Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.06.2021 12:05 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| OT. Kyyveden tilavuus on 570 008 000 m3, keskisyvyys on 4,39 m ja sen suurin syvyys on 35,3 m (JärviWiki). | ||||
|
04.06.2021 17:17 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Kivijärven pintaa laskettiin puolella metrillä vv. 1962-64 - motiivia operaatiolle en ole löytänyt. | ||||
|
02.06.2021 11:24 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Ja Schaumanin vaneritehtaan piippu. | ||||
|
|
02.06.2021 07:59 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Tukkilauttojen vai irtotukkien? | ||||
|
31.05.2021 09:12 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Aika piripinnassa näyttäisi Kymijoki virtaavan. | ||||
|
29.05.2021 14:14 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Kevätaurinko ahavoittanut halontekijän kasvot. | ||||
|
19.05.2021 08:09 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| PoRha:n lätät vasta maalattu uudelleen. | ||||
|
15.05.2021 18:10 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Tarkoittaisiko v..... viljankuivaamoa? | ||||
|
14.05.2021 12:50 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Juna menossa Kyröönjoen yli. | ||||
|
22.04.2021 08:48 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Siniparta? (Chaplin) | ||||
|
16.04.2021 11:00 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^Edellinen kommentti viitannee vuoristoneuvos Eino Kivivuoreen, joka perusti Mekesin v. 1962 jouduttuaan sitä ennen eroamaan Raision Tehtaat Oy:n pääjohtajan virasta osittain margariiniskandaalin vuoksi. | ||||
|
12.04.2021 12:30 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| OT. Vuoden 1976 kuntavaaleissa SKDL sai 20 ja SDP 10 valtuutettua Kemin 43-paikkaiseen kaupunginvaltuustoon. | ||||
|
11.04.2021 17:47 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| 4142 on nykyisin PoRha:n omistuksessa. | ||||
|
10.04.2021 15:03 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Vanhan sanonnan mukaan Billnäsin kirveet ja Pispalan p***ut ovat molemmat alansa parhaita. | ||||
|
08.04.2021 19:36 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| NL:n pääministeri Aleksei Kosygin matkusti Kekkosen kanssa junalla Helsingistä Raaheen 23.3.1977. | ||||
|
|
08.04.2021 17:53 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Ainakin 3.7.1973 alkoi Helsingissä ETYK:in ensimmäinen vaihe, johon osallistuivat 35 maan ulkoministerit, mm. Neuvostoliiton silloinen ulkoministeri Andrei Gromyko. | ||||
|
07.04.2021 11:11 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Onko tuossa paanu- tai pärekatto? | ||||
|
31.03.2021 15:56 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Rautatie-romaani ilmestyi v. 1884. Savon radan rakentaminen alkoi v. 1886, liikenne Kuopioon avattiin 1.10.1889 ja Iisalmeen 1.7.1902 (Wikipedia). | ||||
|
29.03.2021 13:36 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Saha on perustettu v. 1954. | ||||
|
29.03.2021 09:23 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Eikös Hr/Dr13 ollut se varsinainen "Aallonmurtaja". | ||||
|
29.03.2021 09:12 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Kuvassa myös yksi Oulun rumimmista tornitaloista. | ||||
|
28.03.2021 08:29 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Polo? | ||||
|
27.03.2021 17:26 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Kyllä siellä oli Kiuruveden Työväen Osuuskaupan (Kiuto) varasto ja lastauslaituri. | ||||
|
27.03.2021 15:10 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Hakevaunuissa haketta/purua läheiseltä Timon sahalta (sahan lautataapeleita näkyy oikella avovaunun takana). | ||||
|
24.03.2021 13:18 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^Useimmat korkea-arvoiset vieraat olivat varmaan käyneet Runnilla ennen rautatien valmistumista v.1926 (mm. Mannerheim vuosina 1918,-19 ja -20). Iisalmesta oli höyrylaivayhteys Runnille ennen rautatietä. | ||||
|
24.03.2021 11:26 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Finlandia-talo on juuri otettu käyttöön (avajaiset 2.12.1971). | ||||
|
20.03.2021 17:42 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Ainakaan niitä ei näköjään juuri pesty/puhdistettu ulkopuolelta. | ||||
|
20.03.2021 12:06 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Eikös tuota edellinen korimalli (W123) ollut kestävyydeltään ja luotettavuudeltaan legendaarisessa maineessa. | ||||
|
10.03.2021 10:20 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Onko kyydissä hankmoja (äkeitä)? | ||||
|
05.03.2021 08:30 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Punaiset sytyttivät. | ||||
|
04.03.2021 08:57 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^Vai sanotaanko Kainuun murteella: näläkämoata (vrt. kainuulainen toivotus: unta ja näläkeä!). | ||||
|
28.02.2021 17:29 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Eivätkös nuo Be-Ge-ohjaamoiset olleet kaikki vielä Scania-Vabiksia? | ||||
|
28.02.2021 08:24 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Vai olisivatko Finndampf Oy:n vaunuja? | ||||
|
24.02.2021 10:43 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| O.T. 504:ssa oli Indenor-tehtaan (Peugeotin tytäryhtiö) valmistama dieselmoottori. | ||||
|
18.02.2021 11:40 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Voisikohan aseman nimen muuttuminen Nyrkistä Nirkiksi liittyä siihen, että venäjän kielessä y-kirjain ei äänny suomen y:n tavoin, vaan ns. taka-i:nä (oikeammin keski-i:nä), siis kuten i mutta taempana suussa (https://jkorpela.fi/venaja.html8 ). | ||||
|
17.02.2021 09:21 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| O.T. Orasvuon konepajalla tuohon Ford 5000 -pohjaiseen OK-6 -traktoriin asennettiin Ford 2704 E 6-sylinterinen dieselmoottori (teho 113 SAE hv). | ||||
|
02.02.2021 09:03 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Pilkunviilausta: viljankäsittelylaitteiden yhteydessä puhutaan elevaattoreista. | ||||
|
27.01.2021 11:55 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Kasipari-Volvo näyttäisi olevan. | ||||
|
26.01.2021 13:41 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Jäin ihmettelemään osuuskauppa-sanan jälkeistä merkintää r.l. Näköjään se on lyhenne lausekkeesta: rajoitetulla lisämaksuvelvollisuudella. "1900-luvun puoliväliin asti osuuskunnan nimestä tuli lisäksi käydä ilmi, olivatko osuuskunnan jäsenet vastuussa osuuskunnan veloista, jos osuuskunta meni vararikkoon. Jos osuuskunta oli perustettu rajoitetulle lisämaksuvelvollisuudelle, osuuskunnan nimessä tuli olla lyhenne r.l. tai sanat rajoitetulla lisämaksuvelvollisuudella." (Wikipedia). |
||||
|
20.01.2021 09:58 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Oulun Nokelan pohjoisempi (pikku)talli on valmistunut v. 1952. | ||||
|
08.11.2020 10:41 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Jep. Tulee kehystämään autojen parkkiluolan sisäänmenoaukkoa. | ||||
|
02.11.2020 12:14 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Olen kuullut väittämän, että Kiinassa Sichuanin maakunnassa syödään kaikkia nelijalkaisia - paitsi pöytiä ja tuoleja. | ||||
|
08.10.2020 18:57 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Fahrissa Mersun moottori OM 636. | ||||
|
28.09.2020 09:17 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| OT. Mercedes SK 1950 (tuplaturbo V8): https://www.youtube.com/watch?v=CLprZ0ePEHE&feature=youtu.be. | ||||
|
25.09.2020 09:55 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Takapyörien vakiorengaskoko takavetoiselle Valmet 702S:lle on ollut 16.9-34 (Lähde: Konedata). | ||||
|
|
24.09.2020 08:57 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Turbo-Valmet ihmeen kapeilla takarenkailla, ilmeisesti riviviljelyn (peruna, sokerijuurikas tms.) takia. | ||||
|
05.09.2020 09:38 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^Vai olisiko vaalea auto Opel Rekord -piilofarmari? | ||||
|
27.08.2020 09:32 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Eikös Rautatie-elokuvassa Matin ja Liisan junaan nousu kuvattu tällä asemalla. | ||||
|
22.08.2020 10:14 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Näyttäisi olevan aika huonossa mualissa. | ||||
|
20.08.2020 09:56 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^Studebaker Avanti oli Raymond Loewyn tiimin suunnittelema 4-paikkainen "personal luxury" coupe-malli. Ensiesittelyn (New Yorkin kansainvälinen autonäyttely huhtikuussa 1962) aikaan se oli maailman nopein sarjavalmisteinen auto (huippunopeus 286 km/h). | ||||
|
16.08.2020 15:38 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Taustalla ryntäy(ty)shalli. | ||||