![]() |
12.06.2010 22:34 | Simo Virtanen | ||
Loimaalla oli matkakeskus jo paljon ennen koko nimityksen keksimistä. Oli niitä toki muuallakin, kuten esim. Toijalassa. | ||||
![]() |
12.06.2010 22:32 | Simo Virtanen | ||
Varmasti yksi maailman turhimmista business-luokista. Lisähinnalle ei saa kerrassaan mitään vastinetta. Onneksi sentään sen verran älyä, ettei nimetty 1. luokaksi. | ||||
![]() |
11.06.2010 21:08 | Simo Virtanen | ||
Sevel-pakuhan se sieltä kurkistaa. | ||||
![]() |
29.05.2010 21:05 | Simo Virtanen | ||
Onkohan tuossa valkoisessa sävyeroa vai johtuuko vain likaisuudesta? | ||||
![]() |
29.05.2010 15:01 | Simo Virtanen | ||
Tästä kuvakulmasta ei jäähallin ja kerrostalojen ym. valmistumisen jälkeen näkyne merkkiäkään rautatiestä. | ||||
![]() |
27.05.2010 19:08 | Simo Virtanen | ||
Onko nuo portaat Putinille, jotta olisi samalla korkeudella pitkän-Matin kanssa? | ||||
![]() |
25.05.2010 22:55 | Simo Virtanen | ||
Seeprahan on juurikin lajityypillisessä toimessaan. Linjallako niitä sitten pitäisi nähdä? | ||||
![]() |
25.05.2010 17:48 | Simo Virtanen | ||
Komia Karhu-Sisu. | ||||
![]() |
19.05.2010 11:42 | Simo Virtanen | ||
Täydennetään kuvatekstiä eli etelä-afrikkalainen Toyota ja suomalainen Sisu. Hiluxin miehistöohjaamolliset autot tulevat Suomeen Etelä-Afrikasta ja "normaalit" mallit Thaimaasta. Eksoottisia pelejä siis. | ||||
![]() |
18.05.2010 12:18 | Simo Virtanen | ||
Hauska teksti ja herättää kysymyksen, onko kokeilu ollut tuloksiltaan iskevä "iskevä tärykokeilu" vaiko sittenkin vain tylsästi "iskevätärykokeilu". | ||||
![]() |
15.05.2010 21:47 | Simo Virtanen | ||
Pääsitkö takapenkille vai heittivätkö sikaosastolle? | ||||
![]() |
14.05.2010 14:22 | Simo Virtanen | ||
Oliko sama Veturi Tampereellakin? Siis Santalahden ja Finlaysonin väliä ajanut. | ||||
![]() |
12.05.2010 22:20 | Simo Virtanen | ||
Kasettirekan edessä oleva puutalokin on jyrätty ja korvattu elementtilaatikolla. Eihän niitä Amurista tuolloin vielä ollut vielä tarpeeksi purettukaan. | ||||
![]() |
12.05.2010 15:20 | Simo Virtanen | ||
Jonkin sivuraiteen näivettyminen on pieni hinta Neuvostoliiton onnelan romahtamisesta. | ||||
![]() |
11.05.2010 22:56 | Simo Virtanen | ||
Alkaa vihreyskin rusehtamaan. Henk.koht. en ymmärrä valkoista pohjaväriä rautatiekalustossa. Vielä vähemmän ymmärrän nykyisen Busines Classin antamaa lisäarvoa, jota ei ole olemassakaan. Apinaa koijataan. | ||||
![]() |
09.05.2010 09:33 | Simo Virtanen | ||
Sivuraide mennee Haapajärven aseverikolle? Onko siellä laajakin ratapiha? | ||||
![]() |
30.04.2010 17:52 | Simo Virtanen | ||
Hieno kuva, varsinkin kun näitä Sameja näkee useimmiten vain urbaanissa ympäristössä. | ||||
![]() |
26.04.2010 21:32 | Simo Virtanen | ||
Aamulehti on toista mieltä: http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/vrn-tiedotus-tokkii-taas-matkustajat-ihmettelevat-asemalla/177293 ja http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/junamatkustaja-pasilassa-taalla-on-aivan-h-tinmoinen-sekoilu/177304 Siellä on varmaan tamperelaisia jumissa, kun soittelevat Aamulehden toimitukseen. |
||||
![]() |
26.04.2010 21:17 | Simo Virtanen | ||
VR:n matkustajille tapahtuva tiedotus - tai pikemminkin sen puute - tulee esiin jo niin usein, ettei siitä jaksa edes tiedotusvälineet innostua. | ||||
![]() |
08.03.2010 12:04 | Simo Virtanen | ||
Onhan tuossa nyt jotain merkkiä kun on kuitenkin aurattu. Monella sivuraiteella on koskematon hanki ja korkeintaan jäniksen jäljet. | ||||
![]() |
06.03.2010 22:53 | Simo Virtanen | ||
Kuvasitko lumen kuormaamista junaan? Tka:n vetämänä kiskoivat täyteen kuormattua lumijunaa kohti etelää. Harmi kun ei ollut kameraa mukana.. | ||||
![]() |
05.03.2010 17:34 | Simo Virtanen | ||
Siirretty viime kesänä Toijalan ABC:n pihalle. | ||||
![]() |
28.02.2010 20:09 | Simo Virtanen | ||
Turussa oli joskus tilausjuna välillä Kupittaa - Satama. Onkohan lyhyempi väli? | ||||
![]() |
27.02.2010 18:24 | Simo Virtanen | ||
Onko vaunun sisällä mitään muutoksia? "Tyynynliinoissa" siirryttiin VR:n logossa harmaasta vihreään jo pari vuotta sitten. | ||||
![]() |
26.02.2010 21:00 | Simo Virtanen | ||
Juu, ei ole valkoinen kovinkaan optimaalinen rautatiekaluston väri. | ||||
![]() |
26.02.2010 17:09 | Simo Virtanen | ||
Mahtoiko Pendolinon konnari saada palautetta matkustajilta? Huh huh, mitä toimintaa! | ||||
![]() |
26.02.2010 15:07 | Simo Virtanen | ||
Eipä taida ne Paunun matkustajamäärät niin huikeita olla, liikennennöinti perustuu yksityisautoiluun. Tampereen taajama-alueeseen kuuluvat naapurikunnat Kangasala, Ylöjärvi, Nokia ja Lempäälä ovat kaikki rautateiden varrella, mutta paikallisliikennettä ei vaan ole. Nokialta toki kulkee suhteellisen paljon matkustajia, mutta Porinradan vuorovälit ovat armottoman harvat. | ||||
![]() |
23.02.2010 21:50 | Simo Virtanen | ||
Todella mielenkiintoisia kuvia. Mitäs tuon matkan biljetit maksoivat? | ||||
![]() |
23.02.2010 19:55 | Simo Virtanen | ||
Paineilmaletku. Ei tarvitse keräillä paineita satamassa veturin kompuralla. | ||||
![]() |
22.02.2010 18:57 | Simo Virtanen | ||
Ongelmana on, että jos jatkuvasti vetoaa force majoriin, niin siitä menee pohja ennen kuin se sitten todella iskee. Muistamme varmaankin kaikki sadun siitä paimenestakin, joka huusi apua suden vuoksi.. | ||||
![]() |
22.02.2010 18:54 | Simo Virtanen | ||
Hienoa, että kuvaaja osui sattumalta (?) paikalle ja ikuisti tapahtuman. Ei tämä varmastikaan aivan ainutlaatuista ole, mutta kuvaajaa tuskin usein sattuu paikalle. | ||||
![]() |
17.02.2010 22:06 | Simo Virtanen | ||
Saari? | ||||
![]() |
02.02.2010 15:41 | Simo Virtanen | ||
Onko kuvia päivystäjän seikkailuista Myllypurossa tai Lielahdessa? Haulla en ainakaan tahtonut löytää. | ||||
![]() |
31.01.2010 11:37 | Simo Virtanen | ||
Mistä tiedät nopeuden yhtä tarkasti kuin Liikkuvan poliisin vanhan kenttäketun silmä sen kertoisi? | ||||
![]() |
27.01.2010 20:39 | Simo Virtanen | ||
Nakkikoppi-Sisu oli tuolloin parhaassa työiässään. Mallin valmistus oli päättynyt vasta pari vuotta aikaisemmin. Kuva sisältää muutenkin lukemattoman määrän kiehtovia yksityiskohtia, joita voi verrata nykyhetkessä äkkiseltään melkolailla samalta näyttävässä maisemassa. Tarkkaan katsottuna melkeinpä jokainen yksityiskohta on kokenut muutoksia 25 vuodessa. | ||||
![]() |
15.01.2010 12:30 | Simo Virtanen | ||
Ei tuo oikein loskakeliltä näytä, vaan nykyään tuikiharvinaiselta pikkupakkaselta eli oikein mukavalta keliltä. | ||||
![]() |
14.01.2010 22:13 | Simo Virtanen | ||
Hieno kuva. Ei uskoisi kuvassa elettävän 80-luvun puoliväliä. Kuvan henkilöt ovat onnellisen tietämättömiä siitä, että ns. vanhojen hyvien aikojen päättyminen oli aivan nurkan takana. | ||||
![]() |
14.01.2010 13:32 | Simo Virtanen | ||
Melkein valkosivuiset pyörät, alkuperäisen mallin mukaisesti. | ||||
![]() |
09.01.2010 15:36 | Simo Virtanen | ||
Tampereen uusi asematunneli ja liukuportaat ovat olleet käytössä melko tarkasti 1,5 vuotta. Vanhakin asematunneli on voimissaan eli jos ei ajaudu aseman eteläpäähän, voi koko uudistus jäädä helposti huomaamatta. | ||||
![]() |
13.12.2009 20:42 | Simo Virtanen | ||
Kuinkakohan pitkään esim. Helsinki-Joensuu väli tuolloin otti? | ||||
![]() |
13.12.2009 13:49 | Simo Virtanen | ||
Joutjokeen liittyen, niin jokihan seuraa radanviertä Kymijärven voimalaitokselta, jonka vierestä Mukkulanrata kulkee. Kyseessä ei ole luonnollinen joki, vaan siinä virtaa voimalaitoksen lauhdevettä. Vesi pumpataan Vesijärvestä voimalaitokselle kalliotunnelia pitkin ja paluukierto tapahtuu Joutjokena. | ||||
![]() |
28.11.2009 19:07 | Simo Virtanen | ||
Eikös niitä lahtareitakin (=teurastajia) ole ollut hyvinkin lähellä kuvan paikkaa. Ainakin Helsingin kaupungin oma teurastoma oli Sörkassa ja ilmeisesti myös yksityisiä lahtareita. Tottahan noilla huudeilla myös rahtareita ja ahtaajia on ollut. | ||||
![]() |
27.11.2009 11:34 | Simo Virtanen | ||
Hienoa! Kansa laittoi RHK:n polvilleen. | ||||
![]() |
22.11.2009 21:49 | Simo Virtanen | ||
Eipä taida meluaidan pätkän siirtäminen paljoa tuntua, jos ja kun päätetään rakentaa neljäs raide. | ||||
![]() |
19.11.2009 12:23 | Simo Virtanen | ||
Miksi pitäisi arvailla, kun se on päivänselvästi Micra. | ||||
![]() |
18.11.2009 09:47 | Simo Virtanen | ||
Hieno kuvasarja harvinaiselta raiteelta. Nämä erilaiset teollisuusraiteet ym. ovat satunnaiselle kulkijalle todella hankalia bongaus- ja kuvauspaikkoja. | ||||
![]() |
11.11.2009 08:17 | Simo Virtanen | ||
Meinaako Tuukka, että HKL:n kuljettajilla on kilometripalkka puukenkärahtareiden tyyliin? | ||||
![]() |
01.11.2009 10:52 | Simo Virtanen | ||
Tässä kuva, jolle voi ennustaa aikanaan ylistettävää tyylekkyyttä ja jalkaan menevyyttä. Ei niinkään rautatieaiheen vuoksi, vaan tuon etelänmatkaajan vuoksi. | ||||
![]() |
16.10.2009 08:31 | Simo Virtanen | ||
Rantasalmi? | ||||
![]() |
14.10.2009 20:07 | Simo Virtanen | ||
Reinikaismallin Transit on sellainen peli, että tekisi mieli ostaa ja säiliöä. (deeverin hankkimiseen kun ei ole mahdollisuutta). | ||||
![]() |
14.10.2009 14:13 | Simo Virtanen | ||
Voi niitä aikoja! Ei ollut tietoakaan Eu-jäsenyydestä ja siitä johtuneesta Merenkurkun taxfree-kaupan päättymisestä. Verotonta olutta sai tuoda maihin sentään kokonaisen sixpackin! |