Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.09.2019 21:16 | Heikki Kannosto | ||
| "Ei tuollaisia olekaan." - Entinen mies nähdessään sirahvin. | ||||
|
22.08.2019 12:34 | Heikki Kannosto | ||
| Po-vaunuja tosiaan käytettiin 1970-luvun lopulla järjestelijöiden konduktöörivaunuina. Muistan kuvanneeni yhden Parikkalassa sorajunassa ja matkustaneeni toisessa Kolariin ja kolmannessa Pihtiputaalle ja takaisin kun vuoden 1979 iskujoukkomme haki ja sai luvan muutamaan tavarajunamatkaan. | ||||
|
20.08.2019 09:30 | Heikki Kannosto | ||
| "Venäläinen susi hiipi keskellä kaupunkia - katso ällistyttävät kuvat!" | ||||
|
24.06.2019 12:23 | Heikki Kannosto | ||
| Kesäturistissa 1969 Joensuun junapari 3/4 on tunnukseltaan MP vaikka se ainakin kesällä oli sekavaunustoinen veturijuna. Kiitojunarungon lisäksi oli ainakin viikonloppuna sekä puu- että teräsvaunuja. Aikataulussa on lisäksi Tarjoilu vaunuihin -symboli ja salmiakkimerkki 1 eli Ei kirjattua matkatavaraa. Onko mahdollista että Dm4 olisi talviaikaan vetänyt pelkkää kiitojunarunkoa Joensuuhun asti eli onko Dm4 koskaan käynyt Joensuussa? | ||||
|
10.06.2019 13:26 | Heikki Kannosto | ||
| Rappioromantiikkaa tai teollisuusidylliä tai vaikka molempia. | ||||
|
24.04.2019 14:28 | Heikki Kannosto | ||
| Näen varmasti ensi yönä painajaisia noista vaunujen sisäkuvista. | ||||
|
20.04.2019 14:30 | Heikki Kannosto | ||
| Vuoden 1955 Kesäturistissa on kiskoautoliikennettä Uusikaarlepyy - Kovjoki - Pännäinen - Pietarsaari mutta vuoden 1956 sellaisessa kaikki on siivottu pois linja-autojen tieltä paitsi makuuvaunua kuljettanut sekajunapari. | ||||
|
09.04.2019 15:50 | Heikki Kannosto | ||
| Ennen vanhaan kolmiakseliset klooripöntöt olisivat olleet pienoismallintekijän painajainen mutta entäpä nyt kun älykone tulostaa vaikka ruwenzorinpikkusaukkopäästäisen kuonokarvoja jos sille antaa piirustuksen...? | ||||
|
06.04.2019 09:48 | Heikki Kannosto | ||
| Yhden kaarilampun valoteho vastannee kymmentä öljylyhtyä (en tiedä mitä sitten tehdään kun tulee se yhdestoista) ja tuolla valaisee koko laiturin. https://fi.wikipedia.org/wiki/Kaarilamppu |
||||
|
30.03.2019 11:14 | Heikki Kannosto | ||
| Vuonna 1969 makuuvaunumatka Hki - Roi kesti 14 t 30 min ja paluumatka 15 t 5 min. Parkanon radan valmistuttua aika lyheni 12 ja 13 tunnin välille. | ||||
|
26.03.2019 08:44 | Heikki Kannosto | ||
| Kuvateksti näkyykin korjatun: Päärata ja rantarata erkanevat Pasilassa. | ||||
|
15.11.2018 23:00 | Heikki Kannosto | ||
| Yllättävää että Rovaniemen juna on yhä lähtenyt kello 12.30 paikkeilla. Vuoden 1960 taulussa se oli siirtynyt lähteväksi 15.05 - mutta makuuvaunut liitettiin yhä mukaan vasta Tampereella. | ||||
|
03.10.2018 16:56 | Heikki Kannosto | ||
| Takimmaisessa roikassa on varmaankin kolme Ge-pakaasivaunua ja kaksi Gep-polkupyörävaunua. Gepit jäivät lyhytikäisiksi mutta joku kappale oli vielä 1970-luvulla Pieksämäen konepajan melko romuisessa jonossa - olikohan se jo muutettu työvaunuksi? | ||||
|
13.09.2018 16:09 | Heikki Kannosto | ||
| Pahtoaapa kuulostaa jotenkin perin autiolta ja pahaenteiseltä - sovelias nimi rataosan viimeiselle seisakkeelle. | ||||
|
Kuvasarja: Keväinen katsaus kaakon kaikenkarvaisiin kiskokuljetuskäytäntöihin |
08.09.2018 19:18 | Heikki Kannosto | ||
| Ammoinen ammattilaiskielenkäyttäjä aivan aidosti auvoon antautuu. | ||||
|
06.09.2018 11:16 | Heikki Kannosto | ||
| Minimalistinen seisake on kenties täsmätty kahdelle työ- ja yhdelle koulumatkalaiselle. | ||||
|
06.09.2018 11:15 | Heikki Kannosto | ||
| Samaan suuntaan viittoilevat myös harvahampaiset tolppavaunut. Oikealla ylhäällä olen myös erottavinani jonkin kuorma-autovarikon kaltaisen ja sen edustalla 1920-luvun kuormurin. Pienoismallintekijän silmin katsottuna kuva on antoisa. | ||||
|
04.09.2018 23:07 | Heikki Kannosto | ||
| Vuonna 2025 jahdataan maanisesti viimeistä jäljellä olevaa turvateipattua Deeveriä... Antero Alku visioi joskus Junat-lehden alkuaikoina eli 1980-luvulla saadaanko joskus otsikko "Junan kanssa kilpasilla - neljä harrastajaa rajussa ulosajossa". | ||||
|
04.09.2018 22:03 | Heikki Kannosto | ||
| Veturi on juuri parahiksi sen verran erilainen kuin Kurrn... Krrmiau... Murnaun - Oberammergaun radalta tutut kaksiakseliset ettei oikein mikään H0-malli istu pohjaksi ellei katsota kahdensadan H0-metrin päästä. Tavattoman sympaattinen kokonaisuus. https://de.wikipedia.org/wiki/LAG_1_bis_5 |
||||
|
04.09.2018 16:22 | Heikki Kannosto | ||
| Ge ei varmaankaan olisi veturin ja postivaunun välissä joten toinen vaunu on varmaankin Pe. VR:n satavuotishistoriikissa Pe mainitaan apuvaunuksi ja lienee kuljettanut valmiita säkkejä ilman miehitystä. Tarjoaisiko Po:n taaramerkintä (kilogrammoja) ajoitusapua? | ||||
|
02.09.2018 23:41 | Heikki Kannosto | ||
| Oi. Toivottavasti korjausvuosimerkinnät erottuvat elokuvassa edustavasti. | ||||
|
02.09.2018 22:23 | Heikki Kannosto | ||
| Kaasuvalaisimet vaunussa jossa on vatsan alla akkulaatikko?! Vähintä mitä voisi tehdä olisi asentaa ledivalot kaasuvalaisimiin. | ||||
|
|
02.09.2018 16:42 | Heikki Kannosto | ||
| *murinaa jupinaa mutinaa* Oliko yhdessäkään EFissä listoista koottuja puupenkkejä? 1939 valmistuneessa ja 1953 EFiksi muutetussa luulisi olleen ruskealla epinglee-kankaalla verhotut penkit tai jopa muutostyön yhteydessä asennetut pehmustetut putkisohvat. Tokihan suuri yleisö odottaa III luokan vaunulta puupenkkejä - 1920-luku ja 1950-luku sulautuvat muistikuvissa samaksi vanhaksi hyväksi ajaksi jolloin talvet olivat lumisempia ja kesät vähintään yhtä aurinkoisia. |
||||
|
17.08.2018 17:44 | Heikki Kannosto | ||
| Kuva olisi anakronismi jos se olisi julisteena 1980-luvulle sijoitetun elokuvaolohuoneen seinällä. Ikävä kyllä se se ei yllä huonouskilpailussa edes pistesijoille - näkisitpä niitä kuvia joita nuoret harrastajat 1970-luvulla ottivat halvoilla kasettikameroilla... https://fi.wikipedia.org/wiki/Anakronismi Fujilla on diafilmiä myös rulla- ja laakafilminä ja nykyinen Agfachrome CT 100 on jostakin ymmärrettävästä syystä pakattu Fujin purkkiin. Pitänee tomuttaa Minolta ja säätää etäisyysmittari kertaalleen kohdalleen. https://www.telefoto.fi/tuote-osasto/filmimaailma/filmit/diafilmit |
||||
|
05.08.2018 19:27 | Heikki Kannosto | ||
| Kuvassa ei taida olla mitään mikä kavaltaisi ettei se ole 1950-60-luvulta. Normaalisti kiskoautolla ajettavaan vuoroon piti haalia höyry ja pari puuvaunua koska mukana oli A 91 ... tjs. | ||||
|
21.07.2018 20:28 | Heikki Kannosto | ||
| Näyttää kummallisesti siltä kuin punainen olisi hivenen verran lyhyempi kuin vihreä mutta vaikutelma aiheutuu luultavasti hiukan erilaisista ikkunoista. Peräkkäin numeroidut vuoden 1949 vaunut eivät liene niitä joita joskus tehtiin vanhoille vakioimattoman pituisille alustoille. Lieneekö malli samanmittainen kuin 1950-luvulla rakennetut Pe-postinkuljetusvaunut? | ||||
|
21.07.2018 12:02 | Heikki Kannosto | ||
| LYSOOLI VAUNU luki muistaakseni Ggy:n kyljessä eli pieneen kilpeen oli saatu mahtumaan kaksi kirjoitusvirhettä. |
||||
|
20.06.2018 10:47 | Heikki Kannosto | ||
| 585 oli muistaakseni 584:n paluuvuoro ja 584 jatkoi Haapamäelle vain perjantaisin. Veikkaan että se palasi junana 589. | ||||
|
16.06.2018 13:17 | Heikki Kannosto | ||
| Uusi aika hiipi salakavalasti kauas pohjoiseenkin maalaamaan opastinpylväitä keltaraitaisiksi. Kuukausi ja vuosi on aivan riittävä tieto - omissa kuvissani on pari sellaista joiden vuosilukukin on epävarma. | ||||
|
26.05.2018 12:40 | Heikki Kannosto | ||
| Oijoi. Seisake ja peltikilpi ja matkatavaraosasto ja tasoylikäytävä ja päivystävät kyläläiset. | ||||
|
18.05.2018 14:55 | Heikki Kannosto | ||
| Siltä näyttää. Taustalla on Telitien asutus. | ||||
|
15.05.2018 20:08 | Heikki Kannosto | ||
| Onko silta siis alun pitäen rakennettu turhaan? | ||||
|
10.05.2018 15:52 | Heikki Kannosto | ||
| Seuraava vaihe olisi selvittää oliko näissä vaunukohtainen vai keskussähkövalaistus. Joissakin (Viipurin ja ?Turun) pikajunissahan oli 75-vuotishistoriikin mukaan jälkimmäinen. | ||||
|
09.05.2018 14:12 | Heikki Kannosto | ||
| Marxin veljesten elokuvassa 'Päivä lännessä' ainakin särjettiin vaunua veturihaloiksi. | ||||
|
08.05.2018 18:26 | Heikki Kannosto | ||
| Vaasassapa niinkin. Wiktionary mainitsee myös outo-kumpu-selityksen. Miten lienee? Eihän Varkauden läheisellä Siitinselälläkään ole mitään tekemistä elimistön kanssa. |
||||
|
|
07.05.2018 17:02 | Heikki Kannosto | ||
| Kivilouhimo (Oriveden eteläpuolella) lienee ns. geneerinen nimi. Strömbergejä on ollut peräti kaksi. | ||||
|
|
06.05.2018 22:10 | Heikki Kannosto | ||
| Vastahan siitä on viisikymmentä vuotta. Vanha Fo on sentään saanut sähkövalon. | ||||
|
02.05.2018 13:49 | Heikki Kannosto | ||
| Vähän samanlaista maailmanlopun tuntua kuin viimeisten seisakkeiden nimissä ennen Kelloselkää - Kuoppasoja ja Pahtoaapa. Kaukana kaikesta. | ||||
|
21.04.2018 16:20 | Heikki Kannosto | ||
| Ptähh? Eikö maailma pelastukaan sillä että Earth Hourin ajaksi sammutetaan sähkövalot ja hengitetään kynttelien vapauttamia pienhiukkasia? | ||||
|
14.04.2018 18:36 | Heikki Kannosto | ||
| Huhtikuussa 2018 asemarakennus on myytävänä. Pinta-ala on kryptisesti nolla neliömetriä. https://asunnot.oikotie.fi/myytavat-asunnot/%C3%A4ht%C3%A4ri/14599360 |
||||
|
13.04.2018 09:35 | Heikki Kannosto | ||
| Oijoijoi mikä sattumakuva! Pienoismallintekijän aivokoppa tuottaa oitis ajatuksen tuollaisen rakentamisesta jonkin N-skaalan veturin pohjalle. | ||||
|
13.04.2018 09:34 | Heikki Kannosto | ||
| Kuvan http://vaunut.org/kuva/84530 kommenteissa on pohdintaa matalalattiavaunuista. En panisi lainkaan pahakseni jos Samut saisivat matalalattiavälivaunun. Moottorivaunun teho sallii sen kyllä. | ||||
|
12.04.2018 14:47 | Heikki Kannosto | ||
| Hirvi(tys)eläimellä on niin hyvä suojaväri etten hahmota sitä millään. Nisäkäsnimistötoimikunta eli tikutakutyöryhmä halusi välttämättä tehdä valkohäntäpeurasta valkohäntäkauriin ja tahtoi paljon muutakin. Jotkut tyräykset ovat päätyneet käyttöön asti kuten pussieläimiin kuuluvan isopussiliitäjän nimitys jättiliito-oravaksi ja kylänäädän keksiminen kivinäädän eli pihanäädän eli beech martenista väärin suomennetun koivunäädän neljänneksi nimeksi. Hyvin pienessä piirissä tällaisia kutsutaan standardivirheiksi. |
||||
|
12.04.2018 11:35 | Heikki Kannosto | ||
| Veturin kantaisä on epäilemättä jokin saksalainen 71.x-sarjan veturi. https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_71 |
||||
|
11.04.2018 14:53 | Heikki Kannosto | ||
| Kyseessä ei olekaan junaharrastaja vaan juna harrastaja. Kuva on hieno. |
||||
|
08.04.2018 21:13 | Heikki Kannosto | ||
| Tuomioja oli siihen aikaan Lappi. Kuusivuotiaana en ensin osannut hahmottaa Tuomiojaa yhdyssanaksi vaan mieleen tuli tuomio-sana. |
||||
|
08.04.2018 14:07 | Heikki Kannosto | ||
| Haloo, hätäkeskus, soitan Suolahdesta ja plup plup... | ||||
|
07.04.2018 13:03 | Heikki Kannosto | ||
| Olen Verkehrshausista samaa mieltä. Kuriositeetiksi kerrottakoon että se on ainoa paikka jossa olen käynyt suihkukoneessa - Swissairin Coronadossa loppukesällä 1983. (Toistaiseksi ainoan lentomatkani tein Helsingistä Joensuuhun tai toisinpäin kun olin niin pieni etten muista siitä yhtikäs mitään.) | ||||
|
|
07.04.2018 12:57 | Heikki Kannosto | ||
| Kutakuinkin tällainen havaittiin kesällä 1979 Äänekoskella tai Suolahdella (-ssa?). | ||||
|
07.04.2018 12:55 | Heikki Kannosto | ||
| 1990-luvulla pääsi linja-autolla Hyvinkäältä suoraan Kiljavan sairaalalle - paluusuunnassa oli vaihdettava autoa Rajamäellä. Pitäneekö nykyisin käyttää taksia? | ||||
|
03.04.2018 14:23 | Heikki Kannosto | ||
| Että minua harmitti kun faija ei tullutkaan pelastaneeksi mainittua tietosanakirjaa mummun jäämistöstä... | ||||