Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.07.2016 20:54 | Joonas Viita | ||
| Kommentoidaan vaikka tämän kuvan yhteyteen sivustosta jonka löysin muutama viikko sitten, joka yrittää ''värittää'' mustavalkokuvia, ymmärtääkseni ohjelma toimii parhaiten maisemakuviin, mutta mitä muutamia kuvia rautateista kokeillut niin vaihtelevalla tuloksella on tullut ''värikuvia'', osa hyviä ja osa sinnepäin. http://demos.algorithmia.com/colorize-photos/ | ||||
|
11.07.2016 02:06 | Joonas Viita | ||
| Näyttäisi kaikki ALP-44:set SEPTAn omaa lukuunottamatta näyttäisi poistetun käytöstä v.2012 mennessä, vielä taitavat olla jossain päin New Jerseytä parissa eri paikassa. | ||||
|
06.07.2016 16:39 | Joonas Viita | ||
| Eturaidan korkeutta tai logon kokoa olis voinu mielestäni miettiä vähän enemmän. Eturaidan korkeus pilaa muuten hyvää väritystä. | ||||
|
06.07.2016 16:08 | Joonas Viita | ||
| Onkohan vahingossa lipsahtanut numerot 3 ja 9 väärinpäin junanumerossa. | ||||
|
05.07.2016 20:24 | Joonas Viita | ||
| Mikä mahtaa olla näiden kuljetusten sn? | ||||
|
04.07.2016 11:43 | Joonas Viita | ||
| Olisiko otettu Olevisten kirkon tornista? | ||||
|
|
03.07.2016 22:38 | Joonas Viita | ||
| Etsi kuvasta junalautta. | ||||
|
03.07.2016 22:08 | Joonas Viita | ||
| . | ||||
|
|
03.07.2016 01:34 | Joonas Viita | ||
| Ja näitähän huhuttiin E.R.S:lle jonka varikolla nämä ovat todistetusti käyneet, huhun mukaan EVR vuokrasi nämä että E.R.S ei saisi näitä. | ||||
|
|
03.07.2016 01:24 | Joonas Viita | ||
| Koko veturithan ymmärtääkseni valittiin poliittisesti, eli EVR:n johtoa/hallitusta vaihdettiin, eli tilausta vastustavat ulos. Veturithan taitaa omistaa BRE Estonia Oü jolta nämä ovat vuokralla. | ||||
|
01.07.2016 22:06 | Joonas Viita | ||
| Näenkö oikein että tämä on vasemmalta puolelta ohjattava, eli olisiko tämä kyseinen kone tämä Move250B? http://www.retrade.eu/aitem?aitem_id=314588 | ||||
|
30.06.2016 15:35 | Joonas Viita | ||
| Jos tätä kuvaa vertaa tähän kuvaan niin ainakin samanlainen vaja näyttäisi olevan vieressa kuin Vanajan voimalaitoksella. https://www.finna.fi/Record/elektra_ah.M011-1038314 (paitsi jos näitä on tehty samalla muotilla muuallekkin) | ||||
|
|
19.06.2016 20:50 | Joonas Viita | ||
| Nostetaampa arvuuttelua, mielestäni rakennuksen osalta tämä sopisi Hämeenlinnaan ainakin näiden kuvien perusteella https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13221004_1574654992833313_4948924908780574767_n.jpg?oh=d65131372c97e574d41bd9caece2bb0f&oe=57CA7860 (en tiedä näkyykö jos ei ole eräässä ryhmässä). | ||||
|
17.06.2016 14:13 | Joonas Viita | ||
| . | ||||
|
14.06.2016 01:20 | Joonas Viita | ||
| . | ||||
|
13.06.2016 21:52 | Joonas Viita | ||
| Sen ainoan kerran kun olen siellä tontilla käynyt pyörähtämässä on kerrottu jotain, mutta en muista muuta kun rikkinäisen Daewoon kauhakuormaajan... | ||||
|
13.06.2016 21:17 | Joonas Viita | ||
| Jotain 5-6-vuotta kun projektihan taisi jäädä siihen kun NL hajosi ja rahat loppu, koskakohan lienee parit eronneet kun NEVZ:illä olleen puoliskon kohtaloksi tuli tämä. https://trainpix.org/photo/87673/&usg=ALkJrhiKemTU1CKZq5sF-SzNB32jf0YxvQ https://trainpix.org/photo/87741/&usg=ALkJrhgGnMm00feTprqYbrBAfnZxXwmNMQ |
||||
|
|
12.06.2016 10:55 | Joonas Viita | ||
| Toinen puolisko joka oli Novostšerhasskin tehtailla, romutettin muutama vuosi sitten. | ||||
|
09.06.2016 00:31 | Joonas Viita | ||
| Vähän kuvaan liittyen, Vauhtia ja Voimaa kirjassa s.67 on kuva vempuvetoisesta kelajunasta Kantolanniemen entisen seisakkeen kohdalla aloittamassa kiipeämistä kohti Rautaruukkia. | ||||
|
09.06.2016 00:06 | Joonas Viita | ||
| Toisaalla internetissä oli kuva 11 ES44AC:sta kytkettynä yhteen, sanoivat kommenteissa että menisi 45min yhden koneen tarkastamiseen. Komea oli näky. | ||||
|
08.06.2016 20:14 | Joonas Viita | ||
| Onkohan tämä vielä liikenteessä, Ruotsissa oli viimevuoden puolella myytävänä tämmönen myös. http://www.retrade.eu/aitem?aitem_id=314588 |
||||
|
07.06.2016 22:52 | Joonas Viita | ||
| Vähän puskista tuli kyllä. | ||||
|
|
06.06.2016 00:36 | Joonas Viita | ||
| Taisi olla Stena viime vuosina ainoa käyttäjä, Viidalle ei liene 5 vuoteen mennyt vaunuja? | ||||
|
05.06.2016 21:18 | Joonas Viita | ||
| Tuli sattumakuvana vastaan, et pystyisi lisäämään kuvauspaikaksi Hämeenlinnaa niin löytysi helpommin. | ||||
|
04.06.2016 00:35 | Joonas Viita | ||
| . | ||||
|
02.06.2016 23:26 | Joonas Viita | ||
| Näyttäis olevan variaatio 12-141 tyypin vaunusta. | ||||
|
02.06.2016 16:22 | Joonas Viita | ||
| Muistan lukeneeni jostain artikkelista, että ainoa tapa jolla tehtaalle olisi saatu vaihtotyöveturi, oli että tilataan jokaista osaa yksi ylimääräistä ja tässä on lopputulos. | ||||
|
30.05.2016 09:34 | Joonas Viita | ||
| Juhani Tamminen vastasi kyselyyni tälläin. Moi. Tarina on surullinen. Vaunu romutettin viikonloppuna ennen sen kuljetusta toiseen paikkaan. Asialla olivat konnat. Olimme hiekkapuhaltaneet ja pohjamaalanneet vaunun. Myyn Lahdessa Euro-kirppiksellä aiheeseen liittyvää kirjallista aineistoa: pöytä 230 On vieläkin paha mieli asiasta... |
||||
|
27.05.2016 22:01 | Joonas Viita | ||
| Pystyisikö joku (ylläpito?) muokkaamaan tunnisteita muotoon Harviala tai Harviala-Turenki välillä, jotta löytyisi tämäkin hieno kuva helpommin. | ||||
|
25.05.2016 18:49 | Joonas Viita | ||
| Kyllä ovat jäljellä. liekö replikoita nykyään. http://1.bp.blogspot.com/-OKj7gOsbW-g/UWWzEL7yQFI/AAAAAAAADfQ/AckoRx3oLY4/s1600/hameenalinnan_asema_6.jpg | ||||
|
23.05.2016 14:27 | Joonas Viita | ||
| Itsellä heräsi jo keväällä ajatus dokumentoida raiteistoa kun lehdet eivät olleet vielä kasvaneet puihin, nytten voi olla paikoittain vähän hankalaa rämpiä metsässä. | ||||
|
|
23.05.2016 12:34 | Joonas Viita | ||
| Tästä raide jatkuu 100m eteenpäin ja siitä on n.100m tapahtumapuistoon, toki raiteen loput on jäljellä puskimineen kuten sarjan toisesta kuvasta näkyy. | ||||
|
|
23.05.2016 12:29 | Joonas Viita | ||
| Kyllähän suurinosa on vielä jäljellä, pois lukien myllyn raiteisto tasoristeyksestä eteenpäin, mahtaakohan olla kaupungin omistuksessa. | ||||
|
|
21.05.2016 16:21 | Joonas Viita | ||
| Ymmärrän mitä tarkoitat :), kuvatekstistä puuttui muutama tärkeä sananen. | ||||
|
Kuvasarja: Haminan satamasta |
18.05.2016 22:11 | Joonas Viita | ||
| Raahesta Rautaruukilta. | ||||
|
17.05.2016 18:54 | Joonas Viita | ||
| . | ||||
|
16.05.2016 20:29 | Joonas Viita | ||
| Siinäpä olla yksi jos toinen VR-lava. | ||||
|
16.05.2016 14:54 | Joonas Viita | ||
| Radio-ohjaus käyttöönhän pitäisi kai riittää se että toinen on radio kone, korjatkaa jos olen väärässä. | ||||
|
Kuvasarja: Bongailua "Raasulissa" |
08.05.2016 11:03 | Joonas Viita | ||
| Ruukille on loppupuolella yli 10% nousua ja jos Dv-parilla voi olla joskus vaikeuksia niin epäilen että Sr3 nousisi ainakaan koko roikalla sn 35:ttä, paitsi jos laittaa niitä tarpeeksi monta peräkkäin. Kuinka paljon on mahtaa olla Raasulin nousu? | ||||
|
03.05.2016 16:39 | Joonas Viita | ||
| Maisemasta tulee todella paljon mieleen Harviala-Turenki, mutta tie ei ainakaan 1962 karttaan istu. | ||||
|
03.05.2016 15:03 | Joonas Viita | ||
| Hieno värikuva Vr11 1805sta noiden joukossa. | ||||
|
30.04.2016 16:54 | Joonas Viita | ||
| Vaununsiirtolaitteelta vaikuttaisi. | ||||
|
26.04.2016 17:10 | Joonas Viita | ||
| Kuvauspäivä saattaisi olla 22.9.1997 mikäli tämä on sama juna kuin http://www.jormasaarinen.fi/valokuvat/Hameenlinna_1990/index.html albumin muutamassa kuvassa. |
||||
|
23.04.2016 16:46 | Joonas Viita | ||
| Niinpä taisi. | ||||
|
|
16.04.2016 15:18 | Joonas Viita | ||
| 2014 ainakin kaikilta raja-asemilta yhteensä 56 junaa, 38 junaparia Venäjän rajalta ja 18 junaparia Latvian rajalta, Narvassa kapasitetti on 22 junaparia, Koidula 15 junaparia, Valga 18 junaparia, lisäksi viron juna pituudet ilmoitetaan tingvagunina eli 14m Vokkina eli jokin standardi, jolla saataisiin 57 vaunua 800metriseksi junaksi. | ||||
|
|
16.04.2016 14:50 | Joonas Viita | ||
| Valgassa ja Koidulassa otetaan 5200tn tai 57 vaunun, Narvassa 5600t tai 57 vaunun junia tai Lokakuun rautateiden kanssa tehdyn erikoissopimuksen avulla voidaan hyväksyä jopa 7000t tai 71 vaunun junia, vaihtelee vähän rataosan mukaan miten paljon saa vetää. | ||||
|
|
16.04.2016 12:45 | Joonas Viita | ||
| Kokeilivat muuten v.2011 lopusta ruotsalaista ilmajäähdytteistä turbon kompuraa n.puolivuotta, lopputuloksena oli että polttoainekulut vähenivät 4%. | ||||
|
13.04.2016 19:01 | Joonas Viita | ||
| Datša, näitäkään ole virossa enään niin paljoa kun vanhaan hyvään aikaan. | ||||
|
12.04.2016 19:01 | Joonas Viita | ||
| . | ||||
|
12.04.2016 18:10 | Joonas Viita | ||
| Onhan näitä venäjällä 5kpl. TEM18 pohjallehan näitä on rakenneltu. ja jonkunlaisen hyväksynnän naapurilta varmaan tarvitsee että haluaa ajella naapurin puolella, kun nämä korvasivat rajaliikenteessä 2TE116 veturit. | ||||
|
|
12.04.2016 17:15 | Joonas Viita | ||
| Täytyy korjata sen verran jos ei haittaa, että Sillamäen satamalle näitä on tullut 4 (013 023 033 043) 2011-2013 aikana ja EVR Cargolle 5 (055 056 057 058 059) 2014 aikana. | ||||
