Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.02.2025 11:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Gdanskissa on kyllä aika vilkas tavarajunaliikenne. | ||||
|
17.02.2025 10:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Itte vähän naurahdin kun kysyin töissä esimieheltä että onko tänään tulossa meille tavarajuna. Hän vastasi että ei saa kertoa, nuo eivät ole sellaisia asioita mistä nykymaailmassa saa puhua (meidän turvallisuuspäällikkö on vähän vainoharhainen). Noh, katsoin asian sitten juliasta että onko juna tulossa vai peruttu. | ||||
|
17.02.2025 10:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Näyttäis olevan oikein kontteja tuossa tavarajunassa. | ||||
|
10.02.2025 12:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Muistetaan nyt sekin että ratayhteydestä Jäämeren rantaan normaalilla raideleveydellä ei ole SUOMELLE juurikaan hyötyä. Se hyödyttää vain niitä maita missä on normaali raideleveys. | ||||
|
|
09.02.2025 22:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Olis kiva tietää niinkuin lukuina tämä miten paljon Suomalaiset tulevat häviämään kun Saksa, Italia ja muut keskisemmän Euroopan maat palauttavat normaalit välinsä Venäjään muutama vuosi sen jälkeen kun sota on loppu. Suomi on liian jököpäinen siihen vaikka kaikki infra olisi täällä valmiiksi. | ||||
|
08.02.2025 18:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Nää direktiivit on kyllä ihan uskomattomia. Suomessa haukutaan nyt Muskia kun keksii kaikkea sekavaa ollessaan Trumpin sisäpiirissä, mutta ihan yhtä höpöjä direktiivejä EU:ssa on vuosikaudet keksitty. Välillä tulee mieleen että onko noilla joku kilpa siitä kuka keksii idioottimaisimman direktiivin ja katsotaan noudattaako Suomi sitäkin. Etelä-Euroopassa nauretaan näille kurkun käyryyksille sun muille mutta Suomi kyllä katsoo tarkkaan että jos on määrätty ettei kurkku saa olla liian käyrä niin sellaisia ei sitten laiteta myyntiin. Ja sama juttu kaikkien muidenkin byrokratian kukkasten kanssa. |
||||
|
|
08.02.2025 12:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai sillä ole enää väliä, kun Torniossa taitaa kaikki infra olla purettu tai käyttökelvotonta/kiellossa. | ||||
|
|
07.02.2025 16:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Eli tommonen millä ei ole mitään tekemistä Suomen kanssa. | ||||
|
|
07.02.2025 12:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä vaunusarjaa on Tagnpps? | ||||
|
23.01.2025 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Humppila on aktiivinen paikka, kun sinne on suunniteltu myös lentokenttää kilpailijaksi Turun ja Tampereen kentille. | ||||
|
|
22.01.2025 23:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Ainakin semmoinen este niiden käytölle on että junnut ei halua edes yrittää miettiä ratkaisuja. | ||||
|
|
22.01.2025 15:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Voishan ne lastata vaikka Lielahdessa, sielläkään ei ole muuta kuin tyhjiä raiteita. Mutta yhtä kaikki, VR on kyllä täysin kyvytön etsimään ratkaisuja. Tai tuskin heitä edes kiinnostaa. | ||||
|
22.01.2025 15:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kyllä yksi isoista pyramidihuijauksista mitä voi olla. Vedetään piuhat ja tehdään laiturit yms liikenteelle jota ei ole. Olis varmaan ollut rahoille muutakin käyttöä. |
||||
|
14.01.2025 16:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Mielenkiintoinen tuo kulkuväli Kymenlaaksosta Hankoon laivattavaksi. Kotka/Haminan satama menetti taas liikennettä... | ||||
|
06.01.2025 20:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs onnekasta tuossa on? Ei nykytilanne ainakaan parempi ole. | ||||
|
29.12.2024 15:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Vaskiluodon rata suljettu? Tuskin sitä talvella ainakaan aurataan. | ||||
|
10.12.2024 11:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Muistanko muuten oikein että tämä oli alkuunsa ihan pelkästään Suomesta Kostamukseen rakennettu rata ja Kostamus yhdistettiin Venäjän rataverkkoon vasta myöhemmin? | ||||
|
10.12.2024 11:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Kun en pienoisrautateitä harrasta niin en tiedä, mutta onko 3D -tulostus muuttanut mallien rakentelua helpommaksi tai halvemmaksi? | ||||
|
06.12.2024 16:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Puretaanko vanha? | ||||
|
28.11.2024 20:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä kaasua tämä oli? | ||||
|
26.11.2024 15:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksi tuollainen toive? Luulisi nimenomaan että haluaisi hiukan leveillä ratansa koolla. | ||||
|
26.11.2024 14:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Linnavuoren raideko tuosta meni ali? | ||||
|
26.11.2024 14:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Ovat huomanneet että Valtasiirrolla on kaikki koneet nimikoitu, niin matkivat idean sieltä(?) Noh, eiköhän noita ole muuallakin. | ||||
|
14.11.2024 21:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Hyvin hyvin erikoista että muutenkin vähäisistä säiliövaunumääristä irtoaa noin monta seisontaan. Kertoo siitä että kemikaalikuljetukset ovat enemmän ja enemmän kumipyörillä. | ||||
|
12.11.2024 11:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Brittein saarten tavaraliikenteestä on aika vähän kuvia, mutta veikkaisin että siellä tavaraliikenne on lähes sataprosenttisesti kokojunaliikennettä satamien, terminaalien ja tehtaiden välillä. Vaikka miten paljon olisi mapsia ja openrailwaymapsia katsellut niin eipä koko saarelta taida löytyä yhtään kunnon perinteistä järjestelyratapihaa. Eli aika muutos on tapahtunut rautatien keksijämaan liikenteessä (en tosin tiedä onko siellä ennen muinoinkaan ollut ratapihoja). | ||||
|
12.11.2024 11:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Samaa joskus katselin mapsista. Kuvausautokin on ajanut rajajoen rantaa ja mitään kieltomerkkejä ei ole. Luulis että olis vielä tiukempaa kun kuvausaikaan tuo oli jo pitkään ollut Natoraja. | ||||
|
12.11.2024 11:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja vaikkei tilastoja ajalta löydy niin jokainen tietää että Transiton loppuminen on vähentänyt liikennemääriä ja nämä vaunut eivät myöskään ole Suomen ratapihoilla seisomassa. Ja tosiaan kokojunat eivät noita ratapihoja juurikaan tarvitse. |
||||
|
|
10.11.2024 12:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä ole Suomi siis ainoa maa missä on ratapihat tyhjinä. | ||||
|
30.10.2024 12:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Onhan noista kuviakin täällä. | ||||
|
20.10.2024 14:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Missä liikenteessä tämä raide on? Näyttää kyllä käytetyltä. | ||||
|
13.10.2024 12:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Facessa näytti olevan kuva siitä että tässä ei enää kiskoja ollut. | ||||
|
13.10.2024 12:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Nii ja sitten on tietysti http://vanhatkartat.fi | ||||
|
30.09.2024 23:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Empä ole muuten ajatellut että Everettissäkin on laivastoasema. Jotenkin luulin että ne on vaan tuolla toisella puolella lahtea. Tänne suunnille tarttis kyllä vielä joskus päästä. Seattlessa oon käynyt, mutta tänne pohjoisemmaksikin. |
||||
|
30.09.2024 23:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä taida täälläkään olla välilaiturille kauheasti käyttöä. | ||||
|
Kuvasarja: Oulu–Kontiomäki-välin liikennepaikkoja |
29.09.2024 23:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuli tässäkin tehtyä aika monta metriä rataa ihan turhaan. | ||||
|
25.09.2024 22:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Noista Marttilan kommenteista ei kannata välittää. Ainakin keskustelupalstan puolella kirjoittaa pelkkää potaskaa. | ||||
|
25.09.2024 16:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Tästä vanhasta tuli mieleen että miksi argonvaunut olivat kuormassa Harjavaltaan? Nehän kulkevat normaalisti lastissa Harjavallan laitokselta Tornion terästehtaalle. Tai ainakin ennen ovat kulkeneet niin päin. | ||||
|
25.09.2024 16:09 | Tero Korkeakoski | ||
| On tää hurjan näköinen sekajuna. Ei tälläistä näe enää Porin radalla. Ammoniakkia Tahkoluotoon, terästä Mäntyluotoon, tyhjiä happo- ja argonvaunuja, rikastevaunu tulossa jostain (ehkä jopa kuormassa kun on peräpäässä) ja vielä Vok -vaunu. Huh. | ||||
|
22.09.2024 23:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Kannattaa myös varoa kännyköitä ja tietokoneita. Oikeastaan ihan kaikkea mitä et ole itse rakentanut. | ||||
|
22.09.2024 22:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikähän tämän ratapihan tilanne on tulevaisuudessa kun liikenne Sunilan radalla on loppu? Tuliko turha remontti... | ||||
|
22.09.2024 22:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Laskumäki oli varmaan tässä edessä. Koska se on purettu? Oliko täällä jotain jarruja raiteilla? | ||||
|
15.09.2024 23:18 | Tero Korkeakoski | ||
| On kyllä sen näköistä maastoa että en tuonne ilman kumisaappaita lähtisi. Kalkkaron purema on kuitenkin aika paljon kotoista kyytä vaarallisempi. | ||||
|
10.09.2024 21:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Noi on Taimn-u -sarjaa eikä Tau. | ||||
|
09.09.2024 10:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Suomen viimeinen ratapihanosturi? | ||||
|
04.09.2024 22:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Näissä muuten taitaa kulkea Talvivaaran sinkkisulfidia satamaan. Vaikka Kokkolassa onkin sinkkitehdas niin Talvivaara on myynyt sinkkinsä ulkomaisille toimijoille, ellei tilanne ole muuttunut viime tiedoista. | ||||
|
04.09.2024 17:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Pohjoiseen menevä raide menee sinkkitehtaan rikasteenpurkupaikalle ja tällä hetkellä taitaa kaikki raaka-aine tulla ulkomailta. | ||||
|
04.09.2024 17:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Taitavat muuten olla ammoniakkivaunuja kun on Yaran logo ja ovat heidän raiteellaan | ||||
|
31.08.2024 21:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Ihan joka asemalla taitaa nykyään olla. Mentiin keskiviikkona Helsinkiin niin Porin radalla ei ollut yhdelläkään asemalla yhtään vaunua, ainoastaan yksi kohdattava tavarajuna. Tampere ja Riihimäki olivat ihan vajaina, reilusti alle puolet raiteista varattuna. Ja kun miettii idän tilannetta niin voi varmasti sanoa että sielläkin on tyhjiä raiteita. Ei tartte miettiä mitään Tampereen tavararatapihan kapasiteetteja ja siirtämistä sen vuoksi. |
||||
|
26.08.2024 11:31 | Tero Korkeakoski | ||
| No juu, toi mäkihän on teennäinen. Muuten täällä on aika aakeaa laakeaa. Jännää kun pikatiellä on Nakkilan ja Ulvilan välissä parikin isoa mäkeä mutta rautatie menee tasaisella sielläkin. Ja tosiaan, mihinkähän Jani on kadonnut. Sais kyllä olla täälläkin mukana vaikka aktiivinen onkin somessa. |
||||
|
22.08.2024 19:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Näytti olevan Ruotsin harrastajien Faceryhmässä juttua että GreenCargo lopettaa Ången järjestelyratapihan toiminnan. En tiedä miten muut firmat ovat noita käyttäneet vai tarkoittaako tämä sitä että tuolta vedetään enää kokojunia. Noh, onhan meilläkin Pieksämäki joka taitaa olla aika lailla samanlainen paikka sekä kooltaan että sijainniltaan. https://jarnvagar.nu/green-cargo-fortsatter-skara-ner/ |
||||
|
14.08.2024 11:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuskin rakennetaan, ellei NATO rahoita. Ei sille ole niin suurta tarvetta että kannattaisi rakentaa. | ||||