12.11.2013 11:09 | Joona Kärkkäinen | |||
Kimmo, myös Sm2:n telit ovat SIG:n. Ovat vaan rakenteeltaan täysin erilaiset kuin ykkösissä. | ||||
04.11.2013 21:33 | Joona Kärkkäinen | |||
Keski-Euroopassa on nykyään paljolti ruuvikytkimiä joiden nimelliskestävyys on 850 kN. | ||||
02.11.2013 12:53 | Joona Kärkkäinen | |||
Flirtteihin piti tulla läpinäkyvä ovi, mutta VR:n henkilöstön vastustuksen takia niihin tulikin vain 5 senttiä korkea kaistale mistä näkee läpi. Muuten lasi on teipattu. | ||||
02.11.2013 00:04 | Joona Kärkkäinen | |||
Näköjään taustan kerrostalo on pari vuoden sisällä remontoitu. vrt http://vaunut.org/kuva/70812 . | ||||
24.10.2013 22:51 | Joona Kärkkäinen | |||
Perjantaisin kulkee kahdella yksiköllä, silloin kaikki saattavat saada jopa istumapaikan. | ||||
23.10.2013 18:21 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei lasikuitu haise miltään, kaksikerrosvaunuissa haisee lattialiimat ja muut kiinnitysmassat. | ||||
23.10.2013 02:37 | Joona Kärkkäinen | |||
Näissä ei kytkimelle välittyvä vetovoima kulje lainkaan veturin korin kautta, vaan kytkin on suoraan kiinni telissä ja telit toisissaan. | ||||
16.10.2013 23:05 | Joona Kärkkäinen | |||
Toistaiseksi. | ||||
15.10.2013 01:32 | Joona Kärkkäinen | |||
Pari viikkoa sitten tuli ostettua kyseistä olutta Kolarin Alkosta. | ||||
12.10.2013 04:54 | Joona Kärkkäinen | |||
Ymmärrän kyllä jos jollain on hirveä pätemisen tarve, niin sitä pitää "lääkitä" jollain, mutta luulen ettei kovin moni kuvaaja halua yksityisviesteinäkään tunnistepätemistä. Jos vain Jimi antaisit tunnisteiden olla ja keskittyisit itse harrastukseen niiden sijasta. | ||||
09.10.2013 12:29 | Joona Kärkkäinen | |||
Leningradin asemahan tämä on edelleen. | ||||
04.10.2013 13:09 | Joona Kärkkäinen | |||
Kyseessä lienee Irlanti. | ||||
03.10.2013 02:17 | Joona Kärkkäinen | |||
Sieltä tuli Jyrkiltä aivan oikea vastaus. | ||||
02.10.2013 23:04 | Joona Kärkkäinen | |||
Voin vakuuttaa, että "ukko" on ihminen. | ||||
02.10.2013 20:26 | Joona Kärkkäinen | |||
Tosikoille tiedoksi, että tämä on kuva-arvoitus. Kuvan sisällössä ei ole mitään feikkiä. Ainoastaan värejä ja terävyyksiä on säädetty. | ||||
02.10.2013 17:48 | Joona Kärkkäinen | |||
Kuva on täysin aito, Joskin muokattu. | ||||
02.10.2013 17:28 | Joona Kärkkäinen | |||
...vielä. | ||||
30.09.2013 19:27 | Joona Kärkkäinen | |||
Sitä nimenomaan hain. | ||||
26.09.2013 21:21 | Joona Kärkkäinen | |||
Tunnisteet ovat hyödyllisiä ja kannatan niitä, mutta sitä en käsitä miksi jotkut harrastajat pätevät päivästä toiseen tunnisteista ikään kuin se olisi elämäntehtävä tai vastaava. | ||||
26.09.2013 21:08 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei se iästä riipu jos jotkut täällä haluavat päteä ja olla tunnistenatseja. | ||||
25.09.2013 08:37 | Joona Kärkkäinen | |||
Mikko, en edes asu kaupungissa, eipä toisaalta tarvi hakata puitakaan. On nimittäin parempaakin tekemistä. | ||||
15.09.2013 14:57 | Joona Kärkkäinen | |||
Miten voi luulla että 916 ja 911 olisivat Porin radalla vaikka junat kartalla niin väittäisikin. Kyllä sen nyt luulisi jokaisen harrastajan tajuavan ettei niin voi olla. | ||||
10.09.2013 14:34 | Joona Kärkkäinen | |||
On. | ||||
08.09.2013 17:41 | Joona Kärkkäinen | |||
Kauhava. | ||||
08.09.2013 17:37 | Joona Kärkkäinen | |||
Vilppula. | ||||
06.09.2013 17:24 | Joona Kärkkäinen | |||
Muuten olen Jounin kanssa samaa mieltä, mutta olen kuulevinani Ivanovon junan lähtöajaksi "двадцать два часа пять минут" eli 22.05. Kuulutukset ovat Jaroslavlin asemalta Moskovassa. |
||||
05.09.2013 21:40 | Joona Kärkkäinen | |||
Dr16-vetureiden saneeraukset on toistaiseksi keskeytetty. | ||||
31.08.2013 02:21 | Joona Kärkkäinen | |||
. | ||||
30.08.2013 18:20 | Joona Kärkkäinen | |||
Voi Jeesus taas mitä kommentteja Mikolta, tuollaisella asenteella ei pääse kovin pitkälle. | ||||
28.08.2013 12:25 | Joona Kärkkäinen | |||
En muista läpivalaisua olleen Allegroon mennessä lokakuussa 2011. Voin toki olla väärässäkin. | ||||
27.08.2013 22:04 | Joona Kärkkäinen | |||
Yöjunat ajetaan vaaleilla mutta puunhakija on useimmiten Dv. | ||||
24.08.2013 15:39 | Joona Kärkkäinen | |||
Suurempi ongelma on sisätilojen kosteus ja home. | ||||
22.08.2013 15:41 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei ole enään yhdessäkään Eifetissä näitä penkkejä. http://vaunut.org/kuva/256 | ||||
19.07.2013 22:38 | Joona Kärkkäinen | |||
Ja nyt verhot ovat tulleet takaisin. | ||||
18.07.2013 16:08 | Joona Kärkkäinen | |||
Edo ei ole myynnissä, eli kulkee kuvitteelisella numerolla 0. | ||||
18.07.2013 06:07 | Joona Kärkkäinen | |||
Ja kolmas linja 48 Pohjois-Haagasta Kannelmäkeen. | ||||
07.07.2013 21:29 | Joona Kärkkäinen | |||
Tiesitkö, että tuo kyseinen silta ei ole Suomen pisin rautatie silta. | ||||
02.07.2013 16:01 | Joona Kärkkäinen | |||
Taitaa olla jo muutamassa Sm2:ssa. | ||||
22.06.2013 18:50 | Joona Kärkkäinen | |||
Diesel Flirtit on Elektriraudteen omia ilmeisesti sen takia, että junien oston taustalla on EU, ja Elektriraudtee on valtionyhtiö. | ||||
20.06.2013 15:05 | Joona Kärkkäinen | |||
Lättä ei myöskään täytä EU:n paloturvallisuuskriteerejä. | ||||
18.06.2013 16:55 | Joona Kärkkäinen | |||
Voin vakuuttaa, ettei lätällä mennä koskaan kehäradalle. | ||||
10.06.2013 14:31 | Joona Kärkkäinen | |||
http://www.youtube.com/watch?v=G6DdPvtwpdQ venäjää ymmärtäville lisätietoa. | ||||
28.05.2013 20:40 | Joona Kärkkäinen | |||
Kyrillinen (käsin kirjoitettu) И / I on ihan kuin meidän uuu. | ||||
26.05.2013 21:06 | Joona Kärkkäinen | |||
Eiköhän se johdu traktorivedosta. | ||||
26.05.2013 00:39 | Joona Kärkkäinen | |||
http://www.teboil.fi/Product.asp?path=1;1510;1503;1515;1533;3244;4101;4358;4364;4514 Tuota on yleensä käytetty. | ||||
20.05.2013 17:36 | Joona Kärkkäinen | |||
Sn200 raiteelle ei ole kyllä yhdelläkään matkustajalla mitään asiaa. | ||||
06.05.2013 18:13 | Joona Kärkkäinen | |||
Tuolla käytettiin sanaa "powerpack". | ||||
29.04.2013 23:47 | Joona Kärkkäinen | |||
Taitaa olla 4187. | ||||
27.04.2013 00:26 | Joona Kärkkäinen | |||
http://sa-kuva.fi/neo?tem=webneo_image_preview_max&lang=FIN&doc_id=7aa7d5236720416469498ce2e37cbe39&archive=&zoom=YES Sama vaunu. | ||||
21.04.2013 18:48 | Joona Kärkkäinen | |||
Kaikissa venäläisissä matkustajavaunuissa on tänäkin päivänä puskimet. | ||||
13.04.2013 15:22 | Joona Kärkkäinen | |||
Topi tarkoitti sitä, että vaunussa toimii jarrut ja muut tärkeät toiminnot ilman sähköä. Vaunussa ei ole mitään moottoria millä se liikkuisi ilman veturia. |