Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.11. 19:39 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos arvoisa Herra Esa, syy sille että fundeerailin tuota kartiomallia (sori nyt amatöörigynekologit jä väestöliiton kassanhoitajat) oli että itsellä on vanha traktori, McCormick 434 jota on rempattu ihan hartaasti, siinä nokka-akseli on tuollainen "tunneliratkaisu" ja kun se rempassa tarkistettiin suoraksi ja hankittiin uudet laakerit niin eihän ne passanneet alkuunkaan, reklamoin myyjiä ja vastaus oli että "ne on aihiot" eli tarkoitettukin että koneistetaan määrämittaan sitten kohteessa. Siinä on juuri tuo kartiomitoitus ideana. Mietin vaan että 7 petilaakerin kanssa kampiakselin ulosveto on aika temppu jos joka "nykäisyssä" on sama tiukka toleranssi vastassa, etenkin sen viimeisen laakerin kanssa on kellosepän tarkkuutta vaativa temppu edessä. Siis jos viimeisessä laakerissa udosvedossa akseli on vähänkin vinossa niin laakeri saattaa vioittua ja uusi remppa on vain ajan kysymys. | ||||
|
|
17.11. 21:12 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos Herra Esa, laitoin tilauksen noista ehdottamistasi kirjoista vetämään. Vielä jatkokysymys, jos otetaan esimerkiksi tuollainen 7 rulla-petilaakerimoottorin kampiakseli, niin onko siinä kaikki ilmeisen isokehäiset rullalaakerit sisämitaltaan saman kokoiset vai pieneneekö se "matkalla". Irtihän akselin saa varmaan prässillä mutta laitettiinko se sitten paikalleen lämpöä (eli kylmää) hyväksikäyttäen, ja entäs laivoissa, siellä oletan että toleranssit oli sen verran rouvit ettei jäähdyttelyitä sun muita tarvittu. | ||||
|
16.11. 21:27 | Reijo Salminen | ||
| Tänään menin tuosta ohi, lehdessä oli juttua että maalaushommat on nyt saatu päätökseen, työmaakontit vielä näkyi olleen Siltasaaren kohdalla paikoillaan ja työn teettäjän taulut. Silta on nyt hienossa kunnossa ja putsissa, mutta edelleenkin siltakaareltaan onko se nyt keltaruskea vai mikä se väri on, mutta siis ei tämä alkuperäinen punainen. | ||||
|
16.11. 17:04 | Reijo Salminen | ||
| Amos Andersson oli todennut kun päätettiin eduskuntatalon paikasta että "sitten se edusta on pakko laittaa kuntoon!", no pitänee paikkansa mutta kyllä siinä on aikaakin kulunut. | ||||
|
|
16.11. 16:43 | Reijo Salminen | ||
| Kiitoksia Esalle tuon tunnelikampikammion selvittämisestä, ei ole mennyt kuin rapiat 40 vuotta että olen sanakirjassa näkemääni sanaa ihmetellyt että mistä siinä on oikein kysymys, nyt se sitten selvisi. | ||||
|
|
16.11. 01:04 | Reijo Salminen | ||
| Tuosta autosta, kirjavinkki Jussi Juurikkala: Nuo mainiot ajoneuvot. | ||||
|
|
16.11. 00:53 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos kommenteista, Maybachhan on kautta aikojen tunnettu korkeasta laadustaan ennen kaikkea henkilöautopuolella, Maybach Zeppelin 20-30 luvulla jollainen löytyy avoautona jopa Suomesta, ja sitten mersun huippumallina. Jotain tuossa on mennyt pahasti pieleen, laitteen sisustushan on tehty viimeisen päälle upeasti tässä veturissa, tekijät varmaan aatteli että nyt tehdään jotain tosi hienoa. | ||||
|
16.11. 00:32 | Reijo Salminen | ||
| Kerkesit ensin... Vasemmalla on jo metroaseman merkkikin, olisi ollut aika kiva ylläri jos olisivat esitelleet jotain täkäläistä sotakorvaustuotetta omanaan, no tiedä sitten mistä nuo muut onkaan olleet peräisin. Upea kuva, ja kertoo monta asiaa tuosta ajankohdasta. En olisi uskonut että näin on tilanne ollut, hyvä että kuvia löytyy ja että niitä päästään katselemaan. |
||||
|
11.11. 18:31 | Reijo Salminen | ||
| Alt-0137 tosin en tässä linux-koneessa onnistunut mitenkään saamaan ko merkkiä aikaiseksi. | ||||
|
11.11. 18:08 | Reijo Salminen | ||
| Töölön Messuhallikin on kuvassa, Toivonkadulla vielä vanhaa rekennuskantaa, Sipoon kirkkokin näkyy. Aku-aku patsaita ei vielä ole. | ||||
|
11.11. 17:58 | Reijo Salminen | ||
| Liikenne Oy:n punaisilla busseilla oli aikoinaan aika erikoinen reittivuoro, Helsingistä olisiko ollut joko Orimattilan tai Artjärven kautta Uudenkylän kautta Vierumäkeen ja Heinolaan. | ||||
|
09.11. 20:34 | Reijo Salminen | ||
| Pitäsköhän soittaa sinne kansanrarioon että missä ne lottomiljoonat oikein luuraa. | ||||
|
08.11. 22:17 | Reijo Salminen | ||
| TKK:n sähkölafkalla oli 80-luvulla PDP-11 baranov-klooni, tehtiin muistaakseni digitaalisuodattimen harjoitustyö sillä. | ||||
|
08.11. 21:55 | Reijo Salminen | ||
| Onkos siinä Porkkalan tunnelin luukut päällä? Mikäs tuo ikivanha 3-akselinen vaunu sen letkan päässä mahtaa olla? | ||||
|
22.10. 08:29 | Reijo Salminen | ||
| Mitähän olisi tapahtunut jos Urkilla olisi lippu jäänyt kotiin ja paikallisjunassa pärähtänyt tarkastus päälle? | ||||
|
21.10. 21:12 | Reijo Salminen | ||
| Autowikin mukaan 1982 oltiin luovuttu siitä että viimeinen numero kertoo ovien lukumäärän, tuo oli minulle uutta (!) tietoa, siitä eteenpäin kaikki oli 240:iä. | ||||
|
|
21.10. 16:48 | Reijo Salminen | ||
| 244 | ||||
|
20.10. 19:23 | Reijo Salminen | ||
| V. Peltonen ajoi Heinolaan saakka Mäkelän kautta. Peltosen tallit olivat aivan Lahden ja entisen Nastolan rajalla. Vuoroja oli paitsi Lahti-Hiekkanummi jossa kääntöpaikka em. tallin pihalla, myös Pärnämäkeen, lääninrajalle eli johonkin sinne Haikulantien paikkeille - en osaa tarkemmin sanoa, ja sitten mainittu heinolalainen. http://www.slamu.fi/aikataulut.php?Publisher=Vi4gUEVMVE9ORU4gT1k= |
||||
|
20.10. 14:42 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos tästä kuvasta Eljakselle. Nyt jo edesmenneitä sukulaisia on ollut tuolla hätäaputöissä sodan jälkeen (ja ehkä jopa aikana) ja he kertoivat tuosta kapsuradasta ja ko toiminnasta muutenkin. Muuta tietoa ei sitten olekaan ollut niin helppoa löytää mistään. Siellä oli ollut työnjohtajana pyylevähkö mieshenkilö, ei paikkakuntalainen, jota kutsuttiin tuttavallisesti päärynäksi, ties minkä takia ;) Olikohan tuo suorata rillirata? Turvetta on kerätty Lakeassuolta, karttalinkki https://tinyurl.com/yc4r6d93 |
||||
|
13.10. 02:15 | Reijo Salminen | ||
| Ja on kuitenkin väntsal, eli satunnainen matkailija voi siirtyä saliin (!) sateensuojaan ja lämpimään odottelemaan sitä junaa... Hurreille 10 points tästä. | ||||
|
09.10. 23:10 | Reijo Salminen | ||
| Det är Tummelbanan på svenska! | ||||
|
09.10. 23:09 | Reijo Salminen | ||
| Carry On Wayward Son! | ||||
|
09.10. 02:19 | Reijo Salminen | ||
| Saitte varmaan hyvät naurut siellä Washingtonissa... | ||||
|
07.10. 11:36 | Reijo Salminen | ||
| Asjallinen kokardi. Oliko tuo sinivalkoinen ihan virallisesti kokardina myös rautateillä? Harmaissahan se tuli tutuksi. | ||||
|
|
07.10. 11:31 | Reijo Salminen | ||
| Nämä on ajankohdaltaan ja sijainniltaan mielenkiintoisia kuvia, onko näitä lisää? | ||||
|
23.09. 22:42 | Reijo Salminen | ||
| Ainakin 1963 kartassa suunnilleen nykyisen Teräteoksen kohdalla näkyy sementtimylly, olisko se? Toinen vaihtoehto on sitten Ruduksen betonitehdas, jos se tuolloin on ollut olemassa, sehän on edelleen Vanhatiellä siinä Prisman lähellä. | ||||
|
13.09. 00:04 | Reijo Salminen | ||
| 80-luvulla tuli heitettyä keikkoja ahtaamassa Stadin satamissa, opiskelijalle hyviä tienestejä. Baranovin pojan laivoista sitten wanhat parrat kävi hakemassa "venttapullon" tai jotain sinne päin... | ||||
|
|
11.09. 23:39 | Reijo Salminen | ||
| Onko lestinheittoa vielä? Luulisi että se on menneitten aikojen romantiikkaa kun Virosta roudataan viinaa sen kuin akselit kestää. | ||||
|
10.09. 22:17 | Reijo Salminen | ||
| Alcohol I Like - lukivat ulkomaan elävät. | ||||
|
07.09. 20:54 | Reijo Salminen | ||
| Miksi englantilaiset juo lämmintä olutta? No niillä on Lucas-merkkiset jääkaapit. | ||||
|
|
06.09. 22:21 | Reijo Salminen | ||
| Sitten pari petteriä, paku ja kuorkki, onkohan tuo coupe joku Datsun tai Toyota? Fiksuja olivat Fiiatin tekijät kun 850 pyöri toisin päin kuin 600, ei onnistunut helppo 'lastutus', autothan oli turvallisuuden irvikuvia, akku keulassa ja polttoainesäiliö siinä päällä. Lämpöä tosin piisasi. | ||||
|
26.08. 23:53 | Reijo Salminen | ||
| Kyllä, kättä lippaan! | ||||
|
26.08. 01:53 | Reijo Salminen | ||
| Käviköhän aseman hävittäjille omatunto kolkuttamaan? | ||||
|
26.08. 01:01 | Reijo Salminen | ||
| Voi että, ensimmäinen muistikuvani junamatkasta oli lätällä Seestaalta Lahteen, ja juuri tuosta kuvakulmasta, siinä oli tyttö joka luki läksyjään ja minä pikkupoikana mietin että kun minäkin pääsen kouluun niin luen kanssa samalla lailla läksyjä. Hurjasti näyttää tuo nainen Sirkku-serkulta, ettei vaan olisi hän? |
||||
|
21.08. 08:59 | Reijo Salminen | ||
| Onpas upea kuva. Mistä jalan ei pääse, siitä pääsee junalla... | ||||
|
20.08. 09:36 | Reijo Salminen | ||
| Onko nuo "starttiklapeja"? | ||||
|
05.08. 21:33 | Reijo Salminen | ||
| Ja olihan siellä aikoinaan "säästöpankki", nyt ei enää ole muuta kuin nimi kadussa. https://fi.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4%C3%A4st%C3%B6pankki_(ravintola) |
||||
|
05.08. 00:52 | Reijo Salminen | ||
| Kiva kun laitoit tämän tänne ohjeeksi. | ||||
|
05.08. 00:32 | Reijo Salminen | ||
| Sanattomaksi vetää lukea teidän kertomuksia, monilahjakkuuksia ei vaan junissa vaan monella muullakin elämän saralla, noi prätkäjutut on kyllä mielestäni syytä tallentaa ihan oikeasti johonkin arkistoon. Gulf-t-paita on aika kova juttu. |
||||
|
|
04.08. 00:07 | Reijo Salminen | ||
| Leo Kinnunen oli lapsuuden idoli, kuten myös kanssa-ajajansa Pedro Rodriquez. https://www.f1forgottendrivers.com/leo-kinnunen-sport-cars/ |
||||
|
03.08. 22:55 | Reijo Salminen | ||
| Sitikkalan mäkeen mennyt onneksi alamäkeen, olisi saattanut muuten jäädä sutimaan? | ||||
|
|
03.08. 21:38 | Reijo Salminen | ||
| Ainoat oikeat värit Fordin Escort Mk1 BDA:lle ja GT40:lle on Gulfin värit. EDIT: Ja kun muistelee lisää niin kyllä ne on ne oikeat värit Porsche 911:lle ja etenkin 917:lle. |
||||
|
01.08. 21:33 | Reijo Salminen | ||
| Äkkijyrkän peltilehmä! | ||||
|
15.07. 20:55 | Reijo Salminen | ||
| Weltkugel ja Badewanne... | ||||
|
13.07. 22:02 | Reijo Salminen | ||
| Tarkoittanet Kari metsäpeuroja, kuusipeuroista meillä näillä nurkilla on kokemuksia kun eräs kartano niitä päästi luontoon "kantaa vahvistamaan"... | ||||
|
26.06. 16:56 | Reijo Salminen | ||
| Se "imee" paluuvirran kiskosta ja siirtää sen -25kV johtimeen. http://vaunut.org/kuva/153554 |
||||
|
25.06. 22:18 | Reijo Salminen | ||
| Onkohan tullut musta rauta kattomaan niin että tuo lähin teli on "yhtä murua"? Noilla pukeilla ei kovin rivakasti taida arvata ajella. | ||||
|
05.06. 12:54 | Reijo Salminen | ||
| Kyllä noilla aamuilla on syytä pitääkin salassa! Aloin jo hämmästelemään että me oltiin Joutjärven kirkossa aikoinaan, mutta se olikin joulukuussa -81 eli vuotta aikaisemmin. Hennalasta siis mutta sinilaattaisia oltiin. | ||||
|
30.05. 21:08 | Reijo Salminen | ||
| 43,5 kW/tonni, eli hyvää perheautoluokkaa. | ||||
|
30.05. 12:23 | Reijo Salminen | ||
| Onkohan Töölönlahti murtovettä, eli siis osittain suolaista. Myöskin sokeritehtaan liemet eivät sovinne vetureiden kattiloihin. Kiperä kysymys, onkohan Helsingistä saanut vettä mitenkään? Mites Pasila (Fredriksberg), olisiko veden saanti ollut siellä? | ||||
|
|
30.05. 11:37 | Reijo Salminen | ||
| Ok, no ei se sitten ole sekään. Hagasundsgatan on nykyinen Keskuskatu. Mielenkiintoisia tällaiset pähkäilyt, tulee tavallaan vanha Helsinki tutummaksi samalla. | ||||