Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.04.2017 16:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuo oli loistava idea lisätä välipala Valmettiin. Käyttömukavuus koheni kerralla, kun ajatellaan matkustajia, jotka hyötyvät tuosta ratkaisusta. | ||||
|
01.04.2017 00:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| On muistaakseni vuodelta 1949. | ||||
|
01.04.2017 00:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Käydessäni kerran rautatiehallituksessa jollakin asialla näin eräällä käytävällä roskiksen, jossa oli mielenkiintoista: ehdotuspiirustuksia liikkuvan kaluston uusista väreistä. Muistan nähneeni lätästä tehdyn piirustuksen, siinä lättä oli väritetty samanlaiseksi kuin ruotsinlätät, sillä erotuksella että katto oli kokonaan musta. Muitakin piirroksia oli, mm. Dv12 oranssi/keltaisena, värien rajat erilaiset kuin mitä silloin oli. | ||||
|
31.03.2017 23:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Warrella ei päässyt perille, mikäli erehtyi käyttämään moottorijarrutusta... (vapaakytkin jumissa) | ||||
|
31.03.2017 23:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oikealla pusikon takana on Koipikankaan tie, eli maantie 6211. Kumma kyllä kyseinen tie töksähtää Pihlajaveden hautausmaan kohdalle, haarautuen sitä ennen kirkon ja asemankylän suuntaan. | ||||
|
31.03.2017 23:38 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eli Gorban syrjäyttäjän juomalakko kestää, kestää ja kestää.... | ||||
|
31.03.2017 23:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mainittu keskusvarikko tunnettiin nimellä " Töpinä". | ||||
|
31.03.2017 23:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lieneekö tehdas ollut Hans Beimlerin mukaan nimitetty? | ||||
|
31.03.2017 23:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Noista 2.5.2007 klo 11:00 kommentissa mainituista "käsityölehdistä" yksi muistelus: oli yksikin pikkupoika joka luki jokailtaista iltarukoustaan: rakas jumala, anna vaatteita noille köyhille tädeille, joiden kuvia on isin lehdissä... | ||||
|
31.03.2017 19:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuvassa on hieno peli, vaikkei soi... | ||||
|
31.03.2017 19:43 | Esa J. Rintamäki | ||
| Taas sen kokoinen auto, joka pitää pukea päälleen... | ||||
|
31.03.2017 19:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jos jässikkä pantaisiin päiväksi/ 8 tunnin töihin, mahtaisi olla aika väsynyt... Iso hauis ei takaa sitkeyttä. | ||||
|
31.03.2017 19:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuli mieleen: - kaksi kaverusta, joista toinen harrasti valokuvausta, esittelivät valokuvia toisilleen. Toinen: - Tässä on ottamani mestariotos, filminä Agfa, 20 DINiä. Toinen siihen: -Tässä on vaimoni ottama mestariotos, minulla oli filmi poikki, 20 giniä. | ||||
|
31.03.2017 19:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Granholmin jippo oli tehdä kookkaita ikkunoita kuvassa näkyvällä tavalla. Tämä on samanlainen kuin Kela. | ||||
|
31.03.2017 19:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Se Nikkilän hiljennys koskee myös PMR:n lättäjunia... | ||||
|
31.03.2017 17:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Työsuojelun edelläkävijänä voidaan pitää G. A. Serlachius oy:tä joka aloitti nykymuotoisen työsuojelun soveltamisen jo 1920-luvulla. | ||||
|
31.03.2017 17:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja hautuumaaltakin löytyy oikosäärissi turkulaissi! Mm. setämies nukkuu siellä pitkää unta... | ||||
|
31.03.2017 17:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kannuksen asemaa rakennettaessa sovellettiin Myllymäen piirustuksia. | ||||
|
31.03.2017 17:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sikäli kuin natsit saattoivat pitää keskitysleiriin suljettuja ihmisiä "omina". | ||||
|
31.03.2017 16:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ruuvi/mutteriliitos pitää pintansa, vaikka maailma kuinka muuttuisi ympärillä... | ||||
|
31.03.2017 16:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Joskus ennen muistan kun keskustelin työkaverin kanssa neuvostoliittolaisista, käytin sanaa "neukku". Työkaveria nauratti lopun päivää sanottuaan: "laiskanpulskea neukku". | ||||
|
31.03.2017 16:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Väitetäänpä B. Mussolinin vaikuttaneen jopa siihen kun eräskin juna kulki 400 tuntia myöhässä, niin alkoi kulkea taulunsa mukaisesti... | ||||
|
31.03.2017 16:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kiitos ja kumarrus, Jukka! En olisi muistanut tarkkaa vuosilukua, muistiinpanot ovat vintissä. | ||||
|
31.03.2017 16:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuli kusipäisyydestä vielä mieleen: pitäisiköhän jo tarhaikäisille ruveta jakamaan nesteenpoistolääkkeitä? Jos käy tuuri, niin lääkkeet poistavat nesteen myös päästä... | ||||
|
31.03.2017 14:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sidikkalan laituritalo oli suurinpiirtein samanlainen kuin Säynäjärven laiturivaihteella. | ||||
|
31.03.2017 14:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pahat kielet kertoivat että sana "Itella" oli osa sanasta "pahoitella", näin ainakin jos jollekulle oli postia jäänyt tulematta... Onneksi muuttivat takaisin Postiksi. | ||||
|
31.03.2017 14:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| JR, tarkoitako Mäntän Sillanpäänkadun varrella olevia taloja, jotka ovat samojen piirustusten mukaan rakennettuja? Ainakin Sillanpäänkatu 22 oli myynnissä joitakin aikoja sitten ja myynti-ilmoituksen mukaan rakennusvuosi oli 1943. | ||||
|
31.03.2017 14:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Uttiin toi aikoinaan vilskettä läheinen sotilaslentokenttä. | ||||
|
31.03.2017 14:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oli Englannin Ford, Saksan Ford, Ranskan Ford, puhumattakaan USA-Fordista. Östermyran asematalo rakennettiin samoilla piirustuksilla kuin Alavo ja Filppula. Laajennettu myöhemmin useita kertoja, alkuperäinen avokuistikin on jo ajat sitten umpeutettu. Viimeisinä aikoina junanlähettäjän toimisto oli taustan majatalorakennuksessa. Mainitaan nyt vielä että Ranskan Ford myytiin Simcalle 1950-luvun loppupuolella. | ||||
|
31.03.2017 04:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Seläntauksen vastakohta: - Mahanedus, heko heko... | ||||
|
31.03.2017 03:51 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kun Mäntän suunnan henkilöliikenne loppui 1953, talleja käyttivät aluksi VR:n linja-autot. 1969 alkaen Pohjolan lLiikenne, ja sen jälkeen Mäkelä. | ||||
|
31.03.2017 03:39 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ukonselän jäällä talvella 1918 oli Suomen Ilmailutarhan ensimmäinen lentotukikohta, siis ainakin valkoisten puolella. Punaisillakin oli jotain lentotoimintaa, venäläislentäjien ohjaamilla Nieuport-kaksitasoilla. | ||||
|
31.03.2017 03:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eivät sentään ole labradorinjyrsijöitä... | ||||
|
31.03.2017 03:01 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lautarakenteinen rakennustapa tuli rautateille Ruotsista. | ||||
|
31.03.2017 02:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| Asematalo on vuodelta 1915. Radan varrella-kirjan mukaan laiturirakennusta laajennettiin 1949. Vuonna 1962 muutetiin miehittämättömäksi seisakevaihteeksi ja liikennepaikka lakkautettiin henkilöliikenteen loppuessa 1977. Edelleen, Pajari perustettiin noin vuonna 1906-07 Kaipiaisten aseman alaiseksi vaihteeksi. | ||||
|
31.03.2017 02:49 | Esa J. Rintamäki | ||
| Joku on joskus sanonut että kyykyssä kakkaaminen tyhjentää suolen perusteellisemmin kuin istuma-asennossa. Toisin sanoen kyykkykakkaus on oikeastaan terveellinen vaihtoehto. | ||||
|
31.03.2017 02:36 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hauskan näköiset nuo ikkunoiden vuorilaudat. | ||||
|
31.03.2017 02:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oulun rautatien pysäkki tämäkin. Laajennus on suomalaista perua. | ||||
|
31.03.2017 02:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ajatella, että Kirkkonummen asematalo säilyi joltisessakin kunnossa Porkkalan vuokra-aikana... | ||||
|
31.03.2017 01:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eipä arvaa nykyautoissa kovin paljon pieleen kun sanoo merkiksi Mitsumatsunissatojo. | ||||
|
31.03.2017 01:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mikkelin asematalon rakentamisessa sovellettiin Myllymäen ja Kannuksen asematalojen piirustuksia. | ||||
|
31.03.2017 01:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Amiraali-olut oli japanilaisten suosiossa, koska pullojen etiketeissä oli kunnostautuneiden amiraalien kuvia. Etenkin kun yksi kuvista esitti japanilaisten kansallissankaria amiraali Heihatsiro Togoa. Togo päihitti keisarillisen Venäjän laivaston Tsusiman salmen taistelussa 1905. | ||||
|
31.03.2017 01:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Saapa nähdä, tuleeko toinenkin Pietariin kulkeva suomalaisjunapari. Ehdotankin nimeksi " Petelius"... | ||||
|
31.03.2017 01:01 | Esa J. Rintamäki | ||
| Laajennettu tämän näköiseksi vuonna 1900. | ||||
|
|
31.03.2017 00:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Muinaisissa valtionrautateiden vuositilastokirjoissa Terijoki oli kirjoitettu Teerijoki. | ||||
|
30.03.2017 23:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja myöskin Jyväskylän suojeluskuntapiirin värit. | ||||
|
30.03.2017 23:28 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eläintieteestä: kaikkihan tietävät muurahaiskarhun? Eli muurahaisen ja karhun yhdistelmän. Tällöin ei sovi ihmetellä poliisikoiraa.... | ||||
|
30.03.2017 23:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hyvä kun ei ole umpitunneleita! | ||||
|
30.03.2017 22:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mihin ylikulkusilta on hävinnyt? | ||||
|
30.03.2017 22:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Taitava stanssaaja ollut, kun teksti ei tanssi, tai sitten on käytetty prässiä... | ||||
|
30.03.2017 22:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jälleen Oulun rautatien pysäkkitalo laajennettuna. Mihin nuo vasemmanpuoleiset portaat vievät? | ||||