Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.07.2023 15:36 | Markku Naskali | ||
| Viime aikoina näissä kuvissa ja kommenteissa on korostuneesti esiintynyt Sr2. Onko se jotenkin erityisen vikaherkkä, vain onko kyseessä sama ilmiö kuin lentoliikenteessä aikanaan: DC3 "Dakota" oli yleisin matkustajakonetyyppi. Aina kun sille sattui onnettomuus, luki otsikoissa: "Taas Dakota!". | ||||
|
25.07.2023 16:08 | Markku Naskali | ||
| Tukkejahan (noin virallisesti) tuossa kuormassa ei ole, mutta se on epäoleellista, vaan minua tietämätöntä kiinnostaa mistä johtuu moinen puutavaravaunujen suma tuolla. | ||||
|
20.07.2023 14:04 | Markku Naskali | ||
| Eipä tuohon monta lisälautaa tarvitsisi pyörätuoliramppia varten, mutta kun nykyasenne kaikkiin suunnitelmiin tuntuu olevan: "Mahdotonta toteuttaa tai ainakin liian kallista" ! | ||||
|
|
20.07.2023 13:16 | Markku Naskali | ||
| Tuossa vähän mallia nykyisille seisakkeen suunnittelijoille :). Tärkeintä on päästä nousemaan junaan ja siitä pois. Ei tarvita miljoonien lasiseiniä ja betonia "ympäristötaitelijoiden" maalattavaksi. Vrt. esim. Tesoma Tampereella. Eri asia on sitten se junien pysähtyminen joka on taas toisenlaisen järjenkäytön asia. |
||||
|
17.07.2023 19:33 | Markku Naskali | ||
| Eipä pääse. Työkone ei ole missikilpailuihin tarkoitettu, mutta olisi mukava tietää, miten paljon ilmanvastus noissa nopeuksissa vaikuttaa. Pendolinot ja nopeammat kyllä hyötyvät paljonkin sopivasta muodosta. | ||||
|
07.07.2023 18:06 | Markku Naskali | ||
| Kiitos asiallisesta vastauksesta. Käsitin oikein sen että luokkajako tuolloin tarkoitti paljolti juuri tuota papisto/aatelisto/porvaristo jne. jakoa. Siltä ajalta kun muistan junien kolme luokkaa, kyse olikin kaiketi enemmän jo lompakon paksuudesta tai vähän siitä mitä haluttiin ulospäin esittää. Kun olin isän kanssa matkasta, kuljettiin kakkosessa, mutta kaksin äidin kanssa usein vain kolmosessa kun se oli halvempi rahasta tarkalle äidilleni. Ykkösessä matkustin muutaman kerran 70-luvulla kun työnantajani kustansi työmatkat siinä luokassa. |
||||
|
|
07.07.2023 16:21 | Markku Naskali | ||
| Nuo muut olen itsekin käsittänyt ja ymmärtänyt, mutta tosiaan: Eri luokkien odotussalit! Kuinka pitkään sellaisia on ollut? Tai onhan noita nykyäänkin toisin paikoin olemassa vip-tiloja tms. | ||||
|
|
07.07.2023 12:58 | Markku Naskali | ||
| Joskus olen vähän ihmetellyt noita vanhoja asemarakennuksia. Pienissäkin kaupungeissa oli varsin massiivisia pytinkejä. Henkilökuntaa oli tietenkin ihan eri tavalla kuin nyt kun kaikki on digiä ja itsepalvelua, mutta silti. Mitä tiloja siis tuollaisessa oli? |
||||
|
21.06.2023 19:17 | Markku Naskali | ||
| Aika "kaltevaan rinteeseen" on tuokin rata tehty. Paljon on maailmalla lähes mahdottomalta tuntuviin paikkoihin ratoja tehty. Tuo ei edes kai ole kaikkein hurjimpia mutta näyttävä on, eikä varmaan helppo rakentaa. | ||||
|
18.06.2023 19:23 | Markku Naskali | ||
| Sarvetkin päässä on sankarilla... Hauskasti osunut tuo valotolppa kuvaan. Ikään kuin olisi junan varuste. |
||||
|
18.06.2023 16:52 | Markku Naskali | ||
| Tsekissä taidetaan osata tuo kiskobussiliikenne. Suomessa taito hävisi lättäliikenteen lopettamisen myötä. | ||||
|
16.06.2023 16:03 | Markku Naskali | ||
| Veturirokko? | ||||
|
10.06.2023 19:36 | Markku Naskali | ||
| Ja kysyvälle vastataan. On hienoa kun täältä usein saa hyvän vastauksen mieltä askarruttavaan kysymykseen, joka usein on sellainen, että olisi kiva tietää, mutta ei koe vaivan arvoiseksi ryhtyä enemmän penkomaan. Samalla varmaan joku toinenkin saa lisää tietoa. |
||||
|
|
09.06.2023 12:53 | Markku Naskali | ||
| Kuinkahan monta henkilöjunavuoroa parhaaseen aikaan oli ja kuinka monta seisaketta matkalla? | ||||
|
|
08.06.2023 18:14 | Markku Naskali | ||
| "Vorssan veljekset" lauloivat kappeeraiteisesta miten asemalla oli pilvin pimmein väkkee. Ei taida olla juuri kuvia niiltä ajoilta. Henkilöjunaliikenne oli loppunut jo kauan ennen näiden kuvien ottoa. |
||||
|
06.06.2023 13:39 | Markku Naskali | ||
| Siistinäköisiä pyttyjä sottapytyn perässä. Luulisi olevan jonkinlainen imagohaitta yritykselle se kun nuo veturit likaavat itsensä. | ||||
|
29.05.2023 19:11 | Markku Naskali | ||
| Kuvan henkilö on ehkä luvatta matkaan lähtenyt? Se siitä tunnelmasta. |
||||
|
27.05.2023 11:06 | Markku Naskali | ||
| Kuoppaisia ovat Suomen rautatiet :)! | ||||
|
26.05.2023 11:00 | Markku Naskali | ||
| Aika sööttiä ja tuoksuvaa ainetta. Käytetäänkö sitä vielä nykyisin johonkin? | ||||
|
24.05.2023 12:12 | Markku Naskali | ||
| Sääksjärvestä vallattiin tilaa rataoikaisulle joskus 60-luvulla. Kyllä kaikki paikallisjunat pysähtyivät, paitsi "Hakkarin pikajuna". Se oli työmatkaliikenteen juna joka pysähtyi Tampereelta lähdettyään ensimmäisen kerran Hakkarissa ja sitten siitä etelään kaikilla seisakkeilla. Ainakin noin pääpiirteissään. Aikatauluekspertit korjatkoon. |
||||
|
26.04.2023 20:13 | Markku Naskali | ||
| Tulipa tässä yhteydessä mieleen kysyä että kuinka monella ammattimaisella tai harrastusluontoisella porukalla nykyään on lupa liikennöidä valtion rataverkolla Suomessa? | ||||
|
17.04.2023 20:08 | Markku Naskali | ||
| "Tikkareista" tuli mieleen kysymys siitä, ovatko molemmat päät kuskin kannalta identtiset? Joskus ihmettelin noiden etupään merkkien merkitystä kalustossa joka voi liikkua samaan tapaan kumpaankin suuntaan, mutta sain selityksen eläköityneeltä ammattilaiselta. |
||||
|
05.04.2023 20:19 | Markku Naskali | ||
| Monissa kaupungeissa on myös pätkiä hyvinkin vanhoista mukulakivikaduista. Ikäviä jalan ja autonkin alla, mutta kestäviä. Laajemmassa mittakaavassa usein varsin tasaisia. Luulisi että routiminen yms. saisi aikaan vaurioita, mutta alustat ovat monin paikoin yllättävän stabiileja. On myös varmaan vaatinut melkoista puuhaa kerätä sadoittain suunnilleen saman kokoluokan kiviä. |
||||
|
05.04.2023 19:34 | Markku Naskali | ||
| Paunulaisen takasillalla on matkustettu useampikin kilometri. Ei ainakaan siellä etuovi ollut ajettaessa auki kun aina joskus käskyyn "Eteenpäin käytävällä" kuului joukosta huuto: "Avatkaa etuovi!". | ||||
|
02.04.2023 19:45 | Markku Naskali | ||
| Huh! Huh! | ||||
|
29.03.2023 19:09 | Markku Naskali | ||
| Voi tuota matkustajien määrää! | ||||
|
23.03.2023 16:33 | Markku Naskali | ||
| Noinhan se toimi aikoinaan. Matkustin esim. Lempäälän Hakkarista Raumalle samassa vaunussa istumalla. Matkalla junaa pätkittiin. Yksi osa taisi irrota Tampereella ja jatkaa muualle. Kokemäen Peipohjassa sitten osa lähti Raumalle ja osa Poriin. |
||||
|
18.03.2023 15:53 | Markku Naskali | ||
| Tässähän sitä näköalaa löytyy. Joitakin vuosia sitten muistaakseni radion luentana kuulin vierasmaalaisen naismatkailijan kertomuksia varmaan jostain luokkaa sadan vuoden takaa. Hän ajatteli lumiauravaunujen olevan jotain turisteille tarkoitettuja erkkereineen. Onko joku sattunut kuulemaan? | ||||
|
13.03.2023 19:22 | Markku Naskali | ||
| Selittäkääpä nyt vähäsen minulle asiaa tuntemattomalle tätä. Radan mittakaava näyttää ihan sellaiselta kuin sisätiloissa, mutta ympäristö on luonnollista kokoa, mutta eihän se näin voi säiden armoilla olla. | ||||
|
12.03.2023 15:45 | Markku Naskali | ||
| Minulla on sellainen muistikuva että joskus 1950-1960 luvun vaihteen tienoilla olisimme tehneet koulun kemiantunneilla kokeita tuolla aineella? | ||||
|
10.03.2023 16:52 | Markku Naskali | ||
| Luotettavuus olisi ehkä väriä tärkeämpi... | ||||
|
|
09.03.2023 17:27 | Markku Naskali | ||
| Kuinkahan paljon rahaa on tuossa "Vihrein valinta"-imagohössötyksessä poltettu ihan turhaan? | ||||
|
04.03.2023 16:57 | Markku Naskali | ||
| Helppo tehdä ja on toimiva. | ||||
|
|
04.03.2023 16:53 | Markku Naskali | ||
| Työkoneitahan nuo ovat. Kauneusarvot ovat toissijaisia jos toimii kuten on tarkoitus. | ||||
|
01.03.2023 17:24 | Markku Naskali | ||
| Kommentti noin jälkikäteen kun sattui kuva tulemaan. Jos lumi on aiheuttanut, ei kiirettä korjaukseen ole ollut. Tuo valkoinen perä on ikäiselleni tuttu juttu. Tosiaan ihan lailla määrätty. |
||||
|
27.02.2023 17:36 | Markku Naskali | ||
| Katselen kaiholla tuota laituria! Tuollaisia ne olivat. Joskus jopa kylän miesten talkoilla tekemiä. Jos nyt joku haaveilee seisakkeista, sanotaan että ainakin miljoona euroa maksaa ja juna viivästyy minuutin. Siis mahdoton toteuttaa. |
||||
|
27.02.2023 15:18 | Markku Naskali | ||
| Enpä ole pystynyt mittailemaan, mutta myös Lempäälässä mennään matkustajalaiturin ohi ykköstä välillä melkoista haipakkaa. Hirvittää kun siellä usein juoksentelee laiturilla pikkulapsia. Olisi kaiketi teknisesti mahdollista ajaa sitä väliraidetta eteläänkin päin, mutta kaiketi se taas hidastaisi jonkun sekunnin? |
||||
|
26.02.2023 14:47 | Markku Naskali | ||
| Kiitos tiedosta. Kyllähän moni asia KVG- systeemilläkin löytyy mutta ei sitä kaikkia paikkoja muuten tiedä. Joskus huvittaa intoilu joistakin kilometrinpätkistä paikan kohdistamisessa. | ||||
|
|
26.02.2023 13:42 | Markku Naskali | ||
| Missä kohtaa Suomen karttaa tämä on? Tavalliselle tallaajalle eivät kilometrilukemat kerro paljon mitään, etenkin kun sieltä maailman navalta Helsingistä lähtee ratoja eri suuntiin. |
||||
|
25.02.2023 17:21 | Markku Naskali | ||
| Ikään kuin olisi katkaistu. Näin selittyisi kolmiakselisuus? | ||||
|
22.02.2023 13:48 | Markku Naskali | ||
| Palveliko kaupungin asukkaita vähän ratikan tapaan, vai hyödynsikö vain maastoon tehtyä kulkuväylää ja pysähtyi ehkä vain yhdelle asemalle? | ||||
|
20.02.2023 16:10 | Markku Naskali | ||
| Tosi osuva teksti ja nätti talvikuva. | ||||
|
20.02.2023 14:22 | Markku Naskali | ||
| Jos rikoksia tutkittaisiin samalla antaumuksella kuin yhtä kuvatekstiä, niin eipä jäisi monta selvittämättä. | ||||
|
16.02.2023 19:14 | Markku Naskali | ||
| Toimiiko Föri vielä? Taitaisi olla luotettava väline joen ylitykseen. | ||||
|
11.02.2023 18:43 | Markku Naskali | ||
| Mistä se puutavara Poriin tulee? | ||||
|
04.02.2023 19:34 | Markku Naskali | ||
| Tupakointi sallittu jos ei peräti suositeltu! | ||||
|
29.01.2023 16:15 | Markku Naskali | ||
| Tie on varsin suora ja nopeusrajoitus alhainen... | ||||
|
24.01.2023 18:07 | Markku Naskali | ||
| Ei ollut meillä täytekyniä. Omasta pullosta tökättiin mustetta kynän nokkaan. Yleensä tuli liikaa ja mahtavia tahroja paperille... | ||||
|
21.01.2023 20:21 | Markku Naskali | ||
| Mitä arvoja mitattiin? | ||||
|
06.01.2023 16:45 | Markku Naskali | ||
| Vitsi vitsinä mutta Ratinan nimi oli käytössä kauan ennen kuin nastarenkaat keksittiin. Kyseessä on siis kaupunginosan nimi. Merkitystä en tunne. | ||||
|
05.01.2023 12:20 | Markku Naskali | ||
| Tietääkö kukaan mistä Sorinkatu ja -aukio ovat nimensä saaneet? Ei kuitenkaan siitä että joku on poliisilaitoksella ruvennut tekojaan katumaan. Nimi on varmaan tuttu ulkopaikkakuntalaisillekin jos lukevat dekkareita. | ||||