Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.06.2016 11:21 | Jari Välimaa | ||
| Mahtuuko 40 vaunuinen juna todella kaikille matkan väistöraiteille ? | ||||
|
16.06.2016 11:14 | Jari Välimaa | ||
| Roope: Ei ole sarkasmia, sinne tuli heti laiturimonitoreihin tieto että juna MUS1946 lähtö myöhästyy ja sitten liittyvä kuulutus ja myöhemmin monitoreihin tuli tieto että juna on peruutettu ja sama kohta kuulutettiin. Kaikki Parkanon asemalla olevat saivat tiedon ettei turhaan tarvinnut odottaa. Soitin itse vielä höyryraiteelle ja sain tiedon että matkustajat siirtyvät busseihin. | ||||
|
|
15.06.2016 21:39 | Jari Välimaa | ||
| Hienosti liikennevirasto hoiti tiedottamisen Parkanon asemalla. | ||||
|
Kuvasarja: Ratatöitä Ylöjärvellä |
28.05.2016 12:53 | Jari Välimaa | ||
| taidettiin vaihtaa myös 2-raiteen massat pölkkyjen alla: Ylöjärven liikennepaikalla joko raide 001 tai 002 suljettu liikenteeltä su 15.5.2016 alkaen klo 00.00 jatkuen totaalikatkon 1 alkuun asti, V001 vaihto: totaalikatko 1 la 21.5.2016 klo 10 - la 21.5.2016 klo 22.20, liikennepaikalla joko raide 001 tai 002 suljettu liikenteeltä totaalikatkon 1 päättymisestä alkaen – ke 25.5.2016 klo 24.00 asti, liikennepaikalla raiteiden 001 ja 002 tulee olla liikennöitävissä samanaikaisesti 26.5.2016 klo 00.00 – 31.5.2016 klo 24.00, V007 vaihto: noin 12 h liikennekatkossa 26 - 30.5.2016 välisenä aikana, liikennepaikalla joko raide 001 tai 002 suljettu liikenteeltä ke 1.6.2016 alkaen klo 00.00 jatkuen totaalikatkon 2 alkuun asti, V002 vaihto: totaalikatko 2 la 4.6 klo 10 - la 4.6. klo 22.20, liikennepaikalla joko raide 001 tai 002 suljettu liikenteeltä totaalikatkon 2 päättymisestä alkaen – ke 8.6.2016 klo 24.00 asti, Liikenteen ehdoilla saatavissa olevia työrakoja hitsaus- ja viimeistelytöille ovat mm.: arkisin noin klo 02.30 – 03.40, 04.00 – 5.10, 9.50 – 11.00 ja 12.20 – 13.40, sunnuntaisin noin klo 00.20 – 1.20, 02.10 – 03.10, 5.40 – 9.10, 9.50 – 11.00 ja 12.20 – 14.40, Ja lisää töitä on tulossa |
||||
|
20.05.2016 17:56 | Jari Välimaa | ||
| Amerikkalaista kalustoa viedään Hangon satamaan laivattavaksi Baltiiaan. | ||||
|
14.05.2016 10:39 | Jari Välimaa | ||
| Oliko nämä Laaiis-vaunut jo täynnä tavaraa, vai oliko tämä vielä harjoittelua ? | ||||
|
11.05.2016 21:46 | Jari Välimaa | ||
| Vastaus on: Tien 261 tasoristeys Niinisalossa Jämijärven rajalla, vartiomaton tasoristeys http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5783 | ||||
|
07.05.2016 20:46 | Jari Välimaa | ||
| eikös tässä ole kuitenkin diesel-sähköinen systeemi ? ja dieselin teho on kyllä tosi pieni, jos vertaa sähköajon tehoon joka mitataan MW:ssä. | ||||
|
Kuvasarja: Sotilasjunia Niinisalon radalla |
07.05.2016 20:41 | Jari Välimaa | ||
| Tulikos kiire seurata Junaa ? | ||||
|
06.05.2016 20:50 | Jari Välimaa | ||
| Mihin aikaan tämä tuli ? | ||||
|
25.04.2016 15:14 | Jari Välimaa | ||
| Oliko taas kysymyksessä Pendon kääntö ? | ||||
|
25.04.2016 15:13 | Jari Välimaa | ||
| taitaa olla Suomen pisin näkymä julkisessa liikennevälineessä ? | ||||
|
09.03.2016 18:19 | Jari Välimaa | ||
| Merkki alkavista rakennustöistä | ||||
|
01.03.2016 09:19 | Jari Välimaa | ||
| Niin, mitä 2016 lokakuussa päätetään on siirtymisestä rakennusvaiheeseen, allianssi projektin tärkein päätös kehitysvaiheen jälkeen: Haluaako tilaaja edetä ? eli tuohon kysymykseen valtuusto antaa vastauksen. laitoin sivustolle palautetta tuosta vr:n aluetta hommasta. |
||||
|
29.02.2016 21:29 | Jari Välimaa | ||
| taitaa olla viimeisia vuosia tässä kohtaa. | ||||
|
|
29.02.2016 13:26 | Jari Välimaa | ||
| Jos vaurioituneen veturin takana näkyvälle sillalla tulee oikenpuoliseen kulkuaukkoon paasikiventien ramppi, niin voi vain arvata mitä tulee vasemmanpuoleiseen aukkoon: Linkki karttanäkymään https://kartat.tampere.fi/oskari?zoomLevel=12&coord=325793.91825_6823058.99555&mapLayers=65+100+raster,984+100+tre_raitiotielinja_vaikutusten_arviointi,985+100+tre_raitiotiepysakit_vaikutusten_arviointi&showMarker=true |
||||
|
03.01.2016 12:55 | Jari Välimaa | ||
| uusi kuva kannesta http://vaunut.org/kuva/107764 | ||||
|
|
10.12.2015 10:48 | Jari Välimaa | ||
| kysytty myös trafilta, jolle kuuluu liikenneverkon turvallisuusasiat. Ja vastaus tuli jo Rambolilta rataisännöitsijän kautta, että katsovat kantta. |
||||
|
|
08.12.2015 17:11 | Jari Välimaa | ||
| Laitettu jo liikennevirastoon ja sieltä oli siirretty ely-keskukseen. Katsotaan nyt mitä tapahtuu. | ||||
|
08.12.2015 10:48 | Jari Välimaa | ||
| Riku: katselin sitä vain julian kautta ja siellä ei näkynyt. Muuten kyllä Kihniön liikenne on näkynyt | ||||
|
|
08.12.2015 09:59 | Jari Välimaa | ||
| Tapio. näyttää julian mukaan siltä että vasta perjantaina lähtisi puujuna Tampereelle Parkanosta, mutta jo huomenna Kokkolaan ? Kummalista liikennettä kuitenkin menossa tällä viikolla, ilmeisesti testaukset jatkuvat. Olit siis tekemässä sähkötöitä siellä ? | ||||
|
|
07.12.2015 19:55 | Jari Välimaa | ||
| Lisää kuvia facebookissa https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.959862194084164&type=1 ilman rekisteröintiä tai kirjaantumista. | ||||
|
|
07.12.2015 19:49 | Jari Välimaa | ||
| Tuo 4.12 oli juna Niinisaloon, ei Kihniöön. Sinne ei ollut pitkään aikaa enää liikennettä, ja ei näkynyt kuten Riku sanoi enää ollekaan liikennettä | ||||
|
|
07.12.2015 19:01 | Jari Välimaa | ||
| Tapio: Näytti olevan viimeisiä maansiirtoja vielä vailla ja vr tka testasi tänään raiteita. Lisäksi tehtiin etelän päässä kaivureilla jotain. Ensimmäiset puukuormat näyttivät olevan jo paikalla ja varmaankin sieltä oli viety junilla jotakin jo. Arto: Tuonne tulee 5 sähköistettyä raidetta ja 2 kuormausraidetta ilman sähköä. |
||||
|
04.12.2015 18:50 | Jari Välimaa | ||
| Heikki Jalonen: Matkakeskustunneli on noinen nousuportaiden kohdalla, mitkä ovat katettuja. | ||||
|
|
04.12.2015 17:35 | Jari Välimaa | ||
| Olikos noi veturit mukana tässä onnettomuudessa ? http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,8867.msg68290/topicseen.html#msg68290 |
||||
|
30.11.2015 09:21 | Jari Välimaa | ||
| No hyvä, tuosta digi-kallistuksesta ei ole vr puhunut mitään. Mutta hyvä että koko Helsinki-Oulu väli on kohta sn200 jolloin vr alkaa kilpailla lentoliikennettä vastaan. | ||||
|
|
29.11.2015 22:04 | Jari Välimaa | ||
| Olisiko viimenkin digi-kallistusjärjestelmän testejä ? | ||||
|
12.11.2014 19:13 | Jari Välimaa | ||
| Tänään S89 oli myös korvattu tällä varakalustolla, mutta vetotehtävissä oli Sr1, joten aikataulussa ei pysytty. | ||||
|
20.10.2014 20:54 | Jari Välimaa | ||
| myös live kamera on muuttanut Ilves-hotellin katolta Torniin: http://tampere.skyviewlive.fi/ Melkein voi live seurata junia... |
||||
|
01.10.2014 19:02 | Jari Välimaa | ||
| Hyvinhän tuo kääntöpyöräsysteemi sopii hotellin tiloihin, joissa on kokous ja juhlatiloja vanhoissa veturitalleissa. | ||||
|
20.09.2014 21:29 | Jari Välimaa | ||
| Myös uusia, tietokoneohjattuja löytyy myös toimivina ! | ||||
|
20.09.2014 21:26 | Jari Välimaa | ||
| Mahtava kuva ! | ||||
|
30.07.2014 18:34 | Jari Välimaa | ||
| Toivottavasti HSL:llä on järkeä syyskuun hallituksen kokouksessa tilata kokonaan uudet SM5:set ja unohtaa SM2:set historian romukuoppaan mihin ne joutavat jo. Jos jäävät liikenteeseen rantaradalle, niin voi onnettomia espoolaisia... | ||||
|
|
30.07.2014 08:52 | Jari Välimaa | ||
| Koska sitten SM2:set ? Eihän niillä paljoa ole käyttöä kohta, kun niillä ei voi ajaa enää kehäradalla eikä pisaralla. Eikä mitään veturivetoisia junia nopeisiin paikallisjuniin... Kun ovat radan tukkeena Riihimäen suunnallakin. |
||||
|
01.07.2014 21:23 | Jari Välimaa | ||
| Eli hotellivieraat voivat katsella sisältä entisöityä kääntöpöytää ? | ||||
|
18.06.2014 21:52 | Jari Välimaa | ||
| Ei taida olla asemarakennuksen kuivatusjärjelmäkään olla ihan ajantasalla ? | ||||
|
15.04.2014 15:54 | Jari Välimaa | ||
| Mutta mikä boxi toisten pyörien alla on ? | ||||