Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.06.2021 17:39 | Roope Prusila | ||
| On sitä perjantainkin 269:ä kuvattu useamman henkilön voimin: Oula, minä ja Misa. | ||||
|
16.06.2021 00:31 | Roope Prusila | ||
| Tutkin aikatauluja ja kokoonpanoja tuon linkin pohjalta ja olen sitä mieltä että tuossa linkatussa junassa ei ole mennyt Tpe - Pri välillä kahta Sm3-runkoa. Perustellaan vaikka sillä, että tuon mukaan 2 Sm3 ja pituus 160m. Sen lisäksi se juna jossa tuo 171:n runko tuli Porista pois on ollut vain yksi Sm3-runko ja myöhemmät pendot jotka ko päivänä käyneet porissa niin tulleet ja lähteneet yhdellä rungolla eikä yöllä ole ollut kulussa MV-junaa jossa se ylimääräinen runko olisi tullut pois. Vaikuttaa näppäilyvirheeltä, niitä aina välillä sattuu. Ja lisäksi ihmettelisin, jos tohon olisi jostain syystä Tampereella yhtäkkiä lisätty toinen runko, että laitetaas kääntymään porissa, yhden rungon kapasiteetti kun riittää varsin hyvin. | ||||
|
12.06.2021 10:25 | Roope Prusila | ||
| Niin. Sinun täysin samasta paikasta otetuissa kuvissa lukee edelleen pelkkä ”Tampere” vaikka ihan hyvin voisi ilmoittaa tarkemmin kerta paikka on tiedossa. | ||||
|
|
12.06.2021 01:58 | Roope Prusila | ||
| Niin. Tulee mieleen Helsingin lähiliikenne jossa JKOY (menikö oikein) omistaa Sm5:t, mutta VR ajaa niitä. Sama Allegroissa, VR ajaa muttei itse omista ainakaan kokonaan. | ||||
|
|
11.06.2021 09:23 | Roope Prusila | ||
| Mikä Lauria hiertää? Kuvauspaikka on Tampereen Hervantajärvi niin miten se nyt sitten pitäisi ilmoittaa että miellyttää? Ja VR tuossa on operaattorina ainakin aikataulujen mukaan. | ||||
|
10.06.2021 08:42 | Roope Prusila | ||
| No siltähän tuo näyttää. Liittynee uusiin led opastimiin ja suojakuori siksi ettei opastimia ole vielä otettu käyttöön. | ||||
|
07.06.2021 08:34 | Roope Prusila | ||
| Neljäs laituri? Tarvittas varmaan sitä ennen kolmas laituri Lempäälään. | ||||
|
06.06.2021 14:07 | Roope Prusila | ||
| Eikö näihin kannattaisi suoraan laittaa tarkkapaikka? Tässä tapauksessa ”Tampere, Hervantajärvi”? | ||||
|
29.04.2021 15:04 | Roope Prusila | ||
| Ei ole VR:n junilla enää matkustajapysähdystä Huutokoskella. Tätä ennen viimeisin pysähdys lie ollut museojunalla joskus ajat sitten. Joku tietänee ehkä tarkemmin? | ||||
|
26.04.2021 19:18 | Roope Prusila | ||
| Ainakin nyt opetusjossa raiteenvaihto suoritettiin kuvaajan selän takana olevalla vaihteella. Aikataulun mukaisessa liikenteessä saattaa olla, että vaunun tullessa pysäkille on vielä toinen vaunu "tiellä" jolloin pitää käydä perällä asti vaihtamassa suuntaa. | ||||
|
11.04.2021 00:07 | Roope Prusila | ||
| Hyvä että tämä käytiin kuvaamassa. Mietittiin jos olisi lähdetty Tampereelta johonkin Mäntsälä - Koskela akselille kuvaamaan, mutta korona sai pitämään turvavälin pääkaupunkiseutuun. Kyllähän noita vielä muutama tulee. | ||||
|
01.04.2021 11:19 | Roope Prusila | ||
| Aprillipäivän kunniaksi joku oli käsitellyt ratikan kylkeen Tapparan mainokset :D | ||||
|
19.03.2021 10:03 | Roope Prusila | ||
| En ymmärrä miten tämä voi näyttää havainne/esittelykuvalta. Tässä on riittävästi yksityiskohtia, jotka paljastaa että kyseessä on aito tilanne elävästä maailmasta. | ||||
|
|
18.03.2021 16:04 | Roope Prusila | ||
| Vorgissa on kuville kokorajoitus, tämä kuva on kooltaan 1600x1068 pixeliä. Voin vakuuttaa tämän tilanteen olleen aito, löytyy myös videomateriaalia. Mahdollisesti kuvan yksi sanoma on, että havainnekuva muuttui todeksi. Ennen kun seuraavaksi alat muiden kuvista puutteita kommentoimaan niin laitahan omat kuvasi särmään kuntoon. | ||||
|
10.03.2021 19:31 | Roope Prusila | ||
| Näin yleisesti todeten, itse laitan nykyään tunnistevirheet kuvaajalle suoraan yksityisviestinä. Menee hyvä kuva osin pilalle kun ensimmäinen kommentti toteaa, että väärä tunnistetieto ja seuraavassa todetaan, että asia fixattu. | ||||
|
05.03.2021 15:12 | Roope Prusila | ||
| Kuten Jimin linkkaamasta kuvasta selviää, niin 7-vaunua tuotaessa tällainen pitkä tauko jätettiin pitämättä. Esim tässä Lähdelammen levähdysalueella tämä oli jo klo 15 aikaan ja veikkaus on, että oli pakko jäädä tauolle vajaaksi kolmeksi tunniksi, koska muutoin olisivat olleet Sääksjärven liittymässä pahimpaan ruuhka-aikaan. Tällä kertaa tosin ko liittymästä suoriuduttiin huomattavasti aiempia kertoja nopeammin, liekö sieltä otettu ennakkoon liikennemerkkejä pois. | ||||
|
24.02.2021 22:57 | Roope Prusila | ||
| Reitti on Otanmäki - Iisalmi - Kuopio- Varkaus - Mikkeli - Lahti - Riihimäki - Hämeenlinna - Tampere. Suorareitti Jämsän kautta ei käy laatuun, koska muutama liian matala silta. Lisäksi reitillä on otettu huomioon se, että muu liikenne pystyy suht hyvin ohittamaan kuljetuksen tarvittaessa. Mitä tulee tuohon ykkösvaunun viemiseen takaisin tehtaalle, niin sehän lähti sinne varusteltavaksi, koska sieltä puuttui sisältä sisustus, johtoja roikkui kaikkialta jne. Ei varustelu tässätapauksessa tarkoita sitä, että yhtäkkiä tulee pituutta kymmenen metriä lisää. |
||||
|
|
24.02.2021 19:03 | Roope Prusila | ||
| Tuukka: näillä on ollut tapana pitää ainakin yksi pitkä tauko ja se on ollut pari kertaa Janakkalassa eräällä levähdysalueella ja kerran olivat Hattulassa levähdysalueella. Kuljetuksen Sn on muistaakseni noin 80km/h koska lavettia jolla ratikka on ei saa vetää lujempaa. | ||||
|
|
24.02.2021 16:49 | Roope Prusila | ||
| 47 metrinen ratikka tarkoittaisi nykyisten pidentämistä kymmenellä metrillä. Muistaakseni tuo pidennys homma oli optio tulevaisuutta ajatellen. Sillon toimisi ehkä sellainen että pidennyspalat toimitettaisiin varikolle ja siellä laitettaisiin pidennyspala keskelle runkoa. En jaksa uskoa että näitä lähdettäisiin kelkkomaan takaisin Kajaaniin jossa lisättäisiin pala. Sillon kun olisi se ongelma että mitenkä kääntyä risteyksissä kun ei tuossa Sääksjärven liittymässä nytkään ole liikaa ylimääräistä tilaa. | ||||
|
09.02.2021 08:10 | Roope Prusila | ||
| Uutisissa mainittiin että lava ylhäällä, joten päätin käyttää tässä samaa ilmaisutapaa. Kuormalavasta tulee mieleen joku EURO tai FIN lava :D | ||||
|
27.01.2021 00:22 | Roope Prusila | ||
| Tässä kyllä taidettiin enempi hakea sitä kuvaa, jossa Dv12 rysäyttänyt siltaan ja näkyy miten ottanut vauriota. Laurin linkkaama kuva ei palvele asiaa mitenkään. | ||||
|
17.01.2021 17:37 | Roope Prusila | ||
| Väittäisin ettei ole, ajopöydässä alkaa vilkkua valo ”ympärilyönti” ja kuljettaja tekee mitä tekee. | ||||
|
12.01.2021 22:58 | Roope Prusila | ||
| Eikös Toijalan uuteen terminaaliin tule sähköt perille asti, eli ei tarvi kikkailla vectronin last mile diesel ominaisuudella. | ||||
|
19.12.2020 23:15 | Roope Prusila | ||
| Nokialla oli päivällä lunta, joten herättelin toiveita että myös Hämeenkadulla olisi, olisi tuonut enemmän joulufiilistä. Sen verran vilkkaasti liikennöity katu ettei lumi pysy maassa varsinkaan plussakelillä kauaa. | ||||
|
07.12.2020 23:36 | Roope Prusila | ||
| Juhani: joo, mutta pitää miettiä nykypäivän tilannetta näissä kuvissa. Vertauksena Nokia vaikka viisi vuotta sitten: Sm2 tai Sm3 erittäin harvinainen näky, tänä päivänä näkee joka (arki)päivä ja monta kertaa. | ||||
|
|
06.12.2020 23:52 | Roope Prusila | ||
| Nopeasti katsoin että mitäs helv... Sitten piti ihan piti kunnolla katsoa, ettei tuossa ole pendoa kytketty hinausadapterilla vempuun :D | ||||
|
06.12.2020 21:37 | Roope Prusila | ||
| Muistan aikanaan kun yhdessä työpaikassa tehtiin uusi ennätys siinä, montako päivää on ollut ilman työtapaturmia. Meni yllättäen niin, että maanantaina meni ennätys rikki, perjantaina palkittiin työntekijät ennätyksen johdosta ja maanantaina laskuri oli taas nollaantunut :D | ||||
|
27.11.2020 11:41 | Roope Prusila | ||
| Tampereen Ratikan tiedote kertoo että lähtee varusteltavaksi. Tuostahan puuttuu sisältä kaikki matkustamoon kuuluva, penkit, paneelit yms sisustus. | ||||
|
16.11.2020 20:28 | Roope Prusila | ||
| Ei nuo pariajossa ole koska toinen hinaa toista. | ||||
|
|
16.11.2020 16:35 | Roope Prusila | ||
| Kakkosvaunua hinatessaan päällä oli varoitusvalot ja hätävilkut. | ||||
|
15.11.2020 20:50 | Roope Prusila | ||
| Vaunun kyljessä, suurinpiirtein ohjaamon ikkunan alla lukee "TR002", tarkoittaisiko tuo Tampereen Ratikka 002. | ||||
|
20.10.2020 00:49 | Roope Prusila | ||
| Riihimäen ja Hämeenlinnan kautta ajoa puoltaa ainakin se, että molempiin suuntiin kaksi kaistaa moottoritiellä jolloin kiireiset ihmiset pääsee kunnolla ohi ilman että tarvii kokoajan kärkkyä kunnollista ohituspaikkaa. Suora reitti Lahti - Tampere kun on kaksi kaistainen tie. Vaikka Lahden tielle mahtuu 80km/h pätkää joka on ratikkakuljetukselle maksiminopeus niin on siinä satasenkin pätkiä. | ||||
|
|
19.10.2020 16:35 | Roope Prusila | ||
| Reitti on suurinpiirtein Otanmäki - Iisalmi - Kuopio - Mikkeli - Lahti - Riihimäki - Hämeenlinna - Tampere. | ||||
|
|
19.10.2020 11:11 | Roope Prusila | ||
| Vainuja tulee vielä 16 kappaletta. Suunnitelma on mahdollisuuksien mukaan kuvata kuljetuksia muualla kuin vaunujen tulevan toimintaympäristön lähellä. Tällä menolla Markku saa pahoittaa mielensä vielä muutaman kerran. | ||||
|
|
18.10.2020 16:20 | Roope Prusila | ||
| Moottoritiellä ei liikaa valoja ole, kuvanotto piti ajoittaa niin että yhdistelmä on alueella jossa valoa mahdollisimman paljon. | ||||
|
13.10.2020 16:22 | Roope Prusila | ||
| Muuntaja siellä on kyydissä. | ||||
|
12.10.2020 21:06 | Roope Prusila | ||
| Hyvin mahdollista. Minulla ei ole tarkempaa tietoa, kuin että Osg vie muuntajan Utajärvelle. | ||||
|
15.09.2020 10:14 | Roope Prusila | ||
| Mapsin mukaan tien nimi vaihtuu tuossa risteyksen paikkeilla Teiskon tiestä Itsenäisyydenkaduksi ja ratikka tuli Sammonkadulta. Kuvassa ratikka odottaa että pääsee ylittään risteyksen joten itse tulkitsisin sen olevan vielä Sammonkadulla. | ||||
|
|
15.09.2020 08:00 | Roope Prusila | ||
| Näköjään Sammonkatu ja Sammon valtatie sekoittuneet keskenään. Laitan korjaten välittömästi. | ||||
|
14.09.2020 17:41 | Roope Prusila | ||
| Tänään päivänvalossa todettua kun aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta: ratikassa päällä ajovalot ja määränpää näytössä teksti ”KOEAJO”. Ainoa asia joka keulasta pisti silmääni, oli kuljettaja jolla oli päällä huomiovärivaatteet. En ole ainoa joka teki saman havainnon. | ||||
|
06.09.2020 23:59 | Roope Prusila | ||
| Kuvatekstiä korjattu saatujen tietojen perusteella. | ||||
|
08.08.2020 12:23 | Roope Prusila | ||
| Turhaan pahoittelet rakeisuutta, menettelee vielä mainiosti. Itse olen joskus lisäillyt paljon rakeisempia kuvia tänne :) | ||||
|
06.08.2020 18:27 | Roope Prusila | ||
| Ajatuksena se, että tästä menisi joku esim purjeveneellä, tarkoituksena jatkaa matkaa Kokemäenjoelle niin matka katkenneisi viimeistään porin keskustan tuntumaan Valtatie 8 siltaan, joka ainakaan google mapsin street view näkymässä näytä kovin korkealta alituskorkeuden suhteen. | ||||
|
31.07.2020 17:33 | Roope Prusila | ||
| Ei nyt ylistetä Sr1:tä liikaa. Muistan kerran kuvanneeni rahdin, jossa Sr1 oli hajonnut ja deeverit hoiti junan määränpäähänsä. | ||||
|
26.07.2020 12:47 | Roope Prusila | ||
| Ossi: Rakennus valmisteltiin siirtoa varten purkamalla siitä väliseinät ja katto, jotta olisi mahdollisimman kevyt siirtää. Siksi se näyttää tuolta, että vaan seinät pystyssä. | ||||
|
02.07.2020 16:53 | Roope Prusila | ||
| Varikolta lähtee yksi raide, kaksoisraide alkaa Hermiankadulta tuon mäen päältä, joka vähän kuvassa näkyy. | ||||
|
25.06.2020 05:17 | Roope Prusila | ||
| Niitäkin on siis vielä Turussa? Juhannuksena siellä kävin enkä nyt heti muista nähneeni... Jos ko junaan sinisiä laitetaan niin saa vinkata. Gbln vaunujen suhteen näin vinkin facebookin puolella :) | ||||
|
17.06.2020 22:31 | Roope Prusila | ||
| Joo ja kun tuo 273/266 kuitenkin alkaa taas kulkea, niin Turun makuuvaunuliikenteen katkolla pito (kuulemma) ratatöiden vuoksi tuntuu, noh oudolta. | ||||
|
|
16.06.2020 23:47 | Roope Prusila | ||
| Hyvä kysymys. IC 273 palaa kulkuun 22.6 ja siihenhän tuo turusta tuleva yöjunarungontynkä liitetään Tampereella, mutta ainakaan vielä ei saa varattua makuupaikkaa 22.6 ajettavaan 933:n. | ||||
|
11.06.2020 14:35 | Roope Prusila | ||
| Joo, ja parhaillaan myös mm IC 8:n rungossa näyttää olevan ERd. Muutin hieman kuvatekstiä havaintojen vuoksi. | ||||
|
09.06.2020 10:43 | Roope Prusila | ||
| Tässäpä mainio kuva harvinaisesta kulkijasta pääradalla. Tka8 ei juuri näy, mutta ei sen tarvitsekaan näkyä, pääasia että metrovaunu erottuu edukseen. | ||||