Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.12.2022 21:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika hiljaista taitaa olla tulevat vuodet. | ||||
|
17.11.2022 22:43 | Tero Korkeakoski | ||
| En oo päässyt vielä reissuun, ehkä sitten ensi kesänä, se on seuraava tavoite. | ||||
|
12.11.2022 14:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Rautalankaa siellä käytetään eri asioissa runsaasti edelleen. | ||||
|
07.11.2022 14:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä nykyinen maailmantilanne on sellainen ettei ihan joka paikassa kannata lennättää. Lisäksi on paljon alueita joissa on portilla kuvauskiellon merkki. En mä oikein ymmärrä että sieltä käydään sitten ottamassa tälläisen kanssa kuvia. Nämä olisi hyvä saada tuonne Aviamapsiinkin lentokieltoalueiksi. Jos alueella ei saa kuvata maasta käsin niin ei saa kyllä ilmastakaan. Jos mun vastuualueella näkyy ilman lupaa lentävä drone soitan kyllä ihan heti porttivahdeille ja poliisille. En mä edes lähde arvuuttelemaan kenen se on ja miksi se lentelee, sen saavat viranomaiset hoitaa. Luvan kanssa on eri juttu ja droneja käytetään kyllä ihan erilaisiin suunnittelutehtäviinkin nykyisin. |
||||
|
06.11.2022 17:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Esa, ihan Jacksonin Ellefson signature, Drop-C -kielillä. On mulla kyllä pari muutakin bassoa eri vireissä mutta tuo on se "ykköstyökalu" tällä hetkellä. | ||||
|
|
05.11.2022 22:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Mää kun soittelen hiukan raskaampaa musaa niin mulle Jackson on se juttu. | ||||
|
05.11.2022 14:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuvaaja kiroaa, mutta sata asukasta tykkää. | ||||
|
03.11.2022 15:46 | Tero Korkeakoski | ||
| No tämä selittää paljon. Muutenkin noita tukkuliikkeitä oli ihan eri lailla vielä 80 -luvulla. Porissakin meni raide siihen aseman liki missä oli ainakin K-maatalous, Tukon tukku ja Keskon tukku, sekä myös Dannyn perheen Lipsasen tukkuliike (siihen oli varmaan eniten liikennettä raudoitusteräsnippuineen). | ||||
|
|
02.11.2022 18:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä onkaan tämä "OTK"? | ||||
|
31.10.2022 13:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kans aika älytöntä että kannattaa ajaa rekalla Kevitsasta Ajokseen ja sieltä sitten junalla eteenpäin. Miksei tavaraa voida kuormata junaan jo vaikka Rovaniemellä tai Kemijärvellä? | ||||
|
31.10.2022 13:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika mukavasti näyttäis olevan väkeä asemilla tuossa videossa. Miten usein noita junia kulkee? | ||||
|
27.10.2022 17:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tätä vaneritehdasta enää olemassa vai onko se lopetettu? | ||||
|
25.10.2022 19:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Molemmat tavallaan oikeassa. Mallit taisi olla rakennettu käyttäjille sopiviin tarkoituksiin. | ||||
|
20.10.2022 22:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Empäs tiennytkään tuommoisesta. Isän äiti oli Raudusta kotoisin. Muut sisarukset evakoitui tuolta Pieksämäen suunnille, mutta mamma tuli Satakuntaan. | ||||
|
17.10.2022 23:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Ammoniakki tehdään maakaasusta, joten onhan sillä karmea hiilijalanjälki. Nykyään käytettävä vedyn erotus höyryllä Haber-Bosch menetelmällä ei kuluta paljoakaan energiaa verrattuna siihen että vety erotettaisiin elektrolyyttisesti. Mutta toisaalta tämä taas aiheuttaa suuret kasvihuonekaasupäästöt. Ja Norjassa taitaa olla yhtä monta ammoniakkitehdasta kuin Suomessakin. |
||||
|
|
16.10.2022 10:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja mitähän positiivista siinä olisi jos tehtaita jouduttaisiin sulkemaan raaka-aineen saatavuuden takia. Suomessa ei ole ammoniakkitehdasta, ehkä sellainen kannattaisi rakentaa. Tosin energian absurdi hinta tekee sen aika kalliiksi. | ||||
|
|
12.10.2022 16:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä näitä voi tammikuussa kulkea ilman mitään ihmetyksiä. Keulalla vaan on eri värinen veturi. | ||||
|
01.10.2022 14:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Jep, jos tuli Porin suunnalta on 3812 | ||||
|
29.09.2022 21:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Varmaan satakunta vaunua tulee edelleen päivittäin rajan yli. Vartiuksen liikenne on loppu ja varmaan Imatrankoskenkin, mutta Niiralasta ja Vainikkalasta tulee liikennettä. | ||||
|
|
25.09.2022 22:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, tyhjien raiteiden vuoksi noita varmaan tuonne kerätään, mutta haitta on kyllä varmaan yhtä suuri kun kyllähän tuollakin asutusta on. Tyhjistä vaunuista ei kummoista kaasupilveä tule ja lähimmät talot siinä ovat vaarassa, ei kaupungin keskusta. | ||||
|
25.09.2022 19:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Saisko Topille kirjoituskiellon joksikin aikaa tänne tuosta helvetin setämies -sanan käyttämisestä. Sille on omat fooruminsa. (oikeasti, vaikka miten olisi ammattilainen niin ei tartte silti alkaa ketään haukkumaan). |
||||
|
|
25.09.2022 13:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Ihan niinkuin sijainti vaikuttaisi siihen alkaako vuotaa vai ei. | ||||
|
24.09.2022 13:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Hetken päästä ei ole enää ajankohtainen kun nämä veturit alkaa olemaan käyttöikänsä puolivälissä. | ||||
|
Kuvasarja: Syysretki Savoon |
24.09.2022 13:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Hyviä kuvia, mutta aika yksitoikkoisen näköiseksi on tavaraliikenne mennyt. | ||||
|
24.09.2022 13:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä taida Kpb -vaunuja olla tässä vaan Hkba:ta | ||||
|
23.09.2022 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tuo 2736 töhritty tuolla vai jossain muualla (kun ei muissa oo töhryjä) | ||||
|
13.09.2022 11:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Kameratolppahan siinä on vielä viime vuosikymmenen kuvassa ollut. | ||||
|
Kuvasarja: Katsaus Sallan rataan välillä Kelloselkä - rajavyöhyke |
13.09.2022 11:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Lasse, ehkä siitä olisi voinut jotain työpalkkaa antaa mutta olihan se nyt varkaus kun arvokasta tavaraa viedään ja myydään omaan piikkiin. | ||||
|
11.09.2022 22:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksi tämä tätä kautta on ajettu? Ja miksi tuolla on Dr14, ei kai niitä ole täällä enää ollut käytössä... | ||||
|
10.09.2022 23:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiks noissakin Argonia kulje? | ||||
|
08.09.2022 10:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Polttokäyttö varmasti vähenee rajusti, mutta terästeollisuudessa käyttö jatkunee vielä vuosikymmeniä (terästeollisuuteen nämä hiilet olivat menossa). Nyt vasta on alettu kehittää fossiilivapaata terästä. | ||||
|
|
07.09.2022 22:14 | Tero Korkeakoski | ||
| En mä olis noin jyrkkä. | ||||
|
03.09.2022 19:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Voi tietty olla että on suunnitellustikin näkynyt tuolla. Ihan niinkuin Jenkkien tietyt koneet näkyy flightradarissakin. (On siellä joskus näkynyt F35 Puolan itäosassakin mutta yleensä noi ovat piilossa). | ||||
|
02.09.2022 15:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Anora sama kuin Alko? | ||||
|
24.08.2022 18:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko yhteys sahallekin purettu? Ihan niinkuin tuossa vasemmalla menisivät vielä kiskot. | ||||
|
15.08.2022 11:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, juuri sen takia ihmettelinkin kun näin kuvan päiväyksen ja muistelin että Seeprat käytettiin remonteissa vielä tuolloin toimineella Hyvinkään konepajalla. | ||||
|
|
14.08.2022 18:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä Seepra tuolla teki? Eihän tuolla suunnalla käytetty enää noihin aikoihinkaan Seeproja. | ||||
|
09.08.2022 14:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä kuvasarjaan kuuluvat yksittäiset autokuvat kuuluvat tänne. Olisi täysin eri asia jos kuvattaisiin pelkkiä autoja. | ||||
|
08.08.2022 12:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Aivan, politiikkaahan tuo olikin. Oikeastihan (loogisesti) valtakunnanrajan kuuluisi kulkea vasta Kainuunjoessa ja Kalix:n olla se rajakaupunki eikä Tornion. |
||||
|
|
08.08.2022 00:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitähän varten tuo koko rata rakennettiin? Millaista liikennettä siellä ylipäänsä oli ja miten paljon? | ||||
|
07.08.2022 12:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos pystysuoraan plumpsahtaisi niin sitten voisi jäädä. Onhan tuossa muistaakseni 10m väylä, tosin perspektiivi hämää sen verran että jos veturi tuosta kaatuisi se saisi muutaman kiekan pyöriä ennenkuin on vedessä. | ||||
|
07.08.2022 12:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Juha-Pekka nuo ulkomaan rautatiet jotenkin erilaisia kuin Suomalaiset? | ||||
|
27.07.2022 20:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Mä en olisi ihan noin tiukka kuin Petri. Rajaisin mielummin niin että "sarjassa suurimman osan kuvista pitää liittyä rautateihin" ja että "sarjan pitää nivoutua jotenkin yhteen" eli sarja ei voi olla kategoriassa "kaikkea sekaisin -sarja". | ||||
|
26.07.2022 15:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Juu, tai oikeastaan Haaparantaan asti on saanut rahoitusta. Tuon logiikan mukaan seuraava lienee Seinäjoki - Kaskinen tai Kontiomäki - Vuokatti. Miksei tuo Naantalin ratakin, kun eipä sielläkään liikennettä ole. Järjellä ajateltuna ehkä Niirala - Uimaharju sitten kun naapurimaan liikenne palautuu normaaliksi. Sitä ennen ei välttämättä sähköistetä mitään. |
||||
|
24.07.2022 13:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Toivottavasti, mutta tuskimpa muuttaa. | ||||
|
20.07.2022 14:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Kysyin jo Facessa, mutta kysytään täälläkin... Mikähän tuon oikealla olevan miniraiteen tarkoitus on? Ajattelin että siinä voisi olla muuntajanpurkuraide, mutta ainakaan ilmakuvissa ei niitä betonirakennelmia näy. | ||||
|
14.07.2022 14:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Roope oli ottanut kuvan Emäkosken sillalta mutta tästä kohdasta ei taida tuoretta kuvaa olla, ikävä kyllä. Itsekin haluaisin sen nähdä. | ||||
|
14.07.2022 14:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei sulla kalkkiliikenteestä ole kuvaa? | ||||
|
10.07.2022 15:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko peräpään vaunut tyhjiä vai näyttääkö vaan siltä. | ||||
|
09.07.2022 12:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Sanotaan nyt vielä näin että tuo kontti on 99% todennäköisyydellä tyhjä, mutta menomatkalla sen kuormasta ei ole epäselvyyksiä. Simo on 100% varmasti väärässä. Kuskeilla pitäisi olla KTT mukana ainakin kännykässä sovelluksena, en tiedä onko, joku kuski voisi tähän vastata. Ja uskoisin kyllä että tietävät mitä kuljettavat, se vaan että nykyään VAK -kuljetuksia on aika paljon. Ammoniakki ja teräskelat ovat kuitenkin ominaisuuksiltaan aika erilaisia mutta vaarallisia kummatkin. |
||||
|
|
08.07.2022 23:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Simo ei nyt ainakaan tiedä mistään mitään, eikä kyllä Timokaan kauheasti. (tästä kuvasta puhuttaessa siis) | ||||