Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.11. 18:47 | Lasse Holopainen | ||
| Niin ja kun ei saa enää päivityksiä, "pitää" osa pistää romuiksi. | ||||
|
11.11. 16:48 | Lasse Holopainen | ||
| Asianmukainen | ||||
|
11.11. 16:47 | Lasse Holopainen | ||
| Ratapölkkyjen päällä oleva kisko tuplattu Ratapölkkyjen päällä oleva kisko tuplattu |
||||
|
11.11. 16:41 | Lasse Holopainen | ||
| Ai että pakollinen, parempi myöhään kuin ei milloinkaan: Asianmukaisuus |
||||
|
11.11. 00:41 | Lasse Holopainen | ||
| Hr12, sinisiä vaunuja ja vielä HKL:n siniset. Asjallista. | ||||
|
11.11. 00:38 | Lasse Holopainen | ||
| Miälenkiintoista materiaalia. | ||||
|
10.11. 19:51 | Lasse Holopainen | ||
| Niin, erilaisiahan me ihmiset ollaan. Ja luonne vaikuttaa eri asioissa toimimiseen ja suhtautumiseen. Tulee mieleen musiikin alalta orkesterinjohtajat Helmuth Rilling ja Karl Richter. Soittivat samanlaista musiikkia, mutta johtotyylit poikkesivat toisistaan todellakin. Rillingin tyyliä johtaa voisi sanoa lievästi sanoen ilmeikkääksi. Näistäkin löytää jotain videoita netistä, jos oikein etsii. | ||||
|
|
10.11. 15:35 | Lasse Holopainen | ||
| No esimerkiksi, jos ajan mutkaan josta en n e ä todellakaan mitä sieltä tulee, niin kyllä niissä nyt ajaa hitaammin, mutta omilla reiteilläni on kohtia, missä näkyvyys pitkälle on hyvä. Ja varsinkin kun on semmoista maantietä. Kaupungissa sitten riippuu tilanteesta ja paikasta. No, jossain voi olla pieniä lapsia, niitä ennen toki hidastan ja pyrin kiertämään ne kauempaa. Mutta ihan vaikka taajamassa yleistä on, että ajetaan jonossa jossa kaikki ajaa ylinopeutta. En näkisi siinä kuitenkaan kohonnutta riskiä juurikaan, en meinaan kuitenkaan mitään överiylityksiä tee. | ||||
|
10.11. 13:33 | Lasse Holopainen | ||
| Jaahas, tuommoinen on muuten kätevä vaikka pihalla työpajana tee-se-itse -operaatioille. | ||||
|
|
10.11. 13:31 | Lasse Holopainen | ||
| No se on liian hidasta. Itselläkin on tapana nopeuksien suhteen pistää menemään ennemmin liikaa kuin liian vähän. | ||||
|
|
10.11. 10:04 | Lasse Holopainen | ||
| No jos ymmärsin stadin slangista mitään, niin hyvä sentään että meistäkin jotkut ajaa rauhallisesti. Meinaan olen itse saanut paljon palautetta, että ajoneuvot on mukamas siksi rikki, kun L.H:lla on joidenkin mielestä raskas kaasujalka. No minä sanon siihen, että kyllä ne kestää sano Pöpelikkö-Pete heikolla jäällä. Kuha ei törmäile, niin se on hyvä. -Lasse, eikös tossa kesällä pelti kolissut kertaalleen? -Ei mennä siihen, ei niin ennenkään ollut käynyt. (Älkää ottako tästä mallia) | ||||
|
10.11. 09:59 | Lasse Holopainen | ||
| No mutta, Edottomuus, jos n e ä n oikein. Se on jo jotain, sanon minä nyt kun istun Edon yläkerrassa. Toki tässä Edossa on tyylekkäämmät penkit, kuin perus kerrostaloissa, mutta silti. | ||||
|
10.11. 09:55 | Lasse Holopainen | ||
| Tämä on asjallista. Tulee mieleen, että sillon ennen oli tyylekkäät junat. | ||||
|
07.11. 16:02 | Lasse Holopainen | ||
| No morjens. Ei tässä ole mitään j ä r k e ä. | ||||
|
06.11. 23:33 | Lasse Holopainen | ||
| Kokonaisuudessaan VR-mäisen tyylekäs alkusähläys, mutta toki on asjallinen kokoonpano. | ||||
|
06.11. 23:19 | Lasse Holopainen | ||
| Se on muuten mainiota että on Pottikin saatu säilymään. Sinisiä vaunujahan on ollut niin monta sarjaa, että oksat pois. Ja jokaisessa sarjassa on se oma juttunsa, miksi juuri se on niin mahtava matkustaa (tai nyt sitten postin kuljetuksessa). | ||||
|
06.11. 23:15 | Lasse Holopainen | ||
| Itellä kävi tossa talvella sillee, että oli -20°C ja tulossa oli kahden Siperian Suden vetämä sininen Kolarin juna. No siellähän sitten seisoskelin kylymällä laiturilla puoli tuntia vielä siitä kun sen piti ohittaa. Sitten lähdin pois ja siitä vielä muutama minuutti, niin sieltähän se meni. Ja sen verran pitkään kun kylmässä oli, niin ei sitä dataa oikein viitsinyt/voinut katsoa. Puhelinkin hyytyi samalla. | ||||
|
06.11. 13:00 | Lasse Holopainen | ||
| Elikkä ne laittaa Pendon pohjoseen ja Siperian Suden keulille että kulkee.(?) Loogista ja kätevää. | ||||
|
|
05.11. 17:29 | Lasse Holopainen | ||
| Onko tuo teräskorinen Nom vai Pot vai joku muu? | ||||
|
04.11. 23:19 | Lasse Holopainen | ||
| Kuva on erityisen taiteellisen tyylekäs. | ||||
|
04.11. 18:26 | Lasse Holopainen | ||
| Sr1-vetoinen Eil-juna jaksaa aina olla asjallinen. | ||||
|
04.11. 11:28 | Lasse Holopainen | ||
| Kostea keli. Sienivarmuus n e ä m m ä taattu. Siinä on sieni kuin sieni sateella. | ||||
|
04.11. 11:22 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenevyys | ||||
|
03.11. 22:34 | Lasse Holopainen | ||
| Mahtavaa! Elikkä ovat säilyneet paremmassa tallessa. Meinaan jostain syystä VR n e ä m m ä tykkää Myllyojasta. | ||||
|
03.11. 20:03 | Lasse Holopainen | ||
| Olin silloinkin mukana. Ainakin itse kuulin kuulutuksen, että korvataan busseilla ja niin tehtiinkin. Sillä tosin pääsin Pasilaan, josta sitten jouduin menemään Z-junalla Haarajoelle. Että kätevää. | ||||
|
|
03.11. 16:27 | Lasse Holopainen | ||
| Niin. Ja kukaan ei pääse tarkistamaan lippuja. | ||||
|
03.11. 14:27 | Lasse Holopainen | ||
| Joensuuhun? Sillä Joella on vissiin aika iso suu. Parempi näin päin, ettei Joe sitten mene T54762:n suuhun. Heko heko | ||||
|
|
03.11. 14:20 | Lasse Holopainen | ||
| Ensimmäisessä punaisessa veturissa ei n e ä kuskia. Ehkä Tka7 vie, muut sitten tuo. Paitsi jos juna seisoo. Mutta kuitenkin: tuomari tuo, viemäri vie. Siellä Saksassa sitten sanotaan: der Richter bringt, das Abwasserkanal nimmt. | ||||
|
02.11. 23:59 | Lasse Holopainen | ||
| Sillon ennen... | ||||
|
02.11. 20:07 | Lasse Holopainen | ||
| Toisaalta kyllähän tuossa ihan oikeanpuoleisessa vaunussa on jotain samaa täkäläisten teräsvaunujen kanssa. | ||||
|
02.11. 20:04 | Lasse Holopainen | ||
| Mukiinmenevää | ||||
|
|
02.11. 14:55 | Lasse Holopainen | ||
| Hetkonen, CEhit? | ||||
|
02.11. 13:48 | Lasse Holopainen | ||
| Ainakin Wikipedian mukaan Voivoi olisi myös Dv15 lempinimi, tosin ei ensisijainen. Kai ne käyttää samantyyppisistä vehkeistä samoja lempinimiä. | ||||
|
|
02.11. 11:44 | Lasse Holopainen | ||
| Jos katsotte eilisen päivän dataa, niin taas kävi sama homma. PYO274 myöhässä 201 minuuttia. Sr2 hajonnut Riihimäen ja Hyvinkään välillä. Ja ei muuta kuin Siperian Susi keulille ja sitten mentiin, myöhässä tosin. Se Voivoi on muuten myös kunnon vehje (Dv15). Niillä pääsee. |
||||
|
01.11. 13:53 | Lasse Holopainen | ||
| No siinä on samanlainen mekaaninen tanko-voimansiirto (mikä lie virallisesti nimeltään). Eli sen perusteella on, varsinkin jos mietitään miltä se kuulostaa. Eräs runoilija hahmotteli kerran hyvän onomatopoeettisen kuvauksen höyryveturien äänestä, joissa siis on samanlainen voimansiirto pyörille. Sen mukaan niistä kuuluu: Matkan tekkoo matkan tekkoo matkan tekkoo..., sitten luullakseni höyrysoundi muuttaa sen tällaiseksi: Housut puttoo housut puttoo housut puttoo... | ||||
|
31.10. 23:30 | Lasse Holopainen | ||
| Ei ole tällä kertaa Pub Resiina (Rbkt), vaan ihan stadilaisittain Pub Spårá. | ||||
|
31.10. 15:48 | Lasse Holopainen | ||
| Sopiikohan EFit, EFs tai Fots käytettäväksi Eilien kanssa? | ||||
|
31.10. 00:42 | Lasse Holopainen | ||
| Kiitos, John! | ||||
|
|
31.10. 00:41 | Lasse Holopainen | ||
| No nyt mentiinkin överiksi kun on keskiyö... ;D Mä meen nukkuu | ||||
|
|
30.10. 23:44 | Lasse Holopainen | ||
| In Finland at VR: out of the basics -> destroy the basics -> no basics/perus-asiatt-o-m u u s | ||||
|
30.10. 23:37 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenevyys ja tyylekkyys | ||||
|
30.10. 23:36 | Lasse Holopainen | ||
| N e ä m m ä ajavat siis Sardiniassa ihan sardiinipurkeillakin. Sardiini on muuten hyvää, siinä on myös paljon proteiinia. | ||||
|
|
30.10. 23:31 | Lasse Holopainen | ||
| Back to the toimivuus sillon ennen. | ||||
|
30.10. 23:30 | Lasse Holopainen | ||
| Sillon ennen... | ||||
|
|
30.10. 23:28 | Lasse Holopainen | ||
| Siellä johtaa vissiin joku, jonka erityisalaa ei ole junat, tekniikka eikä asiakaspalvelu. | ||||
|
30.10. 23:26 | Lasse Holopainen | ||
| Jotenkin ne osaavat sitten sielläpäin hoitaa sen esteettömyyden tyylikkäästikin. Samaa ei ihan voi täkäläisestä meiningistä sanoa. | ||||
|
|
30.10. 23:22 | Lasse Holopainen | ||
| Jos ne ajaa vaikka kolmen vaunun junia siellä pohjoisessa, niin siitä nyt riittää. Jos VR:lle tulee taas ongelmaksi, ettei Eilit riitä, niin sitten niiden kannattaa vilkaista peiliin. Jos ne haluaa sitten torjua syyllistyneensä hyvien vaunujen romutukseen, niin varmaan coping-mekanismi on sitten romuttaa loputkin ja torjua koko asia. Toivottavasti ei näin. Tuollaisten asioiden torjuminen ei voi olla vaikuttamatta. Se vaikuttaa ihan vaikka myöhempienkin päätösten järkevyyteen. | ||||
|
|
30.10. 23:19 | Lasse Holopainen | ||
| Niinpä. Eihän käyttöikä näillä pitkään aikaan ole loppumassa ja käteväähän olisi liikeneviä Eilejä käyttää missä tarvitsee. Mutta ihan hetkeen ei siellä VR:n konttorissa olla pohdittu kätevyyttä, asiakasystävällisyyttä ja järkevyyttä, puhumattakaan asjallisuudesta, tyylekkydestä sun muista sellaisista. | ||||
|
30.10. 23:12 | Lasse Holopainen | ||
| Komia on kokoonpano ja koko kuva. | ||||
|
|
30.10. 23:10 | Lasse Holopainen | ||
| Upea kuva! Mikä siihen on muuten syynä, kun osassa vaunuja on ikkunat merkittävän alhaalla, vähän kuin Ed-vaunujen alakerta tai enemmänkin? | ||||
|
30.10. 23:07 | Lasse Holopainen | ||
| Jaahas, sikäläisillä on n e ä m m ä toisiaan lähimmät virroittimet ylhäällä. | ||||