06.03.2018 07:10 | Vesa Höijer | |||
Onhan olemassa kokonaan keinotekoinen kieli, esperanto. Se ei ole kovin laajalle levinnyt, mutta uusi keinotekoinen kieli, jonka pohjana olisi englanti voisi toimia paremmin. | ||||
05.03.2018 18:15 | Vesa Höijer | |||
Miksi esimerkiksi ostamiselle on kaksi sanaa, "buy" ja "purchase"? Mitä lisäarvoa se tuo kieleen? | ||||
04.03.2018 20:29 | Vesa Höijer | |||
Englannin kielestä pitäisi kehittää yksinkertaistettu versio, jossa harvinaisempien synonyymien käyttö on kielletty. Miten tästä hankalasta ja vaikeaselkoisesta kielestä pääsikin tulemaan eräänlainen koko maailman virallinen kieli? | ||||
04.03.2018 16:50 | Vesa Höijer | |||
Ei minua ole koskaan heitetty ulos junasta. | ||||
20.02.2018 20:36 | Vesa Höijer | |||
Siitä on jo 20 vuotta, kun Suomessa on viimeksi tapahtunut henkiä vaatinut junaonnettomuus. | ||||
11.02.2018 15:20 | Vesa Höijer | |||
Vaajakoskella oli raide, joka johti veteen molemmista päistä. Sitä pitkin kuljetettiin veneitä pienen saaren yli. | ||||
06.02.2018 21:45 | Vesa Höijer | |||
Nämä ilmeisesti kestävät sadetta, pakkasta ja väkivaltaa. | ||||
06.02.2018 21:33 | Vesa Höijer | |||
Tämä on yksi parhaita kuvia, mitä olen tänne laittanut. | ||||
28.01.2018 20:54 | Vesa Höijer | |||
Tämä on sataman lähellä oleva asema. | ||||
16.01.2018 10:16 | Vesa Höijer | |||
Kieltämättä ärsyttävä kappale. Joissakin kitaroita myyvissä liikkeissä on seinällä pyyntö: "Älkää soittako "Smoke on the Wateria" kokeillessanne kitaraa." | ||||
15.01.2018 18:19 | Vesa Höijer | |||
Kokonaan oranssi olisi hyvä. | ||||
01.01.2018 22:13 | Vesa Höijer | |||
Onpa jyrkkä mutka. | ||||
01.01.2018 22:13 | Vesa Höijer | |||
Junahan on vinossa. | ||||
01.01.2018 22:12 | Vesa Höijer | |||
Joko matkustajaliikenne on alkanut? | ||||
02.12.2017 22:53 | Vesa Höijer | |||
Oikeastaan Englannissa ollaan oltu tarkempia elintarvikehygienian suhteen. Suomessakaan ei suositella lämmintä vettä juotavaksi tai ruuanlaittoon. http://www.kaleva.fi/teemat/hyva-elama/voiko-kuumaa-hanavetta-juoda/267185/ Englannissa vielä varmuuden vuoksi erilliset hanat kuumalle ja kylmälle. Jopa kylpyhuoneessa, jossa harvemmin juodaan vettä. |
||||
02.12.2017 16:35 | Vesa Höijer | |||
Venäjällä on toisin... Kaksi kuukautta moskovalaisessa opiskelija-asuntolassa hiljaittain viettäneenä voin kehua 1) hiljaisuutta ja 2) lämpöisyyttä. Moitteita voisi antaa lämpöpatterista, joka hehkui kuumana ilman mahdollisuutta kääntää lämpöä pienemmälle (ikkuna auki, jos tuli liian lämmin) sekä kylpyhuoneesta, joka oli ollut varmasti vuonna 1953 talon valmistuessa oikein hieno, mutta vuosikymmenien myötä "hieman" kulunut. |
||||
30.11.2017 18:28 | Vesa Höijer | |||
Malmö-Berliini-yöjuna olisi mielenkiintoinen. Mutta se kulkee vain kesäisin, eikä siinä tietääkseni ole yhden hengen hyttejä. | ||||
30.11.2017 17:47 | Vesa Höijer | |||
Tuo on siis perillä aamulla seitsemän aikaan, ja käyttää matkaan 8 tuntia, kun päiväjunalla kestää vain neljä. | ||||
22.11.2017 21:41 | Vesa Höijer | |||
Minkälaiset lienevät sisätilojen vauriot, veden ja lumen aiheuttamat? | ||||
22.11.2017 19:11 | Vesa Höijer | |||
Ikkunoista: näin kerran valvontakameran kuvaamaa tapausta, jossa varas yritti rikkoa teräskarkaistusta turvalasista tehtyä ikkunaa. Ei saanut rikki, vaikka kuinka moukaroi. Siirtyi sitten viereisen talon luo, jonka tavallinen ikkuna meni heti kilan kalin. Lienee tarpeen juniinkin, vaikka onkin kallista. |
||||
17.11.2017 21:38 | Vesa Höijer | |||
Miksei sitä ole maalattu vihreäksi? | ||||
15.11.2017 20:33 | Vesa Höijer | |||
Käsinojien päädyissä oli tupakoitsijoille ulosvedettävät tuhkakupit. Muistan kun 1980-luvulla sytytin savukkeen junassa ja ihmettelin mihin tuhkan voisi karistaa. Vieressä istuva neuvoi. | ||||
13.11.2017 22:02 | Vesa Höijer | |||
Tuosta on täällä kuvakin. http://vaunut.org/kuva/17992?paik=Kuolemajärvi | ||||
13.11.2017 21:59 | Vesa Höijer | |||
Venäjän rautatiehallinto säilytti osan asemannimistä (Tammisuo, Hannila, Kuorekoski, Kivioja), vaikka ympäröivän kylän nimi saattoikin muuttua (Hannilan kylästä tuli Lipovka). Kuolemajärvellä kirkonkylästä tuli Pionerskoje ja järvestä ozero Pionerskoje, mutta Kuolemajärven asema – joka ei muuten sijaitse kirkonkylässä vaan Pentikkälässä, nykyisessä Rjabovossa – on pitänyt nimensä. Myös suomalaisia luontonimiä on jäljellä siellä täällä. www.kielikello.fi | ||||
12.11.2017 22:34 | Vesa Höijer | |||
Mitähän nimiä venäjän kielessä käytettin 1700-luvulla, kun alue kuului Venäjään eikä Ruotsiin? https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Vanha_Suomi |
||||
11.11.2017 21:52 | Vesa Höijer | |||
Eikö noilla museojunamatkoilla voisi käydä myös tutustumassa suljettuihin asemarakennuksiin? | ||||
11.11.2017 20:13 | Vesa Höijer | |||
Mitähän noiden vanhojen kaksikerroksisten rautatieasemien yläkerroissa oli? | ||||
03.11.2017 18:23 | Vesa Höijer | |||
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Wabash_Cannonball Eli kyseessä oli alun perin kuvitteellinen juna laulussa, mutta myöhemmin laulu antoi nimen oikealle junalle. Pete Seegerin versio Youtubessa: https://m.youtube.com/watch?v=b7rbHob7zAs |
||||
31.10.2017 19:00 | Vesa Höijer | |||
Banaanit maksoivat 20 vuotta sitten 1,30 euroa/kilo. | ||||
01.10.2017 19:20 | Vesa Höijer | |||
"Asema ja kellotorni rakennettiin vuosina 1936 ja 1937. Asemarakennuksen alkuperäisissä suunnitelmissa ei ollut kellotornia. Torni suunniteltiin rautatiehallituksen vaatimuksesta." Näin kerrotaan lehdessä. Mutta miksi torni oli niin tärkeä? |
||||
24.09.2017 22:22 | Vesa Höijer | |||
Jossain vaiheessa lättien nokat maalattiin keltaisiksi. Jos tarkoitus oli saada aikaan jonkinlainen varoitusväritys, tuossa kuvassa näkyvä punainen olisi ollut parempi. | ||||
22.09.2017 19:13 | Vesa Höijer | |||
Lähettäkää mieluummin palautetta ministereille ja kansanedustajille VR:n käyttäytymisestä. | ||||
18.09.2017 19:43 | Vesa Höijer | |||
Linkki kuviin on lähetetty ministerille. | ||||
17.09.2017 23:32 | Vesa Höijer | |||
Pintavauroita nuo kuitenkin ovat. Kallista korjata, muttei mahdotonta. | ||||
16.09.2017 20:04 | Vesa Höijer | |||
Miksi nämä vaunut on poistettu liikenteestä? Varmaan se on täällä kerrottu, mutta kertokaa vielä kerran. En ole seurannut keskustelua. | ||||
16.09.2017 10:01 | Vesa Höijer | |||
Kuten olen ennenkin sanonut, käytöstä pois olevat junat pitäisi säilyttää lukitussa varastossa. Oletteko koskaan nähneet graffitia raitiovaunussa? Tai muuta isompaa ilkivaltaa? | ||||
11.09.2017 11:19 | Vesa Höijer | |||
Onhan siellä tuo rautatieasemarakennus avoinna. Se voi toimia odotussalina sekä juna- että bussimatkustajille. | ||||
10.09.2017 11:45 | Vesa Höijer | |||
Jyväskylässä rautatieaseman ja linja-autoaseman yhdistäminen matkakeskukseksi onnistui ilmeisesti paremmin, vaikka en pitänytkään vanhan rautatieaseman poistamisesta käytöstä ja vanhan linja-autoaseman purkamisesta. | ||||
09.09.2017 22:05 | Vesa Höijer | |||
Tuo oli rakenteilla viime kesänä, kun kävin Porissa. Rautatieasemalla ei ollut lipunmyyntiä, onko siellä nyt jokin uusi rakennus, josta saa bussi- ja junalippuja? | ||||
07.09.2017 17:44 | Vesa Höijer | |||
Millä ne sinne tunneliin saataisiin? | ||||
01.09.2017 20:11 | Vesa Höijer | |||
Ja tupakansavukin leijaili ennen paremmin pois. | ||||
25.06.2017 23:41 | Vesa Höijer | |||
Kieltämättä mielenkiintoinen kirjoitus. Ehkä en ole aivan Linkolan linjoilla, mutta tämä nykyinen "joka paikka täynnä autoja" -kulttuuri on todella ärsyttävää. | ||||
24.06.2017 12:20 | Vesa Höijer | |||
Jaksoitteko lukea? | ||||
22.06.2017 18:39 | Vesa Höijer | |||
Vaikea sanoa, nykyinen vaaleanvihreä on vähän tylsä. Kirkkaanvihreän tai vaalean sijaan voisi hyvä vaihtoehto olla tummanvihreä. Tai sitten vaalea rakennus, jossa nyt valkoiset osat maalattaisiin tummalla tai kirkkaalla vihreällä. Monet sanovat, että erikoisemmat värisävyt sisustuksessa ovat aluksi miellyttäviä, mutta pidemmän päälle ne alkavat ärsyttää. |
||||
14.06.2017 21:09 | Vesa Höijer | |||
12. maaliskuuta oli suuri mielenosoituspäivä Moskovassa, mikä selittää kuvassa näkyvän sotilaspoliisin ajoneuvon. | ||||
13.06.2017 22:55 | Vesa Höijer | |||
Virossa, kuten muuallakin Baltiassa, oli pienehkö aseellinen vastarintaliike, joka taisteli Neuvostoliiton miehitystä vastaan. Se oli riesa kommunistihallinnolle, ja 1949 se päätettiin murskata tuhoamalla sen "huoltojoukot", maanviljelijät jotka toimittivat ruokaa metsissä piileskeleville vastarintamiehille. "Bandiittien" avustamisesta epäiltyjä kyydittiin Siperiaan kymmeniä tuhansia, sitten maatilat muutettiin kolhooseiksi ja vastarintaliike kuihtui vähitellen pois. | ||||
04.06.2017 16:26 | Vesa Höijer | |||
Ilmeisesti kyseessä on jonkinlainen nosturi. | ||||
03.06.2017 10:15 | Vesa Höijer | |||
http://vaunut.org/kuva/78709?paik=Kristiinankaupunki Rakennus sijaitsee asemarakennuksen ja nykyisen S-marketin välissä, joten jos tuota karttaa oikein tulkitsen, se on joskus ollut satamaan johtaneen radan varressa. |
||||
02.06.2017 21:48 | Vesa Höijer | |||
Jaa, minä tuon nähdessäni ajattelin ensin, että tuossahan se rautatieasema on. | ||||
02.06.2017 20:25 | Vesa Höijer | |||
Tämä raitiovaunu on myös Universitet-aseman edessä. | ||||
28.05.2017 23:55 | Vesa Höijer | |||
Vaikka toisaalta: mihin niitä lamppuja yöllä tarvitaan? Valosaastetta. http://www.tekniikkatalous.fi/tiede/laaketiede/katuvalot-paljastuivat-vaarallisiksi-aiheuttavat-saastetta-asukkaat-karsivat-6310486 |