08.11. 09:27 | Jukka Eklund | |||
Vuonna 2024 tuolla kohdalla päättynyt pitkäkestoinen katuremontti aloitettu näköjään hyvissä ajoin... | ||||
30.08. 16:22 | Jukka Eklund | |||
Jotenkin kuva ja kommentit, ainakin kolme ensimmäistä, tuntuu taas olevan pelkkää itkua itkemisen vuoksi. Muutama sekunti ja aikataulut ja lipun ostaminen olisi hoidettu täältä toiselta puolen valtakuntaa. Mutta kun paha, paha VR... |
||||
15.07. 12:11 | Jukka Eklund | |||
Aika järeät ajolangat. | ||||
03.06. 07:59 | Jukka Eklund | |||
Mun mielestä tuo näyttää junalta, mutta jos sulla on tuollaisia p*rseensuristimia, niin se lienee ihan ok. | ||||
13.05. 22:46 | Jukka Eklund | |||
Näköjään käynyt marakatti oksentamassa vaunun kylkiin. | ||||
12.05. 22:45 | Jukka Eklund | |||
NYDQVIST & HOLM AB kun luetaan ruotsalaisittain NYDQVIST och HOLM AB, niin saadaan se NOHABin O mallaamaan nimeen. | ||||
18.04. 18:50 | Jukka Eklund | |||
Nuori kapinallinen... | ||||
04.03. 09:55 | Jukka Eklund | |||
Tuohan on oikein selkeästi sanottu. Miten se mielestäsi olisi pitänyt sanoa? | ||||
04.02. 19:29 | Jukka Eklund | |||
Eemil, kiitos tiedoista. | ||||
04.02. 16:59 | Jukka Eklund | |||
Hieno kuva! Tästä olisi mukava saada kuvaustietoja, aukkoa, aikaa, polttoväliä yms. | ||||
31.01. 09:20 | Jukka Eklund | |||
Todella hienosti talvimaisemoitu pienoisrautatie. | ||||
22.12.2023 15:38 | Jukka Eklund | |||
Jos tuosta velosista pitkän kaavan kautta johtaisi, niin asema voisi olla Karlsruhe. | ||||
22.12.2023 13:33 | Jukka Eklund | |||
Luen ihan sujuvasti, mutta en kyllä hoksaa vihjettä. Nää on ihan hauskoja arvoituksia. | ||||
22.12.2023 10:06 | Jukka Eklund | |||
Olen tuota nyt tässä aamukahvin aikana lueskellut ja ainoa mistä saan kiinni on Halle. Veikkaan siis Halle (Saale) | ||||
21.10.2023 17:56 | Jukka Eklund | |||
Dr13 lienee tuolta kotoisin. | ||||
06.07.2023 09:17 | Jukka Eklund | |||
Todella nappiin sommiteltu kuva. Opastimet, kiskot ja ajojohdot kehystävät avoimessa tilassa olevaa veturia. | ||||
25.04.2023 09:40 | Jukka Eklund | |||
Siellä on varmaan tosi iso mustesuihkukirjoitin... | ||||
25.03.2023 08:30 | Jukka Eklund | |||
110 alkuperäisvärissä ja Silberlinge -vaunut myös alkuperäisvärityksessä. Silmä lepää tässä kuvassa. Aamukahvikin maistuu vielä paremmalta. | ||||
05.03.2023 10:42 | Jukka Eklund | |||
Herra Esa J., Luigi Colanillahan oli tapana muotoilla ihan muotoilun vuoksi täydellisen epäkäytännöllisiä tuotteita Linkin takaa löytyy kuva rekkavetureista https://i.skyrock.net/0327/78460327/pics/3019982619_1_3_DuAM7ehS.jpg Dr19 on hyvin käytännöllisen näköinen veturi. Värikin on hyvä, isot rauhalliset väripinnat ilman vinoraitoja ja kaikenmaailman koukeroita. |
||||
20.01.2023 10:45 | Jukka Eklund | |||
Miten ihmeessä tästäkin mukavasta tilannekuvasta päädyttiin jo toisessa kommentissa sättimään VeeÄrrää? | ||||
11.11.2022 09:21 | Jukka Eklund | |||
Hauska kuvateksti, piristi heti aamua. | ||||
08.08.2022 19:00 | Jukka Eklund | |||
Tuo taitaa olla Coradia Lint 41, ei Flirt. Varsin samannäköisiä kuitenkin. | ||||
08.08.2022 16:35 | Jukka Eklund | |||
Kävelin eilen eräällä rautatieasemalla. Voinko laittaa tänne kuvan käyttämistäni kengistä, Onhan niillä sentään kävelty junan lähellä? | ||||
06.08.2022 13:27 | Jukka Eklund | |||
Jarno, useitakin vetureita on valmistelu yli tuhat kappaletta. Äkkiseltään tulee mieleen saksalainen Br52, joita on valmistettu liki 8000 kappaletta. | ||||
18.07.2022 16:05 | Jukka Eklund | |||
Wikipedian mukaan 1500V tasavirtaa. | ||||
Kuvasarja: Tågs från sverige |
09.07.2022 13:30 | Jukka Eklund | ||
Raitiovaunut Ruotsissa siirtyivät myös käyttämään oikeanpuoleista liikennettä... | ||||
25.05.2022 20:16 | Jukka Eklund | |||
Edelleen kiinnostaa se, mistä tuo oli enne. | ||||
25.05.2022 11:50 | Jukka Eklund | |||
Enne mistä? | ||||
12.05.2022 08:50 | Jukka Eklund | |||
Kahdessa veturissa molemmat virroittimet ylhäällä. Mikähän siihen on syynä? Veturissa 1334 näyttää olevan yksivartinen ainakin taaempi virroitin. Aikoinaan näin Narvikissa Rc -sarjan veturin jossa oli sekä saksi- että yksivartinen virroitin. |
||||
06.05.2022 10:26 | Jukka Eklund | |||
Kotimainen käänteinen versio saksalaisesta Schi-Stra-Bus:sista... http://vaunut.org/kuva/62476?t=kiskobussi |
||||
24.03.2022 18:58 | Jukka Eklund | |||
Molemmat kulkeneet samaa sukujuurta. | ||||
21.01.2022 15:34 | Jukka Eklund | |||
Linkin takaa löytyy kohta, jossa saksalaista Br 101 -sarjan veturia teipataan. Siitä selvinnee periaate. https://www.youtube.com/watch?v=fxaYdKaI9GY |
||||
31.12.2021 11:46 | Jukka Eklund | |||
Vetureissa peräkkäiset numerot. | ||||
08.12.2021 16:18 | Jukka Eklund | |||
Markku Pulkkiselle: Minullekin tulee Eisenbahn Magazin. Marraskuun numeroa ei kuulunut, joten kirjoitin EM asiakaspalveluun. Marraskuun ja joulukuun numerot saapuivat sitten samana päivänä eri postituksina. ja molemmat olivat omissa lehtiyhtiön kirjekuorissa, eivät siis normaalissa muovikelmussa. Joten veikkaan, että nyt on kyse Saksan pään ongelmasta, ei kuvitellusta Suomen Postin varastelevasta junafriikkilajittelijasta. |
||||
29.11.2021 09:14 | Jukka Eklund | |||
Aikoinaan poika, noin kuusivuotiaana, pyysi taas lähtemään Rautatiemuseolle katsomaan kilpalättää. Minä: "Mitä ihmeen kilpalättää?" Poika: "No sitä, missä on kilpailunumero keulassa." |
||||
16.11.2021 22:23 | Jukka Eklund | |||
Huomionarvoisena noissa keskisisäänkäyntivaunuissa on pienet ylössijoitetut perävalot. | ||||
20.07.2021 17:19 | Jukka Eklund | |||
Ravintolavaunussa on hyvä kupittaa. | ||||
20.02.2020 19:21 | Jukka Eklund | |||
Sori, täydellistä amatöörin tunarointia täällä rautatiepro -tietäjien joukossa. Amatöörin kiusaksi laitettu HKLn värit. Toki tiedän, ettei ne oikeasti ole edes HKLn värit vaan pöllitty aikoinaan AEGn tehdasväreistä. Tunniste ei sinänsä sano amatöörille mitään, näytti vaan valikossa kaikkein kivoimmalta. Mutta amatöörin mielestä Vuosaari on kuitenkin Suomessa. Tietysti olisi mukavampi väärän tunnisteen lisäksi lukea enempi tietoja itse vaunusta ja siitä miksi se on Saksaan päätynyt. Onko vaunu uusi vai käytetty, onko se Artic vai Skoda Artic vai joku muu.. |
||||
19.02.2020 17:00 | Jukka Eklund | |||
Hyvin on syönyt lumet... | ||||
10.01.2019 19:18 | Jukka Eklund | |||
Talo vasemmalla takana on rautatieläisten asuintalo suunnilleen nykyisten Ratapihantie ja Rautatieläisenkadun risteyksen eteläpuolella. | ||||
11.12.2018 13:18 | Jukka Eklund | |||
Aikataulu arabiaksi? | ||||
03.05.2017 17:18 | Jukka Eklund | |||
Saattahan ohjausvaunu joissain olosuhteissa joutua junassa muuksikin kuin ensimmäiseksi tai viimeiseksi vaunuksi. Hyvä siis testata. | ||||
05.07.2016 17:41 | Jukka Eklund | |||
Ja veturina näyttää olevan tulevaa ennakoiden Vectron (virrottimesta päätellen). | ||||
20.10.2015 16:11 | Jukka Eklund | |||
Miksi ihmeessä seniorikansalaiset olisivat tuota katselleet huuli pyöreänä ja vielä pahoittaneet mielensä? R-kioskeja on ollut asemien yhteydessä jo niiden seniorien nuoruudessa. R-kioski on ollut alunperin nimeltään Rautatiekirjakauppa. | ||||
22.04.2015 22:02 | Jukka Eklund | |||
Ihan normaalikokoinen veturihan se on. Verrattuna Sr2 -veturiin, Vectron on noin 30 senttiä pitempi, parisen senttiä leveämpi ja yhtä korkea. Pyörästön pituus on molemmissa sama. | ||||
13.03.2012 19:02 | Jukka Eklund | |||
Tuohan on selvästi Fredriksbergistä. Vasemmalle rantarata ja oikealle päärätä. | ||||
05.04.2011 19:11 | Jukka Eklund | |||
Tuollaisella olen pikkupoikana kuukytluvun puolivälissä matkustanut Linköpingistä Normlösaan menopaluuna. Sen muistan, että epäilin junan kaatuvan helposti noin kapealla raideleveydellä. | ||||
12.04.2010 20:35 | Jukka Eklund | |||
Itse itselleni vastaten ja hyvää kuvasarjaa enemmän katsellen : On. | ||||
12.04.2010 17:32 | Jukka Eklund | |||
Onko tuo BR 23? | ||||
22.03.2010 18:12 | Jukka Eklund | |||
Ei mitään tietoa. Kuva on otettu klo 13.04, olisiko tuosta mitään apua junan määrittelyssä? | ||||
14.03.2010 11:20 | Jukka Eklund | |||
Ja meidän kahvipöytäkeskustelussa joku tiesi, että on olemassa lumeluontifirmoja, jotka ei sii siirrä hiekkaa minnekään. Tietääkseni naapurissani ei asu yhtään VeeäRrän työntekijää ja silti en nimennyt WLANiani kaikkien iloksi VR Kuopion konepajaksi. |