Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.10.2021 20:28 | Rainer Silfverberg | ||
| Minkä takia näitä hankittiin Ruotsista? Tuliko ne uutena vai käytettyinä? | ||||
|
25.10.2021 20:14 | Rainer Silfverberg | ||
| Maiden kalentereissa oli eroa. Juliaaninen jota Venäjä käytti on 13 päivää gregoriaanista jäljessä. Mutta siinä tapauksessa olisi kortti tullut lentopostina, jotain tässä ei täsmää? | ||||
|
25.10.2021 10:15 | Rainer Silfverberg | ||
| Olisi kiva kuulla millaista ääntä tuollaisesta junasta lähtee! Olisiko jonkinlainen yhdistelmä automaatti-it-tykki + 5 richterin maanjäristys? Kumma että en ole itse havainnut kertaakaan pullahurua rantaradalla, paitsi joskus kokonaisen harmaan ikiitojunan 60-luvun puolella? Aloitin oppikoulun Kauniaisissa syksyllä 1971 ja olisi kyllä pitänyt joku kerta tämäkin juna nähdä, vai oliko Hr12 sen normiveturi? Mikä on mahdollisesti ollut tämän junan lähtöaika Helsingistä? |
||||
|
|
25.10.2021 08:47 | Rainer Silfverberg | ||
| Jotenkin vaikuttaa 27.4.1972 olevan aika myöhäinen ajankohta lumenmäärää ajatellen, koska läntisellä Uudellamaalla on kyllä maa paljaana jo huhtikuun alusta alkaen. | ||||
|
24.10.2021 18:23 | Rainer Silfverberg | ||
| Ovako nuo ajojohdinporttaalit tehty valamalla vai miten? Niiden realistisuuteen kiinnitää nimittäin huomionsa ensin. | ||||
|
23.10.2021 09:53 | Rainer Silfverberg | ||
| Katu joka johtaa terminaalilta viistosti oikealle mäkeä ylös johtaa suoraan Södermalmin sydämeen, Medborgarplatssenille. | ||||
|
22.10.2021 23:05 | Rainer Silfverberg | ||
| TV:ssä näytettiin joku vuosi sitten dokumentti jossa haastateltiin vankivaunun matkustajia. He olivat sitä mieltä että se pitäisi lopettaa. Itse ihmettelen että miksi? Ahtaassa mustamaijassako he haluavat matkustaa monta sataa kilometriä? | ||||
|
21.10.2021 13:30 | Rainer Silfverberg | ||
| Joo, en mä sellaista olisi kuvitellutkaan 50-luvulla. Paitsi jossain linja-autoissa saattoi sellainenkin olla, mutta tuskin Suomessa? | ||||
|
|
21.10.2021 11:11 | Rainer Silfverberg | ||
| Erikoista että AC asennettiin näihin epämukaviin 100-paikkaisiin. Olisi kuvitellut parempi käyttökohde oleen 72-paikkaiset "olympiavaunut". | ||||
|
21.10.2021 09:07 | Rainer Silfverberg | ||
| Kuvan voisi luulla olevan vuodelta 1933 ellei olisi noita mainosjulisteita oikealla ja herra aseman oikealla puolella kantaisi muovikassia. Puretaanko tuota taustalla olevaa taloa? Stokiksessa taisi purkuvimma olla aikamoinen siihen aikaan. | ||||
|
|
20.10.2021 14:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Joo, erehdyn sen suhteen missä se pienoisrautatie nykyisin on, se on siis yhä Stokiksessa. Epäilin että se tai tämä moduuli olisi ajautunut Skövdeeen jossa toimii kanssa ansioikas kerho, mutta se on muuttanut vain Tukholman sisällä kerhon jouduttua muuttaman. https://www.smj.org/anl%C3%A4ggningen/bildgalleri/vy-9,-ekl,-ek-gamla-37099572 Rakennukset ovat kuulemma peilikuvia esikuvasta |
||||
|
20.10.2021 13:48 | Rainer Silfverberg | ||
| Niin on. Onko kyseessä Kemijärveltä lähtenyt? | ||||
|
|
19.10.2021 19:15 | Rainer Silfverberg | ||
| Jollakin ruotsalaisella pienoisrautatiekerholla on nämä talot H0-mittakaavassa ja tietysti asianmukaisine raiteineen.. Olivat alunperin jossain tukholmalaisessa kerhossa mutta meni jonkun muuton yhteydessä perintönä jonnekin maakuntiin. En nyt muista mille kerholle mutta jollekin niiistä kuuluisammista? | ||||
|
Kuvasarja: Rautatiearkeologiaa Tukholmassa: Södra Hamnbanan |
19.10.2021 19:10 | Rainer Silfverberg | ||
| Joo, täydet kiitokset mielenkiintoisasta kuvasarjasta. Olen kyllä ymmärtänyt että Tukholman Södermalmissa on ollut rautateitä siellä täällä mutta en tiennyt että ihan noin laajoja ratapihoja! | ||||
|
19.10.2021 19:07 | Rainer Silfverberg | ||
| Tarkoittaa kyllä yleistä kylpylaiitosta. | ||||
|
16.10.2021 16:13 | Rainer Silfverberg | ||
| Ovatko ne liikenenpaikat aina olleet Ruokolahdella vai tulleet jonkun kuntaliitoksen jälkeen? Kuuluiko osa nykyisestä Imatrasta ja sen liikennepaikoista Ruokolahteen ennen alueluovutuksia? | ||||
|
15.10.2021 21:53 | Rainer Silfverberg | ||
| Niinpä niin. Näkyikö satttumalta Freddeä, Alexia ja Ooovea Solsidanissa? | ||||
|
11.10.2021 10:50 | Rainer Silfverberg | ||
| Mikä oli syy että Masalaan rakennettiin näinkin iso asemarakennus niin myöhään kuin 1960-luvulla? Oliko edellinen rakennus liian huonokuntoinen tai liian pieni? Vai oikaistiinko rata? | ||||
|
05.10.2021 21:03 | Rainer Silfverberg | ||
| Tämä kuva päätyi myös SJK:n Postvagnen foorumiin ketjussa jonka aihe on "Tåg till Hagalund". | ||||
|
05.10.2021 12:12 | Rainer Silfverberg | ||
| No ei kuulosta hyvältä | ||||
|
04.10.2021 12:54 | Rainer Silfverberg | ||
| Kyllä kulkee monissa kohtaan katuja pitkin. | ||||
|
|
02.10.2021 11:04 | Rainer Silfverberg | ||
| Eipä olisi uskonut 10 vuotta sitten että Laajalahden hiljaisia kylänraittteja pitkin jylisee raskaita "vetureita". Onnittelut kuvaajalle loistavasta ajoituksesta! | ||||
|
30.09.2021 22:47 | Rainer Silfverberg | ||
| Joo, tutuilta näyttävät, meillä kotona emäntä ne on istuttanut. Mutta että ilman hoitoa ovat selvinneet ratapenkalla vuodesta 1964 on jo aika hyvä saavutus. | ||||
|
|
30.09.2021 15:32 | Rainer Silfverberg | ||
| Siis onko Väylä kaivanut liljat pois joka vuosi v:sta 1964 asti, vai puutarhaharrastajat kotiin vietävälksi? | ||||
|
30.09.2021 15:26 | Rainer Silfverberg | ||
| Tässä oli kyse rekonstruoidusta vanhoja aikoja esittävästä kuvasta. Aika monasti näkee kuva-arvoituksia tässä foorumissa. Osa niistä ratkeaa nopeasti mutta osa ei vieläkään. En tarkoita että keskustelu pitäisi lukita kokonaan, vaan että kuva-arvoitusten tai mahdollisten rekonstruoitujen kuvien kohdalla muut kuin omat vastaukset olisivat piilossa, rajatun ajan jonka kuvan julkaisija määrittää, max n 2 tuntia. Sitten kun aikaraja on ylitetty näytetään kaikki vastaukset ja kommentit. Jos jotkut ovat asiattomia niin jätetään näyttämättä. Tämä voisi olla uudenlainen "peli" . Kuvan laittaja saa laittaa vihjeitä tietenkin ja vastata myös menikö arvaus pieleen. Tiedän että tässä kuvassa varmaan yli 90% foorumin seuraajista tiesi että kuva ei ole Jessoilasta v 1941 vaan Valkeakosken radalta 2021. |
||||
|
|
30.09.2021 14:23 | Rainer Silfverberg | ||
| Olisi kannattanut muuten olla paljastamattta pidempään kuvan alkuperää, olisi herättänyt enemmän ihmettelemistä! Pystyykö kommentoinnin lukita jollain tapaa? |
||||
|
25.09.2021 12:29 | Rainer Silfverberg | ||
| Kannattaisi muuten laittaa kuva ranskalaisen Loco Revue -foorumin "Photos ´d ambiance" -ketjuun. Voi tulla kehuja, eikä pelkästään siksi että veturi on ranskalaisvalmisteinen. | ||||
|
23.09.2021 13:37 | Rainer Silfverberg | ||
| Siis ajettiinko lättähatuilla siihen aikaan "yöjunia" kanssa? Kulkivatko ne pääasiassa postin ja kiitotavaran takia, mutta että niissä sai matkustaa myös? | ||||
|
23.09.2021 11:14 | Rainer Silfverberg | ||
| Malmijunilla on tällä radalla ollut jo SJ:n aikana SA3-kytkimet. | ||||
|
22.09.2021 14:18 | Rainer Silfverberg | ||
| Ruotsissa järjestettiin 1955 kansanäänestys oikeanpuoleiseen liikenteeseen siirtymisestä ja kansa vastasi kieltävästi. Aina ei kannata kansalta kysyä. Ruotsin Valtiopäivät hyväksyi sen lopulta 1963. | ||||
|
22.09.2021 14:12 | Rainer Silfverberg | ||
| My Summer Carissa on kanssa tällainen samanlainen juna :D | ||||
|
|
22.09.2021 14:01 | Rainer Silfverberg | ||
| Mistä olet hommannut noin hienon sisustuksen vaunuun? Yleensä pienoisjunavalmistajien 60-70 luvun tyyppisissä vaunuissa on hyttivaunun sisustus. Vaatii vissiin aika paljon työtä rakentaa avo-osaston penkit? Oletko laittanut "tuubiin" kanssa videoita radastasi? |
||||
|
|
22.09.2021 10:20 | Rainer Silfverberg | ||
| Poistettiinko tuo mainitsemasi Södra Mälarstrandin raide siinä vaiheessa kun Slussenin liikenneympyrä rakennettiin 1930-luvulla? | ||||
|
20.09.2021 09:52 | Rainer Silfverberg | ||
| No hyvä tietää että niitäkin raiteita käytettiin joskus, ennen vuotta 1969. Raidetta 12 on saatettu käyttää myös 1969-75 välisenä aikana satunnaisesti mutta 13 ja 14 käytännössä ei koskaan. | ||||
|
|
19.09.2021 22:04 | Rainer Silfverberg | ||
| mikä virka oli noilla Helsinki-Kauniainen "pika" -junilla sähkövedon 1. liikennöintipäivänä Raiteita 10-12 (nykyiset 12-14) ei käytetty säännölliseen matkuastajaliikenteeseen ennenkuin Martinlaakson rata avattiin 1975. Ne olivat lähinnä vararaiteita joilla säilytettiin posti-, kiito- matka- tms tavara sekä NL:n liikenteen vaunuja |
||||
|
18.09.2021 18:07 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko saatu jokin isokin kopla kiinni vai miksi tarvitaan kaksi "salonkivaunua"? | ||||
|
16.09.2021 12:50 | Rainer Silfverberg | ||
| Osaako joku selittää mitä tuohon samaan lipputankoon vedettyjen eri lippujen ja viirien tarkoitus on? | ||||
|
15.09.2021 11:19 | Rainer Silfverberg | ||
| Joissakin muissa lähteissä olen lukenut että Täcktomin lentokenttä olisi neuvostoliittolaisten rakentama, mutta sitä ei näy ollenkaan vuoden 1950 ilmakuvissa. Onko se sittenkin uudempi ja miltä ajalta siiinä tapauksessa? Vai toimiko lentokenttänä jokin pelto ? Noilla isoilla rautatietykeillä yritettiin ilmeisesti pommitta Karjaan ratapihaa ja Fiskarsin tehtaita mutta kranaatit eivät osuneet puutteellisen tulejohdon takia lähellekään maalia. |
||||
|
15.09.2021 09:34 | Rainer Silfverberg | ||
| Milloin höyrylämmitys lopetettiin? Itse olin kuvitellut että jo aiemmin kuin 1978? jos samassa junassa oli sekä puu että teräsvaunuja, niin mikä oli lämmitysmuoto? | ||||
|
|
14.09.2021 23:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Siis niinkin myöhään kuin 1978 oli Ilmala voittopuoleisesti puuvaunujen valtakuntaa? Vai olivatko juuri nämä raiteet jotain reservikaluston säilytysraiteita? | ||||
|
14.09.2021 09:04 | Rainer Silfverberg | ||
| Leikkijunarata! Sellainen jossa on patterikäyttöiset junat. | ||||
|
10.09.2021 23:00 | Rainer Silfverberg | ||
| Mikä toi komea rakennus on? Pehtoorin virka-asunto? | ||||
|
10.09.2021 13:23 | Rainer Silfverberg | ||
| Mielenkiintoisa kuva Värtanin siitä puolesta jossa harva on käynyt. Valitettavasti tämä fiksu ja monipuolinen kuljetusmuoto katosi Silja Line varustamon siirryttyä virolaisomistukseen. | ||||
|
09.09.2021 13:49 | Rainer Silfverberg | ||
| En tiedä, suunnitelmissa on varmaan että puretaan koska junat eivät enää pysähdy. | ||||
|
08.09.2021 09:42 | Rainer Silfverberg | ||
| Jopas on mielenkiintoisaa! Eläinaktivismia 1919, ja mulle on ollut uutta se että Tööölössä olisi ollut teurastamo! Se Vallilan teurastamohan taitaa olla jonkinlainen hipsteriravintolakeidas nykyisin? | ||||
|
|
07.09.2021 20:41 | Rainer Silfverberg | ||
| Mihin päin Stadia kuljetettiin junalla lehmiä ja sikoja teurastettavaksi? Tuskin Töölöön vaan veikkaan että Vallilaan, Sörnäisiin tai Herttoniemeen, jos pääkaupunkiin ylipäänsä? Miksi "krematorion" piti olla juuri Töölön ratapihalla? | ||||
|
Kuvasarja: Joensuun uusi ykkösraide |
07.09.2021 08:44 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko Joensuun asemalle saatu mitään palveluja tyyliin kahvila tai kioski.? Olen reilun 10 vuoden aikana seurannut Joensuun aseman surkeaa tilaa, ei tarjoa mitöään palveluja junaa vaihtaville missä voisi edes ostaa suklaapatukan tai limsapullon (jos ei halua maksaa ravintolavaunun kiskurihintoja). Nyt jos lisäksi junaa vaihtaessa joutuu kävelemään pitkiä matkoja työmaata väistäen niin ei se paranna asiaa. | ||||
|
05.09.2021 10:22 | Rainer Silfverberg | ||
| Merkillepantavaa on ett esim huutokaupat.com:issa on silloin tällöin myytävänä 1980-luvun pikkuautoja ja tavallisia perheautoja ihan poskettomaan hintaan. Ymmärtäisin kovat hintapyynnöt jos kyseessä olis arvokkaampi auto kuten mersu tai jokin urheiluauto tuolta ajalta mutta tavalliset toyotat, datsunit, ooppelit, volkkarit ja fordit että joku maksaisi monta tonnia sellaisesta? | ||||
|
03.09.2021 20:06 | Rainer Silfverberg | ||
| Telexillä on välitetty 1980-luvun loppuun asti junaluetteloita ym kalustotietoa kunnes saatiin keskitetty kuljetusohjausjärjestelmä. Myös rajan ylittävän liikenteen osalta vielä jonnekin 2000-luvun alkuun asti. Telexeillä on varattu paikkoja myös ulkomaisiin matkustajajuniin. |
||||
|
|
03.09.2021 12:08 | Rainer Silfverberg | ||
| No en lähde lyömään vetoa onko toinen oikealta Corolla vai Primera. | ||||
|
|
03.09.2021 11:11 | Rainer Silfverberg | ||
| Harmaa Corolla toinen oikealta, korimallia valmistettiin 1987-92. Kun kyseessä on suurimmillaan pienten perheautojen kokoluokasta niin sen ajan yksilöt ovat jo ruostuneet rikki eli jos vielä omistaa jonkun noista niin voi onnitella että harvinaisuuden omistaa. |
||||