Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.03.2024 07:11 | Jari Välimaa | ||
| Vesi vanhin voiteista, muutaman päivän jälkeen https://youtu.be/z_JPn4wloTI | ||||
|
30.03.2024 07:07 | Jari Välimaa | ||
| Vaunu ihan eurooppalainen ? | ||||
|
|
29.03.2024 14:33 | Jari Välimaa | ||
| Sateella ei tainnut kuulua kirskuntaa ? | ||||
|
27.03.2024 07:57 | Jari Välimaa | ||
| Amerikoissakin akkujunat näyttävät valtaavan sijaa dieselitä, Stadlerin uutinen. "Metra ja Stadler ovat allekirjoittaneet sopimuksen 16 akkusähköjunasta. Alkuperäinen tilaus on kahdeksalle, kahden vaunun moottorivaunulle. Tässä ensimmäisessä kilpailussa akkujunista Yhdysvallat, Stadler jatkaa viimeaikaisen menestyksensä lisäämistä, mukaan lukien sopimuksen allekirjoittaminen sopimusoptio vetyjunista Kaliforniaan vuoden 2024 alussa ja kiskokulkuneuvoista vaihtoehtoisia käyttöratkaisuja on jo myyty Yhdysvalloissa. Stadler vahvistaa jälleen johtoasemansa asema kiskokulkuneuvoissa, joissa on vaihtoehtoinen voimajärjestelmä." https://www.stadlerrail.com/media/pdf/2024_0221_media_release_first_battery_trains_from_stadler_for_chicago_en.pdf Onkohan Stadler kehittämässä jo diesel osaston korvikkeeksi akkuja ? |
||||
|
25.03.2024 07:12 | Jari Välimaa | ||
| taitaa virallinen kartta olla https://transport.tallinn.ee/#tram/5/a-b/09005-1/map/fi mutta miksiköhän wikipediaa ei kukaan päivitä ? | ||||
|
24.03.2024 18:51 | Jari Välimaa | ||
| Mitähän diesel-Flirtille tapahtuu radan sähköistämisen jälkeen ? https://openrailwaymap.org/?style=electrified&lang=fi&lat=58.36913697954832&lon=26.694374084472656&zoom=11 | ||||
|
|
24.03.2024 17:09 | Jari Välimaa | ||
| Niin uusi linja ettei löydy edes linjakartasta https://fi.wikipedia.org/wiki/Tallinnan_raitiotieliikenne#/media/Tiedosto:Tallinn_tram_map.svg | ||||
|
Kuvasarja: Viikonloppu Virossa |
24.03.2024 17:01 | Jari Välimaa | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja Virosta vuonna 0 ennen eurooppalaistumisen aloittamista, joka tulee kestämään vuosikymmeniä. | ||||
|
24.03.2024 08:18 | Jari Välimaa | ||
| Nyt samanlaista suunnitellaan Sorin lähelle. | ||||
|
19.03.2024 19:24 | Jari Välimaa | ||
| Kyllä IC junassa on paikallismatkustajia kun juna pysähtynyt juuri Nokialla ja Tesomalle, kumpaakin junaa koskee samat nyssen liput. | ||||
|
05.03.2024 08:07 | Jari Välimaa | ||
| tågbeståndet=junakalusto | ||||
|
|
04.03.2024 15:56 | Jari Välimaa | ||
| Kumpikin teksti rullasi eri tahdissa, joten kuvaan tarttui vain osa | ||||
|
|
04.03.2024 14:45 | Jari Välimaa | ||
| Puhutaan kaluston vaihtamisesta ja junan korvaamisesta bussilla samassa lauseessa. Ei tavallinen tallaaja ymmärrä moista. | ||||
|
04.03.2024 14:19 | Jari Välimaa | ||
| Onhan se hienoa että Moskovan rataverkkoa puretaan pois eurooppalaisen rataverkon tieltä. Vaikka ihan pieni määrä... | ||||
|
04.03.2024 08:45 | Jari Välimaa | ||
| Monopoli suljetulla rataverkolla tuottaa tälläisiä kammottavia "asiakas" tapahtumia. | ||||
|
|
04.03.2024 08:44 | Jari Välimaa | ||
| Tämän kuvan toisella puolella on jo raitiotien sähköratapylväitä pystyssä kohdassa jossa liityntäbussit kohtaavat ratikan. | ||||
|
03.03.2024 07:31 | Jari Välimaa | ||
| Aamulehti teki jutun Parkanon ratikasta https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000010260586.html |
||||
|
27.02.2024 16:01 | Jari Välimaa | ||
| Vanhan rautatiesillan purku on alkanut "PAASIKIVENTIEN yli Hiedanrantaan vievää siltaa puretaan Tampereen Lielahdessa. Vanhan ratasillan purku on osa Paasikiventien ja Enqvistinkadun risteysalueella tehtäviä katutöitä." https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000010255576.html |
||||
|
22.02.2024 06:55 | Jari Välimaa | ||
| Näin google vastasi : Mikä on G juna? Riihimäen ja Lahden välinen lähijunaliikenne on Riihimäen seutukunnan ja Lahden seutukunnan alueella toimivaa paikallisjunaliikennettä, jota liikennöi VR. Junavuoroja ajetaan linjatunnuksella G. Vuorotarjonta on arkisin ja lauantaisin 18–19 vuoroa Lahden suuntaan ja 16 vuoroa Riihimäen suuntaan. |
||||
|
17.02.2024 15:34 | Jari Välimaa | ||
| Onko kukaan kuvannut sähköistystöitä Torniossa ? ja kuinka paljon Tornion ratapihaa on jo revitty ? | ||||
|
13.02.2024 08:34 | Jari Välimaa | ||
| Liikenne jatkaa sähköistymistään. | ||||
|
|
02.02.2024 07:42 | Jari Välimaa | ||
| "Paasikiventien liittymä siirretään 80 metriä Tampereen keskustan suuntaan. Paasikiventien ylittävä entinen ratasilta puretaan liittymän uudistuksen tieltä kesän aikana. Vanhaa ratasiltaa pitkin Paasikiventien yli Hiedanrantaan kulkenut väliaikainen kävely- ja pyörätie on jo poistettu käytöstä. Uusi reitti Hiedanrannan suuntaan kulkee Paasikiventien alikulkutunnelista Hiedanraitin kautta." https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000010195078.html |
||||
|
22.01.2024 16:45 | Jari Välimaa | ||
| Sitä tutkitaan nyt puolen vuoden aikana, rakennusvirhe vai sijainti jossa vaunu joutuu vaunun jälkeen mutkaan. https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=61.50423677573871&lon=23.820321410894394&zoom=19 | ||||
|
|
22.01.2024 15:00 | Jari Välimaa | ||
| Tämä 56 tonninen vaunu on vähän kuin juna. Onnettomuuksien runsaan määrän vuoksi liikennöintiä muutettiin https://www.tampereenratikka.fi/nysse-tiedottaa-pysakkikaytanto-muuttuu-toistaiseksi-kaupin-kampuksen-ratikkapysakilla/ | ||||
|
19.01.2024 07:42 | Jari Välimaa | ||
| Myydään Ruotsiin ? | ||||
|
16.01.2024 08:37 | Jari Välimaa | ||
| "Tuleehan sieltä muutakin, kuten Susia, Kultasakaaleita, Hirvikärpäsiä, raivotautia yms. !!! ..... :-)" Noitako pitää sitten junilla tuoda ? |
||||
|
|
15.01.2024 08:10 | Jari Välimaa | ||
| Venäjältä tulee ns. ruskeaa ammoniakkia, jonka käyttö on päättymässä. Suomessa ollaan siirtymässä vihreään ammoniakkiin jota pystytään valmistamaan itse sähköllä. Ja nyt myös Loviisan ydinmateriaali alkaa tulla lännestä joten Venäjältä ei taida tulla muita kuin "pakolaisia" |
||||
|
07.01.2024 08:57 | Jari Välimaa | ||
| Vuoden vaihteessa oli 84000 sähköautoa Suomessa ja 128 000 ladattavaa hybridiä. Sähköbussien osuus kasvoi 55 prosentilla. Kuten Resiina 4/2023 pääkirjoituksessaan kirjoitti Euroopassa hankitaan nyt akkujunia diesel-junien tilalle ja on vain ajankysymys koska sama ilmiö rantautuu Suomeen. Ajoneuvojen akkuihin voi jo varastoida sähköä ja samoin tulee käymään myös junien akuille. Sähköntuotantoon tuli viime vuonna lisää 1500 MW tuulivoimaa ja 412 MW aurinkovoimaa. Ensimmäiset akkuvoimalat alkavat nousta tulevina vuosina satojen megawattien luokkaan. |
||||
|
14.12.2023 09:43 | Jari Välimaa | ||
| kylläpä Särkänniemi on muuttunut Naton siniseksi . | ||||
|
09.12.2023 07:15 | Jari Välimaa | ||
| Tämä 114 on muuttanut sarjatunnukseen MLNRV1 vuonna 2013. Eikä siis ole enää NRV1 | ||||
|
06.12.2023 07:57 | Jari Välimaa | ||
| kyllä se oli vähäisessä liikkeessä. | ||||
|
03.12.2023 09:25 | Jari Välimaa | ||
| Et ilmeisesti osaa erottaa lausetta kysymyksestä ? "Onnettomuudessa Kouvolasta Poriin matkalla olleen tavarajunan T7121 veturi ja ensimmäisen vaunun teli suistuivat kiskoilta Tampereen aseman pohjoispuolella vaihteessa V171." https://www.turvallisuustutkinta.fi/fi/index/ajankohtaista/tiedotteet/2023/tutkintapaatostavarajunansuistumisestatampereella30.11.2023r2023-02160.html |
||||
|
|
03.12.2023 07:28 | Jari Välimaa | ||
| Taisivat pettää neukkuvaunut vaihteessa ja vetää veturinkin mukaansa ? | ||||
|
|
22.11.2023 06:53 | Jari Välimaa | ||
| Kuva jatkosta, sähkö korvaa dieselin. | ||||
|
07.11.2023 08:31 | Jari Välimaa | ||
| Mikähän näiden arvo on kun ei-tieliikenne kelpoisesta sähköautosta joutuu maksamaan 5000 € ? https://www.nettiauto.com/think/city/13869088 | ||||
|
07.11.2023 08:25 | Jari Välimaa | ||
| Oiva kuva nyky Suomesta: Dieselit poistuvat, sähköveturit jatkavat : Suomi jatkaa sähköistymistään. | ||||
|
03.11.2023 07:45 | Jari Välimaa | ||
| Mikä rautatie johtaa Niinisalosta Poriin ? | ||||
|
|
02.11.2023 16:09 | Jari Välimaa | ||
| Niinisalo vain mainittiin aamutv lähetyksessä. Ja silloin tarvitsevat rautatie yhteyden satamaan. | ||||
|
|
02.11.2023 07:42 | Jari Välimaa | ||
| Taitaa DCA sopimuksen myötä muuttua Amerikkalaiseksi sotilasalueeksi ? ja rautatie yhteys Poriin palautettava takaisin käyttöön. | ||||
|
27.10.2023 07:25 | Jari Välimaa | ||
| tainnut jäädä mutkat rasvaamatta kuten Tampereella tapahtui aluksi. | ||||
|
27.10.2023 07:20 | Jari Välimaa | ||
| " Ainoat paikat, joista voin sanoa varmasti, että suhdanteesta huolimatta on uusia aloitettu ovat taas kantakaupungissa Jätkäsaari ja Kalasatama." Nämä kaikki ovat raitiotiekaupungin osia, joten rakentamisen jatkuminen on ymmärrettävää. |
||||
|
|
26.10.2023 07:11 | Jari Välimaa | ||
| Onko Raide-Jokerin lähettyvillä havaittavissa samaa ilmiötä kuin Tampereella eli kiihtyvää rakentamista ? | ||||
|
22.10.2023 09:26 | Jari Välimaa | ||
| tervetuloa Espoolaiset raitioliikenteen piiriin. | ||||
|
20.10.2023 07:12 | Jari Välimaa | ||
| kaluston tilanne on tietysti se joka estää vaunujen lisäämisen, mutta toisaalta uudet vaunut 8 kpl on jo tilattu. | ||||
|
04.10.2023 08:46 | Jari Välimaa | ||
| oho, julian mukaan ekalla kerralla kulki jo 200 km/t. | ||||
|
|
03.10.2023 17:00 | Jari Välimaa | ||
| salassa kulkenut ? | ||||
|
29.09.2023 08:34 | Jari Välimaa | ||
| käyttövoimamuutoksesta voi saada käsityksen mikä on muuttumassa on Neste: vanha öljy yhtiökin on alkanut vihertää https://www.neste.fi/yksityisasiakkaat/asemat/neste-my-uusiutuva-lataus | ||||
|
|
28.09.2023 08:14 | Jari Välimaa | ||
| TKL hankkii 7 akkubussia: "Tuomi Logistiikka Oy pyysi tarjouksia Linja-autohankinta 14:sta. Hankinta koskee uusia, akkusähkökäyttöisiä, 3-akselisia, niveltämättömiä LowEntry-kaupunkilinja-autoja. Sopimuskausi alkaa sopimuksen allekirjoituksesta ja on voimassa 31.12.2028 ast. Nyt hankittava kokonaisuus sisältää seitsemän (7) kaupunkilinja-autoa. Investoinnin arvonlisäveroton arvo on 3 745 000 euroa. Lisäksi hankitaan edellä mainittuihin seitsemään (7) kaupunkilinja-autoon huolenpitosopimukset 10 vuoden sopimuskaudelle. Hankinnan yhteenlaskettu arvonlisäveroton arvo on 4 753 000 euroa." |
||||
|
|
27.09.2023 07:46 | Jari Välimaa | ||
| Ajatukset muuttuvat silloin kun loppuosa liikenteestä siirtyy taakanjakosektoriilta päästökauppaan, viimeisempenä meriliikenne, käyttövoimien ekonomia muuttuu: diesel moottorin päästöoikeudet pitää ostaa päästökaupasta. Voi vähentää kaikkea polttamiseen liittyvää tuotantoa. | ||||
|
|
26.09.2023 08:02 | Jari Välimaa | ||
| Sähköautojen lithium akkuja kierrätetään jo nyt, niitähän on päätynyt romuksi . "Ajovoima-akkujen keräys- ja kierrätystoiminnan operaattoreina Suomessa toimivat tällä hetkellä Fortum Waste Solutions Oy, Kuusakoski Oy ja Stena Recycling Oy" https://autokierratys.fi/kiertotalouden_arkea/nain-sahkoautojen-ajovoima-akut-kierratetaan/ https://www.fortum.fi/media/2021/12/fortum-avannut-uuden-metallinkierratyslinjan-ikaalisiin autoteollisuuden lisäksi suuri akkujen käyttäjä on energiateollisuus ja suuntahan voi olla että hiipunut auton ajo akku päätyykin energian varastohin ja vasta sieltä kierrätykseen. vety voi mainiosti ja sähköautot korvaavat autoissa, linja-autoissa ja raskaassa liikenteessä polttomoottoripohjaiset ratkaisut. ja koska nähdään ensimmäinen Sr3 tyyppinen veturi, jossa diesel apumoottori on korvattu akulla ? |
||||
|
|
25.09.2023 17:02 | Jari Välimaa | ||
| Mielenkiitoisia poimintoja sähköisestä liiikenteestä https://emobility.teknologiateollisuus.fi/sites/emobility/files/inline-files/SuomiSa%CC%88hko%CC%88inenLiikenneEdella%CC%88ka%CC%88vija%CC%88%202030.pdf | ||||
