Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.03.2023 07:55 | Simo Virtanen | ||
| Viime viikolla ajelin rajanpintaa Vaalimaalta Lappeeta kohti ja hämmästelin lumen määrää. Seudulla on lunta kuin Lapissa. Pohjois-Karjalassakin reilusti vähemmän. | ||||
|
27.01.2023 13:54 | Simo Virtanen | ||
| Kaivoja. Betonirenkaista rakennettuja, mutta ei vettä vaan kaapeleita varten. Betonikannessa valurautainen kaivonkansi, josta voi asentaja laskeutua työmaalleen. Kaivoista lähtee betoniset kaapelikourut. |
||||
|
Kuvasarja: Yölliset kulkijat |
24.01.2023 14:14 | Simo Virtanen | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
|
14.01.2023 22:07 | Simo Virtanen | ||
| Montako vuotta nuo palkit ovat kannatelleet rautatietä Aurajoen yllä? | ||||
|
14.01.2023 21:11 | Simo Virtanen | ||
| Vankilahan se syynä on. Sitä en tiedä kummallako puolella aitaa olevia suojellaan. | ||||
|
|
14.01.2023 13:53 | Simo Virtanen | ||
| Rautatiekuvista paljastuu usein mielenkiintoisia yksityiskohtia rautateihin liittymättömistäkin asioista. Kuten takana häämöttävien kerrostalojen päädyt. Osaako raati sanoa miksi taloissa ei ole ensimmäistkään akkunaa tännepäin? |
||||
|
12.01.2023 11:46 | Simo Virtanen | ||
| Sariolantie lienee jatkunut pääradan ylitse Veturitielle? Siitä on kyllä aikaa. Toijalassa päärataa ylitettiin samassa tasossa vielä vuosituhannen vaihteessa. Nuo kaupunkiratojen tasoristeykset ovat totta, mutta junien nopeudet ja liikennetiheys on ollut jotain muuta kuin pääradalla. |
||||
|
|
11.01.2023 22:46 | Simo Virtanen | ||
| Tämä olikin jännä tasoristeys kun oli neljä raidetta ylitettävänä. Päärata, Valkeakosken rata ja Toijalaan satamaan johtanut rata (nykyisin SSAB:n rata). Mahtaako muualla rataverkolla olla/ollut yhtä montaa raidetta ylitettävänä kun kuljetaan kaikille avointa tietä tai katua pitkin? |
||||
|
29.12.2022 21:29 | Simo Virtanen | ||
| Onnea hra dosentille! | ||||
|
08.12.2022 22:56 | Simo Virtanen | ||
| Keskiviikkona 7.12. Raitiotieallianssi korjasi loputkin romunsa Pyynikintorilta ja tämä muinaisen Esson paikalla olleen häkin viemä tila vapautui jälleen autojen pysäköintialueeksi. Näköjään viisi ja puoli vuotta se olikin aidattuna. | ||||
|
08.12.2022 22:17 | Simo Virtanen | ||
| Varmaankin on helpompi myydä rautatieoperaattoria, jolla on näpeissään voimassa olevia kuljetussopimuksia. Siis jos ylipäätään on myynnissä. | ||||
|
08.12.2022 22:00 | Simo Virtanen | ||
| Niin on, mutta täytyy totuuden nimissä todeta rantaradan liikenteen olleen melkolailla yksitoikkoista. Niitä "kaikenlaisia" junia kulki vähän jo 20 vuotta sitten kun tuossa päivittäin opintiellä kuljin. Piikkiön puunhakija oli poikkeus ja sitten eräänä kesänä, oisko ollunna 04 tai 05, kulki Ukin ja Savonmuan väliä pendelöivät happojunat rantarataa ja Hankobaanaa. Hienosti kuului kesäisessä yössä yli kaupungin kun 3*deeverit kiskoivat junaa kohti itää. | ||||
|
07.12.2022 13:13 | Simo Virtanen | ||
| Timantit ovat ikuisia, sanottiin aikanaan. Kuva on kyllä äärimmäisen hieno! | ||||
|
Kuvasarja: Lidingöbanan keväällä 2013 |
26.11.2022 18:52 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä, Lidingö-banan oli liki jokakertainen käyntikohde Tukholman reissulla, kunnes de-hiivatisointi vei sen. | ||||
|
08.11.2022 21:34 | Simo Virtanen | ||
| Kaikissa kuitenkin virroittimet ylhäällä. | ||||
|
07.11.2022 23:09 | Simo Virtanen | ||
| Piti oikein tarkistaa aikataulu tälle junalle. Vuorokauden kestävään matkaan olisi mahtava päästä mukaan. Eikö siinä voisi vetää mukana makuuvaunuja kiireettömästä matkateosta nauttiville? | ||||
|
31.10.2022 21:04 | Simo Virtanen | ||
| Nokian asemanseudun asemakaava on jo ehdotusvaiheessa eli viittä vaille valmis. Tämä asemarakennus suojellaan ja rinnalle kasvaa uusi matkakeskus, 6-7 kerrostaloa, pysäköintitalo ym. https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000009165889.html On selvää, että lähiliikenteen pääteaseman äärellä maankäytön tuleekin olla tehokasta. |
||||
|
10.10.2022 22:31 | Simo Virtanen | ||
| Eikö tätä liikennettä saada jo vähitellen poikki? Jos norskien pirtaan sopiikin, niin vähintään suomalaisten veronmaksajien omistama VR voisi lopettaa verirahojen haalimisen. Sataa suoraan diktaattorin sotakassaan näiden junien vetäminen. | ||||
|
02.10.2022 10:07 | Simo Virtanen | ||
| Ei tilanne onneksi aivan noin dramaattinen ole kuin Jimi maalailee aivan järkyttävällä näkymällä Kupittaalta. Hyvää on, että nämä teräshevot on aikoinaan taottu neuvostoteräksestä vetureiksi. Saman aikakauden panssarivaunut ovat tulessa Ukrainassa. Siinä on terästehtaan tuotokset paljon huonommassa käytössä. Positiivista on myös se, että teräs jatkaa kiertokulkuaan ja ties mitä näistäkin taotaan seuraavaksi. |
||||
|
28.09.2022 15:58 | Simo Virtanen | ||
| Vielä 2000-luvun alkuvuosinakaan ei ollut tuota turhanpäiväistä korkeaa verkkoa jalankulkijoiden ja radan välissä. | ||||
|
27.09.2022 17:12 | Simo Virtanen | ||
| Toivottavasti rajamiehet ovat passissa, ettei vanja hae omiaan pois. Vieläkö rajan yli Niiralasta jotain liikkuu vai joko voisi laittaa panssariesteet radalle? | ||||
|
16.09.2022 21:34 | Simo Virtanen | ||
| Säästyykö tämä hieno katos? | ||||
|
10.09.2022 21:28 | Simo Virtanen | ||
| On upea kuva! | ||||
|
19.08.2022 21:55 | Simo Virtanen | ||
| Aika hoitaa tuonkin "ongelman". Ei tarvitse montaa vuotta odotella kurpahtaneita Dr19:a. | ||||
|
12.08.2022 21:41 | Simo Virtanen | ||
| Vanhoja perinteitä kunnioittaen ilmeisen varma kesän merkki, kun Dr18:aa ajetaan moottoriluukut auki. | ||||
|
Kuvasarja: Metro 40 vuotta |
09.08.2022 21:32 | Simo Virtanen | ||
| Näin maalaisena ihmettelen, että mikä tässä junassa oli erikoista? Tarra tuulilasissa? | ||||
|
28.07.2022 22:11 | Simo Virtanen | ||
| Eikö ratapihoillamme makaa aitoa vanjan kalustoakin? Sota venynee vuosien mittaiseksi, joten johonkin ne olisi lykättävä. Ja onhan siellä jossakin myös sähkömoottorijunia odottamassa jotakin. Kummalla sitten lienee aiemmin käyttöä, Kaipolan ratapihalla vaiko tällä kalustolla.. |
||||
|
Kuvasarja: Metroilua Helsingissä 11.7. - 13.7.2022 |
15.07.2022 21:15 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä länsimetron puoli on erittäin hieno ja kelpaa esitellä kenelle vaan. Upeita asemia ja saisi koko päivän kulutettua niitä ihmettelemällä. Samalla se alleviivaa itämetron rumuutta. |
||||
|
12.07.2022 14:20 | Simo Virtanen | ||
| Kerrotko Topi (tai Rainer) millä perusteella olutmainokset on kuorma-autojen kyljissä sallittuja? Alkoholilain mukana yleisillä paikoilla tapahtuva alkoholimainonta on kiellettyä ja Valviran ohjeessa vielä erikseen linjataan panimotuotteita kuljettavien kuorma-autojen alkoholimainokset ovat kiellettyjä. Televisiossakin olutta saa mainostaa vain klo 22-7. Se on totta, että enää ei tarvitse pienellä präntätä sitä I-olutta vaan voi mainostaa keskioluttakin. Panimot joutuivat teippaamaan uusiksi lukemattoman määrän kuorma-autoja ja peräkärryjä. https://yle.fi/uutiset/3-7710402 Täältä vielä Valviran ohje alkoholimainonnasta. Se on toki vain ohje alkoholilain tulkinnasta. https://www.valvira.fi/documents/14444/221693/Alkoholin_markkinoinnista.pdf/ac0ffcc8-1719-50d1-f7e5-f078c15a40a2?t=1600767303184 Raideliikenteeseen palataksemme, Koff-ratikka on kieltämättä mielenkiintoinen tulkinta mainoskiellosta. |
||||
|
|
09.07.2022 22:36 | Simo Virtanen | ||
| Tämä kuva vaatii pitempää tarkastelua ja kuvastaa hyvin ajan rientämistä. Sr2 on sentään vielä käytössä, mutta niin väri kuin logokin on tietysti muuttunut. Lapin kullan väreissä olevia kontteja ei laki enää salli, mutta eipä ole Lapissa panimoakaan, eikä Hartwall kuljeta mitään rautateillä. Solifer-asuntovaunut olivat aikansa huipputuote, mutta niin vain suomalaisilta loppui paukut ja ruotsalaiset lakkauttivat hankkimansa brändin. Kaben tie olisi voinut ollut Solikankin.. Ruskeat Gblk-vaunut ovat historiaa nekin, kuten myös Transpoint (nyk. Posti). Vähälän hopeiset KIITOLINJA-tekstillä varustettuja perävaunuja voi vielä nähdä, mutta nopiasti nekin ovat muuttumass valkoisiksi DB Schenker -kärryiksi. Vähälän kolmas sukupolvi myi isiensä firman Saksan rautateille. |
||||
|
08.07.2022 17:54 | Simo Virtanen | ||
| Ei ole kyllä kiveä näissä konteissa. YK-numerolla 90 3077: Hydrokinoni, valkoista kiteistä makealta maistuvaa ainetta. Mahdollisesti syöpää aiheuttavaa ja perimää vaurioittavaa. Mihin lie käytetään Harjavallassa. Ainakaan tarvittavat määrät eivät ole pieniä. |
||||
|
01.07.2022 13:30 | Simo Virtanen | ||
| En tahallisuutta tietenkään väitä, mutta ei siitä välttämättä haittaakaan ole jos saa myytyä kalustoa vaikka sitten vakuutusyhtiölle. Vakavasti puhuen en osaa yhtään sanoa miten rautatieoperaattoreiden taseet kestävät tilanteen, joka voi vieläpä jatkua ties kuinka pitkään. |
||||
|
01.07.2022 12:46 | Simo Virtanen | ||
| Sitä luokkaa varmasti ja puustokin on sen näköistä, että on silloin lähtenyt vesakoitumaan ja aikaa myöten puut vahvistuneet oikeiksi puiksi. | ||||
|
|
01.07.2022 12:45 | Simo Virtanen | ||
| Eikö se ole taantuman merkki kun sahat palaa? Voi olla pientä matalapainetta myös rautateillä inhan itäliikenteen osalta. | ||||
|
|
30.06.2022 21:56 | Simo Virtanen | ||
| Hauska anekdootti näistä silloista: Uusia Kallansiltoja rakennettaessa nämä "löytyivät" pöheiköstä ja siitäkös Kuopion kaupunki tormakoitui ja määräsi romut poistettavaksi peräti uhkasakon voimin. Silloinen Liikennevirasto taasen oli sitä mieltä, ettei asia sille kuulu ja jostakin arkistojen kätköistä kaivettiin asiakirjat, joiden mukaan siltojen runkot oli lahjoitettu Kuopion kaupungille sen pyynnöstä. Lahjoituksen ajankohtaa en muista, mutta kauan siitä oli. | ||||
|
27.06.2022 13:59 | Simo Virtanen | ||
| Entä jos käyttäisi Saimaan kanava sulkuremontit rahat kääntösiltaan Laitaatsalmessa? Riittäisikö rahat siihen? | ||||
|
|
27.06.2022 13:58 | Simo Virtanen | ||
| Saimaalla kulkee edelleen isoja hinaajia puskemassa puutavaraproomuja ym. Etelä-Karjalan teollisuuden puutarpeen ruokkiminen voi kääntyä vesikuljetuksille myönteiseksi. Juuri juhannusaatonaattona katselin Laitaatsalmessa ison proomun kulkua ylävirtaan. Ei ne toki 32 m alikulkukorkeutta vaadi, mutta ei taida Laitaatsalmessa siltikään riittää radan ja vedenpinnan välinen etäisyys. |
||||
|
27.06.2022 11:00 | Simo Virtanen | ||
| Mitä pitäisi tapahtua, että VR ajaisi yöjunansa Savonradan kautta? Väliasemille pitäisit tietysti järjestää korvaavat kuljetukset, mutta kai yöjunissa valtaosa matkustaa joko pohjoiseen tai etelään asti. | ||||
|
Kuvasarja: Saunakallion päivystäjä 26.11.2021 |
15.05.2022 19:20 | Simo Virtanen | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja raiteesta, jota päärataa kiitävistä junista tullut ihmeteltyä. Kuinka taajaan tuolla käydään? | ||||
|
Kuvasarja: Suistuminen Niemenkadulla 1.4.2022 |
23.04.2022 08:54 | Simo Virtanen | ||
| Mainio kuvasarja pian ikuisuuten häviävästä rautatiemiljööstä. Hienoa dokumentointia! | ||||
|
15.04.2022 22:16 | Simo Virtanen | ||
| Melkoinen virtaus kanavassa. Lienee sulkuportit ainakin puoliksi auki. Suojaportti näkyy olevan käytössä, vaikka purjehduskausi ei vielä alkanut. | ||||
|
07.03.2022 10:24 | Simo Virtanen | ||
| Alkaa olemaan kadonnutta kansanperinnettä nämä istuimet! Ja on tullut kymmeniä tuhansia kilometrejä tuollaisilla istuttua. | ||||
|
Kuvasarja: Dr19 |
16.02.2022 20:06 | Simo Virtanen | ||
| Hienoja kuvia! Kaikkea sitä ikkunan alta kulkee kun itse nukkuu. | ||||
|
03.02.2022 21:41 | Simo Virtanen | ||
| Käykö tämä Dr16 siellä liimatehtaan teollisuusraiteella asti? Eikö Puhoksen Veturipalvelu ainakin vetäytynyt Puhoksesta Stora-Enson sahan sulkeutuessa? | ||||
|
02.02.2022 22:02 | Simo Virtanen | ||
| Aika raskaan näköinen, etenkin komentosilta. Liekö panssaroitu? | ||||
|
02.02.2022 22:01 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä se siitä kurpahtaa. Ei häikäise vihreys silmiä. | ||||
|
14.01.2022 09:56 | Simo Virtanen | ||
| Aika tosiaankin kuluu! Keskustelun Jokkekin on nyt jo ikämiesten sarjassa 36-37 vuotiaana. Liekö käynyt isolla kirkolla sen useammin. On kyllä hieno maisema ja sääli, että aniharvasta paikasta Helsingissä näkee merta horisontissa. |
||||
|
11.01.2022 21:38 | Simo Virtanen | ||
| Pistorasiakaan ei näemmä ole nykyajan keksintö vaan tuolloinkin on saanut puhelimet hyvin lataukseen. | ||||
|
Kuvasarja: 30 vuotta rautateillä |
03.01.2022 10:15 | Simo Virtanen | ||
| Muistan viitisentoista vuotta sitten kuvanneeni toisen harrastajan kolmekymppisjunan Aurajoen sillalla. | ||||
|
Kuvasarja: 30 vuotta rautateillä |
03.01.2022 09:52 | Simo Virtanen | ||
| Pikkasen luo painetta vuoteen 2041 ja 50-vuotispäiviisi. Yleensä silloin juhlitaan vähän isommin, mutta nyt rima on aika korkealla. | ||||
|
Kuvasarja: Berliini joulukuussa 2021 |
22.12.2021 22:20 | Simo Virtanen | ||
| Löytyisikö sinulta linkkiä hyvään karttaesitykseen Berliinin raideliikenteestä? Kiinnostaisi muukin kuin vain matkustajaliikenteessä oleva raiteisto. | ||||