Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.10.2006 02:55 | Sakari Kestinen | ||
| Dm4? | ||||
|
25.10.2006 02:29 | Sakari Kestinen | ||
| Höyrykoneet eivät kömytä, risukasa! | ||||
|
|
24.10.2006 22:49 | Sakari Kestinen | ||
| "Mitä pienet edellä, sitä isot perässä..." | ||||
|
24.10.2006 22:41 | Sakari Kestinen | ||
| Ehkä se käsitetään titteliksi, vähän kuin Rooman myöhemmilläkin keisareilla "Caesar" tai "Augustus". | ||||
|
24.10.2006 22:34 | Sakari Kestinen | ||
| Tosiaan päivälleen 2v vanha kuva, vaiko näppäilyvirhe? | ||||
|
24.10.2006 22:33 | Sakari Kestinen | ||
| Hauskan nnäköistä, 1435 mm Green Cargon kalustoa RHK:n rataverkolla :) | ||||
|
24.10.2006 21:55 | Sakari Kestinen | ||
| Häh, A-juna Leppävaaraan, pysähtyy Järvenpäässä ja Hyvinkäällä? :-D | ||||
|
24.10.2006 21:54 | Sakari Kestinen | ||
| Ehkä ajateltiin, että jos Sm1/2-yksikköjä ruvetaan käyttämään kuten Dm8/9-yksikköjä, eli moottoripikajunina. Eipä näin ole käynyt kuin poikkeustapauksissa, joissa pikajuna tai IC on korvattu Sm-junalla. | ||||
|
24.10.2006 21:51 | Sakari Kestinen | ||
| Samaa mieltä risukasan kanssa. Punakeltaisuus on ehkä kaikista jalkaanmenevin väritys, menthol-valkoinen kaikessa ysäriydessäänkin lähinnä karsea, jopa nykyiseen "IC"-värimaailmaan verrattuna. | ||||
|
|
24.10.2006 13:02 | Sakari Kestinen | ||
| Neuvostometromainen Sm1 :) | ||||
|
24.10.2006 01:44 | Sakari Kestinen | ||
| Lähijunaliikennettä Turun ja Tampereen seuduille -- kyllä kiitos (6 R-junaa suuntaansa Tpe-Hki ei riitä, tarvitaan myös niitä K/I-junan vastineita!) | ||||
|
24.10.2006 01:27 | Sakari Kestinen | ||
| Kunpa tämä olisi arkipäivää, ja tuo olisi joko lähijuna tai pidemmän matkan taajamajuna... Miten muuten tuo vanha rantaradan linjaus erottuu maastossa? | ||||
|
24.10.2006 01:14 | Sakari Kestinen | ||
| Virheliike tuolta folkkarikuskilta... Missä kohtaa muuten lättä oli tässä vaiheessa, oliko törmäysvaaraa? | ||||
|
22.10.2006 23:58 | Sakari Kestinen | ||
| Onkos tämä nyt jokin niistä ruuhkavuoroista? | ||||
|
21.10.2006 23:51 | Sakari Kestinen | ||
| Jopas jotakin tosiaan. Tuli tuosta kuvan lähettäjän nimestä mieleen, että olinpa tänään Raitioliikennemuseon viimeinen asiakas! Kiitokset ystävälliselle henkilökunnalle. :) | ||||
|
20.10.2006 01:15 | Sakari Kestinen | ||
| Jostin syystä minua ei lainkaan hämmästytä, että nimenomaan KooPee tiesi ensimmäisenä. :) | ||||
|
19.10.2006 03:09 | Sakari Kestinen | ||
| Onko tuosta laiturista enää mitään jäljellä? | ||||
|
19.10.2006 01:37 | Sakari Kestinen | ||
| Skodaksi kutsuvat talon sisällä. Demari lienee kanssa ihan hyvä, kertoo jotain vaunun litterasta ja vaunun omistajayhtiön jäsenten puoluepoliittisista taipumuksista :P | ||||
|
19.10.2006 01:31 | Sakari Kestinen | ||
| Noistakin vaunuista on ilmeisesti suurin osa jo purettu... :( | ||||
|
19.10.2006 01:30 | Sakari Kestinen | ||
| Hieno "tilannekuva" :) | ||||
|
19.10.2006 01:29 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin nuo lehdet näyttävät suhteettoman isoilta ;) | ||||
|
16.10.2006 22:34 | Sakari Kestinen | ||
| Tuossako vastaus lehtikeliongelmaan? "Sponsored by M15" ;) | ||||
|
16.10.2006 22:09 | Sakari Kestinen | ||
| Ikävän näköiseksi runtoutui :/ - vaan mitäs meni ajaan stop-merkin ohitte tarkistamatta tuleeko Dv12 vaunuineen vai ei. | ||||
|
16.10.2006 16:06 | Sakari Kestinen | ||
| Ei taida olla ihan tieliikennelain mukainen tuo liikennemerkki? En ainakaan muista ikinä nhneeni moista. | ||||
|
16.10.2006 14:30 | Sakari Kestinen | ||
| Ja komeaa jälkeä ovatkin raumlaisse saaneet aikaiseksi. | ||||
|
16.10.2006 14:27 | Sakari Kestinen | ||
| Tuohon suhteutettuna tuntuu häkellyttävältä, että esim. YTV-alueen ainoasta yhteistariffin aikaan lakkautetusta seisakkeesta, Pellosta (Åker) ei ole enää yhtään mitään jäljellä, ellei siksi lasketa yhtä valotolppaa keskellä Peltoa. Tai se, että Tampere-Orivesi rataosalla 1988-90 asteittain lakkautetun paikallisliikenteen asemista ei ole enää jäljellä juuri mitään, korkeintaan asemarakennukset (Kangasala ja Suinula, ehkä Siitama) ja entisten ratapihojen pohjat. Laituritkin menivät perusparannuksen yhteydessä vuonna 2000. | ||||
|
|
16.10.2006 14:24 | Sakari Kestinen | ||
| Täytyikin konsultoida kirjaa "Rautatie on mahdollisuus", josta löytyi tieto: 1.9.1953 lakkasi henkilöliikenne rataosalla Kiukainen-Kauttua. Siis 53 vuotta ennen Lahden oikoradan avajaisia. | ||||
|
|
16.10.2006 14:21 | Sakari Kestinen | ||
| Koska matkustajajunaliikenne lakkasi? | ||||
|
16.10.2006 14:18 | Sakari Kestinen | ||
| Heh, tuo Louhikarin kirja on ensimmäinen lukemani rautatieharrastukseen liittyvä kirja - lainasin sen jo ilmestymisvuonna ollessani ekalla luokalla. :) | ||||
|
14.10.2006 00:43 | Sakari Kestinen | ||
| pjh: todennäkösesti ainakin Tampereelle asti, jossa on periaatteessa mahdollista kytkeä yksiköt yhteen. Tai sitten koko matkan Ouluun asti 45:n perässä. | ||||
|
14.10.2006 00:42 | Sakari Kestinen | ||
| Jämsään asti vaan? Eikö mennyt Jämsänkoskelle se juna? | ||||
|
|
14.10.2006 00:42 | Sakari Kestinen | ||
| Juu eivät. Viimeiset Hurut taidettiin poistaa juuri laman kynnyksellä, ekat Pendot tulivat laman päätyttyä orastavan nousukauden aikaan. | ||||
|
14.10.2006 00:41 | Sakari Kestinen | ||
| Kumma juttu, meikän kännykkä ja tyttöystävä kans! | ||||
|
14.10.2006 00:39 | Sakari Kestinen | ||
| Mahtoi kiireisiä keljuttaa! | ||||
|
14.10.2006 00:38 | Sakari Kestinen | ||
| Matkustusmukavuutta :) | ||||
|
14.10.2006 00:36 | Sakari Kestinen | ||
| Ohhoh, ajattelinkin että pakko olla tyhjät pöntöt. | ||||
|
14.10.2006 00:35 | Sakari Kestinen | ||
| Komia väritys! Seuraavassa vaiheessa kai RHK laajentaa toimintakenttäänsä liikennöinnin puolelle?-) | ||||
|
|
13.10.2006 16:27 | Sakari Kestinen | ||
| Kiitos, eitämättä olisi voinut. Tosin nyt näkyy molemmat reeverit. | ||||
|
13.10.2006 16:07 | Sakari Kestinen | ||
| Tyttö ja juna-kuva, tuolla Hurun vieressä keimailee joku kaunokainen ;-) | ||||
|
|
13.10.2006 15:13 | Sakari Kestinen | ||
| Kahtena kappaleena, niin se käy. | ||||
|
13.10.2006 03:18 | Sakari Kestinen | ||
| Historiallista. :) Huomatkaa takana oleva teksti "Farewell Wales"... | ||||
|
13.10.2006 03:17 | Sakari Kestinen | ||
| Mitähän tällaisella peltoraiteella tekee sähköistys? | ||||
|
13.10.2006 03:16 | Sakari Kestinen | ||
| A-luokan rataa ;) | ||||
|
13.10.2006 03:15 | Sakari Kestinen | ||
| Tuossa olisi hyvä, jos näkyisi lipunmyyntivaunun paikka. | ||||
|
13.10.2006 03:14 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvä kysymys, mutta ei kai Eltel Ab sentään olisi Kajaanissa asti puuhastelemassa 1435 mm vehkeellä? :) | ||||
|
13.10.2006 03:12 | Sakari Kestinen | ||
| Jokin uudenlainen Jvv? | ||||
|
13.10.2006 03:09 | Sakari Kestinen | ||
| Kana jo höyryää, kun Huru vielä odottaa vuoroansa päästä kömyttämään! | ||||
|
13.10.2006 03:08 | Sakari Kestinen | ||
| Päähinetaktiikka käyttöön: Pukinmäki? | ||||
|
13.10.2006 03:06 | Sakari Kestinen | ||
| M 1079 olis varmasti riittäny iha hyvin tolle... | ||||
|
|
13.10.2006 03:05 | Sakari Kestinen | ||
| Kappas, Mäki kirjotettu oikeen sitten isoin kirjaimin! | ||||
|
12.10.2006 02:46 | Sakari Kestinen | ||
| Laiturinkin ent. reunalla joku kamala aita :( | ||||