Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.06.2024 10:55 | Teemu Saukkonen | ||
| Miten raideleveyden vaihdossa jarrut pannaan kohdalleen, eikö näihin vaihdeta vain akselit? | ||||
|
31.05.2024 17:49 | Teemu Saukkonen | ||
| Mihin tuo valojen koko perustui? | ||||
|
28.05.2024 17:12 | Teemu Saukkonen | ||
| Miksi niitä ei käytetä rungon päissä? | ||||
|
26.05.2024 19:20 | Teemu Saukkonen | ||
| Juuri äsken oli Hesarissa mielipidekirjoitus, jossa oli että 1435mm leveyteen siirtyminen toisi pienemmät junat... Liekö jenkkilässä leveyskin suurempi kuin meillä, korkeus ainakin on? |
||||
|
23.05.2024 17:00 | Teemu Saukkonen | ||
| Hyvä se on joskus ympäristöäkin olla kuvassa. | ||||
|
21.05.2024 18:57 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämän matka päättyi YV raiteelle 004. Sieltä on jatkanut Tampere tavaraan T55489 https://juliadata.fi/timetables?s=55489&d=20.5.2024 | ||||
|
21.05.2024 15:29 | Teemu Saukkonen | ||
| Eipä ole ruotsalaiset kiskot kuluneet viime aikoina, vai onko ne uusittu? | ||||
|
21.05.2024 15:22 | Teemu Saukkonen | ||
| Käytin A-tikkaita (taas) tässä kohtaa: https://vaunut.org/kuva/167993 Joskus on kyllä tullut taiteltua pajukkoa linttaan että eivät ole edessä. Niittokone kun ei joka vuosi aja. |
||||
|
11.05.2024 11:09 | Teemu Saukkonen | ||
| Tässä on pientä mäkeä pari kilometriä vähintään. | ||||
|
|
09.05.2024 16:12 | Teemu Saukkonen | ||
| Vähemmälläkin tuulella pankot jarruttavat. Lastin kanssa aerodynamiikka paranee. | ||||
|
08.05.2024 11:26 | Teemu Saukkonen | ||
| Nämä nyt jo edesmenneet konttijunatkin pätkittiin kahteen 20-vaunun pätkään Niiralassa. https://vaunut.org/kuva/151429 | ||||
|
05.05.2024 10:27 | Teemu Saukkonen | ||
| Ei se ole kuin tuo etelään jatkettu kaksoisraide. | ||||
|
21.04.2024 14:25 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko taustan sinisistä konteista lähempää kuvaa, lieneekö samoja mitä täällä kulki? | ||||
|
21.04.2024 14:23 | Teemu Saukkonen | ||
| Ilmakuvan perusteella on ollut kaksiraiteinen paikka ennen. Jostain syystä vain tasoristeyksen kohta on yksiraiteinen. Eihän videota olisi saatavilla? |
||||
|
20.04.2024 15:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Ihme juttu että 50-80 lukujen jenkkirekoissa on kojelauta täynnä mittareita... | ||||
|
16.04.2024 17:09 | Teemu Saukkonen | ||
| Nämä kun eivät oikein taustasta erotu kesällä eikä talvella... | ||||
|
03.04.2024 09:02 | Teemu Saukkonen | ||
| Onhan siellä kai vieläkin toimintaa, kaasu tosin tulee nyt kotimaasta https://vaunut.org/kuva/154143 |
||||
|
31.03.2024 16:19 | Teemu Saukkonen | ||
| https://vaunut.org/kuva/50766 | ||||
|
|
31.03.2024 15:38 | Teemu Saukkonen | ||
| Siinähän oli suoraa ennen, mutta uusi ratalinja menee tuonne sivuun. Aurausmerkki lienee kohdassa jossa vaunut suistuivat, taustalla näkyy nyt tienä oleva vanha ratapohja, josta tämä on otettu: https://vaunut.org/kuva/116887 | ||||
|
27.03.2024 17:22 | Teemu Saukkonen | ||
| Vieläköhän tähän saisi vertailukuvan nykypäivältä? | ||||
|
25.03.2024 16:43 | Teemu Saukkonen | ||
| Näkeekö Viron liikennettä mistään ennakoivasti? | ||||
|
10.03.2024 14:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Oikeasti kulunvalvonnassa luotetaan tulevaisuudessa mobiiliverkkoon? En taida uskaltaa sitten enää junalla kulkea. | ||||
|
10.03.2024 11:37 | Teemu Saukkonen | ||
| Missäs ne Pieksämäellä kotimaiseksi muutetut kulkevat? | ||||
|
25.02.2024 20:04 | Teemu Saukkonen | ||
| Tulisi jo oikealla nimellä oleva maalauskin. Vaalea sävy ei ole siihen paras mahdollinen. | ||||
|
24.02.2024 12:40 | Teemu Saukkonen | ||
| Ponssellahan on YT:t, kohta varmaan junatkin lyhenee. | ||||
|
21.02.2024 19:11 | Teemu Saukkonen | ||
| Ilman noita töherryksiä olisi kelpo mainoskuva. | ||||
|
17.02.2024 10:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Vieläkö nämä ovat Niiralassa? | ||||
|
11.02.2024 12:00 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpas nyt vähän eri mietteet kuin 5 vuotta sitten juuri ennen koronaa, mutta mitään konkreettista ei ole edelleenkään tehty. Paitsi itse ajan paikallisesti tuotetulla biokaasulla enimmät ajoni, ja maksan 100% korkeampaa ajoneuvoveroa siitä kiitoksena. Miksi valtio ei voi oikeasti kannustaa kuskaamaan tavaraa raiteilla, meillä olisi niin paljon helpompaa kun pitemmät matkat ja kärrit saa helpommin kyytiin? |
||||
|
10.02.2024 10:14 | Teemu Saukkonen | ||
| Kyllä nyt olisi ensiarvoisen tärkeää aloitta junalauttaliikenne uudelleen. | ||||
|
07.02.2024 16:47 | Teemu Saukkonen | ||
| Eikö se ole yleensä ihan tavallinen varjo? | ||||
|
28.01.2024 11:54 | Teemu Saukkonen | ||
| Obrk-liikennettäkin vielä on. Luulin niiden tulleen roumtetuksi. | ||||
|
27.01.2024 12:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Yhteen näistä on näköjään laitettu pakoputkiin kunnon tötteröt. | ||||
|
27.01.2024 12:03 | Teemu Saukkonen | ||
| Enpä ole huomannut tuota kysymystä, nyt en enää muista missä se sanottiin. Jokatapauksessa normaalit junat peruttiin ja korvattiin tällä aamupäivällä, kun olin vasta tulossa Kouvolaan. | ||||
|
24.01.2024 14:58 | Teemu Saukkonen | ||
| Takaikkuna taisi muuttua jo aika varhaisessa vaiheessa isommaksi, 60-luvun alussa? | ||||
|
21.01.2024 11:31 | Teemu Saukkonen | ||
| Meinaako se että jokin työajo, esim. auraus tai erikoisajo vaatii kapasiteettivarauksen? Ilomantsin radalla on mennyt tekareita sekä Dm12 "pimeänä". | ||||
|
20.01.2024 14:19 | Teemu Saukkonen | ||
| Jossain oli kuva juuri tuollaisesta pöntöstä veturien välissä, ja teksti että se on polttoainetta varten. Vieläpä taisi olla BN:n kalustoa. | ||||
|
|
20.01.2024 10:54 | Teemu Saukkonen | ||
| Taustalla lisäpolttoainesäiliö? Onhan näissä niin pienet tankit... | ||||
|
Kuvasarja: Seislevyjä Lahdessa |
20.01.2024 10:42 | Teemu Saukkonen | ||
| Kannattaisi ehkä laitta karttapaikkalinkit kuviin? | ||||
|
20.01.2024 10:34 | Teemu Saukkonen | ||
| Muutin videon lyhemmäksi. | ||||
|
07.01.2024 10:47 | Teemu Saukkonen | ||
| 1973 joulukuisessa hesarissa oli huoli omavaraisuuden katoamisesta. Seuraavalla viikolla olikin jo tilanne päällä öljykriisin iskettyä huolella. 50 vuotta mennyt eikä vieläkään mitään opittu? |
||||
|
03.01.2024 15:46 | Teemu Saukkonen | ||
| On kyllä hyvä kuva. | ||||
|
03.01.2024 15:45 | Teemu Saukkonen | ||
| Miten ennen pärjättiin, kun oli kovempiakin pakkasia? Kaverin 50-luvun mittarikin menee -60 asti. Virallinen tiedotus kertoo että paineilmajärjestelmät rikkoutuvat, eikös paineilmajarrut ole olleet jo 100 vuotta. |
||||
|
31.12.2023 16:53 | Teemu Saukkonen | ||
| Tuossa ladon seinällä on kaksi valvontakameraa, 2019 ei kyllä kukaan tullut valittamaan (https://vaunut.org/kuva/133854). | ||||
|
30.12.2023 15:15 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko Espanjassa ATU suurempi kuin muualla euroopassa? Oudon leveän näköinen teli on kyllä verrattuna jenkkiversioon. | ||||
|
30.12.2023 15:13 | Teemu Saukkonen | ||
| Mitenkä noita laattoja pitää nykyään kysellä? Ostaisin Sr1:n laatan jostain romutukseen menneestä. | ||||
|
29.12.2023 15:53 | Teemu Saukkonen | ||
| Vo R 15 mainittiin jutussa. On kuulemma ollut totaalinen tuho lähellä, nyt ei näytä olevan pelkoa. | ||||
|
|
29.12.2023 11:19 | Teemu Saukkonen | ||
| Uusimmassa Mobilistissa oli juttu 1929 Packardista, joka myös oli ollut rata-autona. Siitä ei taida olla kuvaa? | ||||
|
26.12.2023 13:41 | Teemu Saukkonen | ||
| Ossi arvasi. Manta on dreeveri. Joka kerta kuulemma tahtoo kuikkia radalle molemmilta silloilta. | ||||
|
26.12.2023 09:53 | Teemu Saukkonen | ||
| Googlen kuvissa näkyy törkeän korkuiset aidat ratapihan ylittävillä silloilla. Onko joku viime aikojen tapa laittaa niitä? Syitä ei tarvinne arvailla, ihmisten tyhmyys tärkeimpänä. | ||||
|
17.12.2023 17:43 | Teemu Saukkonen | ||
| Oli siinä mielestäni lovipyörä. | ||||
|
16.12.2023 21:14 | Teemu Saukkonen | ||
| Korjasin | ||||