850464&mode=rasta&x=358837&lang=fi Vaikka itse Yrösjoen kuruun asti ei ylläkään. Etelämpänä lienee toinen kulvertti Haisevanojan ylitse? Aika kunnioitettavat kurut ovat paikalle muodostuneetkin.
	08.01.2013 10:08	Kari Haapakangas
		No totisesti. Onneksi läppärillä on helppo katsoa tämä nurinkurin. :)
	08.01.2013 07:24	Kari Haapakangas
		Pikkukuvassa herroja, isossa vaunuja. Ei oikein synkkaa nyt.
	07.01.2013 15:27	Kari Haapakangas
		Ei sitten mitään vastaavaa Tikkakoskella? Vai Halliinko ne siirtyy... Itse olen kerran viettänyt Juhannusta Tikkakoskella, ja vaikka täytyy sanoa, että kokemus oli ikimuistoinen, niin ei koskaan enää! Tutkamäki OK!
	07.01.2013 13:08	Kari Haapakangas
		No jehna, jotkut asiat hoksataan siis paremmin Venäjällä. On helpompi korottaa laituria kuin madaltaa junanvaunua.
	07.01.2013 06:33	Kari Haapakangas
		Taustalla Oulun kaupungin ympäristötalo (virallisesti). Kansan suussa Ruostetalo tai -kuutio. Seinät ovat Rautaruukin terästä, joka ihan oikeasti ja tarkoituksella on ruosteessa.
	06.01.2013 11:46	Kari Haapakangas
		Onpas ollut todella vähälumista 40 vuotta sitten. Tarpeeksi kylmää kuitenkin, että tuulilasi on kannattanut suojata matolla. Hiukan haamukuvaa tullut mukaan vasemmalla, vaan onkohan tuo 'ulkohuone' oikealla vajan takana aito vai ei?
	05.01.2013 19:36	Kari Haapakangas
		Eikös niissä kuljetuksissa ollut kyse sivutuotteen kuljetuksesta? Aikanaan oli otettu vain vanadiini talteen, mutta sivukivikasoihin jäi melkoisesti rautaa, jota sitten ajettiin hissuksiin kaivoksen lopettamisen jälkeen rautaruukin masuuneihin. Tai jotain sellaista. Pahasti pelkään, että vt 20 saa nuo tulevat kuljetukset riesakseen, kuljetettiin malmi sitten Taivalkoskelle, Ouluun tai Raaheen jalostettavaksi.
	05.01.2013 17:58	Kari Haapakangas
		Lukihäiriö iski. Ihmettelin miten tämä liittyy Talvivaaraan... :/
	05.01.2013 07:14	Kari Haapakangas
		Ei omavoimaisesti liikkuva?
	05.01.2013 07:13	Kari Haapakangas
		Mielenkiintoinen yhdistelmä, automaattiovi, mutta portaat pitää kuitenkin henkilökunnan laskea.
	05.01.2013 07:11	Kari Haapakangas
		Muistelen toisen kuvan yhteydestä, että täällä liikkuu vielä vetureita vaihtotyötarkoituksessa, ja eiväthän kiskot tässä umpiruosteessa ole.
	03.01.2013 14:14	Kari Haapakangas
		Jotain aktiviteettia sentään, kun on uudenuutukainen seis-levy saatu paikalle.
	03.01.2013 10:30	Kari Haapakangas
		Niin, moni asia voisi olla toisin, ellei 73 vuoden takaiset tapahtumat olisi aiheuttaneet melkoista katkosta kaikkinaiseen kehitystoimintaan tappamistaitojen ulkopuolella.
	02.01.2013 16:54	Kari Haapakangas
		Vai olisiko tässäkin kirosanafiltteri käytössä :D
	01.01.2013 21:30	Kari Haapakangas
		Ehei, Haukipudas liittyi nyt, mutta eihän sinne matkustajaliikennettä ole ollut enää aikoihin. Kiimingeillä ja Oulunsalolla ei edes ole rautatietä, eikä myöskään Yli-Iillä. Muhos jos joskus liittyy Ouluun, niin siinä on mahdollinen henkilöliikenteen asema, samoin kuin Utajärvi. Iikin on tainnut jo hiljetä aseman suhteen :(, Kempeleestä ja Limingasta nyt puhumattakaan.
	01.01.2013 20:34	Kari Haapakangas
		Mitenkähän lienee, ainakin Oulun liitoksessa vanhat kunnat ja kaupunki lakkautettiin, ja nyt siellä eletään uuden Oulun aikakautta. Yhtään uutta matkustajaliikenteen liikennepaikkaa ei kyllä tullut. Raahessa sentään saatiin kaupunkiin oma asema, jossa matkustajajunat -eivät pendolinot- pysähtyvät, mutta nimeltään se on toki edelleen Vihannin rautatieasema.
	01.01.2013 11:39	Kari Haapakangas
		Sellainen riuku oli meilläkin käytössä kiinteistön öljysäiliön täyttöastetta tarkkailtaessa. Ja mikäs siinä, sehän toimi!
	01.01.2013 11:36	Kari Haapakangas
		Suomalaisittain äärimmäisen rohkeaa värin käyttöä. Lisää tällaisia rauta- ja maanteille.
	29.12.2012 21:06	Kari Haapakangas
		Opastimen asento on epäilyttävän 'siltä väliltä'
	29.12.2012 11:10	Kari Haapakangas
		Pikkuisen liian syvältä on siis soraa rouhaistu. Vaan näyttäväthän ainakin kolopallohullut noita rutakkoja hyödyntävän esteinään.
	29.12.2012 11:08	Kari Haapakangas
		Asema ei ole edes ruma :) Raiteita ja laitureita on sen verran, että lienee ainakin joskus ollut merkittäväkin rautatieliikenteen paikkakunta. Ja jos oikein n e ä n, niin sähköratapylvään paperilappu varoittaa juoksemasta veturin editse.
	28.12.2012 20:30	Kari Haapakangas
		Suunnanvaihdossa ei ole pahemmin harjaa heiluteltu. Lämpö hoitaa homman. Ei muuten maisemasta uskoisi, että ollaan eräässä maamme vilkkaimmista kauppapaikoista.
	27.12.2012 13:10	Kari Haapakangas
		Kunnon järistyksen jälkeen termi kuuluu 'rakentaa uudestaan', ei suinkaan 'korjata' ;) Ja kyllä, ilmajohdot ovat siinä suhteessa nopeampia.
	27.12.2012 11:03	Kari Haapakangas
		No enpä tiedä, eihän tässäkään riko idylliä muu kuin lerpahtanut puomi ja johtoh*lvetti.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset