Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.08.2025 17:08 | Markku Naskali | ||
| Ajopöydissä, ainakin mittaristossa oli eroa. Sen huomasi ainakin aikoinaan useat koulumatkansa lätillä tehnyt poika ;). | ||||
|
|
16.08.2025 16:31 | Markku Naskali | ||
| Täällä on muualla kerrottu että kuutosen koria piti jotenkin nostaa korkeammalle että kytkimet sopivat. Muuten ei olisi onnistunut. Otsikossa taitaa olla pieni lyöntivirhe? |
||||
|
|
16.08.2025 15:37 | Markku Naskali | ||
| Tuttu junanvaihtopaikka lapsuudesta. Joskus piti vaihtaa ja joskus vain valita Tampereelta lähtiessä oikea vaunu kun junasta katkaistiin osa menemään Raumalle jonne oli matka. Joskus jopa pääsi Lempäälästäkin asti samalla paikalla istumalla koko matkan. | ||||
|
14.08.2025 07:33 | Markku Naskali | ||
| Kai se on näköharhaa mutta kaari näyttää olevan jo aika alhaalla tien reunaviivan kohdalla. | ||||
|
|
13.08.2025 15:47 | Markku Naskali | ||
| Aukko vaikuttaa aika matalalta. Kuinkahan korkea ajoneuvo pääsee ali, etenkin ilman sulkuviivan ylitystä? | ||||
|
13.08.2025 07:52 | Markku Naskali | ||
| Polttoainepulan aikaan tehtiin puristeita, mutta eivät ne kai kiinteää hiiltä vastanneet. Helpompi käsitellä. | ||||
|
12.08.2025 18:31 | Markku Naskali | ||
| Kyllähän sitä kulttuurihistoriaa osataan tuhota muuallakin, mutta Turku taitaa olla niitä edelläkävijöitä. Onhan "Turun tauti" ollut aika tuttu asia. |
||||
|
|
12.08.2025 15:54 | Markku Naskali | ||
| Minkälaista tavaraa stokerilla varustetut koneet söivät? Eikös sen olisi syytä olla kohtalaisen pienirakeista? |
||||
|
11.08.2025 15:36 | Markku Naskali | ||
| Niin arvelinkin. Aika lyhyet kuitenkin mutta kaiketi siis riittävät. | ||||
|
|
11.08.2025 15:02 | Markku Naskali | ||
| Mikä merkitys on noilla kiskonpätkillä kääntölavan kehällä? | ||||
|
09.08.2025 20:09 | Markku Naskali | ||
| Tuon Arin selityksen olen jo toisaalta kuullutkin. Minulla oli aiemmin mielessä myös erän varsin vastakkainen vaihtoehto. Jotkut satujen prinsessathan olivat kovin oikukkaita. Siis vaihtoehtoisesti veturi olisi voinut olla altis häiriöille ja aiheuttanut huolta hoitajilleen. Ehkä ke kauniimpi vaihtoehto on kuitenkin parempi... |
||||
|
09.08.2025 17:57 | Markku Naskali | ||
| Punkaharjua veikkaan ihan siitä syystä että paikka oli tuolloin eräs tunnetumista maisemakohteista jota matkailijoille esitettiin. Ehkä jostain löytyy muuta materiaalia tämän mysteerion selvittämiseksi. |
||||
|
09.08.2025 17:07 | Markku Naskali | ||
| On se tosiaan oudon näköinen aiempiin vetureihin verrattuna, mutta jos kauneusarvojen tilalla on työkonetta hyödyntäviä asioita, niin hyvä vain, mutta väri ei kyllä yhtään miellytä minun silmääni. Makuasioita sekin tietysti. | ||||
|
|
09.08.2025 10:07 | Markku Naskali | ||
| Olen joskus kysynyt mutta en ole silmiini saanut vastausta siihen mistä johtuu tuo Prinsessa-nimitys? | ||||
|
07.08.2025 07:40 | Markku Naskali | ||
| Jos vaihtoehtona on jättäminen luonnon haudattavaksi, eikö kiskojen irrottanen todella kannata? Jätetään siis ne pölkyt edelleen maastoa saastuttamaan. | ||||
|
06.08.2025 16:18 | Markku Naskali | ||
| Kyllä täytyy raudan olla halpaa kun ei oteta käyttöön ilmeisesti varsin läheltä asutusta. Moneen kertaan olen ihmetellyt niitä pitkin metsiä lojuvia metallitonneja mutta aina on vastattu että ei kannata tms. Onhan joku yrittänyt kiskoa hylätyltä radalta varastaa, mutta siitä on kyllä noussut meteli. | ||||
|
01.08.2025 17:37 | Markku Naskali | ||
| Kylläpä on "messingit" kiillotettu! Kirjassa Pertsa ja Kilu merellä hinaaja Samissa tuntui tärkein tehtävä olevan messinkien kiillotus... |
||||
|
01.08.2025 15:49 | Markku Naskali | ||
| Ihmeellinen virhe minulta. Tietenkin tarkoitin autolauttaa! Ja kyllähän täältä tietoa löytyy! Kun lehdessä ollut kuva oli mustavalkoinen, ajattelin suomalaista lättää kun edes tiennyt että varsin samanlaisia oli Ruotsissa. |
||||
|
|
01.08.2025 11:57 | Markku Naskali | ||
| Ruotsin lätistä tuli mieleen että muistaako joku vanhemmasta kaartista kun Ruotsissa oli, ilmeisesti lyhyen aikaa joskus 60-70-luvulla lättäjuna nimeltä Finländaren. Tarkoitettu erityisesti suomalaisten junalautalla tulleiden kuljetukseen? | ||||
|
31.07.2025 17:46 | Markku Naskali | ||
| Tosi mielenkiintoinen tuo junatempaus! Voi kun olisi "kuulolla" joku joka on kokenut tuon paikan päällä! |
||||
|
30.07.2025 11:53 | Markku Naskali | ||
| Ei kilohailikaan kiloa paina eikä tonnikala tonnia :) | ||||
|
|
30.07.2025 11:29 | Markku Naskali | ||
| Puolen kilon asemia ei tosiaankaan ole. Ei edes seisakkeita kun niitä ei saa edes tonneillakaan, vaan miljoona on se pienin laskennassa käytettävä yksikkö. | ||||
|
26.07.2025 21:29 | Markku Naskali | ||
| Keskittyisi vain niihin "ydintoimintoihinsa" eikä leikkisi väritysten kanssa. | ||||
|
26.07.2025 15:32 | Markku Naskali | ||
| Reitille olisi ehkä pysyvämpääkin kysyntää jos eivät "suomalaiset erityisolosuhteet" estäisi mm. seisakkeiden vaatimien hurjien kustannusten ym. vuoksi... | ||||
|
25.07.2025 21:00 | Markku Naskali | ||
| Tuohon aikaan, ja vielä jonkin verran myöhemminkin, potkukelkka oli talvisin ihan yleinen liikkumisen apuväline muillekin kuin vanhuksille ja vammaisille. | ||||
|
25.07.2025 20:15 | Markku Naskali | ||
| Pidempiäkin on tilauksessa kun noihin liitetään välipaloja. Alkavat muistuttaa jo kovinkin junaa. Onko tekeillä tai suunnitelmissa jo alusta alkaen pidempiä uusia yksiköitä? |
||||
|
23.07.2025 11:54 | Markku Naskali | ||
| Sen sijaan osuuskuntia kyllä. | ||||
|
23.07.2025 10:25 | Markku Naskali | ||
| Totta kai kunnossapidosta pitää maksaa. Halusin vain viitata siihen että rahaa hankkeisiin ei sada taivaalta kuten jotkut tuntuvat ajattelevan monien ratasuunnitelmienkin suhteen. | ||||
|
|
22.07.2025 17:47 | Markku Naskali | ||
| Ja sen kannattavan työn maksamme suoremmin tai välillisemmin sinä ja minä ja Hentun Liisa. | ||||
|
18.07.2025 16:19 | Markku Naskali | ||
| Sama on vaivannut muitakin sarjan kuvia. | ||||
|
10.07.2025 19:15 | Markku Naskali | ||
| Kuva on hyvä ja kuvattava komea. Kerroin vai että ei oikein vaikuta "aidolta" mustavalkoiselta. Nykytekniikallahan voi tehdä mitä vaan. Aikoinaan oli sanonta että valokuva ei valehtele, vaan ei se silloinkaan paikkaansa pitänyt. Pelkästään kehitysvaiheessa voi kikkailla yhtä ja toista ja jos se riittänyt, otettiin sakset tai peiteväri käyttöön. Erityisen suosittu tekniikka Maon Kiinassa ja muissa "demokratioissa". |
||||
|
|
10.07.2025 15:23 | Markku Naskali | ||
| Laatikkokamerani käytti 9X6 kuvakokoa ja niitähän sai 8. Kun veivaili vähän filmin asetuksessa, sai vielä yhden ylimääräisen puolikkaan. | ||||
|
|
10.07.2025 14:30 | Markku Naskali | ||
| Jotenkin ei mielestäni vastaa "oikeaa" mustavalkokuvaa. 60-luvulla, kun värinega alkoi olla koulupojan ostettavissa, aloin käyttää sitä niin, että vain ns. tärkeät kuvat teetin fotoliikkeessä ja muista tein itse mustavalkoaineilla vedoksia. Eiväthän niissä sävyt oikeita olleet, mutta riittäviä kotitarpeisiin. |
||||
|
09.07.2025 19:53 | Markku Naskali | ||
| Tämä taitaakin olla se "viidakkopendo" :)! | ||||
|
01.07.2025 12:04 | Markku Naskali | ||
| Tuumivat pitäisikö useampiakin pölkkyjä jo uusia... | ||||
|
28.06.2025 20:17 | Markku Naskali | ||
| Olen sen ikäinen kalkkis jolle nuo siniharmaat vaunut istuimineen edustivat arvokasta matkustamista jossa asiakkaatkin otettiin huomion eikä pidetty välttämättömänä ajelua haittaavana pahana. | ||||
|
24.06.2025 11:25 | Markku Naskali | ||
| Kuinka usein noita M-junassa on? Yleensähän reittiä kai sahailee yksi Sm2. | ||||
|
23.06.2025 21:07 | Markku Naskali | ||
| Äkkiseltään kyllä näyttää siltä että on lumisade päässyt yllättämään. | ||||
|
21.06.2025 20:13 | Markku Naskali | ||
| Olivat varmaan noita ensimmäisiä. Vastahan ne olympiavuoden maissa liikenteeseen tulivat. Muistan hyvin että pilli soi ihan eri tavalla kuin höyryvetureissa, kulkivathan junat lähes kotipihamme halki. | ||||
|
|
21.06.2025 13:03 | Markku Naskali | ||
| "Ollukkasika"! Nämä ilmestyivät Helsingin olympialaisten aikoihin radoille ja kansa puhui olympiajunista. Viheltimen ääni oli höyryveturia korkeampi ja isäni vertasi sitä sian kiljuntaan ja parivuotias pikkusiskoni nimesi junan ollukkasiaksi. Aika pyöreän possumainenhan tuo itse asiassa onkin... |
||||
|
18.06.2025 12:55 | Markku Naskali | ||
| Onkohan raideleveydelle tehty jotain? Käsittääkseni se oli aiemmin Suomen ja Venäjän välinen kompromissi. | ||||
|
17.06.2025 16:44 | Markku Naskali | ||
| Ei liity pätkääkään juniin, mutta on hyvä että entistä enemmän aletaan arvostaa muutakin kuin havupuuta. Ilmaston lämmetessä nopeakasvuisilla lehtipuilla tulee olemaan enemmän taloudellista merkitystä. | ||||
|
09.06.2025 19:19 | Markku Naskali | ||
| Ei liene kovin halpaa rakentaa moista moninivelistä matoa, mutta jos pitää päästä vanhalle kantakaupungin raiteistolle, niin pakkohan se on. | ||||
|
05.06.2025 20:28 | Markku Naskali | ||
| Kuulutus sentään varoittaa jos toimii, ja aikuisten pitäisi tarkemmin pitää huolta laiturilla kirmaavista pikkulapsista. Täyttä vauhtia ohi porhaltava juna saa aikaan varsin voimakkaita ilmavirtauksia. | ||||
|
04.06.2025 19:57 | Markku Naskali | ||
| Ehkä jossain on jo kerrottu, mutta kysyn silti, onko kaksivirtatekniikka säilytetty vai purettu? | ||||
|
01.06.2025 15:59 | Markku Naskali | ||
| Kiitos tästä, mutta kun en ole mikään perehtynyt harrastaja saati tutkija, ei minulla ole mitään käsitystä missä moiset asemat ovat tai ovat olleet. Voisiko joku luetella yhdeltä reitiltä, vakka Helsinki-Oulu tai Helsinki-Vaalimaa keskenään samanlaiset asemarakennukset. |
||||
|
|
01.06.2025 12:21 | Markku Naskali | ||
| Vanhoissa asemarakennuksissa toistuvat samat piirteet kuin muissa saman arkkitehdin töissä, vaan onko selvitetty kuinka monta rakennusta on tehty aivan samoilla piirustuksilla keskenään? Ainakin vahtitupia on monistettu useita. Onhan niistä ollut täälläkin tyyppipiirustuksia esillä. |
||||
|
26.05.2025 18:16 | Markku Naskali | ||
| Pienoisiltahan nuo näyttävät veturin rinnalla! :) | ||||
|
23.05.2025 11:29 | Markku Naskali | ||
| Jotenkin liikuttavan näköinen tuo öljytuikku keulassa. | ||||
|
22.05.2025 16:00 | Markku Naskali | ||
| Kyllähän ne junat päivälläkin liikkuvat ja aurinkohan se valoa antaa. Valot, etenkin vilkkuvat olisivat tietenkin tehokkaammat jopa päivälläkin. Olen suurimman osan elämästäni asunut ihan radan ja tasoylikäytävien lähellä ja joutunut todistamaan useita alle jääntejä. | ||||
|
|
22.05.2025 14:05 | Markku Naskali | ||
| Ei tosiaankaan ole mikään turhateippi. Vielä on tasoristeyksiä joista juuri saatiin taas muistutus. | ||||