Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.10.2006 12:01 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Paikasta tai henkilöstä ei mitään tietoa! | ||||
|
18.10.2006 21:34 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kyllä kohti Seinäjokea porhaltaa juna. Kolmaskin silta on lähellä, menee valtatie kolmosen ylitse. Noin 100 m Kaskisten suuntaan kuvanottopaikasta. | ||||
|
|
18.10.2006 14:55 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Mikäs ajelu silloin tapahtuu? | ||||
|
24.09.2006 22:52 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Puretulla Perälä-Kristiinankaupunki ratalinjalla on yksi tämänoloinen paikka. Nimeä en osaa sanoa. | ||||
|
01.09.2006 11:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Olin erottavinani, kun alkuperäistä zuumailin 60 km/h. | ||||
|
28.08.2006 10:43 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kyllä pitäis virran piisata, ku on kaikki sähkötoikarat ylhäällä! | ||||
|
28.08.2006 10:40 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jotenkin tulee Tintti sarjakuvat mieleen tämän junan muotoilusta ;-) | ||||
|
20.08.2006 16:59 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Warczawa tuo taitaa olla, Coogle väitti näin! | ||||
|
16.08.2006 12:44 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Szekesvehervarhan tuo risteysasema on. Vaihtoivat siinä diisselin vetohommiin kun matkustaa Balatonin pohjoisrantaa. Vaunut olivat joskus aika siivottomassa kunnossa. InterCity-junien vaunut olivat yleensä ilmastoidut ja siistissä kunnossa, niistä kyllä loppui jäähdytystehot 35 asteessa, ihmekös tuo. Kiitokset paikannimestä SaveHr11! | ||||
|
04.08.2006 08:33 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Budapestiin oli ostettu toistakymmentä matalattiaratikkaa( Siemens). Piti ottaa käyttöön uinnin EM-kisoihin mennessä. Politiikot jyrkkinä, jos ratikat eivät pelaa, niin Budapestin liikennelaitoksen johtajat ulos! Olivat 2.8.2006 kaikki pois käytöstä. Kalliita muutoksia oli tehty ko. linjalle mm. virroitinpylväät vaihdettu Tonavan yli vievällä sillalle. Mutta, kun ei toimi, niin ei toimi! | ||||
|
19.07.2006 15:11 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Euro-domino lippu ei siis toimi Venäjällä. Sikäläinen rautatiehallinto on kyllä liittynyt ko. järjestelmään, mutta....:-( VR ilmoitti maksavansa lipun hinnnan takaisin, emme olleet kuulemma ainoita joilla oli ongelmia kyseisen lipun kanssa Venäjällä. Iso maa, isot toleranssit! |
||||
|
09.07.2006 15:09 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| En koskaa ole kyseisissä pippaloissa käynyt. Mutta, olettasin olevan tomaatin ympärille rakennettu kyläjuhla. Vertaa Suonenjoen mansikkapippalot!? | ||||
|
07.07.2006 09:52 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kiitokset tiedosta! | ||||
|
06.07.2006 22:54 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Perälän asemarakennukselle kuuluu hyvää. Nuori kirvesmies kunnostaa sitä kodikseen. Otti ystävällisesti vastaan uteliaan vieraan! | ||||
|
|
06.07.2006 18:11 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Melkein tulee aamu-uniseksi kun katsoo kuvaa. Ei taida aseman kissakaan olla hereillä. Oliko junassa yhtäkään matkustajaa. Onko kellään käsitystä, jos haluaa Tampereen suunnasta lähestyä Seinäjokea ja haluaisi kokeilla Dm12, mitkä vuorot ajetaan normaalsiti Vankalla? |
||||
|
04.07.2006 15:48 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Toivottavasti matkustusturvallisuus on kehittynyt vuosien saatossa. Joskus Neuvostoikana, Leningradin metrossa matkustaessani, kyseiset laituriovet mäjähtivät kiinni yllättäen. Erään matkustajan pää jäi väliin ja veri tirskahti. Henki ei tokikaan lähtenyt, mutta rumat ruhjeet jäivät. Tiedustelimme paikallisilta, oliko tapaus poikkeuksellinen. Vastaus oli -ka normal.... | ||||
|
03.07.2006 17:44 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Lipussa oli siis virtaa Seinäjoelta-Jyväskylään? | ||||
|
01.07.2006 17:14 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Lyöntivirhe korjattu kuvatekstistä! | ||||
|
27.06.2006 20:09 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Olettaisin vettä olleen. | ||||
|
13.06.2006 22:18 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Joo.. niinpä tuntuu! | ||||
|
|
13.06.2006 18:06 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jaaha..tälläinenkö Sibe nyt kolkuttelee itään. Pitäis lauantaina hypätä kyytiin. Pietarista jatketaan 658AJ Petroskoihin. Kokeillaan pelittääkö Euro-domino Venäjällä. Ainakin niitä myydään! | ||||
|
02.06.2006 08:01 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Mikä patti tuon Dm4:n katolla on. Tuuletus/ilmastointi? | ||||
|
15.05.2006 08:16 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tästä kuvasta näkyy hyvin naapurilta lainaamisvirroitin. http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=24560&LNG=EN | ||||
|
|
15.05.2006 08:09 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Vähän hassun näköinen veturi. Vetovoimaa jaellaan vissiin veturin "liitevaunustakin" ;-) | ||||
|
09.05.2006 07:56 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Koneessa näytti pyörivän melko tukevaan tekoa oleva näppylähihna (näppylän pituus ainaskin 20 sm) joka harjasi pois pienet partikkelit sepelistä pois. Kone pystyi ottamaan vähän sepeliä mukaansakin "mahaansa" ja siirtämään sitä vajaaseen kohtaan. Koneen hinta uutena on ollut kuulemma 6 miljoonaa markkaa (1 miljoona ¤). Kiskontukemiskone seuraa perässä. |
||||
|
07.05.2006 16:17 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Discover-kanavalla tuli dokumentti Saksassa tapahtuneesta IC-junan pahasta onettomuudesta. Siinä lähti vaunu pyörän ulkokehä irti kumivaimentimistaan. Ihmetystä herätti tälläinen havainto: vioittunut vaunu tärisi, huojui ja paukkui minuuttitolkulla, jopa kiskonpää tuli lattiasta läpi matkustamoon. Kuljettaja ei tiennyt ongelmista mitään, antoi vain hanaa junalle. Kukaan matkustajista ei tehnyt elettäkään hätäjarrutuksen suuntaan, etsivät vain konnaria! Lopuksihan loppupään juna murskautui siltarakenteita vasten, veturin jatkaessa matkaa. |
||||
|
22.04.2006 00:11 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ilmeisesti tama GNER ei ihan pikkufirma ole. Tarkempaa tietoa voi kalastella vaikka tasta: http://www.gner.co.uk/GNER/AboutGNER/Company+info/About+GNER.htm | ||||
|
21.04.2006 12:36 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Nyt taidan pysya taalla pohjoisessa, ja pyrahtaa Sterlingilla sunnuntaina kotimaahan. | ||||
|
20.04.2006 00:25 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Niin muuten! Onko maailmalla yleista moinen: Taalla saarivaltiossa vain laiturinpuolimmainen alempi ajovalo palaa veturissa, ainakin sen ollessa asemalla? | ||||
|
|
19.04.2006 21:59 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tulipahan kokeiltua. Matkustusmukavuus ehka samaa luokkaa kuin meidan Pendoissa, jalkatilaa ehka ennemman. Penkit ehka vahan paremmat. Dieselmoottorit vahan meluavat, muttei mahdottomasti. Kohdalleni osuneessa junavuorossa oli lammityslaitteen servo jumiutunut HOT asentoon. Oli kuin sauna, korjattiin kylla ajon aikana kuntoon |
||||
|
|
18.04.2006 20:47 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Mista kiistellaan tassa junassa? | ||||
|
17.04.2006 23:41 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jaa'a siihen en osaa ottaa kummenpaa kantaa. Postiosoitteessa on Englanti ja kreivikunta(?) Northumberland, Skotlanti alkaa tuosta kulman takaa;-) | ||||
|
|
17.04.2006 20:17 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jep.. melkein samat tiedot loytyy kaupungin nettisivulta: The most spectacular of the Tweed Bridges is the Royal Border Railway Viaduct, which carries the East Coast Main Line railway on 28 arches 38m above the river. This cost £253,000 to build and was opened by Queen Victoria on 29 August 1850 |
||||
|
14.04.2006 17:40 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Maatalouskalkisi meni varmaan valtaosa. Josku 1700-1800 on tietojeni mukaan on kalkkia alueella poltettu rakennustarkoituksiin. | ||||
|
|
14.04.2006 14:49 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ei harrastustoimintaa, vaan pieni kaivos. Ruskealan marmori oy joutui lähtemään evakkoon Ruskealasta sodan melskeissä. Perustivat tämä pienen kaivoksen Kurikkaaan. Paikalta louhittu kalkkia ennen tätä kaivosta pitkään. Käytetty lähinnä maanparannusaineena. | ||||
|
11.04.2006 22:00 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tuskin tämä tönö on näitä piirrustuksia nähnytkään. Onko joskus ollut piirrustusten mukainen koppi, en tiedä. Tekstissä perustellaan miksi pistoraide Pohjanmaan radalta tulisi rakentaa sairaalanmäelle. Samoin luetellaan junat joille yhteys tulisi järjestää. Kuvan laatu heikko, pimeää ja pokkari käytössä. |
||||
|
04.04.2006 19:15 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tavallista muovia ovat. | ||||
|
01.04.2006 19:39 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Nyt en muista. Todennäköisesti ei. Koko matka oli osa projektia tehdä videota Suupohjan radasta. Nämä kuvat ovat muutama satunnainen otos reissusta. Nauhat on on vielä purkamatta ja editoimatta. | ||||
|
23.03.2006 12:50 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Wikipedia kertoo luvun 78 800 (2004). | ||||
|
23.03.2006 09:54 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tuskinpa tästä on jäänyt mitään jäljelle. Itse olen nähnyt 60-luvulla uudemman version savennostokoneesta. Se oli rakennettu panssarivaunun alustalle, kulki telaketjuilla ja käyttövoimana oli sähkö. Savijunassa oli kymmenkunta kuuppavaunua ja veturi. Partek on muistaakseni lähjoittanut veturin Minkiöön. Nykyään ei paikalla ole enää tiiliteollisuutta. Rakennukset ovat nykyään täynnä metalliteollisuuden yrityksiä. |
||||
|
22.03.2006 09:44 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ainakin elokuvissa Ameriikassa kovasti harrastettiin pulavuosina jäniksenä matkustamista tavarajunissa. Taitaa olla touhulle oma englanninkielinen termikin, ei vaan nyt tuu mieleen. Onkahan meillä Suomessa koskaan ollut kyseistä ilmiötä. Valvonta on ehkä täällä ollut tarkenpaa. Kuka tietää. |
||||
|
|
21.03.2006 16:08 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| VAROITUS!! Piti kokeilla kännykässä olevaa kameraa. Tummassa päässä mukavasti KOHINAA..VAROITUS!! | ||||
|
|
21.03.2006 15:55 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jep... Seinäjokihan tuo. Molemmat yhtä kolkonnäköisiä paikkoja,... | ||||
|
20.03.2006 18:28 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Opas tosiaan ruma. Jos olis kisa rumimmasta rautatieasemasta, olis palkintosija aika varma! | ||||
|
20.03.2006 17:27 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kannatta muistaa myös että, Tekijänoikeusneuvosto on vain moraalinen lausunnonantaja. Samanlainen kuin Julkisen sanan neuvosto. Kumpikaan ei voi antaa "tuomioita", tai määrätä korvauksia. En tiedä veikö ko. hemmo koskaan käräjille Nurmi kuvaansa. Nyt esillä oleva kuva tuskin ylittää teoskynnystä. |
||||
|
20.03.2006 08:00 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Lisää Ristosta http://netikka.net/risto1037 Kanget on pohjamaalissa. |
||||
|
19.03.2006 14:31 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Yritin luupilla käytössäni olevasta kuvasta tihrutella. Tuli vain rasteripistemössöä näkyviin. Photoshopilla zoomaillessa olin näkevinäni N86 tai N96... | ||||
|
|
05.03.2006 22:25 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Niin... tuon tekstin lähde on Kuvaston nettisivu ;-) | ||||
|
|
05.03.2006 22:19 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Valokuvan suoja aika on 50 vuotta kuvan valmistusvuoden päättymisestä. Teoskynnyksen alittavat valokuvat eivät enää ole suojattuja jos ne on julkistettu ennen vuotta 1966. Pääosa julkaistuista valokuvista ylittää teoskynnyksen. Teoskynnyksen ylittävien valokuvateosten suoja aika on aina 70 vuotta tekijän kuolinvuoden päättymisestä. |
||||
|
12.02.2006 15:38 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Eikös PAHA MAA elokuvassakin hypättiin yht´äkkisesti Helsingin lipeiltä Tallinnan ratapihalle. Halvempaa ja luvat irtoaa ehkä helpommin. | ||||
|
02.02.2006 22:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Hiljaiset osastot VR lopetti, keinuvat tulivat tilalle. Tänään Pendo 48 kakkosvaunu tuuditti mukavasti. Ilmesesti kallistupömpeli oli vähän sekaisin. Ei siinä mitään, porukkaa nukutti kovasti! |
||||