Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.03.2017 10:39 | Teemu Saukkonen | ||
| Hyvää mainosta HMVY:lle. Toivottavasti veturi näkyisi kisalähetyksessä. | ||||
|
01.03.2017 14:13 | Teemu Saukkonen | ||
| Viimeksi oli toisinpäin, ja sama veturikin: https://vaunut.org/kuva/106702 | ||||
|
01.03.2017 10:44 | Teemu Saukkonen | ||
| Resiinassa 3/2006 on silloista juttu. Kaaren toinen pää ymmärtääkseni on alempana, vaan kumpi? | ||||
|
27.02.2017 18:37 | Teemu Saukkonen | ||
| Nyt puolestaan kysymys, onko noita ennen 8/2014 aikuisia kulkutietoja jossain? | ||||
|
|
27.02.2017 11:27 | Teemu Saukkonen | ||
| Mistä T2710 on lähtenyt tähän aikaan? | ||||
|
27.02.2017 10:10 | Teemu Saukkonen | ||
| Joo-o, Helsinki-Kuopio. Kyllähän se "turvallisempi" on ajaa huonoa tietä pitkin... Pari lainausta aiheesta: "jos on digi-auto niin hyvä jos edes 10tuntiin pystyt yhtäkään reissua heittää... ainakaan laillisilla ajonopeuksilla", ja seuraus "Että silleen, soitin työn antajalle jotten aja kuin kaks reissua etelään viikossa, niin tämä sano etten aja ollenkaan ja toisaalta hyvä niin. Mutta oli muute elämäni lyhyvin työsuhde" (http://www.rahtihemmot.com/forum/index.php?topic=6704.0) |
||||
|
Kuvasarja: Ilomantsin rata |
24.02.2017 10:55 | Teemu Saukkonen | ||
| Jännä että tässä kohtaa on jo paistanut aurinko. Kävin kuvaamassa Iiksenniityllä tämän ja siellä oli umpipilvessä, matkaa tähän alle 10km. | ||||
|
21.02.2017 10:09 | Teemu Saukkonen | ||
| Menee sinne EDTAa suunnilleen kerran kuussa https://vaunut.org/kuva/116771 | ||||
|
20.02.2017 22:11 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpa näemmä "muutama" muukin kohdannut ongelmia näillä seuduin ja jäänyt vähän myöhään, T4731, T4769, T4731, T54711, T5308, T4734, T4774, T4720... | ||||
|
20.02.2017 12:03 | Teemu Saukkonen | ||
| Otitko T58005:sta kuvia? Tikkalassa oli jo aika pimeää: https://vaunut.org/kuva/117261 | ||||
|
18.02.2017 13:56 | Teemu Saukkonen | ||
| Tohmajärvelläkin katkaistiin raiteet länsipäästä, ja sitten puunhakija kävi Niiralassa asti kääntymässä. Nyt kun pääraide on ehjä niin tätä ei tarvitse tehdä. | ||||
|
|
18.02.2017 10:55 | Teemu Saukkonen | ||
| Miksihän pohjoispäät? Eikös tavara lähde etelään? | ||||
|
16.02.2017 11:20 | Teemu Saukkonen | ||
| Oliko Jakokosken mäki se haastelliseksi osoittautunut paikka? | ||||
|
16.02.2017 11:19 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämähän kävisi jo uutisten sääkuvaksi. | ||||
|
15.02.2017 21:06 | Teemu Saukkonen | ||
| 40-vaunuisia kokojunalogistiikan ihmeitä hehkutettiin jossain lehdessä, vaan tämä tuntuu kulkevan aika harvoin, kun on peruttu. Ilmeisesti ei ole kovin kiireistä tavaraa. Tämä tai T4773 menevät Nurmekseen ma, ke ja pe, muina päivinä T4715 Lieksaan (tai on peruttu). Ennen oli T4713 melkein joka päivä. | ||||
|
11.02.2017 13:04 | Teemu Saukkonen | ||
| En ymmärrä mitä varten tähän pitäisi tehdä uusi Kannaksentie, vaikka entinen riittää aivan varmasti ja risteyskin on vasta uusittu. Eihän Vt9 parantelu liity siihen mitenkään, ja rahastahan piti olla pulaa. | ||||
|
11.02.2017 13:02 | Teemu Saukkonen | ||
| Huikea kuva. Onko tuo kuu tuossa keskellä? | ||||
|
06.02.2017 23:10 | Teemu Saukkonen | ||
| Se oli toisessa kamerassa jolla otin videota. | ||||
|
|
06.02.2017 21:34 | Teemu Saukkonen | ||
| Silläkin valotusajaksi tuli vain 1/50. Unohdin F1.4 linssin kotiin niin piti tyytyä pimeämpään. | ||||
|
30.01.2017 14:19 | Teemu Saukkonen | ||
| Nyt jo uutisissa esitettiin arvioita että näinkö menee kiinni koko tehdas palon takia. Eihän tuo sentään kokonaan vielä palanut ole. | ||||
|
30.01.2017 12:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Muistan tuon satamaraiteen kun 1997 käytiin Tallinnassa, joku viinakauppakin oli puoliksi romahtaneen rakennuksen kivijalassa... Yksi junakuvakin oli: https://vaunut.org/kuva/100937. Superalkon rakennus on kaareva siksi että tuo raide meni sen taakse. Minulla on Viron tiekarttakirja 1990, mutta siinä ei ole tarkkaa karttaa Tallinnasta. Tiheässä on rataa ollut: http://www.discusmedia.com/maps/tallinn_city_maps/6544/ Tässä näkyy satamaraide, tai mitä oli jäljellä. https://ak47travels.files.wordpress.com/2010/08/tallinn-map-big.jpg |
||||
|
30.01.2017 11:05 | Teemu Saukkonen | ||
| Toivottavasti tyo typerä selvitys menee oikeaan paikkaa eli roskapönttöön. Tuolloinhan ei ollut tiedossa nämä pari isoa tehdasinvestointia. | ||||
|
28.01.2017 10:59 | Teemu Saukkonen | ||
| 2813 ei liene tässä kuvassa, sillä se oli toisaalla: https://vaunut.org/kuva/116897 | ||||
|
28.01.2017 10:31 | Teemu Saukkonen | ||
| Google Earth näyttää myös vuoden 2009 ilmakuvia, silloin on ollut terminaali täynnä vaunuja. | ||||
|
28.01.2017 10:01 | Teemu Saukkonen | ||
| Tauluainesta | ||||
|
27.01.2017 11:56 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämäkin paikka taitaa olla nyt aukeampi kuin mitä ilmakuva näyttää. | ||||
|
27.01.2017 11:06 | Teemu Saukkonen | ||
| Tavallaan "tuttu" paikka tuo Siegen, autoni huoltokirjan välissä oli paksu nippu huoltokuitteja sieltä. Ei tuo Saksankaan huoltohintataso niin halpaa ollut edes 10 vuotta sitten. Eikä käyttömaksut pienet. | ||||
|
25.01.2017 14:20 | Teemu Saukkonen | ||
| Tänään menee T54523 Pieksämäelle huomattavan aikaiseen iltapäivällä, tai no, alkuillasta. Vetureina 3xDv12 ellei joku niistä jää Niiralaan. Onkohan siinä lisääkin Talvivaaran tavaraa? | ||||
|
25.01.2017 12:07 | Teemu Saukkonen | ||
| Tästäköhän löytyi yksi syy nopeasti korjatuille veturivika-viivekoodeille? Siis polttimon vaihto. | ||||
|
|
24.01.2017 17:35 | Teemu Saukkonen | ||
| Odotinkin tätä kuvaa kun itse en ole kyennyt ulos perjantain jälkeen. | ||||
|
24.01.2017 10:39 | Teemu Saukkonen | ||
| Muuttaakohan Äänekosken tehtaan avautuminen kuljetuksia Savon radalla? Ainakin puunhankinta-alueet muuttuvat. | ||||
|
22.01.2017 12:05 | Teemu Saukkonen | ||
| Jossakin niitä tarvittiin peräti 12 kpl kerralla: https://vaunut.org/kuva/103431 | ||||
|
22.01.2017 10:43 | Teemu Saukkonen | ||
| Olihan tästäkin kopsupaikasta kuva: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=10011.0 | ||||
|
|
21.01.2017 10:46 | Teemu Saukkonen | ||
| Mihin nämä Vgk:t yleensä menevät tai menivät? Nyttemmin ei juuri ole näkynyt. | ||||
|
20.01.2017 15:05 | Teemu Saukkonen | ||
| Ovatpa junat kapeita. Irannissakin tuntui aika kapeilta, vaan onko leveys siellä suurempi? | ||||
|
20.01.2017 14:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Taisi olla Alco MRS-1 tuo jenkkien testiveturi? | ||||
|
18.01.2017 16:43 | Teemu Saukkonen | ||
| Ouluun päin taitaa olla enemmän tavaraa kuin toiseen? | ||||
|
18.01.2017 14:17 | Teemu Saukkonen | ||
| Karjalan-Sanomissa oli että Vartius-Lytän ylityspaikan raiderahti on lisääntynyt 52% viime vuonna, Niirala-Värtsilässä 9% (mitä ei kyllä uskoisi kun on niin paljon peruttuja junia). | ||||
|
|
18.01.2017 10:56 | Teemu Saukkonen | ||
| Mikähän tuossa vaatii kaksi veturia? | ||||
|
17.01.2017 19:44 | Teemu Saukkonen | ||
| Onhan se lupa joskus hiljaisemmilla osuuksilla aika paljon ennen. Joskus on ollut melkein 45 minuutin odotus JNS-UIM -välillä vaikka vihreä palaa. | ||||
|
14.01.2017 19:09 | Teemu Saukkonen | ||
| No ei tämä kyllä huono ole. | ||||
|
13.01.2017 11:07 | Teemu Saukkonen | ||
| Joensuun tulevaisuuden joukkoliikennekartassa oli liikennepaikkoja kuten "Uncle", "Cold ditch", "Bear bay" ja "Wine lake" ainakin. | ||||
|
12.01.2017 12:09 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko keskimmäinen pyörä laipaton? | ||||
|
10.01.2017 15:01 | Teemu Saukkonen | ||
| Kyllähän aivan tavallinen oikosulkumoottorikin ulisee taajuusmuuttajakäytöllä, jopa kuulosuojat saattavat olla tarpeen. Pään kokoisenkin ~1kW moottorin sai vinkumaan korvia vihlovasti... | ||||
|
08.01.2017 21:37 | Teemu Saukkonen | ||
| Niinhän tuo näemmä onkin: http://www.savonsanomat.fi/kotimaa/Juna-l%C3%A4hetettiin-tyhj%C3%A4n%C3%A4-Kuopiosta-Ouluun-matkustajat-kuljetettiin-bussilla/906418 | ||||
|
07.01.2017 08:23 | Teemu Saukkonen | ||
| Mutta Ilomantsin perukoilta on 70km lyhempi matka Ilomantsin lastauspaikalle. | ||||
|
|
06.01.2017 14:34 | Teemu Saukkonen | ||
| Itse asiassa tuossa suunnitelmassa on maininta: "Vuoteen 2030 mennessä on arvioitu Ilomantsin radan tonnien melkein nelinkertaistuvan, Uimaharjun virtojen laskevan noin 20 % ja Viinijärven suunnan kasvavan noin 50 %." Epävarmuustekijöitä näkyy olevan myös mainitun. | ||||
|
06.01.2017 10:57 | Teemu Saukkonen | ||
| Eilen oli Karjalaisen mukaan VR:n laskuun lennätetty matkustajia Joensuusta Helsinkiin koska IC28 oli myöhässä... Oudoksi on reitti mennyt :-) | ||||
|
|
06.01.2017 10:53 | Teemu Saukkonen | ||
| Toimiikohan linkki http://www.liikennevirasto.fi/joensuun_ratapiha/yleissuunnitelma#.WG9a5FJOuBM | ||||
|
|
06.01.2017 10:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Ilmeisesti Hammaslahteen. Se perustuu 2011 selvitykseen jossa muistaakseni uhattiin muiden lastauspaikkojen lakkauttamisella, toivottavasti se hölmöys ei toteudu. Tukkiautokuskikin oli mielissään kun sai ajaa Ilomantsin radan varteen niin ehtii ajamaan enemmän kuormia päivässä. | ||||
|
06.01.2017 10:34 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpas hieno keskitalvikuva. Itse kokeilin vain sillalta jossa olikin tuulen vuoksi -35:aa vastaava keli. https://vaunut.org/kuva/116492 | ||||
