Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.11.2022 15:54 | Markku Naskali | ||
| Henkilösuojapelleily menee joskus överiksi. Ei kai kuljettajalla tässä ole mitään syytä salata henkilöllisyyttään. | ||||
|
08.11.2022 16:37 | Markku Naskali | ||
| Muistelin että kirjaimet otettiin käyttöön pian sähköjunaliikenteen alkaessa ja vähän ihmettelin tunnusta puuvaunussa, mutta ajettiinhan lähiliikennettä silloin vielä vanhalla kalustolla etenkin Riihimäen suuntaan. Milloinkahan puuvaunut R-junista poistuivat? | ||||
|
|
08.11.2022 12:59 | Markku Naskali | ||
| Milloin tulivat nuo kirjaintunnukset käyttöön? | ||||
|
07.11.2022 16:01 | Markku Naskali | ||
| Ypäjähän on tunnettu hevospitäjänä, mutta tuollaiset puomit olivat vielä ainakin 1950-luvulla yleisiä asemilla, kirkoilla ja kauppapaikoilla. | ||||
|
05.11.2022 05:56 | Markku Naskali | ||
| Ja kaikki sianliha on porsasta ja lammas karitsaa! Nautoja on muitakin kuin lypsy- tai lihakarjan sonnit ja lehmät. | ||||
|
|
04.11.2022 08:03 | Markku Naskali | ||
| Onkos noille elukoille yhteistä sukupuolineutraalia nimeä kuten esim. hevonen, koira, sika jne.? Nauta on liian laaja käsite. | ||||
|
|
03.11.2022 16:51 | Markku Naskali | ||
| Sonni katsoo rataa kuin vanhassa sanonnassa uutta porttia. | ||||
|
01.11.2022 19:43 | Markku Naskali | ||
| Uudentyyppisiä joo. Ennen oli rautateillä paljon samantapaisia "ylikäytäviä" joissa oli esim. lankutuksen avulla helpotettu radan ylitystä. | ||||
|
31.10.2022 17:23 | Markku Naskali | ||
| Tulee "roska silmään" sarjan kuvista ja laulun sanoista... | ||||
|
30.10.2022 16:14 | Markku Naskali | ||
| Eiköhän tämä ole Peipohja entiseltä nimeltään. Valokuvia ei minulla ole mutta muistikuvia kyllä. Enoni asui Raumalla ja siellä vierailtaessa tässä joko vaihdettiin junaa tai jatkettiin samassa vaunussa jolla Lempäälästä oli lähdetty. Poriin suuntaavat vaunut oli irroitettu omaksi junakseen. Kerran olin pikkusiskoni kanssa taas Raumalla ja enoni toi meidät Angliallaan Peipohjaan. Asemalla oli ravintola tai ainakin jonkinlainen kuppila. Eno tarjosi jäätelöt, ja kun tarjosi lisääkin, sisko söi ainakin viisi. Sitä hän muistelee vielä yli seitsenkymppisenä. |
||||
|
25.10.2022 19:00 | Markku Naskali | ||
| Nohab-veturi oli tyrkyllä Suomen radoille kun olin koulupoika. Tampereen asemalla sellaista ihmettelimme. Hr12 vei kuitenkin silloin voiton. | ||||
|
24.10.2022 16:52 | Markku Naskali | ||
| Mikä oli tyypillisintä kuljetettavaa lämmitetyssä tavaravaunussa? Tietenkin on monenlaista tavaraa joka ei ainakaan pakkasta kestä. | ||||
|
12.10.2022 16:36 | Markku Naskali | ||
| Ja bensiini on englanniksi gasoline ja tästä on tullut joskus sekaannusta. Eri polttoainenimitysten väärinkäsityksistä on aiheutunut jopa lento-onnettomuuksia. | ||||
|
11.10.2022 19:18 | Markku Naskali | ||
| Asia on tuttu! Usein oli samalla filmirullalla kuvat joululta ja juhannukselta. Jos kehitti kuvat itse, saattoi vähän paperin "kovuudella" yms. kontrastia hieman parannella. | ||||
|
|
11.10.2022 18:49 | Markku Naskali | ||
| Tuo lättäjuna myös kiinnostaa. Onko joku ihan tavarajuna vai postijuna? Vai onko matkustajiakin? Eikös näitä vanhoja kuvia digimuotoon siirrettyinä saisi vähän paranneltua vaikka ei mitään yksityiskohtia juuri saa tyhjästä syntymään, mutta vähän konrastia ym. |
||||
|
05.10.2022 02:06 | Markku Naskali | ||
| Minulla oli aikoinaan jo FSO-merkillä varustettu avolava "Polle". Täytyi kuljettaa aina hiekkasäkkiä lavalla että liukkaalla pääsisi liikkeelle. Täytti kulku- ja kuljetustarpeeni mutta ruostui muutamassa vuodessa. |
||||
|
29.09.2022 19:27 | Markku Naskali | ||
| Noin vuodesta 1957 kuljin junalla kouluun Tampereelle Lempäälästä Moision ja Vanattaran liikennepaikoilta. Pysähdyspaikkoja oli tosiaan parin kilometrin välein. Meillä oli sellaiset nimitykset että asema oli paikka jossa oli miehitys ja sivuraiteita. Pysäkki oli myös miehitetty ilman niitä sivuraiteita, mutta oli esim lastauslaituri mm. maitopystöjä varten. Seisake oli paikka jossa oli laituri junaan nousua ja siitä poistumista varten. Laituri syntyi usein talkootyönä kylän miesten avustuksella. Nykyään seisake vaatii miljoonia ja vuosien suunnittelua kuten esim. Tesoma. |
||||
|
17.09.2022 14:32 | Markku Naskali | ||
| Savuveturi ja höyryveturi :)! Museokaluston siirroissa näitä usein näkee. Onko höyryssä veto päällä vai pidetäänkö vain lämpöä yllä? |
||||
|
16.09.2022 15:07 | Markku Naskali | ||
| Meidänkin naapurina 50-luvulla oli ratavartijan asumus. Asuinmökki oli pieni, sellainen joiden kuvia täältäkin löytyy. Mutta oli ulkorakennuksia kuten sauna ja esim. karjasuoja. Medänkin naapurilla oli ainakin lehmä ja kesäsika. |
||||
|
05.09.2022 12:42 | Markku Naskali | ||
| Mikä oli opastinmestarin tehtävä? | ||||
|
04.09.2022 17:46 | Markku Naskali | ||
| Olen mietiskellyt mihin kaikkeen noita virkatarvervaunuja on käytetty. Tässähän on yksi selitys. Tilapäinen majoitus lienee varsin yleinen kun esim. televisioantenneita näkyy. | ||||
|
03.09.2022 16:39 | Markku Naskali | ||
| "Nimet muuttuu vain, ja niillä peitetään..." laulettiin vanhassa iskelmässä. | ||||
|
30.08.2022 16:22 | Markku Naskali | ||
| Missä lienee kunnostuksen ja uudelleenrakennuksen raja? En ala kiistelemään kun en asiaa tunne. Miten muuten lienee autojen museorekisteröintejen kanssa olla. Siinähän lienee selvähköt säännöt. | ||||
|
|
30.08.2022 14:19 | Markku Naskali | ||
| Minä ainakaan en tarkoittanut halveksia replikaa. Totesin vain että ei ollut vanhasta kunnostettu ja samalla pohdin olisiko ollut käytettävissä joitain alkuperäisiä osia. Puukorihan ainakin on täysin uudelleenrakennettu. Tiedän missä. | ||||
|
|
29.08.2022 17:10 | Markku Naskali | ||
| Vaunuhan on ns. replika. Mahtaako siinä olla mitään alkuperäisiä tai sen aikaisia osia? | ||||
|
|
29.08.2022 14:59 | Markku Naskali | ||
| Kulosaaren raitiotiellä on mielenkiintoinen historia. Voisiko joku lyhyesti kertoa. Oli mm. lautta jolla vaunu saatiin kaupunkiin. | ||||
|
07.08.2022 15:24 | Markku Naskali | ||
| Yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä. Kolmas ei siedä kumpaakaan, mutta minä pidän tästä värityksestä. | ||||
|
25.07.2022 17:20 | Markku Naskali | ||
| Ja siellä havaittiin usein Valmetin tehtaan tuottamaa uutta rautatiekalustoa. | ||||
|
25.07.2022 15:59 | Markku Naskali | ||
| Tässä oli se ns. Hollon mutka joka tuli jonkin verran tunnetuksi. | ||||
|
|
25.07.2022 12:52 | Markku Naskali | ||
| Sillat ylittävät Vanajaveden ja Pyhäjärven yhdistävän luonon uoman. Siinä on ollut neljä merkittävämpää koskipaikkaa, mutta ne on aikoinan uiton vuoksi perattu. Sillan ylittämää paikkaa nimitetään ainakin nykyään Niemenkoskeksi. Varsinainen Kuokkalankoski on lähinnä Pyhäjärveä. Toki koko virta-aluetta nimitetään yleisesti Kuokkalankoskeksi. | ||||
|
|
24.07.2022 09:52 | Markku Naskali | ||
| Aika monta vuotta kuljin tuosta Tampereelle kouluun ja yliopistolle. Aikanaan ennen autoistumista tämä oli vilkas työmatkaliikenteen piste. Oli myös ns. Hakkarin pikajuna eli työmatkajuna joka Tampereelta lähdettyään pysäntyi tässä ensimmäisen kerran ja jatkoi sitten etelää kohti seisake seisakkeelta. | ||||
|
21.07.2022 22:44 | Markku Naskali | ||
| Onhan noita vielä joitain, mutta kovasti ovat vähentyneet terassikansan iloksi ja luonnon kannalta huolestuttavasti.Mahtaako vielä Helsingin asemalla lintuparvi odottaa tulevia junia? | ||||
|
Kuvasarja: Metroilua Helsingissä 11.7. - 13.7.2022 |
16.07.2022 18:55 | Markku Naskali | ||
| Varmaan ihan pätevä liikenneväline. Muistan kun sitä muutamat vastustivat henkeen ja vereen. Eräs tuli ihan nimeltä tunnetuksi. En vain viitsi sanoa, mutta aikalaiset varmasti tietävät. En ole helsinkiläinen, mutta kävin siellä töissä kovimman tohinan aikaan. Nyt on ollut lähes vastaava homma Tampereen ratikan kanssa. Jotenkin tulee mieleen se entinen kansanedustaja joka sanoi: Asiaa en ymmärrä, mutta vastustan ehdottomasti! |
||||
|
08.07.2022 17:19 | Markku Naskali | ||
| Niinpä näkyy. En vain huomannut tekstistä että kuva liittyy isompaan sarjaan. Paljon romua. | ||||
|
|
08.07.2022 16:03 | Markku Naskali | ||
| Mistä kolarista oli kysymys? Korjattiinko naapurin vaunut vai korvattiinko? Olin aikoinaan töissä firmassa jossa tavaraa kuljetettiin Neuvostoliittolaisilla vaunuilla. Ne olivat tullessaan aina huonokuntoisia mutta takaisin ei niitä rajalta päästetty ellei oltu korjattu. Näppärää toimintaa! |
||||
|
06.07.2022 15:20 | Markku Naskali | ||
| Hienoa että talletetaan. Ei tosiaan ehkä kannata vielä käyttää museojunissa mutta aika sillekin tulee. | ||||
|
25.06.2022 15:51 | Markku Naskali | ||
| Tosiaan aikoinaan oli veturit koristeltu juhannuskoivuin, jopa pari melko kookasta koivua keulan molemmin puolin. Me pojat rakentelimme 50-luvulla kokkoa aattona radan viereisellä suopellolla ja ohi kulkevien junien veturimiehet heiluttivat ja joskus vähän vislasivatkin. | ||||
|
22.06.2022 19:50 | Markku Naskali | ||
| Nostettiinko paaripotilaat noista keskiovista? Aika korkealle laituritasosta. | ||||
|
21.06.2022 20:13 | Markku Naskali | ||
| Minä en tunnista mitään, mutta tiedän että jotkut tunnistavat pieniä detaljeja. Tekniikan maailmassa oli juuri tunnistuskilpailu. Kai ne joku kaikki tietää mutta minä tunsin vain muutaman vanhimman. Oli joku tuttu niiltä ajoita kun kahvipaketeissa oli niitä autokortteja joita keräiltiin ja koulun pihalla käytiin kauppaa. | ||||
|
|
21.06.2022 19:19 | Markku Naskali | ||
| No niin autontunnistajat, Luetelkaapa merkkejä ja malleja. | ||||
|
13.06.2022 19:53 | Markku Naskali | ||
| Juu. Oli pitkiäkin "junia". Paljon on maailma muuttunut. | ||||
|
|
13.06.2022 18:55 | Markku Naskali | ||
| Firmassa jossa olin alettiin käyttää kertakäyttöisiksi suunniteltuja lavoja, mutta vastaanottajat eivät osanneet hyödyntää matriaalia, joten niidenkin lavojen palautuksista alettiin maksaa pientä korvausta. Osa korjattiin kierrätykseen ja osa meni halukkaille vaikka polttopuiksi. | ||||
|
|
13.06.2022 17:53 | Markku Naskali | ||
| Tuo kuormalava herätti muistoja. Voisiko joku asiaan perehtynyt vaikka keskustelupalstan sivuraiteella kertoa aiheesta. Nuo lavat olivat vähän kuin "panttipulloja". Oli muutamia standardityyppejäkin jotka poikkesivat toisistaan. Ohjelmoin aikoinaan teollisuuslaitokselle jonka palveluksessa olin kuormalavaseurantaohjelman jolla seurattiin sitä että kuka on kellekin velkaa tietyn määrän lavoja. VR-lavat olivat jotenkin erityisaemassa. |
||||
|
08.06.2022 15:45 | Markku Naskali | ||
| Puun kuljetuksista tuli mieleen kysyä, että missä nykyisin on Toijalassa se varsinainen puun kuormauspaikka? Sanunnaisen ohikulkijan mielestä ennen oli Valkeakosken radalla Metsäkansassa ja Toijalassa ihan matkustaja-aseman liitteenä, mutta uudesta paikasta on ollut uutisia. |
||||
|
07.06.2022 20:00 | Markku Naskali | ||
| Onhan se uskottava kun kerran on valokuvattukin. Monia ajatuksia se tosin herättää. | ||||
|
04.06.2022 21:43 | Markku Naskali | ||
| Kuten lätillä aikoinaan. Läpikulku oli vähän tuulisempi. Junia pätkittiin moniin suuntiin. Aikoinaan kuljin Lempäälän Hakkarista samalla vaunulla Raumalle. Tampereella taidettiin jo ottaa osa muualle. Loppu jatkoi Poriin päin ja Peipohjassa pätkäisiim taas. | ||||
|
|
04.06.2022 19:42 | Markku Naskali | ||
| Hassun näköisiä nuo kuminaamat. Kytkimistäkin päätellen niitä voi liittää yhteen, mutta syntyykö läpikulkuyhteyttä? | ||||
|
03.06.2022 18:43 | Markku Naskali | ||
| Vähän outoa tuossa oli kuvaustekniikkaan perehtymättömänkin silmissä, mutta minua yleensä häiritsee se kuinka mutkaiset ja mäkiset radat Suomessa on, mutta eihän valokuva valehtele :) ! | ||||
|
20.05.2022 18:46 | Markku Naskali | ||
| Onkohan tuolla perässä joku tavaravaunu? Vielä noihin aikoihin oli muutamia "sekajunia". Muistaakseni joku iltajuna jota usein katselin, taisi mennä Turusta viistosti itääanpäin, ehkä juuri Joensuuhun. Siinä oli perässä aina muutama umpinainen tavaravaunu. Tietäjät tarkentakaa. |
||||
|
17.05.2022 17:48 | Markku Naskali | ||
| Nykyajan digihifistelijät tuskin ymmärtävät näiden kuvien arvoa. Filmille kuvatessa piti olla tavoitteena "pupu ja paukku". Materiaali oli kallista ja rajallista. Ei myöskään voinut paljon "photoshoppailla". Kyllä mustavalkofilminkin kanssa kehitysvaiheessa jotain pystyi korostamaan tai varjostamaan se jolla taito oli hyppysissä. | ||||
|
09.05.2022 15:09 | Markku Naskali | ||
| Työkonehan se on. Jos hyvin tehtävänsä täyttää, niin ulkonäkö ei ole kovin oleellinen. Kovasti on kehuttu sitä että tulevat käyttäjät pääsivät kertomaan tarpeistaan. Silloin kai muut asiat painoivat enemmän. | ||||