Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.10.2009 15:56 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Wikipedia on myös vuosien 1901-1909 kannalla. | ||||
|
|
19.10.2009 18:55 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Olisikohan 1918, näin ainakin on taustalla olevaan porttikaareen kirjoitettu. | ||||
|
16.10.2009 08:42 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Itä-Euroopassa näitä "päivystäjiä" näkee paljon. Ainakin Serbiassa oli myös siltojen ja tunneleiden suulla. Yleensä tiukkailmeisiä äijiä (tunneli+sillat), kiväärikin oli monesti näkyvillä. Näille ei v.....la! Aina kun juna pyyhälsi ohi tulivat ulos kopistaan seisomaan asennossa, tai ainakin ikkunassa näkyvästi seisoskelivat. | ||||
|
02.10.2009 16:04 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Hemmot olivat vähän arkisempaa porukkaa. Lähellä oli YIT:n rakennustyömaa, osalla firman turvaliivit. Kieli oli vain vähän outo. Niin muuten, miinuksia vielä ravintolavaunulle hitaasta palvelusta. | ||||
|
06.04.2009 13:37 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ups...Siis tietenkin äänestyksen, samalla voisi pohtia pilkun-n....jan tai vaikka kuukauden saivartelija arvonimen jakoa. | ||||
|
|
06.04.2009 13:05 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Siitähän vois vaikka järjestää KUKA on varsinainen jeesustelija tällä foorumilla. Voin lahjoittaa voittajalle seimen ;-) |
||||
|
|
05.04.2009 21:14 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jotenkin hirvitti katsoa. Jos vaikka olisi ollut korvanapit kaakossa ja muutenkin ajatukset muualla...ainakin jalaton saattaisi olla junan tulessa. | ||||
|
24.02.2009 10:35 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Pitääpä nuuskia, jos vaikka löytäisi joltain siirrettävältä kovalevyltäni jälkiä näistä dokumenteista. Kun niitä käpäilin on jo vuosia aikaa, eikä minkäälaista muistikuvaa mistä ne löysin. Lähteenä varmaan oli jonkun "Holocaust memorial"-järjestön sivut tai linkki niiltä jonnekkin. | ||||
|
|
23.02.2009 12:28 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jossakin nettien syövereissä törmäsin Saksan rautaeiden natsiajan kuljetuspäiväkirjoihin. Niissä kerrottiin junakohtaisesti kuolemankuljetuksessa olevien ihmisten määrä. Lähtöaseman ja määränpää. Taisi papereissa olla jonkun rautatieupseerin kehoituksia tehokkaammasta vaunukierrosta!! Tuntui kamalia kalmanhenkäyksiä kun niitä dokumentteja selaili. |
||||
|
16.02.2009 13:26 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Onhan näitä: http://vaunut.org/kuva/50696 | ||||
|
27.01.2009 10:40 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Sama paikka, eri kulma: http://vaunut.org/kuva/13218 | ||||
|
10.01.2009 13:44 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Sattuipa silmääni kun plarasin VR:n tiedotteita vuodelta 1942. Tämän keksinnön takana on ollut Leppäkoskelainen sähköttäjä Aina Dufvan. 20.6.1942 päivätyssä tiedotteessa nö:58 suositellaan tämän apuvälineen käyttöönottoa kohtauslappujen antamiseen ohikulkeville junille. Mukana teko-ohjeet ja piirros. | ||||
|
09.01.2009 17:50 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Yksi paha onnettomuus (ainakin lehtitietojen mukaan) oli Italiassa (muistaakseni). Matkustajajunassa oli kaksinvedossa höyryveturit. Tuntemattomasta syystä juna pysähtyi keskelle pitkää tunnelia. Veturimiehistöjen välillä oli kommunikointi vaikeaa, miltei mahdotonta. Seurauksena oli uudelleen liikkeellelähdön epäonnistuminen. Toinen veturi yritti peruutta, toinen puskea eteenpäin täysillä. Seuraukset väistämättä kamalat! |
||||
|
30.12.2008 14:26 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Mustaa huumoria. Mallia Siperia ja Auschwitz seuramatkat karjavaunuissa! | ||||
|
11.12.2008 16:03 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jep..yritimme myös tavat vaunuiista noita tyyppimerkintöjä, niistä mitään ymmärtämättä. Taisi olla pitkässä Viljandi-Tallinna junassa molempia heimoja A-B. Aina oppii uutta! | ||||
|
10.12.2008 20:13 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ja myös lähti! | ||||
|
|
10.12.2008 20:11 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tämän junan tyyppinimi on napattu täältä vaunut.orgista. Itse en tunne sikäläisten kulkimien tyyppejä. Koettakaa kestää! | ||||
|
21.09.2008 21:15 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ovatkahan putkihässäkät paineilman kuivaamista varten? Kondenssivesi on varsinkin talvella aika ikävää. | ||||
|
29.07.2008 21:02 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tämän putiikin vieressä on laituri, josta lähtee paatteja mm. Solovetskin luostariin. | ||||
|
20.06.2008 12:29 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ollaanko Pohjanmerellä? Jokinsortin vedenalaistouhun huoltoalus. Meikäläisen arvaus ilman sahtia! |
||||
|
02.06.2008 10:02 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Samaa asiaa kyselin kanssa 80-90 luvun taitteessa paikkakuntalaisilta, mm. seurakunnalta. Teorioita oli kolme: Haapamäen pommituksissa kuolleita sotavankeja, junassa kuolleita venäläisiä sotvankeja, joita oli aikalaiskertomuksien mukaan paljon ja Jukan kertoman mukaan kuolleita. Haudatuista ei silloin löytynyt yhtään dokumenttia. Junassa kuolleet teoria sai eniten "ääniä". Siinäpä aihe pikku tutkimukselle, asian oikea tolan selvittämisesksi! | ||||
|
16.05.2008 20:56 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Todella hirveän näköinen, melkein voisi kuvitella linjakilvessä lukevan Auschwitz. | ||||
|
07.05.2008 12:41 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Onkahan kuussa varmasti käyty? Varmaan sitäkin epäillään ;-) Kuvassa on meneillään sn220 koe, jolleivat rautateistä vastaavat tahot valehdelleet! | ||||
|
27.04.2008 09:51 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Suupohjan radan lähtökaarre Seinäjoella on kyseessä. | ||||
|
|
24.04.2008 17:34 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kuis on Johannes, onkohan tuo seis merkki? En ole viitsinyt kävellä tarpeeksi lähelle varmistamaan! | ||||
|
|
23.04.2008 18:09 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Onko näitä E-merkkejä joskus laitettu n.3 metrin korkeuteen. Merkin jämät näkyvät huonosti. Seis merkiksi tulkitsin jämien kaarevasta muodosta? Paikka ei ole Kaskinen. |
||||
|
25.02.2008 12:57 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Koskenkorvan tehtaan laajentumishanke on roskakorissa. Hanke peruutettiin komeasti. Kaivinkoneet olivat lähes valmiin kaivamaan perustuksia, kun hankeelle tuli täyskäännös. Muutama Altian johtajakin erosi samassa hässäkässä. | ||||
|
19.12.2007 13:34 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Laillisuudesta tai laittomuudesta on vaikea sanoa. Täällä Suupohjanradan varella ei taida juurikaan valtion metsiä olla! Ainakin takavuosina, oli tavallinen näky kuusi Dv 12:sen käyntisillalla, matkalla kohti Seinäjokea. | ||||
|
15.11.2007 13:36 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Vielä Imajoen asemarakennuksesta. On tosiaan yksityisomistuksessa. On kaavalla ja Museoviraston päätöksellä suojeltu ulkonäön suhteen. Tämän kulttuurihistoriallisesti arvokkaan rakennuksen tulevaisuus näyttää siis turvatulta! | ||||
|
|
15.11.2007 10:16 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| K.Y:lle tiedoksi. Ilmajoen asemaa korjaavat informoivat seuraavaa: Heillä oli Ratahallintoviranomaisilta saatu lupa käyttää rata-aluetta näiden hirsien siirtoon. Aiemin on luvallisesti purettu laituria asema-alueelta. Hirsiinki oli EP:n Osuuskaupan lupa! | ||||
|
|
14.11.2007 13:26 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Eipä ole onneksi osaa eikä arpaa tuohon touhuun. | ||||
|
05.11.2007 12:43 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Viimeisesenä keikkuvasta tavaravaunusta tunnelmakuva, kesältä 2007. http://vaunut.org/kuvasivu/41257 | ||||
|
07.10.2007 22:32 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Vai voisko olla peräti "matkustajilla" kaleerivuorot. Kyllähän nyt senverran täytyy olla uhrimieltä kaikilla Rakastetun Johtajan kunniaksi! Pieni joukko matkalaisia taitaakin seisoskella ratapenkalla huilaamassa lehvästön takana! | ||||
|
30.09.2007 20:52 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kyllä maastopalon jälkiä oli runsaasti ratojen varsilla. Ei aivan tuoreita, mutta selvästi nähtävissä. Mistä sitten lienevät saaneet alkunsa. Heitelläänkö tupakantumppeja ulos junasta, käryttelyä kyllä harrastettiin paljon vaunujen väliköissä? | ||||
|
09.05.2007 09:59 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Yhdistyksessä on tällähetkellä 104 maksanutta jäsentä. Aktiiveja se tavallinen määrä, eli n. 10 % porukasta | ||||
|
03.05.2007 22:47 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Patsaalle tässä oltiin raitsikalla matkalla! | ||||
|
|
03.05.2007 22:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Olin pääasiassa Tallinnan ulkopuolella, en nähnyt kuin vilaukselta kahinoita. Tänään 3/5 ihmettelin ja valokuvasin vandaalien tuhotöitä, jotka olivat surullista katseltavaa! | ||||
|
10.03.2007 20:20 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tavalliset puomit ja varoitusvalot näkyvät kuvassa mustalla muovilla peiteltynä. Ovatko tulossa käyttöön vai poistettu käytöstä. En tiedä! | ||||
|
20.02.2007 15:21 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Onko kuljettajan ruokinta kieletty! Näytti tuo hattusymboli ensin joltain kipolta ;-) | ||||
|
11.02.2007 21:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| No... sanotaan nyt vaikka länsilaidalla, jottei vain kukaan hukkuisi:-)) | ||||
|
23.12.2006 19:13 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ei kannata vetää liian nopeita johtopäätöksiä. Paloauto on ylittämässä kiskoja, ei parkkeeraamassa! | ||||
|
17.12.2006 15:19 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tilanne oli todella riipaiseva. Poliisipartiossa, joka saapui onnettomuuspaikale ensimmäisten joukossa, oli onettomuudessa surmansa saaneen puoliso.... | ||||
|
27.11.2006 15:23 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kyllä korjausmerkintä on 4.82. Kuvassa oikella ihmettelee tapahtumaa kansanedustaja Esko Aho. | ||||
|
18.11.2006 16:11 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Hauskannäköinen pönttövaunu. Mitäs tuo valokaasu mahtaa olla? | ||||
|
05.11.2006 21:36 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Seataan nyt vielä vähän soppaa. Tekijänoikeudet eivät välttämättä ole työnantajan omaisuutta, vaikka olisi työnantajan ajalla ja välineillä kuvaillut. Lehtipuolella on tilanne nyt aika kirjava. Ns. vanhoilla sopimuksilla kuvaajalla on tekijänoikeus kuviinsa. Työnantajallaon tässä tapauksessa oli kertajulkaisuoikeus kuvaan. Tarkkana siis saa olla, mitä julkaisee ja missä. | ||||
|
05.11.2006 17:01 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Köh.. taitaa olla pelikuvana... | ||||
|
|
05.11.2006 16:42 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ehkö tässä ei kannata puhua tekijänoikeudesta. Vaan museo on tavalla taikka toisella hankkinut kuvat haltuunsa. Omistaa ne ja myy niihin julkaisuoikeuksia. Toimii siis vähän kuvatoimiston tapaan. Museon täytyisi sitten tilittää mahdollisille tekijänoikeuden haltijoille heille kuuluvan osan maksuista. |
||||
|
|
05.11.2006 16:09 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Museon nettisivuilta löytyy linjaus weppimateriaalin suhteen, pätee varmaan muuhunkin matskuun. --Rautatiemuseon sivujen sisällön tai sen osan saattaminen yleisön saataviin levittämällä, esittämällä tai näyttämällä julkisesti tai varastointi tai kappaleiden valmistaminen sisällöstä tai sen osasta muuhun kuin käyttäjän henkilökohtaiseen, ei-kaupalliseen käyttöön, on kielletty ilman Rautatiemuseon etukäteen antamaa kirjallista lupaa.-- |
||||
|
|
05.11.2006 14:42 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Opas raakaa peliä! Onko museo ollut sinuun yhteydessä kuvien käytöstä? Epäilemättä museolla on kuvien julkaisemiseen sanansa sanottavana. Varsinkin jos käyttö on kaupallista. Mutta tämä vaunut.org ei taida kenellekään olla bisnestä. Itsekin olen ollut mukana kun firmamme tuotetta oli laittomasti netissä. Otimme yhteyttä ”lainaajaan” ja materiaali katosi sivuilta saman tien. Kenellekään ei laskua lähetetty. |
||||
|
30.10.2006 11:01 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Sarjassamme mustaa huumoria! Paikanpäällä et saa tolkkua aikatauluista, kotona sitten netti selvittää asiaa. Jos oikein ymmärsin paikanpäällä, telinvaihdot seisottavat junia ko. asemalla kohtalaisen pitkään, vaihtelevia aikoja. Kuinka nyt sattuu porukalla olla aikaa ko. homma tehdä. Jatkoyhteys Iasis-Budapesti junaan todella epävarma :-) | ||||
|
24.10.2006 12:01 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Paikasta tai henkilöstä ei mitään tietoa! | ||||