10.09.2007 21:18 | Elias Murto | |||
Nyt kun taas saa kommentoida, niin kommentoinpa tähän näin: Mahtaavat nuo TGV:t tykätä toistensa seurasta enemmän kuin suomalaiset pendolinot. |
||||
27.08.2007 19:19 | Elias Murto | |||
Elli mukana muttei mulli ekana. | ||||
27.08.2007 18:58 | Elias Murto | |||
Etsin sitä hölkkäilevää kuljettajaa tästä kuvasta... Mutta taitaa olla vielä veturissaan. | ||||
21.08.2007 20:28 | Elias Murto | |||
No nyt oli kyllä oikein avaruusajan ohjaamo :D | ||||
21.08.2007 20:20 | Elias Murto | |||
Hmm. Kukaan ei vielä laskeskellut, paljonko hevosvoimia junan eteen tulee Suomen puolella. | ||||
14.08.2007 14:36 | Elias Murto | |||
Haa! Löytyihän tästäkin kuva. Kaikki nuo vieläpä samoin päin. | ||||
14.08.2007 14:31 | Elias Murto | |||
Kuvan teemaan liittyvää muistelua: Joskus 90-luvulla 42-vaunuinen säiliöjuna etelään ohitti Hyvinkään aseman ykkösraiteella. Veturina oli vain yksi Sr1. | ||||
14.08.2007 14:11 | Elias Murto | |||
Kadulla kulkevat junat ovat ns. jalkaanmeneviä! | ||||
14.08.2007 14:04 | Elias Murto | |||
Onkohan hissitehtaan torni kuitenkin korkeampi... | ||||
14.08.2007 13:48 | Elias Murto | |||
Saisi ainakin olla rauhassa muilta matkustajilta. | ||||
13.08.2007 19:28 | Elias Murto | |||
Olikohan toissa vuonna, kun ratkaisin aitapulman. Kamera jalustan päähän, 10 s vitkalaukaisin ja jalusta kohti korkeuksia. | ||||
30.07.2007 22:58 | Elias Murto | |||
Täytyypä kommentoida tähän, että kahdella Dr12-veturilla liikkui 110-vaunuinen juna. Tämä tieto Resiina-lehdestä 80-luvulta. (Huh, viivallisten yhdyssanojen määrää). | ||||
10.07.2007 00:06 | Elias Murto | |||
Seepran värityshän on melko poikkeava muusta kalustosta. Dr16 väritkin ovat tavallaan IC-värit. Dieselveturiksi sekin on kyllä "erikoisen värinen". | ||||
09.07.2007 23:58 | Elias Murto | |||
Uusi ohjesääntö kai tuosta virroitinkäytännöstä kertoo paremmin. | ||||
09.07.2007 23:56 | Elias Murto | |||
Panoraamakuvien suola. Tai miten tuohon nyt sitten suhtautuu. :D | ||||
06.07.2007 18:03 | Elias Murto | |||
Miten minä muistaisin että 6000 kW... | ||||
06.07.2007 17:55 | Elias Murto | |||
Näille veturien "ilmeille" ja ajatuksille olen hymähdellyt aikaisemminkin. Mutta tässäpä tosiaan näyttä tuo Lättä pirteältä ja innokkaalta, kun taas Huru vähän väsähtäneeltä. (Sr1 ilme muuttui merkittävästi keulan lisäkaiteiden eli "kulmakarvojen" lisäyksen jälkeen joskus 90-luvulle tultaessa. Alkuperäiset pienet kaiteenpätkät tekivät Sudesta vihaisen näköisen.) | ||||
23.06.2007 22:54 | Elias Murto | |||
Eiköhän tuolta virallisesta ylikäytävästä olisi ollut vähän helpompi mennä, vaikka jonkun sata metriä matka pitenisi. | ||||
18.06.2007 19:28 | Elias Murto | |||
Tässä on kyllä jotain simulaattoripelimäisyyttä. | ||||
18.06.2007 19:18 | Elias Murto | |||
Tuotapa en ole kuullutkaan... Mielenkiintoista. | ||||
21.05.2007 16:49 | Elias Murto | |||
Jokin yksisoluinen eliö...? | ||||
25.04.2007 16:34 | Elias Murto | |||
Hauskasti nuo "pienet" taivaankappaleet tuossa. | ||||
25.04.2007 16:31 | Elias Murto | |||
Kuka jaksaisi tutkia, löytyykö Vorgista kuva jokaisesta Dv12-yksilöstä... Dr16-sarjasta löytyy kuva jokaisesta veturista. Dv15-sarjasta puuttu kuvat muutamasta alkupään ja loppupään veturista. Dv16-sarjasta taitaa olla kuva kaikista. Dr14-sarjan edustuksesta Vorgissa en ole vielä ehtinyt ottaa selvää. | ||||
25.04.2007 16:04 | Elias Murto | |||
Oho. Noin lähellä mun koulua! Enkä ole käynyt tuota katsomassa. Voi kun olisin käynyt täällä vorgissa eilen. Tätä kevään viimeistä koulupäivänä olisi ollut hienoa juhlistaa käymällä tuolla :D Mutta ehkä syksyllä sitten. Toivottavasti ei katoa mihinkään kesän aikana. | ||||
12.04.2007 21:05 | Elias Murto | |||
Komean näköinen rakunnus! Varmasti tyhjilläänkin mielenkiintoinen paikka. Mahtaa muuten autoilija hermostua kun huomaa, että juna jää tuohon seisomaan. | ||||
11.04.2007 17:12 | Elias Murto | |||
Huh! Jo pelkkä ajatus värisyttää. Sellaisessa veturiletkassa olisi nykyharrastajalle sitä nk. hiivattia enemmän kuin lääkäri määrää. | ||||
11.04.2007 16:30 | Elias Murto | |||
Tämähän on hyvä kuva. Tuo paikka varsinkin näyttää jännältä ja mielenkiintoiselta pohjanmaalaisen silmin. | ||||
11.04.2007 15:44 | Elias Murto | |||
Asianmukaista tavaravaunustoa. | ||||
11.04.2007 15:38 | Elias Murto | |||
Nyt tuo nuoli on hauska siksi, että se osoittaa poikkeavaa veturia. Muutakin huumoria tuosta on täällä revitty, mutta tämä on hyvä! | ||||
27.03.2007 09:55 | Elias Murto | |||
En itsekään nimittäisi itseäni bongariksi. Tuo kuvateksti on lähinnä sanaleikki. | ||||
26.03.2007 17:33 | Elias Murto | |||
Mutta missä sitten oli Roo-pe? Soluttautuneena väkijoukkoon ilmeisesti. Minä näin nimittäin JPH:n siellä laiturilla myös. Ennen linja-auton lähtöä eli noin klo 13. | ||||
11.03.2007 21:25 | Elias Murto | |||
Tammen kultaiset kirjat: Junalla Timbuktuun. Mahtaako olla tuttu muille? Se oli minun ensimmäinen junakirja :) | ||||
12.02.2007 20:10 | Elias Murto | |||
Erikoisista tilanteista kun pitäisi vielä saada täydellinen kuva, niin siinä onkin hankala yhtälö. Mutta hienoa, että kuva yleensä on tästäkin bongauksesta. | ||||
12.12.2006 20:42 | Elias Murto | |||
Kannatetaan :D | ||||
14.11.2006 20:50 | Elias Murto | |||
-> =W= : Ei maailma silloin varmaan sen viattomampi ollut. Emme vain tienneet kaikesta niin paljon kuin nykyään. | ||||
07.11.2006 15:47 | Elias Murto | |||
Jopas on mielenkiintoinen kyltti :D | ||||
24.10.2006 19:46 | Elias Murto | |||
Tuo fontti! Todellakin xD | ||||
24.10.2006 19:26 | Elias Murto | |||
Nuo mastot on melko korkeita. Ei äkkiseltään edes huvita kiivetä :D | ||||
24.10.2006 19:16 | Elias Murto | |||
Noita kuvauksia olin minäkin ihmettelemässä tuolloin. Onkohan tuo konesavu esittävinään höyryveturin höyryä... | ||||
26.09.2006 20:28 | Elias Murto | |||
Tottahan Deeveri, jopa 2600-sarja, hyvältä näyttää tuollaisena, kun se on sellaiseksi alunperin suunniteltu. | ||||
26.09.2006 20:25 | Elias Murto | |||
Melko pitkä valotusaika tainnut olla kun tähdetkin on viiruja. | ||||
18.09.2006 21:30 | Elias Murto | |||
Kehun! | ||||
18.09.2006 21:24 | Elias Murto | |||
On se Suden lähtö aika hieno kokemus. Tuulettimen käynnistyminen saa kylmät väreet kulkemaan. Varsinkin yöllä ja jos vetureita on kaksi. | ||||
17.08.2006 20:28 | Elias Murto | |||
Ahaa! No selvisihän tuokin asia. Enpä tullut ajatelleeksi, että Seepra olisi ollutkin tulossa pajalta. Varsinkin kun katteet puuttuivat. | ||||
17.08.2006 20:21 | Elias Murto | |||
Melko tyylikkään näköistä! | ||||
17.08.2006 20:18 | Elias Murto | |||
Tampereella oon nähny usein tavarajunia ohittavan aseman joko ykkös- tai jotain muuta matkustajajunien raidetta. Ainakin muutama vuosi sitten. Nyt en oo niin paljon Tampereella käynytkään. | ||||
16.08.2006 01:47 | Elias Murto | |||
Eräskin mieshenkilö tutkaili veturia, kuunteli tarkkaan, käveli käyntisillalla kylkiä tunnustellen. Sitten totesi pojalleen: "Tässähän on kone lämmin! Tällä on ajettu ihan äskettäin..." Ei ehkä arvannut kyseessä olevan aivan muu kuin museoesine :) Täydestä menisi Dv12 museossa. Tuohon olisi museon väki voinut myös järjestää jonkun esittelemään veturia! Monet nimittäin olivat kiinnostuneita. | ||||
16.08.2006 01:40 | Elias Murto | |||
Voi nenä! Tuo jäi multa näkemättä! | ||||
16.08.2006 01:38 | Elias Murto | |||
"Pojat hei, ei kosketa niihin vipuihin!" :D | ||||
22.07.2006 14:22 | Elias Murto | |||
Hetkinen nynny... Tripla tai kolmikko, mikäli vetokalustoa on > 2 !? Eiköhän kuitenkin vain silloin jos vetokoneita on tasan 3. Olisi kummallista sanoa neljän koneen yhdistelmää kolmikoksi x) Tuo nippu-nimityksen määritelmä oli mulle uusi asia. Kyllä paperinipussa ainakin on yleensä enemmänkin kuin kaksi paperia. Mutta sama logiikka ei taida koskea vetureita. Mielenkiintoista sinänsä. | ||||
10.07.2006 20:38 | Elias Murto | |||
Näytti ensin aivan portailta! |