Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.11.2020 19:51 | Reijo Salminen | ||
| Äärimmäisen mielenkiintoinen viestiketju. Ainakin itselle herätti mielenkiinnon alkaa tutkia asiaa enemmänkin. Kiitokset jo etukäteen. | ||||
|
21.11.2020 21:17 | Reijo Salminen | ||
| Täällä oli komentti valupyöristä jokin aika sitten. Ei ollut ihan niin helppoa sekään kuin Strömsössä, kelaa kommentteja taaksepäin niin jostain se löytyy. | ||||
|
21.11.2020 21:12 | Reijo Salminen | ||
| Mitenköhän tuosta saisi kuvan että puomit alhaalla ja punavaloja? | ||||
|
21.11.2020 13:44 | Reijo Salminen | ||
| Joo katsoin tuota pilttuuta 44, siellähän taitaa olla toinen Dr20. | ||||
|
|
21.11.2020 13:11 | Reijo Salminen | ||
| Mikäs tuolla Dr20 oikeanpuoleisessa pilttuussa on? Dr18? | ||||
|
18.11.2020 18:12 | Reijo Salminen | ||
| Olisikohan tämä kuva jossain täällä jo ennastaan? En oikein osannut hakea oikeilla parametreillä mutta täällä oli näitä saksalaissolttujen kuvia 1918 useampia ja ettei tämäkin ollut keskustelun alaisena. Kuvahan on lavastettu, sekin oli jossain mainittuna. | ||||
|
15.11.2020 18:43 | Reijo Salminen | ||
| Niin tai tuo natoristi, sotasalaisuus vailla vertaa. | ||||
|
13.11.2020 21:14 | Reijo Salminen | ||
| Taustalla lienee toimihenkilöitten ja virkamiesten keskusliiton pytinki. Onkohan tuo menossa johonkin sellu- tai paperitehtaalle tuo tötterö? | ||||
|
02.11.2020 20:43 | Reijo Salminen | ||
| Hyvä että Oula on ollut valppaana. Mihinkäs tämä muuntaja sitten oli menossa, eikös se Utajärven kuljetus mennyt johonkin Fingridin muuntoasemalle, onko tässä sama juttu vaiko jollekin voimalaitokselle? | ||||
|
23.10.2020 15:13 | Reijo Salminen | ||
| Hienolla paikalla mökki, tuo ensinmainittu kauppa oli mielestäni vielä 70-luvulla olemassa, pari kertaa taisin siellä käydä, mutta tuo viimeksimainittu "Taimin marketti" oli hyvinkin tuttu, oikea wanhan ajan sekatavarakauppa, kauppias taisi pitää sitä viitisenkymmentä vuotta. Ruuhijärven kauppa on kanssa lopetettu, olisiko ollut 90-luvulla tjsp. | ||||
|
23.10.2020 14:08 | Reijo Salminen | ||
| Eiköhän junat olleet tärkeä tekijä myös tavaraliikenteessä noihin aikoihin, tiet oli mitä oli, kaikki liikenne Heinolaan ja Mikkeliin kulki tuosta läheltä Ahtialantie-Seestantie-Mäkeläntie ja meniköhän vielä Härkäläntien kautta. Seestassa oli samankaltainen ramppi https://vaunut.org/kuva/30534 | ||||
|
|
23.10.2020 13:51 | Reijo Salminen | ||
| Missähän noin suunnilleen teillä oli mökki Mäkelässä, jos saa kysyä? Muistatko oliko tuohon aikaan kuinkakin monta kauppaa tuolla? | ||||
|
|
23.10.2020 11:31 | Reijo Salminen | ||
| Eiköhän tuo silta liene mennyt asemarakennuksen päätyyn? https://vaunut.org/kuva/98110 | ||||
|
22.10.2020 18:19 | Reijo Salminen | ||
| Pesukoneko ne noin rapsuttelee? | ||||
|
21.10.2020 21:31 | Reijo Salminen | ||
| Eipä tuohon enää paljoa lisää mahtuisikaan, odotetaan nyt kun liikenne alkaa että oliko niille raiteille tarvetta. | ||||
|
21.10.2020 10:55 | Reijo Salminen | ||
| Savua ei tule putkesta ensinkään, taitaa olla kone kunnossa kaikin puolin? | ||||
|
21.10.2020 10:48 | Reijo Salminen | ||
| Tuolloinhan Heinolan henkilöliikenne oli jo lakkautettu pari kuukautta aikaisemmin, ja kuvan https://vaunut.org/kuva/123866 mukaan tältäkin rataosuudelta tullaan lakkauttamaan pari vuotta kuvan ottamisen jälkeen. Asema on kyllä ollut todella hieno. | ||||
|
17.10.2020 17:56 | Reijo Salminen | ||
| Hakusanalla Sundström Eric tulee 930 osumaa, äärimmäisen mielenkiintoisia kaikki järjestään. Laitetaan vaikka nämä: https://www.helsinkikuvia.fi/search/?search=N30461 https://www.helsinkikuvia.fi/search/?search=N31956 |
||||
|
12.10.2020 21:48 | Reijo Salminen | ||
| Onhan tuossa kuvaaja ollut oikeaan aikaan oikeassa paikassa ja asetukset kohdallaan, jalkazoomi ei tässä olisi tullut mitenkään kyseeseen. Eli lyhyesti loisto-otos. Junapainosta sitten Osg taitaa painaa 230 tonnia ja deeveri rapiat 60 tonnia, vaunu menee virhemarginaaliin joten muhennin reilut 250 tonnia. Ihan mielenkiinnosta, näkyykö ohiajavan suurkuormajunan akseleitten/junan tms osalta paljaalla silmällä kuinkakin selkeästi ratapohjan joustamista ja missä mitassa? |
||||
|
12.10.2020 20:58 | Reijo Salminen | ||
| Onko tuo muuntaja menossa Utasen voimalaitokselle? | ||||
|
05.10.2020 17:38 | Reijo Salminen | ||
| Mulla oli aikoinaan puhallinmoottorisessa pappatuntsassa (viritetty tietysti asianmukaisesti) ei tuota pleksilasihässäkkää vaan sellainen muovinen kate stongasta alaspäin, se oli erittäin hyvä varuste, vesipassiin sai ajaa huoletta eikä kastunut ja kun siinä ei ollut ajoviimalle reikää kun puhallin jäähdytti niin se oli talvikeleillä miltei lämmin ajettava. | ||||
|
04.10.2020 17:39 | Reijo Salminen | ||
| Tuo nostaa kinoksen ensin ylös ja sitten heittää sivulle, toimiva ratkaisu kun lunta on ns porvoon mitalla. Tässä mallia: https://youtu.be/Yja2VmZOfdA | ||||
|
04.10.2020 13:54 | Reijo Salminen | ||
| Joo tämä on Lahden kaupunkia, kylä (vai onko se nyt sitten kaupunginosa) on nimeltään Pyhäntaa (tai Pyhäntaka en tiedä kumpi on oikea sanamuoto), 532-407. Nastola on vielä kanssa olemassa kylänä, tunnetaan ehkä paremmin nimellä Kirkonkylä, 532-406. Jotta asia saataisiin vielä sekavammaksi niin tästä Lahteen päin on Vanajan kylä, 532-410 jossa on entinen Mäkelän liikennepaikka, sille otettiin nimi kartanon torpasta kun läänissä oli toinenkin Vanaja-niminen paikkakunta. Siitä Lahteen päin on Seesta joka kuuluu Ahtialan kylään, 532-401, ja entisen Lahden puolella Ahtiala on sitten numerolla 398-401. | ||||
|
02.10.2020 14:40 | Reijo Salminen | ||
| Tämä on varmaan paikanpäällä mykistävä näky. | ||||
|
01.10.2020 18:32 | Reijo Salminen | ||
| Tämähän se halli on tainnut olla, jos karttaa oikein osaan lukea niin taustalla näkyy Niemenkadun varren taloja ja tuo oikeanpuoleisen vaunuletkan alla oleva kiskopari jatkuu Niemen suuntaan. | ||||
|
|
01.10.2020 16:24 | Reijo Salminen | ||
| Vanhojen painettujen karttojen 1963 mukaan näyttäisi olleen. | ||||
|
01.10.2020 15:54 | Reijo Salminen | ||
| Eikös tuo ole Bamse tuo "ukko"? | ||||
|
16.09.2020 09:26 | Reijo Salminen | ||
| Tuolla vasemmanpuoleisella voisi olla metsäradion paita, tanssikenkien lisäksi täydellinen sahausturvavarustus. Onko tuo puhelin arppi vai joku VR:n privaattijuttu? | ||||
|
14.09.2020 21:49 | Reijo Salminen | ||
| Tuolta Hunters Pointista lähti aikoinaan atomipommi kohti Tiniania ja sieltä Hiroshimaa, ja Operation Crossroads paatit kuskattiin tuonne putsattavaksi, saasteita löytyy vieläkin tuosta urotyöstä. https://en.wikipedia.org/wiki/Hunters_Point_Naval_Shipyard |
||||
|
14.09.2020 19:09 | Reijo Salminen | ||
| Olisko Wiima M-64 ja Oy Liikenne Ab:n väreissä. Alustasta en tiedä, arvataan vaikkapa Volvo B635. | ||||
|
11.09.2020 17:46 | Reijo Salminen | ||
| Eikös Heinolabaanan kiskotus uusittu juurikin tuolla -79 kieppeillä? Muistan ne vanhat kiskot ja etenkin kuinka ne oli heikossa hapessa jatkoskohdistaan. | ||||
|
08.09.2020 21:27 | Reijo Salminen | ||
| Täälläkös sitä tikkuviinaa (Pöytäviinaa) aikoinaan tehtiin? | ||||
|
04.09.2020 18:58 | Reijo Salminen | ||
| Ei kai toi Skattalta voi olla. Veikkaan Hagista. | ||||
|
04.09.2020 18:47 | Reijo Salminen | ||
| Tästä kuvasta oli jo ammoin juttua täällä palstalla, valitettavasti kyseiset kommentit taitaa olla poissa, mutta olikohan niin että tuolla sillalla oikealla näkyvistä hahmoista toinen oli Juhani Katajiston lähisukulainen? Rautatiesiltahan on edelleen paikallaan, mutta myöskin tuolla taustalla näkyvä kaivo/lähde/mikä se mahtaa olla. |
||||
|
31.08.2020 08:00 | Reijo Salminen | ||
| Eikös Tampesterin ratikka ole normaaliraideleveydellinen. | ||||
|
29.08.2020 22:35 | Reijo Salminen | ||
| Eli ongelma on maantiede ja raideleveys. | ||||
|
29.08.2020 22:32 | Reijo Salminen | ||
| Mahtoikohan junanvaunuista miten norrat katkeilla? Autoissahan se oli arkipäivää. Jos raskas juna ajaa heittoon ja norria katkeilee niin pajalla on varmasti ollut hommia. | ||||
|
25.08.2020 21:29 | Reijo Salminen | ||
| 50 litran tonka on kyllä pirullinen keksintö, 40 litraistakin kun käyttää vedenkannossa niin siitä saa ottaa kiinni ihan tosissaan. | ||||
|
25.08.2020 15:03 | Reijo Salminen | ||
| Eikös tuo Simca ole vielä pyöreälamppuinen eli se eka versio, moottori alle litrainen. Ajatella että joku on amerikoissa sellaisen ostanut, täytyy olla ollut kotoisin Amerikan Laihialta. | ||||
|
23.08.2020 08:41 | Reijo Salminen | ||
| Kuulostaa huolestuttavalta. Itselle tulee tästä kuvasta Mieleen koulun luokkaretki ekaluokkalaisena, käytiin bussilla mm. Langinkoskella, Anjalassa ja Kotkassa, jossa kotkalalaistaustainen opettaja näytti satamaa meille natiaisille. Muistan vielä elämäni ensimmäisen näkemäni laivan, se oli musta ja pikkupojan silmissä valtavan kokoinen, nimi oli Orion. Muistikuva suunnilleen samasta kuvakulmasta kuin tässä, lähempää tosin. Vuosi oli 68 tai 69. Kaikkea sitä muistaakin. | ||||
|
22.08.2020 10:03 | Reijo Salminen | ||
| Malmi. ;) | ||||
|
20.08.2020 15:15 | Reijo Salminen | ||
| Avantia en ole koskaan nähnyt luonnossa, onhan se erikoinen mutta minusta hieno. Kelpaisi. Classiccar-sivuilla oli mint kuntoinen ahdettu (juuri tuo Tuomon mainitsema) 50 tuhatta taalaa US$. | ||||
|
|
20.08.2020 07:41 | Reijo Salminen | ||
| On kyllä komea laite. Ohjaamon rakenteesta aina niin luotettava wikipedia kertoo seuraavasti: "The control cabs were near the center of the locomotive on each side of the main oil-cooled transformer and oil-fired train-heating boiler. This arrangement, first used on the PRR's Modified P5 class, provided for greater crew safety in a collision and provided for bi-directional operation of the locomotive.[4]". Kaipa tuohon aikaan osumia tuli sen verran tiuhaan että kuskeille varattiin rautaa suojaksi. | ||||
|
10.08.2020 19:49 | Reijo Salminen | ||
| Näyttäisi Eliteltä. | ||||
|
06.08.2020 12:23 | Reijo Salminen | ||
| Meneekö Tarjanne tuosta alta? | ||||
|
06.08.2020 09:08 | Reijo Salminen | ||
| Onkohan tuolla kääntösillan päässä jokin korkeusmerkki, kuten tuossa sivussa 3,5m kun silta on kiinni? Eiköhän purkkarikuski kerrasta mahda oppia jos ajaa lankaan kiinni, varmuuden maksimoiminen olisi kyllä hieman liioittelua noin selkeässä kohdassa. | ||||
|
28.07.2020 13:15 | Reijo Salminen | ||
| Tänään tuli telkkarista kotimainen elokuva "Vääpeli Mynkhausen", 798 oli muutaman sekunnin ajan kuvassa. | ||||
|
24.07.2020 12:42 | Reijo Salminen | ||
| Tuo alikulku on tässä uusi kanssa, muistaakseni -80 tuossa oli vielä aika hulppea tasoristeyskompleksi. | ||||
|
23.07.2020 17:20 | Reijo Salminen | ||
| Karin viittaama nyökkimiskuva lienee https://vaunut.org/kuva/5012 | ||||
|
15.07.2020 12:47 | Reijo Salminen | ||
| Ja kun kuvaa vielä kerran tihrustaa, niin tuo mekanismi tuolla ylhäällä taitaakin olla varmistamassa että laudat eivät pääse tippumaan kuljettimen kynsien yli yläkuolokohdan ylittämisessä, Tuo mekanismi on varmaan vastapainolla toteutettu niin että laudat ottaa noihin haittoihin, systeemi pyörähtää vasemmalle puolelle lautojen mukana ja nuo pystyhaitat varmistaa että laudat putoaa kuljettimen kynsien juureen matkalla alaspäin. Vastapaino palauttaa sitten mekanismin tähän kuvan asentoon odottamaan seuraavaa lautatoimitusta. Pomminvarma mekanismi. | ||||
|
|
15.07.2020 11:44 | Reijo Salminen | ||
| Eikös tuossa oikeanpuoleisessa vaunussa ole sahalta tulleet lautaniput, joista ripeät miehet nostivat ne sopivina annoksina kiramon (enpä ollut tätä sanaa ennen kuullutkaan) nostettavaksi, taapelin päällä sitten toiset miehet taaplaamassa. Varmaan ihan turvallisuussyistä kiramo ottaa tukea tuosta toisesta vaunusta ettei pääse kaatumaan. Mitenköhän tuo kiramo toimii kun taapeli on sanotaan vaikka puolet tästä korkeudesta? Käykö laudat kääntymässä korkeuksissa? Taapelit on kyllä komeat. EDIT: Vastaan itse itselleni, tässä kuvassa näkyy että käyvät kääntymässä korkeuksissa. https://tinyurl.com/y85n2vte Tosin kummastuttaa tässä kuvassa näkyvät systeemit tuolla ylhäällä. |
||||