Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.06.2025 16:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, varmasti suunnitellaan Luumäen ja Rasinsuon välille 1435mm raide. Oot sää Jari kyllä ihan oikeasti pihalla näistä jutuista. | ||||
|
|
29.06.2025 18:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuskimpa Itä-Suomessa enää mitään rataprojekteja tehdään. Kaikki rahat menee idiotismiin Pohjoisessa. | ||||
|
29.06.2025 18:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Miks sellua kuljetetaan Mustolaan, kun satamasta ei enää pääse kuin sisävesille? | ||||
|
26.06.2025 20:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Testataampa saanko laitettua tännekään viestejä, kun keskustelupalstalle kirjoittaminen ei onnistu eikä yksityisviesteihin vastaaminen "istuntosi on vanhentunut" -takia. | ||||
|
24.06.2025 11:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Entä jos poistetaan Suomen puolelta käyttämättömät Ruotsin raiteet? Tai purkaa koko käyttämätön silta? Mää en ymmärrä tätä ihan järjetöntä logiikkaasi? Venäjä on rikollinen ja vihollinen, mutta noi sun juttusi on suoraan sanottuna vähä-älyisen ihmisen juttuja. |
||||
|
23.06.2025 22:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Näinhän se on, Norjan raskas teollisuus on pitkälti rannikolla ja sinne ei aina edes mene rataa vaan liikenne hoidetaan laivoilla. Sitten taas rekkaliikenne on helppo hoitaa junissa jotka ovat merkittävästi nopeampia kuin vuoristoisen maan mutkaiset tiet. |
||||
|
|
23.06.2025 11:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikä siihen Erkki tarvita edes ketään täällä rajojen sisäpuolella. Kun tarpeeksi monta droonia lähettää vihollisrajojen takaa niin varmasti joku osuukin. Samoin kuin ohjuksia. Eikä tartte välttämättä räjäyttää tätä "ilmiselvänä" kohteena pidettyä siltaa vaan vaikka Kemijoen voimalaitos tai Simojoen/Iijoen silta. Tärkeämpää kuin mitkään raideleveyshöpötykset olisikin käyttää rahat droonien torjuntaan, sodankäynti kun on muuttunut viime vuosina aika rajusti. Niinkuin aina tapahtuukin, aktiivinen sota aiheuttaa kehityspiikin sotateknologiaan. |
||||
|
|
23.06.2025 11:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Hauskasti muuten liikenne täysin erilaista Norjassa ja Suomessa. Täällä kulkee bulkkia ja Norjassa rekkoja ja kontteja. Ei tartte kuin katsoa Oslon Alnabrun ratapihaa ilmakuvasta niin näkee että se on täynnä tyhjiä kontti/rekkavaunuja. | ||||
|
23.06.2025 11:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Junan sais vedettyä lyhyempiäkin reittejä, mutta kun tarttee vaihtaa vetureita välillä. | ||||
|
23.06.2025 11:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Omituista että silti kulkee junalla. Graafisten mukaan näyttää viimeksi tiistaina menneen juna Kouvolasta Ugiin ja torstaina Siilinjärvelle. Että älä Jari puhu paskaa tässäkin. | ||||
|
15.06.2025 20:58 | Tero Korkeakoski | ||
| On muuten huikean hieno kuva niinkuin muutkin ovat todenneet. | ||||
|
05.06.2025 15:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Oon vähän yllättynyt siitä että Hannu on lähtenyt tuolle sensuurilinjalle. Aivan naurettavaa että harrastajasivustolla keskustellaan asiasta mitä ammattitiedustelijat ovat todennäköisesti tienneet viikkoja ja kuukausia. Mennään vaan 80 -luvulle takaisin. Tuhotaan samalla kaikki tietokoneetkin, mitäs niillä tehdään. Internetkin oli aluksi vain sotakäyttöön tarkoitettu. |
||||
|
30.05.2025 21:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Miten sen nyt voisi niin ymmärtää että se olisi hyvä asia, mutta ensin pitää olla liikenne olemassa ja sitten vasta alkaa miettiä ratoja jos liikenne ei mahdu olemassa oleville raiteille. Aika paljon saa Suomen liikenne kasvaa että uusille radoille tulisi tarvetta. | ||||
|
|
29.05.2025 22:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin. Aika harvinaisia ovat olleet muut junat Turun radalla kuin teräsliikenne ja raakapuun kuljetukset (+ Ugin liikenne). Ei ole satamaliikennettä enää juurikaan muulla kuin rekoilla. | ||||
|
|
29.05.2025 14:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä Raumalle tulee myös aika monta junaa päivässä vaikkei sieltä ole ikinä kulkenut yhtään junalauttaa. Mäntyluodostakin lähtee junalla tavaraa Harjavaltaan vaikkei täälläkään ole näkynyt junalauttoja. Suomessa on aika monta satamaa missä on nostureita että saadaan laivoja lastattua ja purettua. |
||||
|
|
29.05.2025 11:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Esa, eipä tuolta Keski- ja Itäsuomen suunnalta tule kuljetuksia Mäntyluotoon tai Turkuunkaan muuten kuin rekoilla jotka jatkavat Turusta laivalla Ruotsiin. | ||||
|
29.05.2025 11:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Erikoista että Ouluunkin on menty tuota kautta. | ||||
|
|
28.05.2025 21:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika vähän on muuten tarvetta tuolle radalle. Vuositasolla puhutaan kymmenistä junista. Kyllä se kulkee Pori-Tampere-Parkano-Niinisalo -väliäkin tai muutamalla rekkalavetilla. Ainoa yhteysväli mihin voisi tulla liikennettä on Pieksämäki-Parikkala, mutta sieltä puuttuu yksi silta mitä ei tunnuta millään sinne saavan. Nato tuntuu olevan monelle hyvä syy vaikka mihin. |
||||
|
24.05.2025 12:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä taida enää montaa deeveriä olla käytössä ja niistäkin suurin osa päivystysvetureina. | ||||
|
09.05.2025 09:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Hyvä, kun oon 20. päivä tulossa Tampereelle. Tietää mistä pääsee ajamaan. | ||||
|
08.05.2025 16:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämmöinen osui sattumakuvana... Mitä toimintaa täällä nykyään on? Tuoreen näköisiä nostureita ja osia kuitenkin kuvassa eli ei taida olla hylätty. | ||||
|
08.05.2025 16:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Tai teksti taitaa olla tolpan takana piilossa(?) Ittehän ymmärrän vanhalla pressulla vihreän pressun. | ||||
|
|
08.05.2025 16:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Pääseekö tuosta muuten autolla ajamaan normaalisti? | ||||
|
Kuvasarja: Hevossaaren radan nykytila |
07.05.2025 12:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs kaikkia käyttäjiä tällä radalla oli aikoinaan? | ||||
|
06.05.2025 14:15 | Tero Korkeakoski | ||
| En nopeasti muista tavaravaunuissa nähneeni oranssia logoa, mutta lipeärekoissa oli kyllä oranssi FC -logo. Vaunuissa oli sininen, ainakin niissä mitä tuolta ajalta muistan. Ja myös kaikissa mitä tältä sivulta löytyy värikuvissa on sininen logo. | ||||
|
|
06.05.2025 14:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Koitin katsoa missä on vanha pressu, mutta tarkoitat varmaan tuota tekstitöntä sinivalkoista HBin/Hbikk alkuperäispressua... | ||||
|
27.04.2025 13:47 | Tero Korkeakoski | ||
| On muuten huomattavan nokisia osa noista deevereistä. | ||||
|
16.04.2025 14:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Missä paikassa nuo kuormataan? Kumekon kentän vieressä vai jossain satamaraiteella? | ||||
|
31.03.2025 22:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Joku voisi listata vielä mitkä kaikki yritykset näitä raiteita käyttivät. | ||||
|
30.03.2025 22:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Kannattais uskoa Panua, nuo happovaunut ovat jääneet Siilinjärvelle kaikki. | ||||
|
22.03.2025 15:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistä happo tulee Mussaloon? | ||||
|
09.03.2025 19:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, päätös on tehty 2022 kun tilanne ensimmäisen kerran muuttui ja on siis varmaa ettei asiaa voi päättää uusiksi tilanteen mahdollisesti muuttuessa uudestaan. Noh, on tämäkin yksi konsti saada liikenne kumipyörille. "Metsäveljet" ei uutta EU -kalustoa hanki Suomeen, eikä varsinkaan jos sitä pitäisi käyttää liikenteessä itärajan toiselle puolelle. | ||||
|
|
09.03.2025 18:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, jos Trump nyt pääsee tavoitteeseensa ja sota loppuu niin voi olla että kolmen vuoden päästä näille on ihan käyttöäkin. Ei kannata nuolaista ennenkuin tipahtaa. | ||||
|
04.03.2025 18:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Nykyisten junien kokoonpanot on niin yksitoikkoisia että vaunutyyppien sijaan voi hyvin vielä laittaa vaunujen numerot parista-kolmesta tyypistä. Mutta se ei yllätä että vähän yksinkertaisia se huvittaa. | ||||
|
Kuvasarja: Helmikuun lopussa malmiradalla |
02.03.2025 15:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Saikos tuolla kuvata ihan rauhassa, kun sielläkin taisi viime vuoden lopulla olla häiriöitä liikenteen kanssa. | ||||
|
28.02.2025 12:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Yhtä kummallinen yhteys on Ruotsissa. | ||||
|
28.02.2025 11:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihis nuo Simmit Kontiomäeltä? Lahnaslammelleko? | ||||
|
Kuvasarja: Junabongausretki Gdanskiin |
20.02.2025 11:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Gdanskin toisen maailmansodan museo on kyllä vaikuttava paikka. | ||||
|
20.02.2025 11:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Gdanskissa on kyllä aika vilkas tavarajunaliikenne. | ||||
|
17.02.2025 10:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Itte vähän naurahdin kun kysyin töissä esimieheltä että onko tänään tulossa meille tavarajuna. Hän vastasi että ei saa kertoa, nuo eivät ole sellaisia asioita mistä nykymaailmassa saa puhua (meidän turvallisuuspäällikkö on vähän vainoharhainen). Noh, katsoin asian sitten juliasta että onko juna tulossa vai peruttu. | ||||
|
17.02.2025 10:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Näyttäis olevan oikein kontteja tuossa tavarajunassa. | ||||
|
10.02.2025 12:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Muistetaan nyt sekin että ratayhteydestä Jäämeren rantaan normaalilla raideleveydellä ei ole SUOMELLE juurikaan hyötyä. Se hyödyttää vain niitä maita missä on normaali raideleveys. | ||||
|
|
09.02.2025 22:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Olis kiva tietää niinkuin lukuina tämä miten paljon Suomalaiset tulevat häviämään kun Saksa, Italia ja muut keskisemmän Euroopan maat palauttavat normaalit välinsä Venäjään muutama vuosi sen jälkeen kun sota on loppu. Suomi on liian jököpäinen siihen vaikka kaikki infra olisi täällä valmiiksi. | ||||
|
08.02.2025 18:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Nää direktiivit on kyllä ihan uskomattomia. Suomessa haukutaan nyt Muskia kun keksii kaikkea sekavaa ollessaan Trumpin sisäpiirissä, mutta ihan yhtä höpöjä direktiivejä EU:ssa on vuosikaudet keksitty. Välillä tulee mieleen että onko noilla joku kilpa siitä kuka keksii idioottimaisimman direktiivin ja katsotaan noudattaako Suomi sitäkin. Etelä-Euroopassa nauretaan näille kurkun käyryyksille sun muille mutta Suomi kyllä katsoo tarkkaan että jos on määrätty ettei kurkku saa olla liian käyrä niin sellaisia ei sitten laiteta myyntiin. Ja sama juttu kaikkien muidenkin byrokratian kukkasten kanssa. |
||||
|
|
08.02.2025 12:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai sillä ole enää väliä, kun Torniossa taitaa kaikki infra olla purettu tai käyttökelvotonta/kiellossa. | ||||
|
|
07.02.2025 16:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Eli tommonen millä ei ole mitään tekemistä Suomen kanssa. | ||||
|
|
07.02.2025 12:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä vaunusarjaa on Tagnpps? | ||||
|
23.01.2025 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Humppila on aktiivinen paikka, kun sinne on suunniteltu myös lentokenttää kilpailijaksi Turun ja Tampereen kentille. | ||||
|
|
22.01.2025 23:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Ainakin semmoinen este niiden käytölle on että junnut ei halua edes yrittää miettiä ratkaisuja. | ||||
|
|
22.01.2025 15:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Voishan ne lastata vaikka Lielahdessa, sielläkään ei ole muuta kuin tyhjiä raiteita. Mutta yhtä kaikki, VR on kyllä täysin kyvytön etsimään ratkaisuja. Tai tuskin heitä edes kiinnostaa. | ||||
|
22.01.2025 15:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kyllä yksi isoista pyramidihuijauksista mitä voi olla. Vedetään piuhat ja tehdään laiturit yms liikenteelle jota ei ole. Olis varmaan ollut rahoille muutakin käyttöä. |
||||