Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.12.2012 20:18 | Ilkka Tuominen | ||
| Yleensä miesvoimin http://vaunut.org/kuvat/e907e125f04e14b79a780d10c9894a57.jpg |
||||
|
02.11.2012 15:00 | Ilkka Tuominen | ||
| Kyseessä on ehdottomasti suomalaisten panssarijuna 2."Pilleritorninen" Itkk vaunu samoin kuin ensimmäinen vaunukin on alunperin punaisten v.1918 Pasilan konepajalla Ok-vaunun alustalle rakentamia ja useaan kertaan modifioituja. Etummainen Obufov 76mm vaihdettiin myös boforssin 40mm:een viimeistään syksyllä 42. Kuva on syksyltä 41 koska sotasaalisvaunua (http://vaunut.org/kuva/36877?t=panssari) ei vielä kokoonpanossa näy. Panssarijunakirjaa saa myös panssarimuseosta. (voin sen vetumuseoltakin toimittaa) | ||||
|
12.10.2012 16:06 | Ilkka Tuominen | ||
| Verratkaa tähän:http://vaunut.org/kuva/22836 | ||||
|
|
11.10.2012 23:26 | Ilkka Tuominen | ||
| Takana näkyvä vesitorni purettiin keväällä 1974 | ||||
|
20.09.2012 21:45 | Ilkka Tuominen | ||
| Varmaankin nuorin kääntöpöydän käyttäjä | ||||
|
09.06.2012 08:54 | Ilkka Tuominen | ||
| Sama taulu löytyy Veturimuseon taukotuvan seinältä Toijalassa | ||||
|
10.02.2012 20:51 | Ilkka Tuominen | ||
| Ja prototyyppi move 5 | ||||
|
09.12.2011 18:26 | Ilkka Tuominen | ||
| Liikennepaikka ei ole Toijala. Ollaan Kylmäkosken Sotkialla. Entisen Sotkian liikennepaikan yksityisomistuksessa oleva asemarakennus on oikealla näkyvän metsäsaarekkeen takana. Voin muistaa väärinkin mutta vanha linja erosi jo säiliövaunujen kohdalta. |
||||
|
12.11.2011 22:50 | Ilkka Tuominen | ||
| Yli neljäkymmentä vuotta sitten jo opetettiin koulussa että tunnin lyhenne on h ja t tarkoittaa tonnia | ||||
|
11.11.2011 20:59 | Ilkka Tuominen | ||
| On se 1106 joka irrotettiin etelään menevästä höyryhinauksesta | ||||
|
09.09.2011 20:55 | Ilkka Tuominen | ||
| Toijalan Huru on rautatiemuseon omaisuutta. Ei museoveturisura voi/saa tehdä sille mitään. Tarvitsisi varmaan konepajakäynnin. Vetureista käy ja kulkee 3 dieseliä(Movet 1,21 ja 3) ja kaksi bensakonetta. Lisäksi Move 51:stä käy toinen kone Ja lättä on ajokuntoinen (katsastamatta) Sitäpaitsi seuran kalustolla ei ole asiaa rataverkolle |
||||
|
17.08.2011 22:52 | Ilkka Tuominen | ||
| Bongasin saman jokatoisen värisen junan Toijalassa | ||||
|
02.07.2011 07:14 | Ilkka Tuominen | ||
| Kiskoyhteys katkaistu ko alueelta | ||||
|
26.05.2011 23:54 | Ilkka Tuominen | ||
| Koneen rungossa näkyy keltainen itärintamatunnus. Ne piti ylimaalata syyskuussa 1944 | ||||
|
10.03.2011 22:16 | Ilkka Tuominen | ||
| Valkeakosken laituri oli toisessa päässä. http://vaunut.org/kuva/68367?u=681&d=08.03.2011&ns=1 Kiskot vaihdettu k43:ksi vasta v 1969 Turun suunta on vasemman puoleisin http://vaunut.org/kuvat/3acdf70868326be612c5a9cdbc2969bf.jpg |
||||
|
|
08.03.2011 23:04 | Ilkka Tuominen | ||
| Kaikki täysiä suora linja Turuntieltä tallille. Toinen linja oli tallilta laiturin pohjoispäähän | ||||
|
|
08.03.2011 22:27 | Ilkka Tuominen | ||
| Toijala 1940 luku, sama kuva on parissa paikallishistoria kirjassa. | ||||
|
06.08.2007 21:03 | Ilkka Tuominen | ||
| Viimeinen juhannusjuna ajettiin 21.6.1996. Rata lakkautettu 1997, purettu 1998. Kiinnostunut kuvista, voiko kopioida Museoveturiseuran arkistoon? Kumpi laiva m/s Tampere vai m/s roine? | ||||
|
06.08.2007 20:39 | Ilkka Tuominen | ||
| Kyllä muistat väärin. Se kone oli move 3 jonka kompressori ei antanut tarpeeksi painetta jarruille. 1805 on hylätty 3.7.1986.Entisöity Kuopion konpajalla 1990-91. Tuolloin vaihdelaatikko irroitettu dv16 varaosiksi, tilalle vaihdettu alkuperäinen risa. 1805 on hinauskelpoinen muuttei ajokuntoinen. | ||||
|
14.05.2007 07:18 | Ilkka Tuominen | ||
| Rata on olemassa. Liikennekelpoinen pätkä loppuu n. sata metriä kuvaajan selän takana olevan sillan jälkeen.http://vaunut.org/kuvasivu/21387 | ||||
|
05.05.2005 16:55 | Ilkka Tuominen | ||
| Onko tämä niitä jotka suomessa korjattiin sotasaaliista ja jotka täytyi luovuttaa sodan jälkeen takaisin täysin toimintakuntoisina. Voitiin ampua poikittain erilliseltä alustalta teleiltä pois laskettuna | ||||
|
05.05.2005 16:10 | Ilkka Tuominen | ||
| Kaljusen vaununa mainostettiin 60-luvulla tätä 1941 vallattua vaunua. Venäläinen 1918 vallattu on tuo tuolla takana.(Toinen samanlainen jäi 1944 Aunukseen ratakatkoksen taa). Ne kaksi muuta on pasilassa v.1918 Ok vaunuista tehtyjä. Toisessa on pasilan laatatkin kyljessä tallella | ||||
|
|
05.05.2005 13:52 | Ilkka Tuominen | ||
| Kolmiakselinen tykkivaunu on vuoden 1918 sotasaalista alkuperämaa venäjä kuvia resiinassa joskus 1994 | ||||
