Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.07.2010 16:44 | Simo Virtanen | ||
| En tiedä konservatiivisuudesta, eikä minulla sinällään ole mitään vastaan valkovihreätä kalustoa. Se on toteutus, joka tökkii. Ei jotain Sr1:n uutta kuosia voi oikein onnistuneenakaan pitää. Kyllä niillä väreillä jotain muutakin saisi aikaan. | ||||
|
10.07.2010 16:41 | Simo Virtanen | ||
| Virastomaisuus ei ole perusteetonta, kun taitaa olla ainoa rautatieasema, jossa on myös käräjäoikeus. | ||||
|
|
09.07.2010 10:35 | Simo Virtanen | ||
| Pendolinoon tämä väritys sopii mukavasti. Päinvastoin kuin vaikkapa Sr1:een. | ||||
|
01.07.2010 12:41 | Simo Virtanen | ||
| Hienosti olet saanut häivytettyä tuon lauta-aidan. Aita on tuossa kohtaa melkoisen hallitseva elementti. | ||||
|
01.07.2010 08:03 | Simo Virtanen | ||
| Missä jyrä näkyy? Voisin väittää kuvassa näkyvän polttoainesäiliön ja kaivinkoneen kauhan. | ||||
|
29.06.2010 21:32 | Simo Virtanen | ||
| Eiköhän tuohon vielä tule mustanaamion silmikko ikkunoiden ympärille ja VR:n logokin keulaan. | ||||
|
28.06.2010 11:44 | Simo Virtanen | ||
| Pääsitkö kokeilemaan? Olen itsekin ihaillut tuollaista Scaniaa jo joskus 80-luvulla Kiirunassa. Mitenköhän tuolla onnistuu paluu työmaalta, siis ilman kolmioraidetta tai kääntöpöytää? Suomalainen ratakuorma-autokonsepti on kuitenkin ajettavissa järkevästi kumpaankin suuntaan. | ||||
|
27.06.2010 16:07 | Simo Virtanen | ||
| Tampereen betoniporsaat maalattiin uudelleen tänä keväänä, mutta vanhalla värillä! | ||||
|
26.06.2010 17:17 | Simo Virtanen | ||
| Joukkoliikenteen suurimpia ongelmia on se, että osa kansalaisista pitää sitä jotenkin ilmaisena ja vielä pitäisi lisääkin saada ilmaiseksi. Ei toki liity mitenkään Parkanoon, koska pk-seudun joukkoliikenne on mitä suuremmissa määrin verovaroin subventoitua. Toki voidaan kysyä, että miksi jostakin Kontulasta pitää päästä verorahoin kirkolle, kun Parkanossa jokainen saa järjestää kulkemisensa omin avuin. Mielestäni aivan aiheellinen kysymys. |
||||
|
23.06.2010 14:39 | Simo Virtanen | ||
| Suureksi hämmästykseni havaitsin tällaisen pömpelin tänään Nokian asemalla. Ei meinannut uskoa, että VR:n palvelut palaavat jo kerran suljetuille asemille. | ||||
|
21.06.2010 23:10 | Simo Virtanen | ||
| 3-sarja esiteltiin 1987, mutta väitän vakaasti logon muuttuneen jo 2-sarjan aikana. Siinä vaiheessa kun hytin muoto muuttui tuulilasin alareunan kohdalta hieman viistoksi. 2-sarjan ensiesittelyn aikaan se oli täysin pystysuora. Tässä alkuperäinen 2-sarjalainen: http://www.rekkanetti.com/albumi/scania/scania2-sarja/383647#album_selector ja tässä uudella logolla ja modifioidulla hytillä: http://www.rekkanetti.com/albumi/scania/scania2-sarja/297289#album_selector | ||||
|
|
21.06.2010 12:00 | Simo Virtanen | ||
| Milloinkas Scanian logo muuttuikaan, siis C-kirjain pyöristyi. Oisko ollunna 1985 tai jotain? | ||||
|
21.06.2010 10:59 | Simo Virtanen | ||
| Ruotsinlaiva ja Siperiansukkula. | ||||
|
19.06.2010 20:52 | Simo Virtanen | ||
| Veturitallit ovat erään osakeyhtiön toimipaikkoja, eikä jollakin viranomaisen myöntämällä radalla kulkemisen oikeuttavalla luvalla olisi kerrassaan mitään asiaa osakeyhtiön hallitsemille alueille. Toista se oli ennen, kun kaikki olivat samaa laitosta. | ||||
|
19.06.2010 09:00 | Simo Virtanen | ||
| Vielä on toivoa jäljellä! Jotenkin oletin, että hautajaissaatto oli lopullinen niitti näiden elinkaaressa. Eipä silti, ei tuo kohtalo nytkään kovin valoisalta näytä. | ||||
|
18.06.2010 20:02 | Simo Virtanen | ||
| Kehitys kehittyy ja osa deevereistä olikin naulatehtaalla paljon aikaisemmin kuin arvon keskustelijat arvasivatkaan. | ||||
|
15.06.2010 17:11 | Simo Virtanen | ||
| IVECO = International VEhicle COrporation. Selailin tässä sattumanvaraisesti kuvia ja pikkukuvakkeesta oletin tämän kuvan olevan vuodelta 1983. Silloinhan Iveco oli yksi Helsingin MM-kisojen sponsoreista ja tuo kuvassa oleva kontti näyttää väritykseltään niin kahdeksankymmentälukulaiselta. | ||||
|
15.06.2010 17:08 | Simo Virtanen | ||
| Asiasta ajolankaan, nuo valmistumassa olevat kerrostalot taitavat olla yhdet junabongarisystävällisimmät koko Suomessa. Toki tuurillani asuisin kadunpuolella. | ||||
|
13.06.2010 21:58 | Simo Virtanen | ||
| Toki Joensuun, mutta sinne ilmeisesti kuljettiin Pieksämäen eikä Kouvolan kautta? | ||||
|
|
13.06.2010 18:00 | Simo Virtanen | ||
| Nurmekseenko matkalla? Mitä reittiä? | ||||
|
13.06.2010 12:33 | Simo Virtanen | ||
| Oletko Pertti koskaan matkustanut oikeassa business-luokassa? Se on jotakin muutakin kuin statusta. Business-luokkaan kuuluu olennaisena osana paremmat istuimet eli vähintään enemmän tilaa. Istuinjärjestely 1+2 olisi ok ja samalla istuimien väliä isommaksi. Silloin voisi edessä istuvakin kallistaa selkänojaansa ilman, että takana istuva häiriintyy kohtuuttomasti. Edit: Ne lehdet eivät olleet vapaassa jakelussa, ainoastaan vapaasti luettavissa. |
||||
|
12.06.2010 22:34 | Simo Virtanen | ||
| Loimaalla oli matkakeskus jo paljon ennen koko nimityksen keksimistä. Oli niitä toki muuallakin, kuten esim. Toijalassa. | ||||
|
|
12.06.2010 22:32 | Simo Virtanen | ||
| Varmasti yksi maailman turhimmista business-luokista. Lisähinnalle ei saa kerrassaan mitään vastinetta. Onneksi sentään sen verran älyä, ettei nimetty 1. luokaksi. | ||||
|
11.06.2010 21:08 | Simo Virtanen | ||
| Sevel-pakuhan se sieltä kurkistaa. | ||||
|
29.05.2010 21:05 | Simo Virtanen | ||
| Onkohan tuossa valkoisessa sävyeroa vai johtuuko vain likaisuudesta? | ||||
|
29.05.2010 15:01 | Simo Virtanen | ||
| Tästä kuvakulmasta ei jäähallin ja kerrostalojen ym. valmistumisen jälkeen näkyne merkkiäkään rautatiestä. | ||||
|
27.05.2010 19:08 | Simo Virtanen | ||
| Onko nuo portaat Putinille, jotta olisi samalla korkeudella pitkän-Matin kanssa? | ||||
|
25.05.2010 22:55 | Simo Virtanen | ||
| Seeprahan on juurikin lajityypillisessä toimessaan. Linjallako niitä sitten pitäisi nähdä? | ||||
|
25.05.2010 17:48 | Simo Virtanen | ||
| Komia Karhu-Sisu. | ||||
|
19.05.2010 11:42 | Simo Virtanen | ||
| Täydennetään kuvatekstiä eli etelä-afrikkalainen Toyota ja suomalainen Sisu. Hiluxin miehistöohjaamolliset autot tulevat Suomeen Etelä-Afrikasta ja "normaalit" mallit Thaimaasta. Eksoottisia pelejä siis. | ||||
|
18.05.2010 12:18 | Simo Virtanen | ||
| Hauska teksti ja herättää kysymyksen, onko kokeilu ollut tuloksiltaan iskevä "iskevä tärykokeilu" vaiko sittenkin vain tylsästi "iskevätärykokeilu". | ||||
|
15.05.2010 21:47 | Simo Virtanen | ||
| Pääsitkö takapenkille vai heittivätkö sikaosastolle? | ||||
|
14.05.2010 14:22 | Simo Virtanen | ||
| Oliko sama Veturi Tampereellakin? Siis Santalahden ja Finlaysonin väliä ajanut. | ||||
|
12.05.2010 22:20 | Simo Virtanen | ||
| Kasettirekan edessä oleva puutalokin on jyrätty ja korvattu elementtilaatikolla. Eihän niitä Amurista tuolloin vielä ollut vielä tarpeeksi purettukaan. | ||||
|
12.05.2010 15:20 | Simo Virtanen | ||
| Jonkin sivuraiteen näivettyminen on pieni hinta Neuvostoliiton onnelan romahtamisesta. | ||||
|
11.05.2010 22:56 | Simo Virtanen | ||
| Alkaa vihreyskin rusehtamaan. Henk.koht. en ymmärrä valkoista pohjaväriä rautatiekalustossa. Vielä vähemmän ymmärrän nykyisen Busines Classin antamaa lisäarvoa, jota ei ole olemassakaan. Apinaa koijataan. | ||||
|
09.05.2010 09:33 | Simo Virtanen | ||
| Sivuraide mennee Haapajärven aseverikolle? Onko siellä laajakin ratapiha? | ||||
|
30.04.2010 17:52 | Simo Virtanen | ||
| Hieno kuva, varsinkin kun näitä Sameja näkee useimmiten vain urbaanissa ympäristössä. | ||||
|
26.04.2010 21:32 | Simo Virtanen | ||
| Aamulehti on toista mieltä: http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/vrn-tiedotus-tokkii-taas-matkustajat-ihmettelevat-asemalla/177293 ja http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/junamatkustaja-pasilassa-taalla-on-aivan-h-tinmoinen-sekoilu/177304 Siellä on varmaan tamperelaisia jumissa, kun soittelevat Aamulehden toimitukseen. |
||||
|
|
26.04.2010 21:17 | Simo Virtanen | ||
| VR:n matkustajille tapahtuva tiedotus - tai pikemminkin sen puute - tulee esiin jo niin usein, ettei siitä jaksa edes tiedotusvälineet innostua. | ||||
|
08.03.2010 12:04 | Simo Virtanen | ||
| Onhan tuossa nyt jotain merkkiä kun on kuitenkin aurattu. Monella sivuraiteella on koskematon hanki ja korkeintaan jäniksen jäljet. | ||||
|
06.03.2010 22:53 | Simo Virtanen | ||
| Kuvasitko lumen kuormaamista junaan? Tka:n vetämänä kiskoivat täyteen kuormattua lumijunaa kohti etelää. Harmi kun ei ollut kameraa mukana.. | ||||
|
05.03.2010 17:34 | Simo Virtanen | ||
| Siirretty viime kesänä Toijalan ABC:n pihalle. | ||||
|
28.02.2010 20:09 | Simo Virtanen | ||
| Turussa oli joskus tilausjuna välillä Kupittaa - Satama. Onkohan lyhyempi väli? | ||||
|
27.02.2010 18:24 | Simo Virtanen | ||
| Onko vaunun sisällä mitään muutoksia? "Tyynynliinoissa" siirryttiin VR:n logossa harmaasta vihreään jo pari vuotta sitten. | ||||
|
26.02.2010 21:00 | Simo Virtanen | ||
| Juu, ei ole valkoinen kovinkaan optimaalinen rautatiekaluston väri. | ||||
|
26.02.2010 17:09 | Simo Virtanen | ||
| Mahtoiko Pendolinon konnari saada palautetta matkustajilta? Huh huh, mitä toimintaa! | ||||
|
26.02.2010 15:07 | Simo Virtanen | ||
| Eipä taida ne Paunun matkustajamäärät niin huikeita olla, liikennennöinti perustuu yksityisautoiluun. Tampereen taajama-alueeseen kuuluvat naapurikunnat Kangasala, Ylöjärvi, Nokia ja Lempäälä ovat kaikki rautateiden varrella, mutta paikallisliikennettä ei vaan ole. Nokialta toki kulkee suhteellisen paljon matkustajia, mutta Porinradan vuorovälit ovat armottoman harvat. | ||||
|
23.02.2010 21:50 | Simo Virtanen | ||
| Todella mielenkiintoisia kuvia. Mitäs tuon matkan biljetit maksoivat? | ||||
|
23.02.2010 19:55 | Simo Virtanen | ||
| Paineilmaletku. Ei tarvitse keräillä paineita satamassa veturin kompuralla. | ||||
|
22.02.2010 18:57 | Simo Virtanen | ||
| Ongelmana on, että jos jatkuvasti vetoaa force majoriin, niin siitä menee pohja ennen kuin se sitten todella iskee. Muistamme varmaankin kaikki sadun siitä paimenestakin, joka huusi apua suden vuoksi.. | ||||