Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.09.2012 16:00 | Toni Lassila | ||
| Jep, ainoastaan väri ja logo ovat erilaiset. | ||||
|
11.09.2012 15:59 | Toni Lassila | ||
| Tunnisteisiin ja kuvatekstiin voisi lisätä, myös Tka7:n, sillä se näkyy kuvassa yhtä hyvin kuin Aalspommi. | ||||
|
11.09.2012 15:57 | Toni Lassila | ||
| Deeveri näyttää tässä muoviselta/pienoismallilta. Mitähän varten tuossa vasemmalla on noin sekalainen letka vaunuja? Jokin puuvaunu (ehkä salonkivaunu ikkunoista päätellen)+Rk(t)+CEmt+Simn/s?+Gbk?. Olisikohan kalustoesittelyä? | ||||
|
11.09.2012 15:54 | Toni Lassila | ||
| Tyylikäs bussi! Ainoastaan kyljen Mitsubishi-mainokset häiritsevät kuvassa. | ||||
|
11.09.2012 14:59 | Toni Lassila | ||
| Voi kiesus, kun on ruma veturi! | ||||
|
11.09.2012 13:49 | Toni Lassila | ||
| Toivottavasti näin ei tule tapahtumaan, että Kolarinkin junat korvattaisiin näillä uusilla vaunuilla. Se on kumma, kun joissain Edm-vaunuissa on jo sisätiloissa naarmuja sekä koloja, vaikka ne ovat vain 6-7 vuotta vanhoja. CEmt:it taas ovat melko hyvässä kunnossa vaikka ovat noin 30-40 vuotta vanhoja. Tai sitten niihin on vaihdettu sisustapaneeleita. Edm:ät eivät ole vielä käyneet konepajahuollossa ja sisustaa luultavasti uusitaan siellä. Vai ovatko nykyvaunut niin haperoa sisältä? | ||||
|
11.09.2012 13:13 | Toni Lassila | ||
| Ziggy, Junat kartalla-sovelluksestahan näkee, myös nopeuden. 265-274 kulkee yleensä 130-140kmh ja muut 115-120kmh. ;) | ||||
|
11.09.2012 07:06 | Toni Lassila | ||
| Tässä on tyyliä! Vähän oudolta se näyttäisi, kun tuommoinen lätän näköinen sähkömoottorijuna kulkisi. ;D Äänikin on varmaan kunnossa, koska ei tuohon aikaan mitään transistoreita ollut. | ||||
|
|
11.09.2012 06:55 | Toni Lassila | ||
| Tuskin, sillä siihen tarvittaisiin, myös agrekaatti vaunu. Sesonkiaikana varmaan liikkuu taas junapari 275264 Rovaniemelle ja siinä on CEmt-vaunuja. (Ainakin oli vielä keväällä.) | ||||
|
|
11.09.2012 06:50 | Toni Lassila | ||
| Ainakin junaparin 265 274:n sn on 140. Junaparista 273 266 en tiedä, koska siinä menee CEmt:ejä vielä joskus. :)Ja Kolarin junilla on myös 120. :) | ||||
|
10.09.2012 20:12 | Toni Lassila | ||
| Suljettu hytti ovilla. Luxusta höyryveturissa! | ||||
|
10.09.2012 19:48 | Toni Lassila | ||
| Mutta, veturi oli perinnejunan veturi eli VR:n. | ||||
|
|
10.09.2012 19:41 | Toni Lassila | ||
| Katsoitko Valtteri, että oliko nuo junan 4 viimeistä vaunua sinun nimikaimasi vaunuja. :D | ||||
|
10.09.2012 18:29 | Toni Lassila | ||
| Näyttää se sulavalta muutenkin. :Dtoot | ||||
|
10.09.2012 18:26 | Toni Lassila | ||
| Onko itselläsi? | ||||
|
10.09.2012 17:58 | Toni Lassila | ||
| Pikkukuvasta näytti vähän Rovaniemen 1-raiteen pohjoispäältä paitsi postitaloa tuossa vasemmalla ole eikä maantiesiltaa suoraan edessä. | ||||
|
10.09.2012 17:47 | Toni Lassila | ||
| Oliko tuossa vasemmalla Edm:iä? | ||||
|
10.09.2012 17:20 | Toni Lassila | ||
| Sikasuora:D | ||||
|
|
10.09.2012 16:22 | Toni Lassila | ||
| Vooi eii! :( On upea kone. Kyllä haluaisin nähdä sen joskus päivänvalossa auringon alla, vaikka tallissahan se säilyy hyvässä maalissa. Vois olla aikamoinen jyskytys ja savutus, jos sen tuossa käynnistäisi. :D | ||||
|
10.09.2012 16:19 | Toni Lassila | ||
| Kyllähän nuissa vetovoimaa piisasi hitailla nopeuksilla kankien ansiosta ja nuo olivat kunnon rähjäisiä ja kuhmuisia koneita joissa ei pienet klommot haittaa, tosin kuin Dr14 ja 25- sarjan saneeratuissa koneissa. Mutta kyllähän se saneeratun deeverin tai seepran ilmastoitu ja kunnon jakkaralla varustettu ohjaamo on monen mielestä mukavampi työpaikka, mutta ei asjallisempi! :) | ||||
|
10.09.2012 16:07 | Toni Lassila | ||
| Juu. Kyllä huomaa selvän eron kevään ja syksyn välillä. Keväällä on nenä tukossa, mutta nyt ei onneksi. :) Hieno kuvausidea. Aivastuttaa jo nuo heinät tuossa. :D | ||||
|
|
10.09.2012 16:04 | Toni Lassila | ||
| Joo. Ei olisi kivaa matkustaa aggregaatin jyrinässä, jos se aggregaatti ei sitten tarkoita ravintolavaunun pikku räpistintä. Tuskin sitä kuitenkaan litteraan merkittäissin. :D | ||||
|
|
10.09.2012 15:45 | Toni Lassila | ||
| Topi.L :Joissakin kuvissa on esiintynyt tätä" Voi kun pääsisin saneeratun seepran ilmastoituun ohjaamoon, mutta joudunkin tuohon romuun". | ||||
|
10.09.2012 14:09 | Toni Lassila | ||
| Voi raukkaa! :( Saisipa kodin hallin sisätä ja täysentisöinnin. Tuo yksisilmäisyys näyttää surulliselta..Sniff.. :(. | ||||
|
10.09.2012 13:29 | Toni Lassila | ||
| Onko nykyään kaikki R(a)x vaunut uusittu sisältä? :D | ||||
|
|
10.09.2012 13:13 | Toni Lassila | ||
| Olisi hienoa saada tämä ajokuntoon! Kyllä tällä harvinaisuudella olisi varmaan kiva vemputella museojunien edessä. :) | ||||
|
|
10.09.2012 13:12 | Toni Lassila | ||
| Pilkunviilausta:se on EFit. Pitää olla tarkkana näiden kanssa, CEmt-Cemt, EFit-Efit. | ||||
|
|
10.09.2012 13:10 | Toni Lassila | ||
| Ehkä käytetään. Sääli, että nämät hienot vaunut romutetaan, vaikka kyllähän se Edm:kin on mukava. :) Kulkeehan Turusta vissiin vaunuja myös Kolariin, ehkä nuo liikennöivät Kolarin yöjunassa. P933-269 ja P270-906. | ||||
|
10.09.2012 07:49 | Toni Lassila | ||
| "Samoin 27-sarjan vetureissa on vielä kunnon tehonsäätöpyörät eikä mitään lelujoystikkejä" :niinkuin Ari-Pekka sen tuossa romutusletka-kuvassa totesi. | ||||
|
10.09.2012 07:44 | Toni Lassila | ||
| Oho! Tuommoiset käyrät oli tulleet. Ovatkohan nuo vaunut nykyään liikenteessä? | ||||
|
10.09.2012 07:41 | Toni Lassila | ||
| Outo hytti verrattuna meidän vempuumme. Ja myös pakoputkensuojus:) | ||||
|
09.09.2012 20:40 | Toni Lassila | ||
| Onko deeverissä vai valakossa kovempi ääni? Itse en oikein voi vertailla, koska täällä liikkuu enimmäkseen deevereitä. :) | ||||
|
|
09.09.2012 19:35 | Toni Lassila | ||
| Ainiin. Tuo voisi olla 2648 jossa on melko kova ininä ja vonkuna. Otin videon kännykällä jonka mikki ihan särisi sen kimeän vinkunan takia!!! :D Oli aika koomisen kuulosta kännykässä. | ||||
|
|
09.09.2012 19:29 | Toni Lassila | ||
| Mistä johtuu lempinimi huutaja? | ||||
|
|
09.09.2012 19:21 | Toni Lassila | ||
| ok | ||||
|
09.09.2012 19:11 | Toni Lassila | ||
| Tuo vaunu on Sps. | ||||
|
09.09.2012 19:10 | Toni Lassila | ||
| Se näyttää oudolta, myös tuon huippunykyaikaisen Sm5:n kanssa. | ||||
|
|
09.09.2012 18:49 | Toni Lassila | ||
| Se ei ole deeveri vaan vempu. | ||||
|
09.09.2012 17:04 | Toni Lassila | ||
| Kuva on liian huonolaatuinen. | ||||
|
|
09.09.2012 17:01 | Toni Lassila | ||
| Ulisee. VOUVOUUIIIUUUIIIIII!!! :D | ||||
|
|
09.09.2012 15:54 | Toni Lassila | ||
| Ylläpito voisi poistaa tämänkin kuvan. | ||||
|
09.09.2012 15:53 | Toni Lassila | ||
| Ylläpito voisi poistaa tämän kuvan. | ||||
|
09.09.2012 12:41 | Toni Lassila | ||
| . :D | ||||
|
09.09.2012 12:10 | Toni Lassila | ||
| Jaa, mitä se bannaus sitten tarkoittaa? Banaaniako? | ||||
|
|
09.09.2012 09:42 | Toni Lassila | ||
| Kuvan laatu? | ||||
|
09.09.2012 08:58 | Toni Lassila | ||
| Juu. On siellä nyt ne kivat pöllöpetivaatteet jotka ovat varmasti lasten mieleen. Näin eilen niitä vaunuja, joissa oli uudet pöllöpetivaatteet täällä Kemijärvellä. Edfs:kin on varmasti lapsille mieleen, koska siinä on leikkipaikka. OT:Nyt on Edm:n sisustuskin valkoviherharmaa niinkuin ulkopuolikin. Tämä uusi Edm on kiva vaunu ulkoa kuin sisältäkin, koska pidän näistä pöllöistä. Minun kummitätini matkusti heinäkuussa Edm 28532-vaunussa ja tykkäsi paljon, paitsi hänen kissansa oksensi yöllä. :( :D | ||||
|
|
09.09.2012 07:45 | Toni Lassila | ||
| Hauska kokoonpano.:D Saivatko ihmiset vierailla Eifet:in, Edfs:n ja Edm:n sisällä? Näyttäisivät olevan molemmat IC-vaunut sarjansa uusimpia, koska näkyy EVN-numero, sekä ne näyttävät niin uusilta. :D | ||||
|
|
09.09.2012 07:40 | Toni Lassila | ||
| Panoroimti ja bannaus. | ||||
|
|
08.09.2012 22:30 | Toni Lassila | ||
| Mikä panorointi ? :DDD hassu sana. | ||||
|
08.09.2012 21:59 | Toni Lassila | ||
| Kuvasta melkein kuuluu Siperiansuden kova ulvonta. :D | ||||
|
08.09.2012 21:54 | Toni Lassila | ||
| Ainakin mustat ikkunakehykset tekisivät siitä varsin asiallisen näköisen. :D Itäblokkilainen lootamuotoilu ja länsimainen 2010-lukulainen väritys eivät, vaan sovi yhteen. Tämä on minun jyrkkä mielipiteeni. PS Ei se Dr16:kaan ole yhtään pyöreämpi kuin Sr1. Sekin on tarkoituksenmukaista ja työkonemaista muotoilua. | ||||