Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.07.2020 23:20 | Tapio Keränen | ||
| Mielenkiintoinen aluskehysajatus. | ||||
|
05.07.2020 23:19 | Tapio Keränen | ||
| Salonkimoottorivaunu, mutta mihin käyttöön? | ||||
|
05.07.2020 23:18 | Tapio Keränen | ||
| Heinäkuinen taivas. Komea juna. | ||||
|
02.07.2020 21:17 | Tapio Keränen | ||
| Tämä oli onnettoman naarmuinen kuva. Yritin poistaa naarmut varovasti, jotta yksityiskohtia ei olisi kadonnut. Aikaa meni. Mielestäni lopputulos on kelvollinen. Täytyy kaivaa esiin muitakin Pullahurun kuvia. | ||||
|
26.06.2020 23:20 | Tapio Keränen | ||
| Veturin aluskehykseen merkitty pituus puskimineen 22,58 m. | ||||
|
16.06.2020 19:14 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos, Erkki, huomautuksesta. Lisäsin myös Gb- ja Gbk-litterat, kun niitä näkyy tuolla tavara-aseman raiteilla. Tästä vaihtotyörupeamasta on muutama muukin kuva paikasta, joka ei enää tältä näytä. Täytyypä etsiä vaikka huomiseksi. | ||||
|
13.06.2020 21:54 | Tapio Keränen | ||
| Upea kuva Mummosta! | ||||
|
13.06.2020 21:53 | Tapio Keränen | ||
| En aivan uskoisi ajankohtaa. | ||||
|
13.06.2020 20:55 | Tapio Keränen | ||
| Innostuin Jyrkin ilmakuvasta. Eihän täällä aika ole kovin paljon raivannut rautatiemaisemaa. Vai onko sittenkin? | ||||
|
13.06.2020 20:34 | Tapio Keränen | ||
| Vaikea nimi taivuteltavaksi. Eri viitoissa näki ainakin jokunen vuosi(kymmen) sitten Selkin ja Selin. Nimiähän usein taivutellaan eri tavoin kuin yleissanoja (appellatiiveja), joten varmaankin Selkin olisi suositeltavampaa. Selin on melko negatiivinen ilmaisu. | ||||
|
06.06.2020 18:07 | Tapio Keränen | ||
| Olet oikeassa, Simo. Vaalea tahra 9:n alasilmukan vasemmalla puolella saa numeron näyttämään 8:lta. On se yhdeksän. Korjaan tiedot. | ||||
|
05.06.2020 20:39 | Tapio Keränen | ||
| Noihin aikoihin työkaverin Strömbergillä kertoi saaneensa paikan VR:llä asemamiehenä, muistaakseni Kausalassa. Motiivina työpaikan vaihtoon oli raikas maaseutuilma ja mahdollisuus hoitaa asemapuistoa. En tiedä, kauanko idylli säilyi. | ||||
|
02.06.2020 22:03 | Tapio Keränen | ||
| Onko puskinlautaset maalattu punaisiksi? | ||||
|
02.06.2020 17:28 | Tapio Keränen | ||
| Hyviä arviointeja laatan sijaintilaitteesta. Oikea vastaus on Tampellan ensimmäinen koneellinen lumiaura. Yritän löytää kuvan itse aurasta. | ||||
|
23.05.2020 21:10 | Tapio Keränen | ||
| Etv-Rto 20 oikealla sivulla lisäerkkeri pleksistä. | ||||
|
15.05.2020 13:46 | Tapio Keränen | ||
| Go-vaunusarja oli tarkoitettu öljyn kuljetukseen. | ||||
|
03.05.2020 11:19 | Tapio Keränen | ||
| Yksitikkarinen deeveri. | ||||
|
19.04.2020 17:47 | Tapio Keränen | ||
| Eljaksen aikaisempi kuva: https://vaunut.org/kuva/53657?tag0=6%7CTka4%7C102 | ||||
|
19.04.2020 17:07 | Tapio Keränen | ||
| Kurt oli oikeassa. Muutin tekstiin kolmas silta. | ||||
|
14.04.2020 13:10 | Tapio Keränen | ||
| Vaihteen kääntölimpun valkoinen puoli ylöspäin vaihteen ollessa poikkeavalle raiteelle, vai toimiiko vaihdelyhdyn kääntö? | ||||
|
26.02.2020 22:24 | Tapio Keränen | ||
| Vaan kun olisi lunta työnneltäväksi radalta sivuun. | ||||
|
25.02.2020 00:10 | Tapio Keränen | ||
| Vasemmalla kansainvälinen ravintolavaunu R 2014 ja keskellä marskin salonkivaunu A 90 Vuoksenniskalla, vaan ei rataverkon ulkopuolella. Taisi olla jokaisen sotaherrojen käyttämän vaunun ulko-oven kohdalla olla lankkukäytävä ojan yli ja usein ojan pohjalla suomalainen soturi varmistamassa herrojen turvallisen kulun. | ||||
|
09.02.2020 08:57 | Tapio Keränen | ||
| Vr2 | ||||
|
06.12.2019 23:19 | Tapio Keränen | ||
| Taisipa käydä Kouvolassa tai jopa Joensuussa. | ||||
|
16.10.2019 21:46 | Tapio Keränen | ||
| Mahtoiko Suomeen tuoduissa puukorisissa ravintolavaunuissa olla lanterniini-ikkunoita? Kaikissa näkemissäni kuvissa ne oli peitetty kattomateriaalilla. Vanhoissa peltiseinäisissä R-vaunuissa ikkunat ovat näkyvissä. | ||||
|
20.04.2019 10:40 | Tapio Keränen | ||
| Putki näyttää vahvasti hätäjarruvaijeriputkelta. | ||||
|
19.04.2019 06:09 | Tapio Keränen | ||
| Vaunu on valmistunut Pasilan konepajalta vuonna 1955. Onko keskipyöräkerran kohdalla raiteensulku vai jokin muu käännettävä levy? | ||||
|
18.04.2019 16:26 | Tapio Keränen | ||
| Kurtin kysymä hässäkkä katon takanurkalla liittyy vaunun hätäjarruihin. Sisällä olevat hätäjarrukahvat kiristävät niitä yhdistävän köyden ja avaavat vaunun päädyssä olevan jarruventtiilin päästäen jarrujohdon tyhjentymään, jolloin tapahtuu hätäjarrutus. Laitteistossa on myös pilli, joka antaa äänimerkin vaunusta, jossa hätäjarrukahvasta on vedetty. Köysi viritetään uudelleen ulkopuolella olevasta kahvasta, joka näkyy veturin katolla olevan tuuletusluukun kohdalla. Samanlaista laitteistoa voi ihailla Suomen Rautatiemuseossa salonkivaunun A 30 päädyssä. | ||||
|
17.04.2019 15:57 | Tapio Keränen | ||
| M-vaunujen vanha numerosarja on ollut 7401 - 8350 vuoteen 1895 asti. Uudet M-vaunut saivat jo 5-osaiset sarjanumerot ja vanhat vaunut numeroitiin uudelleen 81001 - 81350. Numeroryhmät eivät olleet täysiä, vaan sisälsivät paljon tyhjiä välejä. Ilmeisesti vaunuihin numerot uusittiin vaunujen täyskorjauksen yhteydessä ja vanhoja numeroita liikkui vuositolkulla jopa samoilla numeroilla katettujen vaunujen kanssa. | ||||
|
17.04.2019 15:43 | Tapio Keränen | ||
| Kurtin mainitsema vaunu näyttää kovasti IK-sarjan tukkivaunulta. Telivaunu on todennäköisimmin O-sarjaa. | ||||
|
09.04.2019 23:42 | Tapio Keränen | ||
| Lisäsin Tommille neljä kuvaa kaksiakselisista Sfc-kloorivaunuista. | ||||
|
|
09.04.2019 15:28 | Tapio Keränen | ||
| Pilkisteleepä vaunujen välistä vaakakojun katto opastimineen. | ||||
|
06.04.2019 18:46 | Tapio Keränen | ||
| Harri, tarkoittanet Ankkaa? | ||||
|
|
05.04.2019 21:44 | Tapio Keränen | ||
| Itse asiassa tuolloin joku jäi junan tai tämän Kana-veturin alle, mutta säilyi hengissä. Veturi seisoi kuvanottohetkellä kuonakuopalla. En tiedä, toimiko kuonanpudottajana lämmittäjä, veturinkuljettaja vai tallimies. Joka tapauksessa hän nousi pois kuonakuopasta aivan omin voimin. | ||||
|
31.03.2019 19:34 | Tapio Keränen | ||
| Löysin kuvat myös vaunuista 01134, 01135 ja 01137. Niissä kaikissa näkyy olevan samanlainen ikkunajako kuin yllä kuvassa olevassa vaunussa. | ||||
|
|
31.03.2019 16:18 | Tapio Keränen | ||
| Muistuttaa kovasti vaunua BT 01133 Sähkötyökunnat Hyvinkää Asuntovaunu. Kaivan kuvan esiin ja yritän tuoda sivustolle. | ||||
|
26.03.2019 13:28 | Tapio Keränen | ||
| Oliko Pasilan uudella matkustaja-asemalla pääradalla sivuraiteet? Rohkenen epäillä. | ||||
|
25.03.2019 11:26 | Tapio Keränen | ||
| Maitoasema sijaitsi kuvan oikean reunan ulkopuolella satamaradan ja konepajan välissä. Ilmeisesti tyhjiä lämmin- ja jäähdytysvaunuja säilytettiin tietyillä ratapiharaiteilla. | ||||
|
22.03.2019 20:33 | Tapio Keränen | ||
| Oikeassa laidassa näkyy lanterniinikattoinen makuuvaunu, jossa on umpieteiset, samalla raiteella Gå:n kanssa. | ||||
|
|
22.03.2019 18:43 | Tapio Keränen | ||
| Olen yrittänyt keksiä, mikä laite on kolmen lumiauran edessä tuuhean vaahteran oikealla puolella. En vielä ole äkännyt. | ||||
|
20.03.2019 17:32 | Tapio Keränen | ||
| Vaunuvaaka sijaitsi ratapihakaavion https://vaunut.org/kuva/23154?paik=Helsinki+L%C3%A4nsisatama&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio mukaan raiteella 204. Samasta rakennelmasta on tuoreempi kuva: https://vaunut.org/kuva/53250?u=701&paik=Helsinki+L%C3%A4nsisatama. | ||||
|
20.03.2019 09:03 | Tapio Keränen | ||
| Teppo, kiitos terävästä huomiosta! Korjaan sarjatunnuksen. | ||||
|
|
19.03.2019 18:13 | Tapio Keränen | ||
| Upea kuva menneiltä ajoilta! | ||||
|
|
19.03.2019 18:11 | Tapio Keränen | ||
| Kuvan oikeassa laidassa Ek (E)- vaunun ja Em-vaunun välissä taitaa olla 12 m pitkä höyrykattilavaunu sarjaa Gå. Savupiippu on taitettu pitkälleen katolle. Vaunun telit taitavat erottua kuvasta. | ||||
|
24.01.2019 12:41 | Tapio Keränen | ||
| Finnjetilläkin pääsi matkustamaan vielä runsaat 20 vuotta. | ||||
|
23.01.2019 20:26 | Tapio Keränen | ||
| Torilla rillirataakin. | ||||
|
18.01.2019 17:46 | Tapio Keränen | ||
| Sivun 452 taulukosta 5 Ha löytyy aivan alalaidasta. Kurt tarkoittanee kaksikerroksista Hab-vaunua. Hae-vaunu on minulta jäänyt huomaamatta. | ||||
|
15.01.2019 16:35 | Tapio Keränen | ||
| Korjauksena Reinon tekstiin: Svsa-vaunuun mahtui kolme säiliötä. Lähes samanlaisia kappaletavarasäiliötä kulki myös Hdk-vaunun 103524 kuormana. | ||||
|
|
13.01.2019 20:52 | Tapio Keränen | ||
| Ha-autojenkuljetusvaunuissa oli samanlainen aluskehys kuin Hkk-vaunuissa, kuten kuvassa https://vaunut.org/kuva/130729?a=1 | ||||
|
09.01.2019 13:58 | Tapio Keränen | ||
| Vaunun takana näkyy henkilöaseman vanhoja laiturikatoksia. Aleksis Kiven katu on kaukana kuvan oikean laidan ulkopuolella. Käsittääkseni rakennus oli rautatieläisten asuintalo, samanlainen kuin ratapihan länsipuolella. | ||||
|
22.12.2018 23:43 | Tapio Keränen | ||
| Onko puukori? Näyttäisi aivan Dm4-kiitojunavaunustolta. Vaihdelyhdystä valo valaisee myös lähihankea. | ||||