|
|
06.01.2017 10:34 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpas hieno keskitalvikuva. Itse kokeilin vain sillalta jossa olikin tuulen vuoksi -35:aa vastaava keli. https://vaunut.org/kuva/116492 | ||||
|
|
05.01.2017 09:53 | Teemu Saukkonen | ||
| Eikös tuo ole CF7? http://trainweb.org/jfuhrtrain/CF7frames/CF7photos.htm | ||||
|
|
04.01.2017 17:20 | Teemu Saukkonen | ||
| Olisipa hienoa jos 5124:lla käytäisiin kunnostuksen jälkeen Ilomantsissa. | ||||
|
|
31.12.2016 11:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Tyylikkäästi vetureihinkin (kuten vaunuihin) sutaistu kuviot pensselillä. Kaistamaalauksiakin tehdään näemmä samalla tavalla, ainakin tullialueella. | ||||
|
Kuvasarja: Kriisiveturit 1980-luvulla lievestuoreella |
29.12.2016 12:46 | Teemu Saukkonen | ||
| Miksihän tätä paikkaa ei näy vanhoissa kartoissa? 1992 näkyy vaihde mutta ei muuta. | ||||
|
|
27.12.2016 21:05 | Teemu Saukkonen | ||
| Hieno kurvikuva tutusta paikasta. Minkä päältä kuva on otettu? | ||||
|
|
26.12.2016 12:09 | Teemu Saukkonen | ||
| Olikohan sama kokoonpano kuin edellisenä päivänä? https://vaunut.org/kuva/109044 | ||||
|
|
26.12.2016 10:03 | Teemu Saukkonen | ||
| Nythän (eli tasan 9 kuukautta myöhemmin) on selvinnyt että ei ollut järkeä ajaa vain PM-VAR-väliä. | ||||
|
|
25.12.2016 12:20 | Teemu Saukkonen | ||
| Mikäli kyseessä on R-vian peittelysana niin kuuluu... | ||||
|
|
25.12.2016 11:36 | Teemu Saukkonen | ||
| Jokseenkin muuttunut maisema vuodesta 2003: https://vaunut.org/kuva/3606 | ||||
|
|
24.12.2016 19:11 | Teemu Saukkonen | ||
| Huikea kuva | ||||
|
|
22.12.2016 17:52 | Teemu Saukkonen | ||
| Australiassa ei ole huvikseen myynnissä lisätankkeja autoihin, niitä tarvitaan oikeasti. | ||||
|
|
22.12.2016 12:27 | Teemu Saukkonen | ||
| Mikä siihen mahtaa olla syy ettei kourua voinut upottaa oman leveytensä verran lähemmäs raidetta? | ||||
|
|
22.12.2016 12:21 | Teemu Saukkonen | ||
| Eiköhän se johdu optiikasta ja sen tekemistä vääristymistä. | ||||
|
|
18.12.2016 21:15 | Teemu Saukkonen | ||
| 26 minuutin päästä oli vielä vähän pimeämpi... https://vaunut.org/kuva/115858. Jokin hidasti todella runsaasti. Kuuluiko veturista outoa kalinaa tms. sivuääntä tällä kohdalla? | ||||
|
|
18.12.2016 12:22 | Teemu Saukkonen | ||
| Mitä eroa on Vo ja Vof-vaunuilla? Vofa on käsittääkseni se pitkä. | ||||
|
|
17.12.2016 12:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Oliko keli jotenkin liukas? https://vaunut.org/kuva/115858 | ||||
|
|
16.12.2016 10:04 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko tämä peräti HDR-kuva, kun on noin hieno? | ||||
|
|
14.12.2016 17:59 | Teemu Saukkonen | ||
| Tätä pitääkin kokeilla joku kerta, vaikka itse junaa ei näy niin tulos on hieno. | ||||
|
|
13.12.2016 19:27 | Teemu Saukkonen | ||
| Seuraava meni jo tänään, vain 16 vaunun mittaisena. Alkaisipa vielä pelletinajo niin olisi parhaimmillaan 6 junaa päivässä. Tälle päivälle oli merkitty Ilomantsissa käynti vaan eipä sitä ollut, tosin ei ole peruttukaan(!). | ||||
|
|
13.12.2016 13:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Muutin kuvatekstiä. | ||||
|
|
09.12.2016 19:14 | Teemu Saukkonen | ||
| Sehän on se mittapätkä: https://vaunut.org/kuva/114081 | ||||
|
|
07.12.2016 12:40 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämäpäs onkin hyvä kuva. Onneksi radanvarsia avataan. Kumpa risukkokin otettaisiin pois monesta muuten avoimesta paikasta. | ||||
|
|
03.12.2016 19:19 | Teemu Saukkonen | ||
| Mitä oikeastaan mitattiin? Eihän tuossa edes ollut kunnon lovipyöriä... Vai eikö tarvitsekaan kalibroinnissa? | ||||
|
|
30.11.2016 09:42 | Teemu Saukkonen | ||
| Näppivirhe korjattu... | ||||
|
|
29.11.2016 11:28 | Teemu Saukkonen | ||
| No jaa, molempinahan näitä oli | ||||
|
|
29.11.2016 09:50 | Teemu Saukkonen | ||
| Klassinen 70-luvun roskis vielä olemassa. Roskapöntötkin osattiin joskus muotoilla yksinkertaisen tyylikkäästi. | ||||
|
|
27.11.2016 11:17 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpa maisema muuttunut: https://www.google.fi/maps/@60.8531136,26.6144709,3a,75y,63.23h,73.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8ywcDisExvwx5SPx1Pyaaw!2e0!7i13312!8i6656 | ||||
|
|
26.11.2016 11:12 | Teemu Saukkonen | ||
| Olenpa korjaillut jopa halpaa kiinalaista elektroniikkaa, 49 euron tablettiin on jo tulossa kolmannen kerran vuoden sisään uusi kosketusnäyttö (7,50€ kiinasta). Ne kun ovat mobiilikäyttöä varten niin vahinkoja sattuu... LCD-paneeli oli muistaakseni 12€, sen hajotti katsastusmies. | ||||
|
|
26.11.2016 10:01 | Teemu Saukkonen | ||
| Meneekö tuo normaaleista pienoiskurveista eli niistä epärealistisen jyrkistä? | ||||
|
|
23.11.2016 11:59 | Teemu Saukkonen | ||
| Onnistuupa tuo lähekkäin ajo ihan tässä lähellä ilman kaksoisraidettakin:-) https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?share=customMarker&n=6779097&e=583820&title=Per%C3%A4kk%C3%A4in%3F&desc=&zoom=10&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D%2C%7B%22id%22%3A3%2C%22opacity%22%3A100%7D%5D |
||||
|
|
22.11.2016 15:58 | Teemu Saukkonen | ||
| Pimeällä ei paikan tunnistaminen onnistunut, tämähän olikin ihan tuttu paikka: https://vaunut.org/kuva/100280 | ||||
|
|
21.11.2016 17:04 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpa hieno kuva, onko tuo Vt6 taustalla? | ||||
|
|
21.11.2016 15:26 | Teemu Saukkonen | ||
| 1988 ilmakuvassa näyttää olevan 8-akselisiakin, ovat niin pitkiä. http://kartta.hel.fi/?setlanguage=fi&e=25502058.59&n=6674895.06&r=0.25&w=&l=ortokuva1988&o=100&swtab=kaikki |
||||
|
|
20.11.2016 18:56 | Teemu Saukkonen | ||
| Mistä kautta ne Poriin menevät? | ||||
|
|
20.11.2016 11:19 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämä on kuin se Läskelässä oleva (sittemmin korotettu) matala silta, eipä ole uudehkoilla dösillä asiaa. Entäpäs kun rekat ovat täällä laillisesti 1,6m korkeampia kuin tuo silta-aukko? | ||||
|
|
20.11.2016 11:15 | Teemu Saukkonen | ||
| Ai tämäkin pätkä on vielä käytössä. Mikä teollisuuslaitos tuossa vasemmalla on? Aika hiljaiselta näytti täällä joka kerta kun olen tästä kulkenut. | ||||
|
|
20.11.2016 10:34 | Teemu Saukkonen | ||
| Ajaisivatpa täälläkin. | ||||
|
|
19.11.2016 16:51 | Teemu Saukkonen | ||
| 1979 kartassa ei enää näy, 1967 vielä on. Tuo eteläpuolinen raide on mennyt parkkipaikan ohi asti. | ||||
|
|
19.11.2016 16:36 | Teemu Saukkonen | ||
| Ratapihan eteläpää yltää suunnitelmassa tämän suoran alkuun asti, suunnilleen opastimen kohtaan. Sinne tulee myös huoltotien pätkä. | ||||
|
|
19.11.2016 15:11 | Teemu Saukkonen | ||
| Sinnehän meni jo T4715 neljine vaunuineen, https://vaunut.org/kuva/115339. Epäily kohdistuu Uimaharjuun. | ||||
|
|
16.11.2016 15:31 | Teemu Saukkonen | ||
| Hyvin sattuu s-mutka aukean kohtaan. | ||||
|
|
15.11.2016 19:36 | Teemu Saukkonen | ||
| Nän jälkikäteen datasta huomasin että tämä olikin T54720 Lieksasta, ja T4704 oli mennyt 82 minuuttia etuajassa. Tämä taas oli 93 minuuttia etuajassa. | ||||
|
|
08.11.2016 10:28 | Teemu Saukkonen | ||
| Kehtaan kyllä väittää että näillä paikoin poistetut tasoristeykset ovat jossain määrin rahan tuhlausta. Minuuttitolkulla aikaa mennä edestä, ja ainoat kulkijat viereisen talon traktorit. https://vaunut.org/kuva/112360. No, Särkivaaran "kuuluisa" tasoristeys on tietysti lähellä... Toisaalla onnistuu tämäkin, lienevätkö ihmiset älykkäämpiä (vaikka lähtökohta oli ehkä kyseenalainen): https://www.youtube.com/watch?v=Gmu2zK0UZbk tai https://www.youtube.com/watch?v=EhVNoczCSeA |
||||
|
|
07.11.2016 20:02 | Teemu Saukkonen | ||
| Saipa varastoraiteiden poiston takia sentään hyvän kuvan ja videon: https://vaunut.org/kuva/111119 | ||||
|
|
07.11.2016 14:56 | Teemu Saukkonen | ||
| Vieläkö tämä on korjattavana? | ||||
|
|
07.11.2016 12:36 | Teemu Saukkonen | ||
| Kumma kun turvallisuusinto ei kohdistu tieliikenteeseen vaikka kaikki yritetään pakottaa sinne. Nopeusrajoitusten laskeminen ja sakkoautomaattien laittaminen ei ole turvallisuuden parantamista. Ulosajojen ja nokkakolarien vähentäminen ja kunnossapidon parantaminen (paikoin edes aloittaminen) sen sijaan olisi, eli tieverkon parantaminen nykyajan tasolle. | ||||
|
|
07.11.2016 11:54 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko näiden kulkeminen loppunut, kun ei ole sinisiä pönttöjä näkynyt yli vuoteen? | ||||
|
|
07.11.2016 11:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Jo on kyllä uskomaton kustannusrakenne suomalaisessa liikenteessä jos tuo on totta. Mitenkähän se Tallinnan tunnelikaan kannattaisi, eikö ole aika työlästä kuskata kalustoa rekkalavetilla sitä pitkin, kiskoillahan se ei kannata... | ||||
|
|
03.11.2016 11:40 | Teemu Saukkonen | ||
| Ei kai ne Uudenkylän ja Joensuun sementtivaunut täältä tule? Lecasoraa ja sementtiä tiedän ostetun Liettuasta, vai oliko se Latviasta. Ensinmainittua tuli laivalasti kerran Joensuuhun. | ||||
|
|
03.11.2016 10:03 | Teemu Saukkonen | ||
| Lähtökohta taitaa olla tämä: http://www.american-rails.com/wagontops.html | ||||