5037-155451 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 10.04.2009 00:28 Topi Lajunen  
  Tämän: http://www.bueker.net/trainspotting/voltage_map_europe.php#6 mukaan normaalit kaksi punaista loppuopasteena, mutta vaihtotöissä perässä vain yksi valkoinen.
kuva 09.04.2009 12:47 Topi Lajunen  
  Valoista päätellen veturi voisi myös olla parkkitilassa, mikäli toimii yhtään samalla tavoin kuin Suomen serkku, ja miksipä ei toimisi.
kuva 08.04.2009 00:27 Topi Lajunen  
  Poliisin juhlavirkalakissa taitaa kokardi olla edelleenkin, ja ehkä palopäällystölläkin, joten tulkitsisin tuon sinivalkoisen kokardin olevan virkamiehistön tunnus, ei yksinomaan armeijan. Ehkä tuolleen historiallis-museaalisessa tilanteessa saa nykyinen ei-virkamiesveturinkuljettajakin kokardia kantaa.
kuva 06.04.2009 15:19 Topi Lajunen  
  JKV-nopeus ja merkitty nopeus päättyy tarkoittavat jatkossa eri asioita, ks. http://www.finlex.fi/data/normit/34323-Radan_merkit,_16.2.2009.pdf sivu 15. Käytännössä (/)-merkkiä on käytössä toistaiseksi paikoissa, joissa pitäisi olla (JKV). Sellainen kaupunkilaisjärjellinen merkitysero noilla on se, että (/)kumoaa vain edellisen nopeusmerkin, jolloin jatkossa sn on edellistä nopeusmerkkiä edeltänyt sn. (JKV) taas ei ota kantaa mihinkään edellä olleeseen, vaan yksiselitteisesti jatkossa sn on JKV:n kertoma (tai 80).
kuva 06.04.2009 15:12 Topi Lajunen  
  Hyvä tarkennus Antonilta. Vaikka kommentteihin aiemmin kirjoittaneille tämä asia onkin selvä, sitä ei missään suoraan mainita. On kuitenkin mukana esitetyissä laskelmissa.
kuva 05.04.2009 22:36 Topi Lajunen  
  Niin no. Vaikka itse istuskelu ei missään määrin jees olekaan, ei tuossa nyt allejäännin vaaraa juurikaan ole.
kuva 05.04.2009 19:13 Topi Lajunen  
  Joo, tuo merkki tarkoittaa kutakuinkin, että merkistä eteenpäin JKV:n mukaan menee nopeus (paitsi ilman sitä sn 80).
kuva 05.04.2009 19:11 Topi Lajunen  
  Penkit ei vissiin kallistu?
kuva 05.04.2009 08:29 Topi Lajunen  
  Jaksaisitko muuttaa vielä kuvatietoihin ja -tekstiin?
kuva 05.04.2009 08:25 Topi Lajunen  
  Kyseessä on pienveturi (Tve), ei ratakuorma-auto (Tka).
kuva 05.04.2009 08:22 Topi Lajunen  
  Ja kun täällä saa näköjään aivan älyttömiäkin ideoita kannattaa, niin minä vuorostaan kannatan sitä, että veturinvaihto suomalaisesta venäläiseen suoritettaisiin venäjän puolella.
kuva 02.04.2009 22:34 Topi Lajunen  
  Veikkaisin, että 0 km/h. Hihi. Jaa niin kuinka lujaa kulkee silloin kuin kulkee? Englanninkielisen wikipedian, tuon KVG-osumien ykkösen, mukaan parhaimmillaan kahtasataa.
kuva 02.04.2009 00:10 Topi Lajunen  
  Olen antanut itseni ymmärtää, että tätä kuvattua junaa kuskasi astetta idiootimpi jätkä.
kuva 31.03.2009 14:30 Topi Lajunen  
  Tosin väärällä puolella voi olla kaikilla muillakin pysäkeillä, oli kyseessä sitten raitiovaunut, rautatiet, metrot tai bussit.
kuva 31.03.2009 12:36 Topi Lajunen  
  Sivun http://www.vr.fi/heo/lapin_matkat/fautojunienaikataulut.htm perustella hinnassa ei ole eroa.
kuva 30.03.2009 22:03 Topi Lajunen  
  Ehkä olen jotenkin poikkeava yksilö, kun en koskaan ajattele kolmosen pysäkillä ollessani mitään kirjaimia, vaan menen seuraavaan kolmoseen, joka menee oikeaan suuntaan. Ja kas, näinhän sitä toimitaan muillakin linjoilla. Ihme muutosvastarintaa porukalla kyllä tämän suhteen, kun muutos on parempaan suuntaan. Seiskankin pitäisi dropata pois turhat kirjaimensa.
kuva 30.03.2009 21:54 Topi Lajunen  
  P272, juna joka ei kiirettä pitele.
kuva 27.03.2009 18:33 Topi Lajunen  
  Tänään ainakin aamusella pohjoisen suuntaan Tikkurilan korvilla kirmasi numero 02, joten onko tämä varmasti 01, vai ovatko molemmat olleet tänään liikkeellä?
kuva 26.03.2009 20:59 Topi Lajunen  
  Kaikki niin innoissaan nyt ja aikoinaan tuota hokivat, etteivät edes huomanneet, että kuvassa on useammassakin paikkaa lunta :)
kuva 26.03.2009 20:07 Topi Lajunen  
  Kuten toisaalla mainitsin jo, Kaivokatu on syynä tähän "sotkemiseen". Ilman tätä muutosta ei Kaivokadun pysäkillä tietäisi, mihin suuntaan kukin kolmonen on menossa.
kuva 26.03.2009 18:43 Topi Lajunen  
  Mäntymäki on ajanut jo 8 vuotta, ja silti on asenteet kuin vasta ajokortin saaneella ascona-teinillä... ;)
kuva 26.03.2009 14:08 Topi Lajunen  
  Totta. Entisenä farkku-740:n omistajana edut on kirkkaana mielessä. :) EDIT: ja tähän lisättäneen, että Volvot lakkasivat olemasta Volvoja etuvetojen myötä... :)
kuva 26.03.2009 13:04 Topi Lajunen  
  Vaikka tiedän, että sun Volvo häviäisi about kaikessa mun Subarulle, en tunne tarvetta alleviivata typeryyttäni tuollaisilla viesteillä. ;)
kuva 25.03.2009 21:48 Topi Lajunen  
  Tarvitaan kyky mitata nopeutta tarkasti sekä kyky jarruttaa ja poistaa veto. Antennin ja elektronisten heebeleiden lisäksi, siis.
kuva 25.03.2009 21:45 Topi Lajunen  
  Kun alkaa riittävästi puhumaan ylläkuvatulla tavalla, se alkaa jopa tuntumaan loogiselta! :)
kuva 25.03.2009 20:36 Topi Lajunen  
  No, ilman muutosta Kaivokadun pysäkillä se vasta sotku olisikin. Äkkiä tuohon tottuu, ja se alkaa jopa tuntumaan loogiselta, että samalla reitillä eri suuntaan kulkee ratikka samalla tunnuksella, kuten melkein kaikilla muillakin linjoilla. :)
kuva 25.03.2009 20:33 Topi Lajunen  
  Jani viittasikin siihen, että VR:n imago on vihertymässä, ja tämä vaikuttaisi VR:n julkaisemien tietojen mukaan jopa kaluston väritykseen.
kuva 24.03.2009 01:20 Topi Lajunen  
  Sm1/2/4-yksikkö on pikkasta päälle 50-metrinen, ja Flirtti on ymmärtääkseni noin 75-metrinen, joten Naskalin pituusveikkaus on oikein.
kuva 24.03.2009 01:13 Topi Lajunen  
  Vantaankosken rata on hyvä esimerkki kaupunkiradasta, miten se pitää ja ei pidä tehdä.
kuva 23.03.2009 17:05 Topi Lajunen  
  On tosin melko jääviä vaatia tuollaista, kun itse samassa virkkeessä käyttää vulgääriä puhekielimuotoa "voisha" sekä kirjoittaa virheellisesti murteen nimen isolla alkukirjaimella. :)
kuva 21.03.2009 02:41 Topi Lajunen  
  Siihen on nykyään tarkoitus laittaa kuvauspaikan nimi, joka on kuvaajan harkinnan mukaan sitten mitä tahansa. :)
kuva 21.03.2009 02:37 Topi Lajunen  
  Kuvaa voi toki myös tarpeen tullen rajailla, jos pikseleitä riittää.
kuva 18.03.2009 00:52 Topi Lajunen  
  Nyt on kyllä sellainen kuva, että edes minä en keksi tästä mitään negatiivista sanottavaa.
kuva 18.03.2009 00:25 Topi Lajunen  
  Ja noihin vastattuaan Markku voisi myös kertoa mistä on saanut käsityksen, että kaikkien vaunut.orgin kuvien tulisi olla jonkinlaisia kalustodokumentaareja.
kuva 17.03.2009 01:58 Topi Lajunen  
  Olen erottavinani, että kyseessä on numero 01.
kuva 13.03.2009 00:45 Topi Lajunen  
  "Transgarant".
kuva 12.03.2009 01:40 Topi Lajunen  
  Kyllä ankkuri on se vanha, ja sinä olet se uusi. ;)
kuva 10.03.2009 13:41 Topi Lajunen  
  Vettähän se lumikin on. :)
kuva 09.03.2009 17:07 Topi Lajunen  
  Tuo on muutoinkin sen verran epävirallinen merkki, että rajoituksen pätevyydestä on helppo olla eri mieltä. Jotenkin surullista, että edes rautateillä ei osata käyttää oikeita merkkejä. Tieliikenteessähän homma on lähtenyt käsistä aikaa sitten.
kuva 05.03.2009 15:26 Topi Lajunen  
  Tämä nyt oli tällaista mun huumoria, kun noita alempia on ollut tapana puskinvaloiksi, ylempää (yksittäistä tai paria) pelkäksi valonheittimeksi. Näinollen, jos joku puhuu ylävalonheittimestä, täytyy siis jossain olla alavalonheitin. :)
kuva 05.03.2009 12:47 Topi Lajunen  
  Muuten, mikä on alavalonheitin? :)
kuva 05.03.2009 08:12 Topi Lajunen  
  Puskinvaloissa käytetään H4:ia, valonheittimissä ei ole lyhyitä/pitkiä, vaan tarvittaessa himmennys.
kuva 05.03.2009 08:11 Topi Lajunen  
  Virallisen totuuden mukaan kirjaimet on valittu siten, että ne ei viittaa mihinkään, ja erottuvat toisistaan riittävän selvästi. Osasta kirjaimia on kuitenkin helppo uskoa, että ne on valittu määräasemansa mukaan.
kuva 05.03.2009 08:07 Topi Lajunen  
  Vaikka stadin slangissa Töölö pitkillä ö-äänteillä lausutaankin, ei se tarkoita, että se pitkällä loppu-ö:llä kirjoitetaan edes slangissa, saati yleiskielessä. :)
kuva 04.03.2009 14:39 Topi Lajunen  
  Dv12:lle menee ääni täältä. Alaosan luukut täsmää, ikkunankarmit täsmää.
kuva 03.03.2009 16:02 Topi Lajunen  
  Miksi tuollainen asia pitäisi tietää? Tapahtuman ajankohta on täysin irrelevantti.
kuva 03.03.2009 11:42 Topi Lajunen  
  Aina kannattaa hakea, ei siinä mitään menetäkään.
kuva 03.03.2009 11:40 Topi Lajunen  
  Periaatteessa 3 osaa, Joonan edellä mainitsemien lisäksi niitä yhdistävä välilenkki. Kuvassa https://vaunut.org/kuva/35025 tuo väliosa näkyy hyvin.
kuva 02.03.2009 16:25 Topi Lajunen  
  Ja niin, tuo aiempi tarkennukseni tosiaan tarkoitti sitä betonibunkkerilaitetta.
kuva 01.03.2009 22:27 Topi Lajunen  
  Laiskoja varten sanallinen kuvaus: selkäpuolen näyttävä merkki on paraatipuoleltaan muutoin toverinsa näköinen, mutta päällä lisäksi musta vinoviiva.
kuva 01.03.2009 22:23 Topi Lajunen  
  Kuvatekstiin ehkä vorgin käyttäjien fiksuus huomioiden tarpeeton tarkennus: laitteisto ei ole veturin kohdalla käynnissä, käynnistyy vasta myöhemmin.
<<   >>