Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.01.2022 07:20 | Timo Salo | ||
| Kerrassaan upea kuva Hannulta! Uutta ja vanhaa sopivassa suhteessa... Kovin surullisen näköinen vain tuo taustan kuollut(?) maatila! Ilman kosteuden vaikutus alkaa jännästi sinistämään maisemaa mitä kauemmas mennään kuvassa... |
||||
|
22.01.2022 07:05 | Timo Salo | ||
| Oikein pisti taas miettimään, että oliko tuohon aikaan joka asemalla jonkin sortin trukki? Pumppukärryillä tuskin tekee mitään tuossa hietikossa, vai oliko rahti aina "miehissä" liikuteltavaa... Ainakin nämä kauniit asemat ovat menettäneet sen "kylän keskus"-statuksen, ikävä kyllä! |
||||
|
22.01.2022 06:32 | Timo Salo | ||
| Onkohan tuo valaistus tehty suurteholedeillä? Alkuaikojen (LED-tekniikan) sininen kylmä väri saatu hyvin pois, vai onko Joonas shoppaillut kuvan noin miellyttävän väriseksi? :-) Omalla kotikadulla ainakin kaupungin kokeilemat LED-valot on tosi tehokkaat ja suht miellyttävän väriset. Saa nähdä vaan kauanko kestävät, kun ainakin autoissa olevia vanhempia LED-valoja tuskin näkee, kun niin ovat himmenneet... (Textistä tulee välillä hiukan omituisen näköistä, kun yrittää välttää sivuston "errorhunterien" negatiiviset kommentit... Pilkun paikka väärä, kielioppivirhe, tai peräti virheellinen litteratieto!) |
||||
|
21.01.2022 15:50 | Timo Salo | ||
| Kiitos Jukka! Kyllä selvis, vaikka korkkarisaksalla ei ihan pysynyt kielessä mukana! Jonkin sortin tapettimestareita... :-) | ||||
|
21.01.2022 13:35 | Timo Salo | ||
| Ennen Haapamäki oli kuin Tampere nykyään ruuhka-aikaan.. Katoavaista on mainen tärkeys! | ||||
|
21.01.2022 12:58 | Timo Salo | ||
| On kyllä niin upeat värit, että oikein mietityttää oliko tuolloin joku hiekkamyrsky Saharasta, tai tulivuorenpurkaus jossakin kaukana... Ei löydy suoranaista selitystä:https://www.ilmatieteenlaitos.fi/vuosi-2015 | ||||
|
|
21.01.2022 12:46 | Timo Salo | ||
| Tässä kuvassa tämä valo(saaste) näyttää hyvältä! Yöstä(?) tullut täysi päivä jonkun riemuksi ja jonkun murheeksi... https://www.ilmatieteenlaitos.fi/missa-ja-milloin |
||||
|
|
21.01.2022 12:39 | Timo Salo | ||
| Ei jummarra kuinka tuollainen teippaus(?) tehdään... Hyvän näköinenhän se on ja vimpan päälle kohillaan nuo kuviot! Kai sekin on jonkun AMMATTImiehen (henkilön) bravuurinumero. | ||||
|
20.01.2022 18:43 | Timo Salo | ||
| Tuolloin taisi kattomateriaalit olla aika vähissä, mutta omakohtaisena kokemuksena voin sanoa, että ei koskaan enää palahuopaakaan mihinkään! (korkeintaan koirankoppiin, vaikken koiraa ikinä otakkaan) Uskomaton huoltotarve, kun pinnoitehiekka lähtee irti muutamassa vuodessa lähes täysin ja on vesivuotojen luvattu materiaali. ( Vallankin vaikeasti löydettävien. Tasakattokonttorissamme aikanaan vesi kulki lähes 10 metriä maton alla/kattobetonin päällä ja tuli ekasta kunnon halkeamasta sitten sisään lattialle... ) :-( Ei silti, ei näytä kumikaan kestävän Suomen talvea ja kovaa kulutusta, kun on liitoskumikin halki melkein koko matkalta... |
||||
|
20.01.2022 13:10 | Timo Salo | ||
| No niin Teemu, nyt on bueno!!! | ||||
|
|
20.01.2022 12:41 | Timo Salo | ||
| Oli tuokin aikaa... Silloin mentiin AINA teräsvaunuun (kun oli mistä valita), nyt mentäisiin ilman muuta puuvaunuun! On nämä Tapion kuvat niin nostalgisia, mennyttä (hyvää?) aikaa... | ||||
|
19.01.2022 09:23 | Timo Salo | ||
| Kerrassaan mainio kuva tuli taas sattumana, kesäyön ja juhannuksen taika tuntuu kuvassa... HIENO! | ||||
|
16.01.2022 19:21 | Timo Salo | ||
| Ei ole kapi levinnyt vielä häntään asti... Hieno kuva (surkeaa vain ketun kohtalo) ja helppo yleensä saada, kun kettu sairastuu, niin se tulee "hullunrohkeaksi". | ||||
|
16.01.2022 14:27 | Timo Salo | ||
| Se on Esa 50-50% kumpi on syyllinen... Italialaisen kierrereikätaulukon mukaan esim. M5:n kierteeseen tehdään 5mm:n alkureikä! :-) (kevyt kierteittää) | ||||
|
16.01.2022 13:50 | Timo Salo | ||
| Olisko herr luu:n porukan "ansiota", että veturi on "lievästi" pois kiskoilta???? | ||||
|
|
16.01.2022 13:20 | Timo Salo | ||
| Made in Italy: Saumat repsottaa, ruuveja puuttuu, luukku on tippumispisteessä.... | ||||
|
16.01.2022 13:13 | Timo Salo | ||
| No nyt on hieno pienoismalli kaikkien nähtävillä! Tuo Vesan jälkimmäinen linkki on muuten Nortonin mukaan VAARALLINEN sivusto! :-( Kannattasko poistaa moinen linkki??? |
||||
|
15.01.2022 14:01 | Timo Salo | ||
| Ilmeisesti laadukas luuri(kamera), kun tuota valoa ei enää kauheasti ole ja silti ei yhtään rakeinen. | ||||
|
|
15.01.2022 13:55 | Timo Salo | ||
| Taitaa olla Olympuksen tuotos tuo mainio kuva? Saitko Oula muuten selville sen tiedoston lisäämisasian noihin yksityisviestehin tuolla keskustelualueella? En ainakaan bongannut... | ||||
|
15.01.2022 13:47 | Timo Salo | ||
| Kiitos Panu/Joonas! Yritin pistää samaan lokeroon kahta hakusanaa, niin virhehän siitä tuli... (Savonlinna Kyrönsalmi) Pilkku välissä tuntui helpottavan, mutta hakutuloksia tuli vain 2 kpl... :-( | ||||
|
|
15.01.2022 13:25 | Timo Salo | ||
| Niinpä niin, ei hakusana Kyrönsalmi tuota toivottua tulosta... Onko raide vielä ajokunnossa/purettu? Kartan mukaan ei ainakaan liikennettä. Googlella ihan sama juttu, että paljon menee "ohi", kun hakusana on epäsopiva! Ei ole haulla "älliä", että osaisi näyttää kaikki paikkaan liittyvät kuvat, keinoalyä tarvittas! :-) |
||||
|
|
15.01.2022 11:13 | Timo Salo | ||
| Mielenkiintoinen ilmiö, miksei tästä paikasta ole uusia kuvia? (yritin hakea Kyrönsalmi-haulla ja vain 8kpl kuvia) Onko koko rataa enää olemassa, vai muuten kuvauspaikkana unohtunut... (kuitenkin erittäin kiitollinen kohde ja tämä kinofilmiajan kuvakin vallan mainio!) Juupajuu:https://vayla.fi/documents/25230764/47264414/Rataverkko_01012021.pdf/2d56780c-9d86-8695-02b5-37031b9e69d8/Rataverkko_01012021.pdf?t=1608032206939 |
||||
|
14.01.2022 15:51 | Timo Salo | ||
| Vau mikä juna(?) sattumana...! | ||||
|
14.01.2022 15:42 | Timo Salo | ||
| Tämän värisiä vaunuja sanottiin kakarana maitovaunuiksi ja ilmeisesti nimelle oli katetta muutenkin kun värin puolesta... Telejä kun katselee, niin kuorma ilmeisesti pyrittiin pitämään vasemmalla olevien pyörien päällä? Oviaukon kohta oli kevyempänä...? Koko vaunu kuitenkin lämmin/kylmä? | ||||
|
13.01.2022 21:30 | Timo Salo | ||
| Näyttääpä hyvältä tämä Villen kuva, näin Dv12:sta pidetään ajokunnossa! Asianmukainen huoltohalli! | ||||
|
13.01.2022 20:19 | Timo Salo | ||
| Haapamäen veturimuseon ainut sisämajoituksen saanut höyryveturi... | ||||
|
13.01.2022 18:50 | Timo Salo | ||
| Tuo DMG näkyy nykyään ralliautoissa ja ties missä... Tarkoittaa tänäpäivänä fuusioitunutta japanilaissaksalaista työstökoneyritystä nimeltään: Deckel Maho Gildemeister ja nyttemmin mukaan tullut myös Mori. (MoriSeiki) https://www.rallit.fi/kalle-rovanpera-teki-vaaroja-valintoja-sardiniassa-ei-ollut-kovin-helppo-ajaa/ |
||||
|
13.01.2022 18:37 | Timo Salo | ||
| Sen jotenkin ymmärtää, kun noita piippuja kaadetaan. Eroosio syö kurat tiilien välistä ja piipusta tulee vaarallinen. Melkoista/kallista hommaa, kun esim. Tampellan piippua kunnostettiin joskus 1990... Oli koko kesän homma ja hurjan näköistä touhua. | ||||
|
|
13.01.2022 12:40 | Timo Salo | ||
| Onko taas lasinegatiivikuva, kun on niin korkealaatuinen ja muutenkin hieno kuva... Todellista taitoa/taidetta tuolta ajalta! | ||||
|
13.01.2022 12:31 | Timo Salo | ||
| Eli ilmeisesti aika nopeasti huomattiin etteivät sovi ko. käyttöön... | ||||
|
|
13.01.2022 11:32 | Timo Salo | ||
| Tulipa mielenkiintoinen kuva sattumana. Olikohan noita puupylväslinjoja kuinka paljon ja kuinka ne kestivät? Olen huomannut, että puupylväs elää kosteuden/lämpötilan mukaan melkoisesti ja mitähän ajolangan asemointi mahtoi tykätä siitä... | ||||
|
12.01.2022 14:50 | Timo Salo | ||
| Varmasti näkyvä varoitus ja ilmeisesti tilanne vaihtelee, eli välillä sähköt on päällä, välillä ei. Tuo väri hiukan hämää, onko tilanne vaarallinen kun valo palaa? Kuvun sisällä "pitäisi" olla punainen polttimo ja kupu valkea. Näin ei tulisi tulkinnan vaikeutta? Olisi punainen vain silloin, kun kohteeseen ei ole asiaa... (olen tavannut ex-työelämässäni vaikka minkälaisia tulkintoja asioista, jotka tuntuvat aivan selviltä itselle) | ||||
|
12.01.2022 14:06 | Timo Salo | ||
| Nyt kannattaisi ehkä ottaa käpy pois ........ä! | ||||
|
|
12.01.2022 13:49 | Timo Salo | ||
| Ojennus kieltämättä viittaa ennemmin Ustinoviin ... Et voi Heikki olla tosissasi, onko tuollaisia palloja joskus käytetty johonkin varottamiseen? Täälläpäin niitä laitetaan 20kV:n johtoihin joutsenten pelotteeksi! (viralliset varoitukset ihmisille ovat muovisia kuvallisia/sanallisia kylttejä) |
||||
|
|
12.01.2022 10:36 | Timo Salo | ||
| Bresnev tulossa (tai käynyt hiljattain kylässä) kylään, niin kaikki täytyy olla tiptop!!! Väliäkö sillä tehdäänkö verstaalla mitään. Tulee mieleen Karpon ohjelma ja venäläinen lossinvartija ilman lossia.... Ilma(kaasu)pallotkin jääneet nosturin(?) laitteisiin kiinni ja tietysti punaiset... :-) |
||||
|
06.01.2022 16:46 | Timo Salo | ||
| Oman työurani aikana pidin Demagin nostimia ehdottomasti varmatoimisimpina ja helppohuoltoisina. Lähinnä alle 1000kg:n luokassa ainakin. Siinä oli nerokas kartiojarru ja moottorivirtoja ohjattiin suoraan painonapeilla. 1 vaihe aina moottorilla ja kahta vaihetta vexlattiin suunnanvaihdon aikaansaamiseksi. Kaikki muut oli paljon monimutkaisempia ja siksi vikaherkempiä!!! https://www.algoltechnics.fi/tuotteet/nosturit/k%C3%B6ysi--ja-ketjunostimet |
||||
|
06.01.2022 16:12 | Timo Salo | ||
| Owen pistää nyt parastaan... (menikö nimi nyt oikein?) | ||||
|
06.01.2022 15:58 | Timo Salo | ||
| Kiitos Tuukka arvioista! Jotain tuollaista olen itsekkin räknäillyt... Toisen harrasteeni parissa on välillä vaikea valita puhuttelunimi, kun netin harrastepalstalla ovat antaneet kolmekkin täysin käsittämätöntä sanaa. (nimeä) Ole siinä sitten tuttavallinen! Monet kyllä laittaa tuon mainitsemasi "keksityn" nimen selkeästi esille ja silloin se on helppoa! (toisaalta koskaan ei ole riitaa tuon ongelman takia tullut) | ||||
|
06.01.2022 11:57 | Timo Salo | ||
| Jarnon ehdottama menetelmä olisi ollut varmasti hyvä siinäkin Sr1:sen vetämässä tukkijunassa (tämähän on propsijuna), jossa ekan vaunun päällimmäinen iso tukki oli luistanut lasin läpi ohjaamoon...? (ilmeisesti jonkun jarrutuksen aikana) Siitä olisi varmaan saanut viikon kuvan, mutta kännykamerat oli vielä silloin harvinaisia. |
||||
|
|
06.01.2022 11:24 | Timo Salo | ||
| Juu, hieno kuva on, mutta kuka selittäisi vanhalle kantasuomalaiselle nuo ulkokulttuuriset nimet? Onko copyrightin nimi jotenkin sama (sukulaisuussuhde?), kun kuvaajan nimi ja mistä tietää mikä on etunimi/sukunimi??? | ||||
|
05.01.2022 10:47 | Timo Salo | ||
| SSF-pyörä Pirkkalasta tekee mielestäni (tai ainakin teki) yksittäiskappalein hammaspyöriä harrastajien tarpeisiin... http://www.ssf-pyora.fi/index.shtml |
||||
|
04.01.2022 21:12 | Timo Salo | ||
| Kerran näinkin päin, hieno juttu!!! Paljon paremman näköinen linkin kuvassa ja liekkö pian ajokuntoinen? https://vaunut.org/kuva/112326?paik=toijala&tag0=1%7CDr12%7C |
||||
|
Kuvasarja: Vectronia 3301-3340 |
03.01.2022 14:05 | Timo Salo | ||
| https://vaunut.org/kuva/149759 | ||||
|
Kuvasarja: Vectronia 3301-3340 |
31.12.2021 16:50 | Timo Salo | ||
| Saksalaista tarkkuutta saksalaisesta veturista, joka ei kai ole kovin kummonen... | ||||
|
31.12.2021 16:03 | Timo Salo | ||
| Tämänlaiset kuvat täytyy ehdottomasti saada "digitoitua" talteen, etteivät häviä historian hämärään! Kiitos Mika! | ||||
|
31.12.2021 15:57 | Timo Salo | ||
| Kaunotar on tässäkin kuvassa parhaimillaan!!! FB! | ||||
|
Kuvasarja: Vectronia 3301-3340 |
31.12.2021 15:30 | Timo Salo | ||
| ??? | ||||
|
30.12.2021 18:52 | Timo Salo | ||
| Voi voi, kun bensa on ollut halpaa!!! Aika mennyt ei koskaan enää palaa, nyt pitäisi ajaa jääkaappiteslalla... | ||||
|
29.12.2021 19:56 | Timo Salo | ||
| Ajankohtainen postikortti Porista, hieno! | ||||
|
29.12.2021 18:31 | Timo Salo | ||
| OI OI, mikä kuva! Kai tämä on edelleen tallessa ja kenties putsattu edustuskuntoon? Joku akkusähköihin liittyvä vaihtokytkin... Asennuslevy taitaa olla jotain kiveä? | ||||
|
Kuvasarja: Hyrynsalmen radan siltojen tekoa 1935 - 1938 |
28.12.2021 15:46 | Timo Salo | ||
| Tämä on sellainen kuvasarja mitä olen odottanut! Aina ihmetellyt kuin nuo holvisillat rakennetaan. Nykyinsinööreille hiukan ihmeteltävää kuinka betonirakenteiset sillat kestäisivät yhtä pitkään. (ja ovat vielä: piece of art!!!) Kaikki kunnia Eino Turuselle ja työkavereille!!! |
||||