Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.04.2013 22:14 | Petri Soronen | ||
| Miten paljon Kuopiossa kulkee tavaraliikennettä ratapihalla ja kuinka paljon sitä käsitellään, jos vaikka verrataan Ouluun? Näin entisenä Oululaisena ja nykyisenä Kuopiolaisena kyselen uteliaisuuttani. | ||||
|
Kuvasarja: Pienkontti- ja konttivaunut "Autosta vaunuun" -siirtokuormausjärjestelmällä |
19.03.2013 21:37 | Petri Soronen | ||
| Mielellään lisää tällaisia kuvia joissa on jokin yhteys rautateihin. Jos tällaista yhteyttä ei ole, olisin silti kiinnostunut näkemään näitä kuvia. (vanhoja kuvia nimenomaan) | ||||
|
18.03.2013 17:42 | Petri Soronen | ||
| Toisaalta nykyäänhän kappaletavara kolmella suurimmalla toimijalla (Kaukokiito, Kiitolinja, Transpoint/Itella) liikkuu kaupunkien välillä vain öisin, kun terminaaliin päivällä noudetut tavarat lastataan runkoautoon joka vie ne paikkaa b toiseen terminaaliin, purkaa sinne ja ottaa vastaavasti sieltä uuden kuorman ja ajaa a pisteeseen takaisin. Kaiken muun ajan tavara on sitten terminaalissa ja odottaa lastausta jakariin, joka vie vastaanottajalle. | ||||
|
04.03.2013 23:02 | Petri Soronen | ||
| Onko sitten DR:llä ja DB:llä ollu joku yhteinen standardi, miten kalustoa tehdään, on nimittäin kuvissa hyvin saman näköistä. | ||||
|
28.02.2013 00:56 | Petri Soronen | ||
| Tuli pari muuttujaa, aina ei mene niin kuin pitäisi. | ||||
|
27.02.2013 16:39 | Petri Soronen | ||
| Tuo kärryn koko on niin jotain tyypillistä tuolle ajalle. Muistaako kukaan, oliko kärryille olemassa ennen joku erikoislupa että sai ostaa. | ||||
|
24.02.2013 11:54 | Petri Soronen | ||
| Ja tuo vaunuun ajo on ihan mielenkiintoista, pelivaraa 30 cm puolellaan ajon aikana mutta sitten kun se pysäytetään, pitää olla kaikissa yksiköissä se 5 cm tarkkuudella, ja tätähän ei enää venkslata jos se on kierossa. Oulussa tuota tuli tehtyä, loppuaikoina niin tottuneesti että vaunun päällä liki 30kmh vauhtia. :D | ||||
|
24.02.2013 11:43 | Petri Soronen | ||
| Onko näissä laitettu paremmin umpeen ne yksöis valonheitinten aihiot. Ts. hitsattu umpeen ja siloteltu ettei näe missä on. | ||||
|
24.02.2013 11:35 | Petri Soronen | ||
| Marsuja on ollut mm. Oulu ja Helsingin välisissä rekka kuljetuksissa, liekö nopeus ja kiihtyvyys syy siihen. Mikä nykytilanne.? | ||||
|
13.02.2013 23:25 | Petri Soronen | ||
| Niin, tuossa alikulussahan ei ole yhtään viemäriä. Joka kesäinen ongelma on se että se täyttyy rankkasateen jälkeen niin että autoilla ei ole menemistä. | ||||
|
06.02.2013 23:54 | Petri Soronen | ||
| Oli turhan kapea tuo pätkä Haaransillalta etelään. Tullut nyt ajeltua sitä ennen ja jälkeen ja ihan hyvää teki se levennys. Olisivat vaan sen moottoritien vetäneet kerralla etelämmäs, tuntuu olevan kovin tukkoinen tuo väli pulkkilaan asti. Pulkkila-Iisalmi väli taas on kapeaa tietä, huonokuntoinen ja täynnä venäläisten rekkaliikennettä. Siis alimitoitettu nykyiselle liikenteelle. | ||||
|
06.02.2013 23:46 | Petri Soronen | ||
| Jostain syystä aivoni ei nyt hyväksy tätä kuvan tilannetta :? joku voi varmaan vähän valaista :D | ||||
|
22.01.2013 22:51 | Petri Soronen | ||
| Kyllä, näin on. Pitänee joskus käydä kuvaamassa tässä. | ||||
|
|
20.01.2013 20:03 | Petri Soronen | ||
| Kaikki muut on purettu paitsi tuo punainen "Vaasan höyrymylly". Itse asiassa se palanut halli oli tuota punaista tiilirakennusta vasten. Tuli joskus seikkailtua 2011 kesällä tuolla raision siilon katto tasanteella, harmittaa kun ei silloin ollut kamera mukana, olisi saanut hienoja kuvia. | ||||
|
Kuvasarja: Sähköjunaliikenteen alkutaival |
07.12.2012 19:10 | Petri Soronen | ||
| Millä logiikalla tämä sivusto nostaa näitä vanhoja kuvasarjoja etusivulle, kuin olisivat ihan juuri lisättyjä? Monesti tätä ennenkin nostanu. | ||||
|
28.11.2012 23:46 | Petri Soronen | ||
| Utajärvi? | ||||
|
02.11.2012 22:19 | Petri Soronen | ||
| Niissä on koskenlaskutolpat kiinni. | ||||
|
02.11.2012 22:18 | Petri Soronen | ||
| Tästä kuvasta minä pidän, tässä on sitä jotain :) | ||||
|
29.10.2012 13:14 | Petri Soronen | ||
| Pysyykö muuten pendoliinoa korvaavat yksiköt hyvin aikataulussa, jos ei oteta huomioon sitä että kuinka kauan menee saada vararunko paikalle? | ||||
|
03.10.2012 23:57 | Petri Soronen | ||
| Kiva katella mökkipaikkakunnan rautatiekuvia, monesti olen suunnitellut käyväni tätä rataa kuvailemassa vaan ei aika ole koskaan riittäny. | ||||
|
23.09.2012 21:48 | Petri Soronen | ||
| Intissä ollessa sodankylässä, siellä oli yksi Ajokki, keulasta samanlainen, tosin lähiliikenne malli. Sai 2/09 saapumiserän kuskien kesken lisänimen Hajokki. Käytiinpä jopa Oulussa sillä mutkin ja sen kyllä sitten huomasi myös. | ||||
|
23.09.2012 15:18 | Petri Soronen | ||
| Navi näyttää Kajaanista Ouluun suorimmaksi reitiksi vuolijoen kautta. | ||||
|
|
13.09.2012 22:24 | Petri Soronen | ||
| Kierto olisi kutakuinkin n. 15 km ylävirran kautta, siellä on toinen silta, en tosin tiedä onko painorajaa. Tai sitten suoraan kajaaniin oulujärven eteläpuolelta. | ||||
|
13.09.2012 22:01 | Petri Soronen | ||
| Kyllä se vaan on hilla eikä mikään lakka. Lakkaa laitetaan huonekaluihin tms. Huono sitä on nyt syödä. | ||||
|
|
13.09.2012 21:34 | Petri Soronen | ||
| Kuulimpa tässä että tuossa Kiehimäjoen maantie sillassa olisi alla palkki poikki. Suunnitelmissa kieltää raskas liikenne sillalta korjauksen ajaksi, sikäli vain ett siltaa on nyt kalliilla rahalla jo korjattu muutenkin. | ||||
|
13.09.2012 21:30 | Petri Soronen | ||
| Taisi joku tallipiiri tuosta merkistä alkaa. | ||||
|
26.08.2012 23:14 | Petri Soronen | ||
| On kuin ennenvanhaan :) | ||||
|
26.08.2012 23:10 | Petri Soronen | ||
| Mikä funktio tuolla kuormaliinalla oikein on. Minulle on opetettu että 60 asteen kulmassa se täyttää 100% nimellis lujuudesta, joka on tuollaisella liinalla n. 4000 kg. Tuon massahan ylittää sen reilusti, vai onko kyseessä vain se että estetään puiden hyppääminen pankkojen yli. | ||||
|
26.08.2012 23:00 | Petri Soronen | ||
| Ei liene kovin montaa autoilusta tuttua merkkiä, ehkä pyyhkijöiden merkki. | ||||
|
26.08.2012 22:55 | Petri Soronen | ||
| Peltorit päässä :) | ||||
|
05.08.2012 12:12 | Petri Soronen | ||
| Mikä se tuollainen kärry on, kun kapelilaidat ravin puolella ja kova seinä tien puolella. Enpä ole aikaisemmin nähnyt. | ||||
|
13.05.2012 19:55 | Petri Soronen | ||
| Eipä ole se ns. "pikkuvalmetti". http://www.kotihiiri.com/polku/viewtopic.php?p=97827 Ja kuva siitä. | ||||
|
15.03.2012 21:45 | Petri Soronen | ||
| Siinä on nyt lato valmis ku kurkihirsi on maassa. :) | ||||
|
30.01.2012 23:56 | Petri Soronen | ||
| Ilmavastus voi olla suurehko ohjausvaunussa :) | ||||
|
30.01.2012 23:55 | Petri Soronen | ||
| Havaittavissa hieman piirteitä ensimmäisistä jenkki linjadieseleistä | ||||
|
25.12.2011 22:46 | Petri Soronen | ||
| Verratkaa tätä välimallin väritystä nykyiseen. Vaikka tähän https://vaunut.org/kuva/72860?a=1 | ||||
|
21.11.2011 22:23 | Petri Soronen | ||
| Työturvalliset tikkaat etualalla :D | ||||
|
21.11.2011 22:22 | Petri Soronen | ||
| Hienot päätepuskimet. | ||||
|
18.11.2011 13:36 | Petri Soronen | ||
| Oksalla oleva lintu kruunaisi otoksen. | ||||
|
30.10.2011 21:26 | Petri Soronen | ||
| Ja meilläpäin ei tieliikennelaki ilmeisesti salli 53 jalkaisia kontteja pituuden vuoksi maanteillä. Puolikkaiden suurin pituus 16 m. | ||||
|
30.10.2011 21:24 | Petri Soronen | ||
| Carrierin kylmäkone :D Täällä näkee lähinnä perävaunuissa. | ||||
|
18.09.2011 12:06 | Petri Soronen | ||
| (Joo tiedän, kuva otettu juuri sillähetkellä kun valo on vaihtunut.) | ||||
|
|
18.09.2011 12:05 | Petri Soronen | ||
| Miten tuota opastetta tulisi tulkita jos pitempään näkyy, veikaanpa että liinat kiinni :) | ||||
|
19.08.2011 20:40 | Petri Soronen | ||
| Näyttäis schenkerin perän vr:n dolly olevan ylhäällä ku nokka pystyssä. | ||||
|
08.08.2011 15:01 | Petri Soronen | ||
| Iltalehdessähän se totuus on... | ||||
|
26.07.2011 15:24 | Petri Soronen | ||
| Missä on tämä Kemira, Oulussakin on kemira jonne menee junakuljetuksia mutta sitä sanotaan paikan oikealla nimellä ja varmaan muuallakin on kemiroita. | ||||
|
20.07.2011 13:58 | Petri Soronen | ||
| Onpa sekin nähty kun ouluun on juna tullut n. 10 min etuajassa :) ja vielä ihan puolitoista viikkoa sitten | ||||
|
20.07.2011 13:56 | Petri Soronen | ||
| Jyskylästä ajavat sinne joo. | ||||
|
|
19.07.2011 16:09 | Petri Soronen | ||
| Jaa, Kouvolaan tämä kärry eksyny :) | ||||
|
21.06.2011 22:21 | Petri Soronen | ||
| sidotaanko nuita kuormia vaunuihin koskaan? | ||||
|
17.06.2011 23:48 | Petri Soronen | ||
| Siellä joutuu nosturilla nostaan nuo perävaunut syvennykseen. Täällä vaan vetomestari ne vähäsetkin hoitaa kivisillasta. | ||||