20.01.2019 17:29 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kaivelin kuva-arkistojani (digitointi vielä pahasti vaiheessa). Kuvaa jossa veturin numero näkyisi en löytänyt, sellainen kyllä on mutta... oli näemmä täälä vorgissa:-) Joka tapauksessa, kuva on napattu junasta T 2365 30/6, veturin 2337, jossa oli akseleita 94 ja lastia 408 tonnia, lähinnä puutavaraa. Kiteeltä otettiin kyytiin muutama puutavaravaunu. Parikkalassa pysähdyttiin jostain syystä. | ||||
10.10.2018 14:10 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Perhetuttumme oli tuossa junassa matkalla (isä ja tytär) koiranäyttelyyn koiransa kanssa. Isä kuoli ilmeisesti välittömästi onnettomuudessa, tytär jäi puristuksiin hyttiin. Hänet saatiin pitkällä raivaamisella ulos ja hoitoon. Töölön tapaturma-asemalla mietittiin jo hänen jalkojensa amputointia vaikeiden vammojen takia. Tyttö oli lahjakas tanssija, amputointi olisi ollut melkoinen muutos elämään. Nuoruudenystäväni kirurgi E.T. päätti kuitenkin kokeilla pelastusiko jalat jos oikein pinnistetään leikkaussalissa. Näin tekivät ja nykyään niillä jaloilla tanssitaan. Tarina löytyy ehkä YLE:n Areenan syövereissä. Intimiteettiä ei siis loukata. | ||||
05.10.2018 10:30 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Jouku muu Suupohjan asema varmaan on kyseessä. On niin huurussa lasit nottei :-) | ||||
07.08.2018 18:47 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Matkustin Pietarista Viipuriin paikallisjunalla aikanaan jossa oli puupenkit. Oli melko mukavat istua verrattuna suomalaisten alkuaikojen IC-junien penkkeihin verrattuna. Kukahan puupeppu nekin aikanaan suunnitteli? | ||||
14.01.2018 21:03 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Onpas saatu hienoksi. Töitä on saanut tehdä! http://vaunut.org/kuva/43004?u=619&tag0=17%7CRautatieinfra%7CAsemarakennus | ||||
Kuvasarja: Konduktöörin työn lomasta ja työmatkoilta |
02.01.2018 12:26 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
Hienoa dokumentointia! | ||||
14.12.2017 17:52 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Jaggerin tunnista kyllä ulkonäöstä, ei ollut junassa, tuli kuuleman mukaan lentokoneella Pietarista. | ||||
14.12.2017 17:50 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tämä oli minulle yllätys notta tämmöisiä vaunuja on Kalettoman asemalla! Ovatkohan kauan olleet sinne sijoitettuna. Aseman toimijalla näytti olevan nettisivutkin. Varsinaisia päivityksiä ei näytä tulleen sivuille sitten 2015. | ||||
14.12.2017 17:41 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kuvaa ei kahdesta Rollarista jotka ravintolavaunussa nautiskelivat antimista valitettavasti ole. Kamerani oli hytissä, en kehdannut sitä lähteä hakemaan turvamiesten seisoskellessa käytävällä. Moni kanssamatkustaja kyllä kävi itsensä kuvauttamassa heidän kanssaan. Naapuripöydän pariskunta oli aivan hepulissa, pojat kun ottivat perheen jäkikasvun syliinsä kuvaa varten. En Rollareita henkilöhkohtaisesti tunne, en siis osaa nimetä näitä kahta pändin jäsentä nimeltä. Seuraavana päivänä heillä oli konsertti Olympiastadionilla Helsingissä. | ||||
13.12.2017 19:58 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Onko asemarakennus autiona? | ||||
12.11.2017 12:06 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kun Ilmajoen ja Kurikan asemat suljettiin, pääsi niihin penkomaan. Virkamies joka tyhjäämisestä vastasi sanoi : "Vie ihan mitä haluat" ja veinhän minä. Ullakoilta tosiaan löytyi kaikenlaista paperidokumenttia. Ovat edellen meidän aittassa selvittämättöminä kasoina. Ehkä sitten jonain kesänä ... | ||||
29.07.2017 23:24 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Mikä tämä Rbnqss-vaunu on. Kuukkeli sanoon notta rekkoja tuolla kuljetetaan, onko sitä toimintaa (ylipäätään enää ollenkaan ) matkustajajunissa? Vai onko syynä "muu liikenne"? | ||||
16.07.2017 12:34 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Jos ko. kuvan avaan Photoshopissa on se 90 astetta kallellaan. Eli orginaalia kuvaa ei ole käännetty, on vain tieto selaimelle katsoa "väärin" kuvaa. | ||||
08.07.2017 10:59 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tuskin on Koskenkorvalta. Sahan alue eristetty melkoisen tymäkällä piikkilanka/panssariaidalla kuvassa. Tällaista ei ollut Korvan sahalla. Taustalla oleva rakennus ei täsmää. | ||||
31.05.2017 10:00 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Oliko Essoline? | ||||
19.01.2017 19:39 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Jossain dokumentissa töllössä kerrottiin Briteissä käytettävän laseria apuna. Tiukkaan liiskautunut kiintoaines poltetaan laserilla pois ja sitten vain vesipesu päätteeksi. En tiedä liittyykö ko. yksikkö laseriin. | ||||
Kuvasarja: Riian Vaunutehdas. Nykyisin |
31.10.2016 21:19 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
Nämä varikot ovat merkillisen "salaisia" paikkoja. Vanhoja romuja sepittävät. Taannoin sain kieltävän vastuksen Kaunasin varikon/aseman päälliköltä kuvaamisen suhteen. Kuvasin kuitenkin, ketään ei asia kuitenkaan näyttänyt kiinnostavan. | ||||
Kuvasarja: Hurulla Kaskisten Silakkamarkkinoille 8.10.2016 |
13.10.2016 15:17 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
Kiitos Ville kun dokumentoit matkan. Itse en ehtinyt ollenkaan kytiin, harmitti! | ||||
11.09.2016 20:18 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kylläpäs löytyi paljon infoa Tuukan linkistä indiarailinfo.com !!! | ||||
11.09.2016 16:22 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Meille sattui vaunu jossa ilmastointi oli kohdillaan. Ei liian kylmää tai kuumaa. Paitsi silloin kun oli pois päältä palan matkaa, vaunusta kehittyi tukahduttavan kuuma! | ||||
11.09.2016 10:48 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kyllä vaunussa tuli aika kuumat oltavat jos ilmastointi pysäytettiin. Jo pelkästään ihmiset, joita oli vaunussa paljon, tuottaa mukavasti lämpöä! | ||||
05.08.2016 21:26 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Olivatko/oavatko nämä vaunut Kulmalan Koulu Oy:n omistuksessa, vai VR:n? | ||||
04.08.2016 23:43 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Ikkunat olivat mielestäni ehjät. Vain yhden päätyoven ikkunaan oli isketty hätävasaralla. Ravintolavaunun sisällä oli eniten homekasvustoa, muuten vaikutti melko kohtuu kuntoiselta, olosuhteisiin katsoen. Toki tunkkaista... Paljon pahempikuntoisistakin on varmaan saatu käypää kalustoa. Omistussuhteet voivat olla mielenkiitoisia. | ||||
18.07.2016 11:41 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Vieläkö tässä paikallisjunassa on kauppavaunu. Kutsuivat silloin 2007 kauppajunaksi. Perässä keikkui tavaravaunu, jossa sai matkustaa ilmaiseksi. http://vaunut.org/kuva/78394?s=1 | ||||
01.02.2016 18:08 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kyllä Jimi on oikeassa, kuva on napattu erään "museon" kokoelmista. Näitä yksityisiä näyttelytiloja oli alueella useitakin. Kuva-anti oli melko kamalaa katsottavaa. Kuumuudessa turvonneita ja sipoutuneita ruumiita sikin sokin. Kammottava oli tietenkin onnettomuuskin oikeasti. | ||||
25.01.2016 10:24 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Myös Brittiläisiä vetureita oli liikenteessä. BRUSH 850, valmistusvuosi 1981. Kanada oli edustettuna: Class M4 , valmistaja M.L.W, valmistusvuosi 1975. | ||||
24.01.2016 19:56 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Vinkki Sri Lankan junamatkaa suunnittelevalle. Useimmat turistit matkaavat Colombosta vuoristoradan kautta etelän rantapaikkoihin. Junat voivat olla viikoiksi loppuunmyytyjä. Tee matka toiseen suuntaan, junissa on hyvin tilaa. | ||||
18.12.2015 11:14 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kyllä Petri oikein tunnistat! | ||||
18.07.2015 21:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tätä minäkin vähän uumoilin. Kiitos kommentista! | ||||
04.07.2015 12:51 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Oli kyllä hienoa kokea Ukrainalaisten ystävällisyyden Tuukka. Me matkamiehet emme osanneet ukainaa emmekä venäjää. Matkateko oli siitäkin syystä välillä melkoista säätämistä. Aina saimme kuitenkin ihmisltä apua. Saattoivat kävellä pitkiäkin matkoja varmistaakseen että päädymme oikeaan junaan tms. | ||||
16.06.2015 17:41 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kiitokset tiedoista! | ||||
17.04.2015 14:45 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tämä on kuin suoraan rautatieharrastajan kauhuelokuvasta! Tausta sinertyy sulatusuunin käryistä. | ||||
Kuvasarja: Kriisiveturit 1980-luvulla lievestuoreella |
17.04.2015 08:25 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
Olipas vaikuttava kuvasarja höyryhepojen lopputaipaleelta! Kiitos!! | ||||
13.04.2015 15:59 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Rakennusinsinööri kertoi Neukku-keskusläämityksen perustuvan paljolti yksiputkijärjestelmään. Alakerrasta tuupattiin kuumaa vettä patterieihin, joka sitten palasi kiertoon ylimmän kerroksen tasolta. Virtausta ei voinut alakerroksissa kuumuudesta huolimatta kuristaa, muutenhan olisi yläkerroksien asukkaat jäätyneet lisää! | ||||
31.03.2015 09:17 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kerran olen ostanut ko. kioskista oluen 2014 ja sen ainoan kerran olen nähnyt siinä toimintaa! | ||||
27.03.2015 11:22 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kiitos tiedosta! | ||||
19.03.2015 19:53 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Näinhän se on! Joku on kiinnostunut palvelusta, toinen taas ei! Jollakin saattaa mielessä käylähtää ajatus, voisiko asiakastyytyväisyydellä olla merkitystä oman työpaikkan säilymisen suhteen. Kaikilla ei mahdollinen yhteys ei tule mieleen! | ||||
19.03.2015 10:01 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kesällä 2014 ei Valgasta päässyt Valmieraan junalla( ainakaan 4.7 ). Hyvällä onnella löysi korvaavan linja-auton aseman lähettyviltä. Opasteet olivat olemattomat. Asenne ihanan neuvostohenkinen: palvelu ei kiinnosta, asikas on aina väärässä! | ||||
15.02.2015 10:43 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Hauska pellipipo. Mullakin oli tuollainen 60-luvulla, | ||||
04.01.2015 20:32 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Sieltähän oikea vastaus tuli, saman tien! | ||||
17.12.2014 22:40 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Ajoin negaskannerilla Petroskoiretken kuvia. On nähtävillä jos kiinnostaa: http://bene.kuvat.fi/kuvat/L%C3%A4tt%C3%A4hatulla+Petroskoihin/ Salasana: petro |
||||
17.12.2014 16:26 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Taannoin yksi koneharrastaja esitteli markillaan olevaa isoa kompressorivaunua (kumipyörillä!). Kertoi siinä olevan 2-tahtidiisselin ja käynnistys tapahtuisi pienellä räjähdyspanoksella. Kone ei ollut toimintakuntoinen. | ||||
Kuvasarja: Turveratoja Latviassa |
07.12.2014 18:52 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
Kiitos Robert mielenkiintoisesta sarjasta. | ||||
02.12.2014 13:18 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kurikan Mietaankylässä oli aina Oksan kyläkaupan näyteikkunassa 50-60-luvun taitteen jouluaikaan. Märklin varmaan oli merkki, ympyrää ajoi. Tunnelikin oli ja muuta maisemaa ja tietenkin pumpulilunta. Sitä katseltiin ja ihailtiin nenä ikkunassa.... | ||||
19.11.2014 19:11 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Aikanaan yritettiin päästä Chisinausta Ungheniin junalla. Aikataulujen tai ylipäätänsä kulkeeko junia oli mahdotonta. Asioimme jopa sikäläisessä liikennevirastossa, palveltiin kyllä englanniksi ja ystävällisesti. Mutta selvyyttä asiaan ei saatu. Linja-autollakin yritimme matkata, vaikeusastetta oli liikaa. Taksi lopulta vei! Oikealla ilmeisesti näkyy varikkoa aidan takanasiellä silloin oli telinvaihtosysteemit. | ||||
09.11.2014 19:28 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kulkukissoiksi silloin aikanaan kutsuivat. Mosset olivat toinen yleinen automerkki valtion autokannassa. sattuneesta syystä! | ||||
31.10.2014 13:11 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tämä viestiketju kyllä muittuttaa aika pahasti byrokratiaa, onko keskutelu suistunut kiskoilta ;-) | ||||
29.10.2014 08:34 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Näitä resiinoita löytyy lisää linkistä. Ken osaa unkaria? http://vasutifilm.znet.hu/hajtanyok/fellelheto/fellel.normal.htm |
||||
24.10.2014 18:15 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Siinä näkyykin olevan johdon päässä joki mötikkä. Siis, ilmeisesti se mittari! Näin asian oikea laita selviää. | ||||
08.10.2014 15:21 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Näitä sillä nyt sitten on vähän enemmänkin! http://yle.fi/uutiset/venalaisilla_kalat_saamatta__400_junavaunua_seisoo_kaukoidassa/7516459 |
||||
05.10.2014 09:40 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Vuosia sitten odottelin Lentvariksen asemalla junaa. Jostain alkoi kuulua melkoista murinaa. Aseman ohitti pitkä pönttöjuna. Vetureina kolme raskasta, kaksiosaista veturia. Kaikissa miehitys. Keskimmäinen yksikkö sylki paksussa kaaressa voiteluöljyä penkalle. Kuskit ei siitä paljoa perustaneet, hanaa annettiin. Sitä jäin ihmettelemään missä vaiheessa öljy loppuu ja moottori kirahtaa. Kuvasin siitä videonkin, todetakseni että nauhalta löytyi vain ääni, ei kuvaa... |