Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.10.2016 12:01 | Teemu Saukkonen | ||
| Tässä Jakokosken mäellä huomaa eron lyhyellä ja pitkällä junalla. Lyhyellä puodotetaan tehoja heti kun veturi on "huipulla". Videot https://vaunut.org/kuva/109387 vrt. https://vaunut.org/kuva/112378 | ||||
|
|
08.10.2016 11:12 | Teemu Saukkonen | ||
| Lievä OT: Viime vuonna opettaja väitti etteivät rekat ota vauhtia mäkiin, koska massa hoitaa ylös... Rajoitinhan sen vauhdinoton ja ylöspääsyn estää. Ehkä AMK-opettajan suusta ei tarvitsisi tuollaista potaskaa kuulla. Kuvan mäessä on joka talvi rekkoja kiinni vaikka käyvät kääntymässä kilometrin päässä ja ajavat lappu lattiassa tähän. Itsekin yritän talvella uskaltaa 80km/h vaikka on viidenkympin rajoitus, kaasua ei voi painaa lisää koska perä lähtee heti sivulle. https://www.google.fi/maps/@62.4918334,30.2433291,3a,75y,125.04h,86.6t/data=!3m7!1e1!3m5!1sr9crc2gijRb_s3l1cyPU4Q!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dr9crc2gijRb_s3l1cyPU4Q%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D249.97987%26pitch%3D0!7i13312!8i6656 Tekniikan Maailman 104-tonnisen rekan jutussa oli että Magneettimäkeen oli jo ajettu 2km kaasu pohjassa kun toimittaja kysyi pitääkö laittaa kaasu pohjaan mäessä ... Mäen päällä 30km/h vaikka oli yli 700hv Scania. |
||||
|
08.10.2016 10:21 | Teemu Saukkonen | ||
| Karjalaisen pääkirjoituksessa (koski mahdollista hiilitehdasta) oli sivulauseessa että rekat ajavat täydessä lastissa pääkaupunkiseudulle. Voi h----i jos oikeasti ajetaan sinne asti rekoilla, eipä kummallisesti normaalista poiketen henkilöstökulut tässä vaikuta eikä 20000km ylimääräinen rekkaralli viikossa lisää päästöjä. 20 rekallista viikkoon, jokaisessa oma kuski. 35l/100km kulutuksella Co2-päästöjä syntyy reilut 18000kg, kuulemma tasamaalla saattaa päästä noin vähällä. Edit: Kirjoitinpa H.Hoskoselle aiheesta. |
||||
|
04.10.2016 20:23 | Teemu Saukkonen | ||
| Yksi Kbp näkyy olleen välivaununa kesällä: https://vaunut.org/kuva/112114 | ||||
|
04.10.2016 10:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Lähdössä: https://vaunut.org/kuva/114431 | ||||
|
04.10.2016 10:38 | Teemu Saukkonen | ||
| Torni-Volvo: http://www.rekkanetti.net/2012/07/torni-volvo.html ja https://www.youtube.com/watch?v=Qb4zdJP-aIQ Saiko tuohon aikaan olla autokannella laivan jo lähdettyä? Muistelen että vielä 80-luvun lopussa että autokannelle pääsi matkan aikana ainakin ruotsinlaivalla. |
||||
|
03.10.2016 17:42 | Teemu Saukkonen | ||
| Tälle suoralle mahtuisi kokonaan Stora-Enson 40-vaunuinen konttijuna, se on näyttävä vaikka vain seisoikin Värtsilän ratapihalla. Puolikas: https://vaunut.org/kuva/114357 | ||||
|
03.10.2016 11:34 | Teemu Saukkonen | ||
| Mihin se 10 vaunun minimi oikein perustuu? Pari-kolme vielä käsittäisi. | ||||
|
|
30.09.2016 19:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Tehdas pyörii kai normaalisti, edes yt:t eivät koskeneet Ilomantsia. | ||||
|
|
29.09.2016 21:06 | Teemu Saukkonen | ||
| Juuri tulleen huhun mukaan Tehtaalla ihmetellään että missä se juna viipyy, koko kesä on odoteltu. Onko raiteita pitänyt korjailla ensin? | ||||
|
28.09.2016 14:11 | Teemu Saukkonen | ||
| Tässä olikin tehty jäynä, 2811 olikin veturina ja samoin päin kuin alkumatkalla. | ||||
|
28.09.2016 10:35 | Teemu Saukkonen | ||
| Eikös nämä ole konttivaunuja? https://vaunut.org/kuva/108817 ja https://vaunut.org/kuva/13173 | ||||
|
27.09.2016 10:33 | Teemu Saukkonen | ||
| Outoa että siirtokuormaus on kallista ja tehotonta paitsi jos ajetaan rekoilla välissä(?). Sitten on tämä poikkeus: https://vaunut.org/kuva/107007 | ||||
|
27.09.2016 10:24 | Teemu Saukkonen | ||
| VR Trackin: http://julia.dy.fi/timetables?s=70844&d=26.9.2016 | ||||
|
26.09.2016 17:17 | Teemu Saukkonen | ||
| EIkö ollut kuvauskieltoa tässä? | ||||
|
26.09.2016 14:00 | Teemu Saukkonen | ||
| Tätäkään ei enää ole: http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/viikon-lukijavideo-koneet-purkavat-vanhaa-toppilan-hoyrymyllya/739218/ ja http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/vaasan-hoyrymyllya-puretaan-toppilassa-pystyyn-jaa-vain-paatyseina/738716/ | ||||
|
25.09.2016 11:48 | Teemu Saukkonen | ||
| Eikös Parikkalassa ollut joskus vastaava tapaus, joka oli myös Karpon ohjelmassa? Se tulee joka kerran mieleen ohi ajaessa. Lunastushinta oli muistaakseni lähinnä ryöstöön verrattavissa. | ||||
|
25.09.2016 10:23 | Teemu Saukkonen | ||
| On niitä suomalaisiakin yrittäjiä joiden kalusto on siistiä, oletteko nähneet törkyistä Joen Loka Oy:n autoa? Sitten on muuan tuttu kaivurikuski jonka Kobelco ei uutta häpeä vaikka on jo vanha. Antaa kyllä ihan eri vaikutelman kuin huonokuntoisen näköinen kalusto. | ||||
|
25.09.2016 10:08 | Teemu Saukkonen | ||
| Mahtaisivatkohan antaa tai myydä jonkin valmistajanlaatan näistä? | ||||
|
23.09.2016 15:47 | Teemu Saukkonen | ||
| Mihinkäs tämmöinen on kulkenut, joko Talvivaaraan meni tavaraa 2011? | ||||
|
22.09.2016 19:31 | Teemu Saukkonen | ||
| Nämäkin hommat on jo annettu virolaisille. Sillä se työttömyys korjautuu... | ||||
|
22.09.2016 09:54 | Teemu Saukkonen | ||
| Ilmankos tässä oli jotain tuttua: https://vaunut.org/kuva/113072 | ||||
|
21.09.2016 13:58 | Teemu Saukkonen | ||
| Oliko se vain kolme, minusta oli neljä. No sairaana ollessa vähän heittää... | ||||
|
|
20.09.2016 10:15 | Teemu Saukkonen | ||
| Löysinpä vahingossa 20 vuotta vanhemman kuvan meripäiväjunasta. Se vasta onkin ollut pitkä: https://vaunut.org/kuva/76366 | ||||
|
20.09.2016 10:02 | Teemu Saukkonen | ||
| Mitähän ne Niiralassa tekevät? Tätä pidemmällä Suomen puolella ei ole näkynyt. | ||||
|
|
19.09.2016 10:13 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämä ilmeisesti tuli Venäjältä, vaunu oli täysien puuvaunujen kanssa samassa. | ||||
|
17.09.2016 09:53 | Teemu Saukkonen | ||
| Paljonko lie sellaisia jotka eivät edes tule koneesta ulos, jos käydään vaikka pelkästään tankkaamassa? Itse lähdin kerran 747:n kyytiin ja Tukholmasta lähteneet olivat tankkauksen ja suomalaisten lastauksen ajan siellä jo nukkumassa. Lento kun lähti aamuviideltä. | ||||
|
16.09.2016 22:23 | Teemu Saukkonen | ||
| Hai-vaunuja siellä usein on. Joskus jopa yhtäaikaa konttivaunujen kanssa: https://vaunut.org/kuva/107007 | ||||
|
|
16.09.2016 20:49 | Teemu Saukkonen | ||
| Määränpää saattaa olla syväsatama. Sinne on ajettu sellua ja konttijuna tulee ensiviikolla hakemaan ne Kiinaan. 20. päivän tienoilla yleensä on tullut joka kuukausi. | ||||
|
16.09.2016 20:47 | Teemu Saukkonen | ||
| Onttolan päivystäjä tämä on. | ||||
|
16.09.2016 20:45 | Teemu Saukkonen | ||
| Börs-hotelli ainakin vinksottaa vaikka mihin. Limsapullo putosi lattialle niin se vieri ikkunaseinän luokse hyvin äkkiä. | ||||
|
15.09.2016 19:23 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpas kerrankin sattunut tyyni keli, ja tulos on hieno. | ||||
|
15.09.2016 12:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Laitahan Reijo kuva T4036:stakin, näin sen vilaukselta bussin ikkunasta. Tad-vaunuja näytti olevan. Jos se olisi ollut myöhässä vajaan minuutin enemmän, niin olisi sattunut Kallansilloilla kohdalle. | ||||
|
13.09.2016 20:52 | Teemu Saukkonen | ||
| Kuvauspaikka taitaa olla melkein sama kuin tässä arvonnan heittämässä kuvassa 8 vuoden takaa: https://vaunut.org/kuva/47897 | ||||
|
13.09.2016 20:50 | Teemu Saukkonen | ||
| Vielä näitä turvavaunujunia nytkin kulkee: https://vaunut.org/kuva/110948 ja https://vaunut.org/kuva/109123 | ||||
|
13.09.2016 11:20 | Teemu Saukkonen | ||
| Toivottavasti tämä kulkee huomenna (14.9) viivallaan, tuli taasen varattua dösäliput Kuopioon. | ||||
|
12.09.2016 19:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Eipä se juna tarvitsekaan aina olla suurin osa kuvasta. | ||||
|
12.09.2016 16:54 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämä on kyllä aamuaurinko :-) Ensimmäinen juna etelään, lähtöaika 5:18 | ||||
|
12.09.2016 12:09 | Teemu Saukkonen | ||
| Mitähän nuo vihreät vaunut ovat? | ||||
|
11.09.2016 10:45 | Teemu Saukkonen | ||
| Heikki: Erittäin hyin sanottu, vrt: https://vaunut.org/kuva/113436 | ||||
|
11.09.2016 10:08 | Teemu Saukkonen | ||
| Vieläkö kellään olisi julkaisemattomia kuvia tästä tapahtumasta? | ||||
|
08.09.2016 20:32 | Teemu Saukkonen | ||
| Kyllä kompleksin kokonaistuotanto oli lähes samalla tasolla kuin joskus 2000-luvun alussa, tuskinpa virallisessa powerpointissa paljoa valehdeltaisiin. Otin bussin ikkunasta pari kuvaa keltuaisesta ja tehdasalueesta, uskaltaisikohan ne laittaa nähtäväksi? | ||||
|
|
08.09.2016 14:55 | Teemu Saukkonen | ||
| Juuri tänään esittelykierroksella näytettiin lupaavalta näyttäviä lukuja, tuotantomäärä on kohta suunnilleen samalla tasolla kuin huippuvuosina. Tuote vain on vaihtunut. | ||||
|
07.09.2016 09:53 | Teemu Saukkonen | ||
| Sehän oli tämä https://vaunut.org/kuva/102258 | ||||
|
03.09.2016 18:57 | Teemu Saukkonen | ||
| Nyt näkyy, julkaise-nappia oli jäänyt painamatta kun lataus kesti niin pitkään. | ||||
|
29.08.2016 18:52 | Teemu Saukkonen | ||
| T4523 lähti heti, kuten kuvasta https://vaunut.org/kuva/113526 näkyy. Todella heti, sillä vaihde kääntyi kun T58700:n viimeinen vaunu oli ohi siitä. Onpas joutunut rapu odottamaan: http://julia.dy.fi/timetables?s=58700&d=24.8.2016 Onpas sitä jopa Suuri Ja Mahtava IC joutunut nöyrtymään sivulle: https://vaunut.org/kuva/108008 |
||||
|
23.08.2016 11:54 | Teemu Saukkonen | ||
| Nyt tätä asemaa on kunnostettu. Tämä oli sitäpaitsi hyvässä kunnossa verrattuna rinnakkaisasemaan joka on vieressä. Suunnilleen samanlainen rakennus tästä heti oikealle, mikä se lie (ollut)? | ||||
|
23.08.2016 11:50 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämmöistä matkakeskussta sitä Joensuuhunkin puuhataan. Kyllä nykyinen asema riittää seisomaan tyhjänä ovet lukittuna, on se ainakin hienompi kuin nykyarkkitehtuurin "helmet". Olihan tässäkin "keskuksessa" sentään poratikon ovi auki, mutta edes vessaa ei. https://vaunut.org/kuva/109539 | ||||
|
22.08.2016 19:35 | Teemu Saukkonen | ||
| Nyt on tahti nopeutunut: https://vaunut.org/kuva/113351 | ||||
|
Kuvasarja: Iltaan liittyvät eksperimentit |
21.08.2016 12:05 | Teemu Saukkonen | ||
| Hienoja iltakuvia | ||||
|
20.08.2016 19:47 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpa Vectron matala. Onko koppa tehty englantilaisen ATU:n mukaan? | ||||