Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.09.2025 21:32 | Rasmus Viirre | ||
| Aivan. Täällä kun niitä ei näy juurikaan ikinä, niin en ole kovin perehtynyt. | ||||
|
|
30.09.2025 19:28 | Rasmus Viirre | ||
| Asiallista! Hienosti taltioitu! Kuinkahan pitkään nuo Vopit ovat käytettävissä Suomessa ja keneltä Arctic Rail ne sai? |
||||
|
26.09.2025 21:53 | Rasmus Viirre | ||
| Joskus sitä kadehtii itäisen Suomen tilannetta.. :) Joka toisella liikennepaikalla jonkin sorttista tavaran lastausta tai purkua (muutakin kuin kuitu- ja tukkipuuta) ja sieltä löytyy vielä tänäkin päivänä kirjavasti eri veturisarjoja. Täälläpäin.. Dr14 tuntematon laji, Dr16 sukupuuttoon ajettu, Dv12 sukupuuton partaalla, Sr1 vaaraantunut.. Puhumattakaan liikenteen vilkkaudesta. | ||||
|
25.09.2025 22:46 | Rasmus Viirre | ||
| Kumma harha kun jotenkin näyttää kuin oikean puoleinen Sr2 olisi kapeampi kuin vasen.. :) | ||||
|
25.09.2025 17:41 | Rasmus Viirre | ||
| Tästäpä saisi pienellä zoomilla hienon mainoskuvan Metsä Groupille. Tai vielä paremman tuolta lähempää penkkaa, veneen kyydistä. Valtaosana taustaa olisi tehtaan rakennus ja hirvi. Lähipotretissa sitten kuvan reunalla jylhä veturi. Hyviä kuvia Punkaharjun hommista |
||||
|
24.09.2025 15:29 | Rasmus Viirre | ||
| Nuo pyöräpaikat missä fillari laitetaan roikkumaan ovat sieltä minne aurinko ei paista. Tunnen tuskasi Raimo, ongelmia on myös tavallisella Trekin maastopyörällä. Yöjunista löytyy mahtavan laajat pyöräpaikat, missä pyörän saa jättää ihan oikein päin metalliputkien väliin. Edg-vaunut siis. |
||||
|
24.09.2025 15:11 | Rasmus Viirre | ||
| Nyt ”seuraavassa saneerauksessa” taitaa vain joku 2512:n elimistä saada enää jatkoa, osana toista, yhä ajossa olevaa veturia (valonheittimet, jäähdytin, moottori?). Ikävä käy hylättyjä koneita. | ||||
|
23.09.2025 22:54 | Rasmus Viirre | ||
| Vast’ikää luin VR:n vastauksen Pendolino Plussan mainoksen kommenteista instagramissa. Joku kyseli kallistusmekanismista. Vastaus oli, että kallistusjärjestelmästä on liian vähän hyötyjä suhteutettuna sen ylläpidon ja huollon kustannuksiin. | ||||
|
23.09.2025 14:01 | Rasmus Viirre | ||
| Satunnaiskuva tasan seitsemän vuoden takaa. Hyvin onnistunut etäisyydestä huolimatta! Olikohan etukäteinen manuaali tarkennus? | ||||
|
23.09.2025 12:43 | Rasmus Viirre | ||
| Lahti, jyskyttävät Deeverit ja katkun hajuinen punertava ilmapiiri. Omaan mieleeni juolahti ”The Atomic Train 1985” https://vaunut.org/sarja/2256 |
||||
|
23.09.2025 01:39 | Rasmus Viirre | ||
| Silti tässä lienee yksi maamme pisimpiä kotimaisia kaasu-vaunustoja. Talvivaaran ja Kemin pätkät jäävät miltei aina alle 10 vaunuisiksi Hyvä kuva! Tuomas jätti minut pohtimaan. Itse olen laittanut usein kuvan tunnisteisiin tasoristeyksen, jolta kuva on otettu, vaikka sitä ei kuvassa näy. Pidän sitä nimenomaan myös kuvauspaikan tunnisteena, ja usein olen mielenkiinnolla hakenut täältä kuvia tasoristeyksien nimien perusteella, etsien mm. kuvauspaikkoja ja tutkien millaisia näkymiä radalle on tieltä, mikä sattuu kiinnostamaan. |
||||
|
21.09.2025 23:35 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä! Mukava myös vielä nähdä Dv12 tositoimissa. Dr19 on vaivihkaa levinnyt jo aika laajalle. | ||||
|
20.09.2025 17:22 | Rasmus Viirre | ||
| On hienoa | ||||
|
20.09.2025 17:21 | Rasmus Viirre | ||
| Kertokaapa tietävät herrat nyt, miksi Dr14:n käyttö lopetettiin Kokkolassa ja Oulussa? Liekö syyt erit? | ||||
|
19.09.2025 19:05 | Rasmus Viirre | ||
| Tänään oli IC 37:ssa :) | ||||
|
19.09.2025 12:12 | Rasmus Viirre | ||
| Totta tosiaan, kiitos Pietu. Merkataan! | ||||
|
|
19.09.2025 01:34 | Rasmus Viirre | ||
| Voipi hyvinkin olla noin. Kuulostaa vakuuttavalle selitykselle | ||||
|
19.09.2025 00:35 | Rasmus Viirre | ||
| Jaahas, vähän erikoista kun Rovaniemeltä löytyy jo XOe 070008. | ||||
|
18.09.2025 14:52 | Rasmus Viirre | ||
| Samalla raiteella oli vielä muutama päivä sitten parkissa liki koko Sundströmin raidekalusto pois lukien tamppauskoneet. Kaikki entiset VR Trackin/NRC Groupin sepelivaunut, jotka uudelleenmaalattiin Kokkolassa keltasiniseen, sekä myös Sundströmin itämaiset sepelivaunut. Toisessa päässä roikkaa Tka7 224 ja Tka8 580. Ikinä ennen en ole niin pitkää sepelijunaa nähnyt, enkä välttämättä tule näkemään. | ||||
|
17.09.2025 15:45 | Rasmus Viirre | ||
| Mikähän oli oikeasti tämmöisen junan takatarina? Tai lähinnä tuon caravan kaluston. | ||||
|
16.09.2025 13:08 | Rasmus Viirre | ||
| Hieno asetelma ja muutenkin kuva. Moderni vilkas kaupunkiympäristö kohoaa taustalla Q:n alla. Tiheään asutetun rakennetun alueen ulkoreunoja rajaa rauhaisat maaseudun peltoaukeat ja lupiinimetsät. Näitä kahta erilaista, mutta ihmisen aikaan saamaa ympäristöä halkoo kahtia vilkas rautatie ja ihmisen kesyttämä rautainen teollisuutta kantava jättiläinen. |
||||
|
15.09.2025 16:49 | Rasmus Viirre | ||
| Aikamoinen näky! Ylivieska on jostain kumman syystä ollut sellainen asema, jossa on nähty kautta aikojen monien veturien ja junien kohtauksia. https://vaunut.org/kuva/172434, https://vaunut.org/kuva/155511, https://vaunut.org/kuva/144124, https://vaunut.org/kuva/118724 | ||||
|
15.09.2025 15:14 | Rasmus Viirre | ||
| Kalkkisten kanavasta ja seudusta ylipäänsä voin muuten sanoa, että kiva ja idyllinen kesämatkailun kohde. | ||||
|
15.09.2025 15:04 | Rasmus Viirre | ||
| On ne vaan osannu olla komeita yöjunia tuolloinkin. Ravintolavaunuja lukuunottamatta täysin kaksikerroksiset yöjunat eivät tule koskaan olemaan yhtä hienoja.. | ||||
|
13.09.2025 20:14 | Rasmus Viirre | ||
| Jaaa-a.. Ellei sitten huollossa? Kun Kouvolassa ne tykkää susia paimentaa myös Dr14:lla ja Tve5:lla | ||||
|
13.09.2025 15:24 | Rasmus Viirre | ||
| Ei voi olla 2810. Tämä on nököttänyt tässä pesuhallin läheisyydessä ainakin viime tammikuusta asti, kun taas 2810 oli vielä ”kasassa” Pieksämäellä viime toukokuussa. | ||||
|
12.09.2025 23:12 | Rasmus Viirre | ||
| Siis kontrasti, varjojen voimakkuus tai mustapiste. Onhan tuo ehkä asteen verran ”ylipimeä”, mutta ainakin kuvassa on hyvät värit ja eloisuus. Tarkennus on myös aivan priima. Oikein hyvä :) | ||||
|
|
12.09.2025 23:05 | Rasmus Viirre | ||
| Kävisi järkeen. Tämä hytti ilmestyi Nokelan ratapihalle piilostaan joskus vuoden 2022 aikana. https://vaunut.org/kuva/152979 | ||||
|
12.09.2025 17:03 | Rasmus Viirre | ||
| Aika varmasti on 2636 kyseessä. https://vaunut.org/kuva/150147 Tuntomerkit: pakoputkien suojakotelon kulunut maalipinta (samat jäljet). Haalistunut alkuperäinen punainen pinta. Jäähdytinkomeron säleikön maalipinta on pysynyt suht hyvänä toisin kuin mm. 2629 ja 2645. |
||||
|
12.09.2025 11:19 | Rasmus Viirre | ||
| Erittäin aliarvostettu otos! Kortti-, kalenteri- ja tauluainesta | ||||
|
09.09.2025 20:15 | Rasmus Viirre | ||
| Mitä kuuluu William? | ||||
|
06.09.2025 00:38 | Rasmus Viirre | ||
| Tuli havaittua tämä 31.8. junan kyydistä, monen muun koneen seasta Ylivieskan varikolla. Hetki meni ihmetellessä ja etsiessä aikatauluja, jotta varmistuin että sama kone tosiaan kyseessä. Saattoi käydä myös Tuomiojalla keikan. | ||||
|
06.09.2025 00:18 | Rasmus Viirre | ||
| Ei taida ylettyä vaunuihin? Tuosta ylikulkukäytävästä pitää puutavara-autojen päästä kulkemaan, niin vaunut jäävät kauas. | ||||
|
31.08.2025 19:38 | Rasmus Viirre | ||
| Mahtava kokoonpano! Eipä osannut kuvitella tällaista toimintaa hakevaunujen lähtöasemalla. Näitä oli kesällä mukava katsoa täällä pääradalla. | ||||
|
30.08.2025 13:23 | Rasmus Viirre | ||
| Korpiradan elementtejä näkyy hyvin, kuten kiskon päälle kaatunut kuusi. | ||||
|
30.08.2025 13:21 | Rasmus Viirre | ||
| Tässäpä on radan oikealta puolelta näkymät mukavasti avartuneet. Google Mapsin street view näkymästä näkee kuinka vuonna 2009 oli metsä aivan radassa kiinni. | ||||
|
29.08.2025 12:35 | Rasmus Viirre | ||
| Mielestäni tämän Dr16:n ajopöytä/kojelauta on siisti. Ei ole kylmän värinen ja kolkko. Kaikki napit, kepit ja vivut löytyvät siistissä järjestyksessä. Jos aurinko paistaa ikävästä kulmasta, musta väri ei heijasta valoa pinnasta. Ja kaikki pinnat näyttävät pysyneen hyvinä, mikään ei repsota tai jopa näy ruostetta tai muuten vaan merkittävää kulumista. Tulee mieleen vähillä kilometreillä pidetyt 20-40 vuotta vanhat autot. | ||||
|
25.08.2025 14:53 | Rasmus Viirre | ||
| Tämä Edo 28617 on ollut liikenteessä jo yli 10 vuotta. Mutta eihän sitä tiedä näin kuvaa katsoessa, jos vaunu onkin kokenut myös muita uudistuksia, ja sitä tarvitsee testailla ennen paluuta kaupalliseen ajoon. Värityksestä sanon, että sopii ihan hyvin Edoon, tosin minua häiritsee VR:n logojen yliannostus. Samalla yhdyn ajatukseen, että mieluummin olisi lähi-, kauko-, ja pendolino plus-junilla omat ulkoasut, jotka sitten muuten esim. väriteemallisesti pystyisi helposti yhdistämään saman yhtiön kalustoksi. Tämä uusi ulkoasuhan ei passaa nykyisen vetokaluston kanssa yhteen juuri yhtään (Sr2, Sr3). Koko vihreä Dr19 menettelee tämän tötterön kanssa. |
||||
|
25.08.2025 14:43 | Rasmus Viirre | ||
| Oikein hieno kuva! Jotakin teknisen puolen hämminkiä lienee ollut, sillä sama kuva on julkaistu peräti kuusi kertaa? :) |
||||
|
24.08.2025 22:27 | Rasmus Viirre | ||
| 2646 oli myös VR:n huutokaupoissa mukana. Tämä siis se Dv12 joka meni kaupan? Mutta mille yhtiölle? Edit: Ja keskusteluistahan se vastaus löytyi. FoxRail Logistics osti Dv12:n. |
||||
|
24.08.2025 02:45 | Rasmus Viirre | ||
| Kappas! Myllykankaalla näyttää päästelleen täyttä häkää hetken aikaa. | ||||
|
|
23.08.2025 00:19 | Rasmus Viirre | ||
| Hienoja kuvia! En muista nähneeni koskaan Dr16:n kulkevan 130 km/h:ta kovempaa, kun juliasta nopeuskäyriä katselin.. Vaikka 140 km/h on veturin huippunopeus. VR:n veturisiirroissa ja yöjunissa nämä kulkivat 100-125 km/h. |
||||
|
22.08.2025 23:58 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitos vastauksesta Samuel | ||||
|
|
22.08.2025 12:48 | Rasmus Viirre | ||
| Onko Elli-vaunu virallisesti ArcticRailin myös vaiko vain vuokralla? | ||||
|
20.08.2025 22:32 | Rasmus Viirre | ||
| Tuttu näköala ja juna. Nappi otos hyvällä elokuun aamun tunnelmalla | ||||
|
18.08.2025 20:16 | Rasmus Viirre | ||
| Viikon kuva-ainesta ehdottomasti. Mukava lisä se, että valittiin elokuun viikolle elokuussa otettu kuva. | ||||
|
14.08.2025 13:56 | Rasmus Viirre | ||
| Noh, kyllähän nuita oikeitakin oman tai jonkun muun hyvän nilkkejä on vaeltanut maamme läpi iät ajat, niin hyvä vartijoiden varmistaa, ettei kyseessä ole mikään konna. Mieluummin tekevät työtänsä, kuin istuvat kahveilla henkilökunnan tiloissa tuntipalkkaa kuitaten.. Sellaistakin toimintaa joskus todistettu, tosin ei turvallisuusalalla. Itse asiaan; kuva on tosiaan hieno ja antaa dioraaman fiilistä! |
||||
|
08.08.2025 21:57 | Rasmus Viirre | ||
| Suht lyhyeksi, mutta louhinta lopetettiin jo 2022. Tavaraa on ollut varastossa PALJON, kun näitä kuljetuksia on tehty joka ainut vuosi sen jälkeenkin. Myös Kokkolaan on joka vuosi viety tavaraa muutaman viikon ajan kesä-elokuisin. (T 55042/55041) | ||||
|
04.08.2025 20:24 | Rasmus Viirre | ||
| Ko tulipalon uutisia lukiessa mieleen tuli heti viime marraskuinen oma Kolarin reissu. Sillä jo tuolloin 2806:n käyntiääni kuulosti ”rankalle”. Mänttien kolkutus oli paljon kovempi kuin toisen veturin (2816). | ||||
|
04.08.2025 20:17 | Rasmus Viirre | ||
| Tosiaan, ilmeisesti Valakkojen viimeinen kesä VR:n palveluksessa. | ||||
|
02.08.2025 21:37 | Rasmus Viirre | ||
| Mitkä lie ”kylmät” Sr2:t kaukana taustalla? | ||||