Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.09.2005 12:32 | Mika Hakala | ||
| Hassua kyllä pidän kouvolaa tuttuna paikkana ku olen jo 16 vuotta tavara asiat siellä pääosin tehny. Mutta nyt taitaa mennä sormi muualle kuin suuhun. Missä tämä on otettu? Koria-Keltti jäänteeltä, Tornionmäeltä vaiko savonradalta erkanevalta pistoraiteelta prisman suuntaa jonka käyttö tarkotusta olen koko 17 ja puoli vuotisen ikäni aikana funtsinu... Siis kysymyshän oli: "Missä?" | ||||
|
21.09.2005 13:01 | Mika Hakala | ||
| Paitsi ettei tämä kyllä mitää "Keltti" olekaan. Se on "Napa" ainakin kuusaan kartalla, ja Keltti se kuutostien pohjoispuolella oleva alue mm. lekasora tehdas jonne ne kiskot päättyy ja Keltinsilta jota korjailtii. | ||||
|
21.09.2005 11:49 | Mika Hakala | ||
| Eipäs oo vaan makkarajuna! | ||||
|
21.09.2005 11:48 | Mika Hakala | ||
| toiha on kyl kortti. aitomäki 2.6.2004! Eiks ooki? | ||||
|
21.09.2005 11:42 | Mika Hakala | ||
| Kyllä se niin vaan oli. | ||||
|
19.09.2005 13:00 | Mika Hakala | ||
| Ovatkos noi langat ihan käytössä vai koristeena? | ||||
|
16.09.2005 14:40 | Mika Hakala | ||
| mut et se on ilmassa eikä tolpassa... vai enkö näetkö metalliputken? | ||||
|
|
16.09.2005 12:26 | Mika Hakala | ||
| ettei vaa ois tullu nä joku bugi kun toi laite on irrallaa tolpasta? | ||||
|
12.09.2005 14:28 | Mika Hakala | ||
| samalla siis varmaan lopetettiin utti, pajari , kaitjärvi ym.? | ||||
|
07.09.2005 12:41 | Mika Hakala | ||
| Niistä ei taida paljoo makkarajunia. | ||||
|
07.09.2005 12:26 | Mika Hakala | ||
| kuinka monta junaa tosta menee viikossa jos viime vuonna radalla kulki 32000tn eli 600tn viikko? paljon painaa yksi "juna" tuolla? | ||||
|
07.09.2005 11:54 | Mika Hakala | ||
| joha on väkee. ettei vaa ois kirkko menossa | ||||
|
06.09.2005 13:53 | Mika Hakala | ||
| Suomussalmelta joka kodista (kuulemma) löytyvästä kirjasta leipää pellolta (Tai joki sellanen) sanotaa et Sakemannit olivat sotaikana rakentaneet kapearaiteisen taivalkoskelle. Rata ol kuulemma ollunä niin huonossa kunnossa joskus -43 et siinä ei pääsy ku mopon vauhtii. Veturimies oli kertonu. Kiskot jouttii luovutta neuvostoliitolle , vaik vastaa oltiin ja valmiit ostaa... sinne ol kuitenkin menny koko rata. Paljonkoha tost ol totta ja paljonkohan palturia? |
||||
|
06.09.2005 13:43 | Mika Hakala | ||
| eiku juu on se sitteki se | ||||
|
06.09.2005 13:42 | Mika Hakala | ||
| nyt se tapahtuu... jälel on enää vaa kasa. | ||||
|
06.09.2005 13:40 | Mika Hakala | ||
| Juuri nyt paraaikaa on kowozki (tai joku sellai) keltanen kaivuri viimeistelemässä kasaa. Nopeestiha se kävi... | ||||
|
05.09.2005 15:14 | Mika Hakala | ||
| Vaan ei kuusaankosken rautateillä paljoo matkustella. Ei jänikset eikä muutkaa. | ||||
|
|
05.09.2005 12:41 | Mika Hakala | ||
| Ei oo eikä tuu... | ||||
|
05.09.2005 12:39 | Mika Hakala | ||
| missäs vaiheessa rapalle menevä satamaraide on tästä purettu? ei oo ku satakunta metrii jälel kolmee kiskoo ja vaihde, monta lotjaa päällä ja pujoo. purettu varmaan linnoituksen tieltä. | ||||
|
31.08.2005 13:14 | Mika Hakala | ||
| nyt hän ne suunnittelee henkilöliikenteen palauttamista raitelle turun sanomissa. kannatavuustaso olisi jotai 300000 per vuosi | ||||
|
31.08.2005 12:38 | Mika Hakala | ||
| jo on ryssäl otsaa... | ||||
|
31.08.2005 12:23 | Mika Hakala | ||
| pysähtyyks tänne enää henkilöjunat? | ||||
|
29.08.2005 15:08 | Mika Hakala | ||
| sais kyl se tuleva kiskobussi luvan ajaa pieksämäelle... ku se o nii härski... ois jotai hyöty puolii... | ||||
|
29.08.2005 14:59 | Mika Hakala | ||
| no jo on näköä | ||||
|
29.08.2005 14:35 | Mika Hakala | ||
| luinpahan lappeenrannan kirjastossa kartastoa vuodelta 2004. sanotti et itsenäisyyspäivininä kulkee aina joka ihme henkilöjuna hesast sallaa... vieläkö perinteitä noudatetaa? | ||||
|
29.08.2005 12:46 | Mika Hakala | ||
| ei oooooooooooooooooooooooooooooo... | ||||
|
29.08.2005 12:39 | Mika Hakala | ||
| jossain tääl ol viel äsketttäin suomen rautateiden korkein kohta. näin ol guiness ennätyskirjasessa vuodelta 1997 | ||||
|
24.08.2005 12:56 | Mika Hakala | ||
| HALUTTAS SAAHA PAIKAT KUNTOO... VAIK JOUTTAS KÄYTTÄÄ NAISTYÖVOIMAA ... TOIVOTTAVAST ET OO PAIKKALAINEN | ||||
|
24.08.2005 12:27 | Mika Hakala | ||
| Eikö taivalkoskelle vois lätät mennä? olihan virroiltakin viellä haapamäelle ajattu kymmenen vuotta lakkautuksen jälkeekin | ||||
|
24.08.2005 12:24 | Mika Hakala | ||
| toimiiko? | ||||
|
|
24.08.2005 11:50 | Mika Hakala | ||
| no voihan vitja... siinähän menee perinne ja imago kokopaikalt. vanhat noi kiskot o | ||||
|
22.08.2005 13:19 | Mika Hakala | ||
| tos kohtaa on kyl kova mäki | ||||
|
28.07.2005 22:52 | Mika Hakala | ||
| ny ku täs on tuoreita kommenteja nii osaiskos joku kertoo siitä mikkelistä kuopioon lähtevän tien alta kulkevasta ruohistuneesta radasta jotai... savonrataa vanhaa vai?.. kiskothan lähtevät ratapihalta tiili rakkennuksien luota etelää joen rantaa pitkin... eivät näy kartalla... jotain epämäärästä rojua tiellä... | ||||
|
24.07.2005 20:49 | Mika Hakala | ||
| niin leinohan eikös se leino nyt kuulunut siihen sarjaan pesiö-taivalkoski joka lopetettiii, vai? | ||||
|
24.07.2005 13:01 | Mika Hakala | ||
| eivätkä ole siinäkään tukkeeseen kasvaineita vaik´ei oo paljoo menty viimisen parinkymmenen vuoden aikana. | ||||
|
01.07.2005 22:46 | Mika Hakala | ||
| mikäs toi sykerö äijä tos kuvas tekee? | ||||
|
01.07.2005 22:42 | Mika Hakala | ||
| kiva ku otit tosta kuvan... | ||||
|
01.07.2005 22:27 | Mika Hakala | ||
| tosi kiva nähdä sielläkin joskus ruhkaa... | ||||
|
30.06.2005 22:45 | Mika Hakala | ||
| niinhän tota sanottii rautatie uutisis et hevossaaren rata kunnostetaa ja tuleejotai 40 uutta työpaikkaa nääs hartwallille muttaa joku metali firma. | ||||
|
|
30.06.2005 22:20 | Mika Hakala | ||
| Kouvolan sanomissa sanottiin jossain vaihetta viime vuonna että se joitaa koko rata rullalle. Viljavarastolla käymiset oli nääs lopetettu "pari vuotta sitten ja eipä oo siitä Pohjosemmaksi menty varmaan kymmenee vuotee. Tänhän voi pongata lahdesta kouvolaa tullessa ennen suurta siltaa jos vain erotaa pajukon ja heinän keskeltä kiskot. Kuiteskin pian ilmoitettii et sitä ei tehdä (Korialaisethan ne oli jo innostunu vanhan radan muuttamista pyörätieksi!) radan varrella on yksi vielä toimiva hälyytin TIETÄÄKÖ kukaa koska tiilitehdas on lopetettu ja eikös tämä jatkunut ennen voikkaalle? |
||||
|
30.06.2005 22:06 | Mika Hakala | ||
| pirun nopeestippa sieltä on lumet lähteny... | ||||
|
30.06.2005 14:19 | Mika Hakala | ||
| mitähän olisi kalle vainaa tästäkin sanonnu. tästähän irtoais uusi ii-joki sarjan aihe... | ||||
|
30.06.2005 14:07 | Mika Hakala | ||
| nyt kyl ei oo hyvä fiilis... | ||||
|
|
30.06.2005 14:05 | Mika Hakala | ||
| jonkun pitäs oikeest vittu kaapatta joku ydinjuna jostai olkiluodolt ja ajaa se haapamäelle nii sais rakentaa vr miehet ja neidit kaiken uudellee (ja viel ennätysajassa!). | ||||
|
31.05.2005 14:33 | Mika Hakala | ||
| eilen alkoivatkin jo kesäjunatki jo kulkee | ||||
|
31.05.2005 14:25 | Mika Hakala | ||
| aika yllättävän vähän on torniosta kuvia... missäkhän päin täällä on se tasoristeys jossa joku heittää ainaa vähintää kerran kesässä henkesä. | ||||
|
31.05.2005 14:22 | Mika Hakala | ||
| no miksipä pitäs olla? minulle ei ainakaan kävis sellanen että leveys ois kokoa tykkimäen satujuna;) | ||||
|
30.05.2005 14:06 | Mika Hakala | ||
| on se maailma kyllä niin hassu... rakentaa ali kulku tunneleita jo lopetetun pätkän ali. | ||||
|
27.05.2005 15:36 | Mika Hakala | ||
| Tämä on yksi ja se pätkä entisestä voikkaa-koriasta mitä siitäkin nyt on jälellä ovat aluen ainoat tyhjänpanttina seisovat. niistä on tosiaan kouvolan sanomissa viimevuonna puhetta. tämän toisen, jossa "Ratavartijan kaunis Inkeri" kuvan resiina kohtaukset kuvatiin koriallaiset haluaisivat pyörätieksi. Siinä kun ei ole pariin vuoteen menty. näkyy kutostieltä helsingistä päin 100 metrii ennen keltinkosken siltaa ja tämä toinen kuten jo sanoit oli ositain purtu, mut sit se taas tuli. penkat tosin on nykyään ihan olemattomat alkuperäiseen nähden. | ||||
|
27.05.2005 15:12 | Mika Hakala | ||
| Aika surullista kyllä... Eihän radalla ollut ikääkään kuin vasta 43-vuotta. | ||||
|
26.05.2005 13:06 | Mika Hakala | ||
| niin kyllä sais. itsehän ne pakotti rakentamaan sen. | ||||