Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.07.2021 09:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Se on metodistiseurakunnan kirkko Töölössä. | ||||
|
05.07.2021 21:40 | Rainer Silfverberg | ||
| Mulla on sellainen käsitys että vihreä ja punainen oli samaa tavaraa paitsi että vain punaisessa oli filtteri. Nythön jotkut ympäristötietoiset haluaisivat että EU kieltää filtterit joten vihreälle nortille voi koittaa renesanssi! Kuvan juna on ilmeisesti Helsinkiin menossa ja makuuvaunu ilmaisesti kalustokiertosyystä mukana. On voinut vaihtua aikataulukin kesäkuun alussa. |
||||
|
05.07.2021 09:02 | Rainer Silfverberg | ||
| Jopa Sn 200 km/h! | ||||
|
04.07.2021 23:10 | Rainer Silfverberg | ||
| Väritys tuo mieleen HKL:n jo pois myydyt Variotram raitiovaunut. | ||||
|
27.06.2021 11:48 | Rainer Silfverberg | ||
| SZD:n makuuvaunujen ajo Turun laivapikajunassa loppui syksyllä 1976 ja loppuajan kulki vain joka toinen päivä eli silloin kun höyryllaiva s/s Bore ylipäänsä kulki Turusta Tukholman Skeppsbrohon. Kun höyrylaivaliikenne loppui ei P127 kulkenut enää satamaan, vain P129 joka lähti 2 tuntia myöhemmin kulki koska diesel-autolautoilla oli nopeampi aikataulu. | ||||
|
18.06.2021 15:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Mä luulen että 2008 oli kaikki vain puna-valkoisia ellei peräti kokopunaisia ollut. Se selviäisitästä kuvasta luultavasti spektrometrinalyysillä. | ||||
|
18.06.2021 14:25 | Rainer Silfverberg | ||
| Vaikea kuvitella että pelkästään Suomea varten laitetaan puskimet ja koukku, ellei VR ole maksanut siitä, ja että koko vaunu vuokrattiin bilateraalikauppa tms syistä. Olisiko tätä voitu käyttää muissa OSSHD-maissa? |
||||
|
18.06.2021 09:31 | Rainer Silfverberg | ||
| En ole täysin varma mikä johti vaunujen maalaamiseen, jostain olen lukenut että alumiinipeltien hitsaussaumoja ei olisi muuten saatu peitettyä siististi. | ||||
|
18.06.2021 09:23 | Rainer Silfverberg | ||
| Näenkö oikein, että onko tässä urakiskot? Minkä takia jos rata on omalla kaistallaan? | ||||
|
|
17.06.2021 13:14 | Rainer Silfverberg | ||
| Siis olihan se niin että NL:n ollessa pystyssä ja kun Suomessa siihen aikaan viina oli kallista, niin saattoi kai jonkinlaista pienimuotoista trokaamista tapahtua esim Tolstoi/Repin junien henkilökunnan suunnalta mutta kiinnijäämisen riskikin oli olemassa, seisoihan junat Eduskuntatalon edessä ja poliiskin kai ratsasi aluetta melko säännöllisesti, esim ajoi pulttsareita pois makasiinien luota. | ||||
|
|
17.06.2021 13:08 | Rainer Silfverberg | ||
| Oranssi oli arkkitehtien ja sisustussuunnittelijoiden suosima väri 1960-70-luvun taitteeessa ympäri maailman. Jokainen 70-luvulla koulua käynyt muistaa varmaan ruokaloiden oranssit muovituolit. Meillä on kesämökillä vielä oranssit päiväpeitteet jotka mun vanhemmat hommasivat mökkiin kun se rakennettiin 50 vuotta sitten, samoin oransseja Aarikan muoviastioita joita ei tosin olla käytetty 30 vuoteen. Helsingin metrojunat eivät ole ainoat oranssit. Esim Glasgowin, Brysselin, Lyonin, Lissabonin ja Mexico Cityn ovat kanssa. |
||||
|
17.06.2021 10:09 | Rainer Silfverberg | ||
| Se alkuperäinen "kaupunki" lienee ollut kyläpahanen. | ||||
|
|
17.06.2021 10:06 | Rainer Silfverberg | ||
| No ei kai nyt kukaan kuvittele kunnon rautatieläisten mitään sellaista harrastavan? | ||||
|
|
17.06.2021 00:09 | Rainer Silfverberg | ||
| Alueen nimistö ennenkuin kaupunki oli levinnyt sinne asti oli raamatusta. | ||||
|
15.06.2021 23:21 | Rainer Silfverberg | ||
| Sielllä on ilmaisesti koerata 25 kV jännitettä varten? Yrittikö ABB myydä näitä venäläisille? | ||||
|
|
15.06.2021 15:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Varmaan löytyy hinausapua kanssa. Suurin huoli lienee että viisumit ehtii umpeutua tai tulli takavarikoi koko junan..... | ||||
|
|
15.06.2021 13:37 | Rainer Silfverberg | ||
| Voisihan sen palauttaa Helsinkiin siinä tapauksessa? | ||||
|
14.06.2021 14:00 | Rainer Silfverberg | ||
| Voiko Kyyveden rantaviiva olla todella 857 km? | ||||
|
|
14.06.2021 13:26 | Rainer Silfverberg | ||
| Ongelma on siinä että vaikka kuvittelen osaavani englantia niin en ymärrä silti mitä kyltissä kerrotaan. | ||||
|
12.06.2021 00:26 | Rainer Silfverberg | ||
| Forum olisi tästä paikasta katsottuna Sokoksen takana. Tämä on kyllä joku noista kolmesta Salomoninkadulla, bussiaseman vieressä olevista. Graniittitalo on uusin niistä. | ||||
|
|
12.06.2021 00:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Juhanan kuvassa torninosturi näyttäisi olevan kauppakeskus Forumin työmaalla. Tässä kuvassa nosturi olisi samassa suunnassa kuin Kiasma mutta Kiasma kyllä rakennettiin 10 vuotta myöhemin ainakin. Voi olla kanssa Graniittitalo, hotelli Presidentti tai sen ja Hankkija-talon välinen rakennus, ne ovat tosin vanhempia, mutta niin voi tämä kuvakin olla. Elht-vaunut olivat kyllä pari vuotta aikaisemmin liikenteessä kuin 1986. | ||||
|
11.06.2021 10:22 | Rainer Silfverberg | ||
| Ai Kosonen? Mä jo luulin että raitiovaunuja kutsuttiin Kerimäellä Kosovon busseiksi :D | ||||
|
10.06.2021 19:58 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko kukaan nähnyt häntä esiintyvän selvin päin? | ||||
|
|
10.06.2021 19:57 | Rainer Silfverberg | ||
| Mistä moinen nimitys? | ||||
|
09.06.2021 19:04 | Rainer Silfverberg | ||
| Alunperin ne oli maalattu samanvärisiksi kuin SJ:n vastaavat Rb ja Rc -veturit. | ||||
|
|
09.06.2021 11:33 | Rainer Silfverberg | ||
| Kuvan täytyy olla otettu huhtikuussa tai aikaisintaan maaliskuussa koska lunta vaunun katolla ja pieniä lumikokkareita raiteilla. Onko tätä samaa vaunua käytetty liikutettavana röntgenkuvauspisteenä vai oliko sitä varten eri vaunu? |
||||
|
08.06.2021 10:14 | Rainer Silfverberg | ||
| Mitä jos Vy alkaakin ajaa näillä Suomessa? Menisi ainakin aamukahvit pöytäliinalle VR:n johdolla LOL | ||||
|
08.06.2021 10:13 | Rainer Silfverberg | ||
| Jännä että pikkukuvassa vaunu on todella kirkkaansininen mutta isossa kuvassa haalea! Milloin näihin puukorisiin A-vaunuihin laitettiin Wegmann-telit? Mitä sillä saavutettiin, tasaisempi kulku, lyhyemmät jarrutusmatkat, pystyttiinkö nopeuttakin nostamaan ? |
||||
|
04.06.2021 15:54 | Rainer Silfverberg | ||
| Tätä on kutsuttu siirappitehtaaksi. En tiedä omistajaa nyt, Dansukker ehkä? Ferraria taas on naulatehdas, joen varrella, taustalla näkyvien valkoisten rakennusten oikella puolella. Sinne haarautui oma raide. |
||||
|
02.06.2021 20:54 | Rainer Silfverberg | ||
| Tuleeko tästä voimalasta isompi kuin noista kolmesta jotka jo toimivat? | ||||
|
28.05.2021 19:59 | Rainer Silfverberg | ||
| Mä komppaan kanssa Lapponiaa. Viikonlopun "erikoishitaat" oli pitkiä siihen aikaan. Karelian pitäisi seisoa jossain tämän takana. | ||||
|
27.05.2021 15:40 | Rainer Silfverberg | ||
| Millaiset luvat tarvitaan nykyään tällaisen "kuhnurin" lennättämiseen kaupunkialueella? | ||||
|
27.05.2021 15:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Se SeaRailin alkuperäinen toiminta, tavarajunaliikenne Suomen ja Ruotsin välillä junalauttaa käyttäenhän loppui v 2012. | ||||
|
23.05.2021 11:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Mihin aikaan aamulla se Kolarin juna oikein saapuu Ouluun? Klo 5? Valoa on ainakin riittänyt! | ||||
|
19.05.2021 17:53 | Rainer Silfverberg | ||
| Ei, polttoväli vaikuta kuvasuhteeseen, mutta se saa aikaan näköharhan kun nopeasti vilkaisee kuvaa, kun junan kyljen maalaukset ovat junan koko pituudelta samassa tasossa junan päädyn kanssa | ||||
|
|
19.05.2021 14:50 | Rainer Silfverberg | ||
| Mä luulen että kyseessä on optinen harha koska kuvattu aika pitkällä polttovälillä. Jos kuva olisi vääristynyt niin kiskotkin olisivat silloin niin kaukana toisistaan kuin Iberian niemimaalla! | ||||
|
18.05.2021 13:30 | Rainer Silfverberg | ||
| Ei ihan, kolmetonnisessa oli tuuletinsäleikkö keskimmäisten ikkunoiden paikalla https://vaunut.org/kuva/35257?tag0=2%7CSr1%7C3000 |
||||
|
|
18.05.2021 09:28 | Rainer Silfverberg | ||
| Tämä on juuri se kuva joka oli Hesarissa 1970-luvun alun artikkelissa NL:stä tilattavista "Hz1" -sarjan sähkövetureista! | ||||
|
16.05.2021 13:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Joskus 1970-luvun alussa kun Hesarissa esiteltiin uusia NL:stä tilattuja sähkövetureita niin kuvituskuvassa se oli 2-värinen, puna kerma punainen, suurin piirtein kuten Huru tai Alsthom. Kuvassa ei ollut pyöreitä ikkunoitakaan vaan olivat suorakaiteen muotoisia. Muistan kanssa että litteran työnimi oli "Hz1". | ||||
|
|
16.05.2021 11:06 | Rainer Silfverberg | ||
| Sr1:n alkuperäisvärityksestä voi olla montaa mieltä. Tietenkin se tuo ensin mieleen vastaavat itäeurooppalaiset veturit samalta ajanjaksolta, DDR:n Tsekkoslovakian, Neuvostoliiton.... mutta oli myös läntisissä naapurimaissa Ruotsissa ja Norjassa tummansävyisiä ja niukasti koristeltuja sähkövetureita siihen aikaan. Ne ovat osa historiaa. Jonain päivänä jokin Sr1 päätyy Rautatiemuseolle ja varmaan palautetaan alkuperäisväriseksi, tai miksi ei ennen museointia ? | ||||
|
16.05.2021 10:48 | Rainer Silfverberg | ||
| Tämä on varmaan valaistusolosuhteiden aiheuttamaa vääristymää, mutta kuin näin kuvan luulin että sininen on palaamassa VR:n matkustajavaunujen väritysohjelmaan :D | ||||
|
10.05.2021 10:57 | Rainer Silfverberg | ||
| Voisiko joku kertoa mikä tämä rakennelma oikein on? | ||||
|
10.05.2021 10:56 | Rainer Silfverberg | ||
| Joku sellainen muistikuva on että mainoskieltoa yritettiin alussa kiertää rimaa hipoen, esim repimällä osa mainoksesta pois kuten kuvassa jossa lukee vain "Nortti". Osa tunnetuista tupakkamerkeistä alkoi pian näkyä esim vaatemerkkeinä, kenkämerkkeinä, elokuvateattereiden niminä ym. | ||||
|
|
09.05.2021 11:26 | Rainer Silfverberg | ||
| Bemböle, Glims, Jorvi? | ||||
|
06.05.2021 10:20 | Rainer Silfverberg | ||
| Se että sama vaunu jatkaaa eri junavuorolla ei välttämättä toistu joka viikonpäivänä ja siksi otetaan varman päälle että myydään "uutena lippuna". Tietysti jos olisi tahtoa niin voitaisiin luoda suorien vaunujen ketjuja, mutta nykymaailmassa jossa kalustoa on rajallinen määrä ja se voi vaihtua yllättävistä syistä tai voi tapahtua myöhästynmisiä, niin kielteinen asiakaspalaute yleistyisi jos myydään "eiooota". Ilmeisesti käytäntö on kopioitu lentoliikenteestä jossa sama kone jatkaa ties minne mutta matkustajat ajetaan vaihdon ajaksi terminaaliin odottamaan ja kaivamaan esiin uusi lippu. |
||||
|
05.05.2021 11:34 | Rainer Silfverberg | ||
| Samalla tavalla kuin ennen on raitiotie merkitty maastoon. Ohut musta viiva poikittaisväkäsineen. | ||||
|
04.05.2021 18:20 | Rainer Silfverberg | ||
| On vissiin myös vihreä linja pohjoiseen, joskin aurinko tainnut haalistaa sen lähes näkymättömiiin kartalta. | ||||
|
02.05.2021 20:10 | Rainer Silfverberg | ||
| Joitakin kakkosasemia on tai ainakin on ollut: Hanko pohjoinen, Turku itäinen (nyk Kupittaa), Kotka satama, Imatra tavara, Savonlinna kauppatori, Vaasa satama, Lohja kauppala, Porvoo keskusta, ????? |
||||
|
30.04.2021 16:29 | Rainer Silfverberg | ||
| Menevät VR Fleetcarelle kunnostettaviksi Oulun varikolle, siirtokuöjetuksena suomalaisten tavaravaunujen päällä ja palaavat takaisin Norjaan Vy Tog:ille. Tämä keskustelu litteroista ei ollut "tosikoille tarkoitettu". Vähän piristystä Vappuun! |
||||
|
|
30.04.2021 16:00 | Rainer Silfverberg | ||
| Niin, mutta se edellyttää kai Suomessa rekisteröintiä, ainakin tilapäisesti? Jos Norjan rekkareissa niin N ensimmäinen kuten V on venäläisissä. Mutta jos U ensimmäinen ja vaunut käytetään "yhdysliikenteessä" niin "y" pitäisi olla viimeinen kirjain. "UEsimy" |
||||
|
30.04.2021 15:10 | Rainer Silfverberg | ||
| Keilaniemi-Itäkeskus. Rakennetaan kerralla valmiiksi. | ||||