Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.02.2005 21:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Porvoon radalta? Ei tule mieleen tuon näköistä paikkaa P-N väliltä, vaikka radan rakenne siihen viittaisikin... | ||||
|
11.02.2005 13:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Jees Ville, tällainen olisi: tero.korkeakoski@suomi24.fi | ||||
|
|
09.02.2005 23:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Sama juttu se on tässäkin alle kilometrin päässä radasta. Varsinkin "väärään aikaan" kulkevat junat saavat ihmetyksen aikaiseksi. Aina kesällä kun ikkunat on auki kuuluu äänet hyvin, ikkunoiden ollessa kiinni täällä pelaa äänieristys liiankin hyvin... Uusia vakkareita en ole nähnyt vielä mutta tuntuisi että illan viimeinen Porista lähtevä T -juna lähtee säännöllisesti aikaisemmin kuin ennen. Voiko joku varmistaa asian ja kertoa onko Porin radalle tullut muita muutoksia. | ||||
|
09.02.2005 22:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Nii jos sattuu toppaamaan kohtauspaikalle... Tilaa saattaa olla muttei välejä aikatauluissa. Liikennettä kun sattuu olemaan koko ajan varsinkin Lielahden ja Kokemäen sekä Kokemäen ja Porin välillä... | ||||
|
08.02.2005 23:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos sarja-Habbinissa jotain selkeää eroa tähän KOEV:n verrattuna, niin että erottaa jo ennenkuin näkee litteran? (kuten Taimn-t:ssä ja sen sarjan alkuperäisessä KOEV:ssa) | ||||
|
08.02.2005 23:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta eikös 1804 ja 1805 maalattu vanhaan maalaustyyliin ennen hylkäystä, olisivatko 84 olleet jo keltavihreitä? Vai muistanko väärin? | ||||
|
08.02.2005 22:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Siis Kbp... Mul on liian nopeat sormet ;) | ||||
|
|
08.02.2005 22:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja nuo vaunuthan ovat sarjaa Kpb eikä Occ... Pikkupikku fiba... | ||||
|
07.02.2005 19:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Lähes joka päivä lähtee Harjavallassa rikkihappoa Säterille | ||||
|
05.02.2005 01:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Perttu, eihän joka kemikaalille tarvita suojavaunuja perään. Mutta en minäkään usko että Niiralasta olisivat tulleet, kun Haminaan on helpompi ajaa Vainikkalan kautta. | ||||
|
03.02.2005 23:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika erikoisen näköinen ratapiha. Monta lyhkäistä pikkuraiteenpätkää. | ||||
|
01.02.2005 21:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tämä pelkästään Uimaharjun ratapiha vai onko tehtaan ratapiha tässä kiinni? Aika isolta nimittäin näyttää. | ||||
|
28.01.2005 22:50 | Tero Korkeakoski | ||
| JR: Mitkäs veturit noista kahdesta korista tehtiin? Vai kuuluuko tuo prototyypistä muunneltu 3112 tuohon kahteen. Silti olisi yksi mysteerinen kori. | ||||
|
26.01.2005 22:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Onhan Fh myös Ruosniemen päivystäjässä ja viikonloppuisin välillä Poricopper - Harjavalta - Poricopper | ||||
|
21.01.2005 13:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Todennäköisesti. Minä väittäisin vaunuja muuten Sobeiksi. | ||||
|
20.01.2005 22:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai ihan sellaisia ole, mutta sellaisia että kolmas raide jatkuu jonkun matkaa rinnalla ja sitten liittyy päärataan on mm Sköldvikin radalla. | ||||
|
20.01.2005 22:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Mää veikkaisin Kyröä. | ||||
|
19.01.2005 12:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Kun tuo calm noista sähkötolpista on kiinnostunut niin tuossa vasemmassa reunassa on aika spesiaalin näköiset tolpat. En ole missään muualla tuollaisia havainnut... Linja tekee tuossa jyrkän mutkan. | ||||
|
18.01.2005 21:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika maalaismaisema vaikka käsittääkseni ollaan suht keskellä kaupunkia... | ||||
|
|
16.01.2005 21:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Vaihde on näköjään paikoillaan vaikka rataa pitkin ei pääse enää mihinkään. Jätetty varmaan että pätkällä voisi tarpeen tullen säilyttää vaunuja tai väistää muuta liikennettä. | ||||
|
15.01.2005 16:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tässä enää edes erikoisemmin liikennettä? Katselin Kouvolan sivuilta ilmakuvaa niin tehdas ei edes näytä toimivalta (vai oliko seisakissa kuvien ottoaikaan) | ||||
|
|
14.01.2005 21:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tässä kolmioraide (tai onko joskus ollut)? Eli Kv:n suunnastakin pääsee (-si) suoraan kymintehtaalle ilman käyntiä Kuk:n ratapihalla? | ||||
|
14.01.2005 16:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, kuten tuonkin kuvan kommenteissa mainitaan deeverit ovat yhä 100% käytössä... Ja ovat vielä pitkään. | ||||
|
14.01.2005 13:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Milläs radalla tää juna on? Sillä joka lähtee pohjoiseen Lielahdesta vai onko tämä joku jo purettu raide? | ||||
|
14.01.2005 13:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Pari viimeistä kertaa kun olen tämän junan bongannut (noin kerran/vuosi) on siinä ollut kaasuvaunuja, mutta eihän se tätä jokapäiväiseksi silti todista... | ||||
|
13.01.2005 21:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Oon tuolla muutamaan otteeseen käynyt ja maisemat on kyllä tutut mutta tuo lumen määrä hämäsi. En olisi uskonut että noin rannikolla on noin paljon lunta. | ||||
|
|
13.01.2005 21:14 | Tero Korkeakoski | ||
| No sit ollaan Ykspihlajassa? | ||||
|
|
13.01.2005 21:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä mää pikkuisen epäilen että nää on kaikki menossa Raaheen. Käytetäänhän siellä Ruukilla kyllä nestekaasuakin aika paljon. Ome on pikkuinen arvoitus, mutta voisiko siinä olla esim. jotain koe-ajotavaraa tms. | ||||
|
|
13.01.2005 21:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Mäntyluodossahan ei ole Ome:ja vaan Taimn:ja. Minun veikkaukseni on Pyhäsalmi. Siellä noita Ome:ja ainakin käytetään... | ||||
|
11.01.2005 19:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuntuu vähän että Ana on vaihtanut nimeään... | ||||
|
11.01.2005 00:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs tavaraa Turkkusesta Kouvolaan menee tässä junassa ja onkos tää nyt vakituinen juna? Täälläkin varmaan tavaraliikenne kasvaa kun Hangoon ja Hyfinkään välinen rata saa sähköt. | ||||
|
08.01.2005 22:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Voisiko olla viimeisestä vaunusta tai veturista kuvattu... | ||||
|
08.01.2005 21:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihin ne kulkijat menee? Vai avataanko tätä jokaiselle soutuveneellekin? Kartassa näytti olevan väylä merkitty mutta se loppui keskelle virtaa. | ||||
|
08.01.2005 21:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksei meillä ole täällä tämmöisiä maisemia. Vettä tulee ja on pimeää... (tosin 11.12 taisi olla luntakin) | ||||
|
|
08.01.2005 21:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Varkaudessa kaksi kääntösiltaa? Eihän tämä ole sama kuin Taipaleen kanavan ylittää? Käytetäänkö tätä paljoakaan? | ||||
|
08.01.2005 21:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Hatustako sää aina heität noita numeroita. Eikös olisi helpompaa katsoa kuvasta, kun muisti ei pelaa eikä arvausonni suosi. Eikä ollut muuten eka kerta ;) | ||||
|
08.01.2005 19:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Pitikin vielä sanomani että kiitos linkistä! | ||||
|
|
08.01.2005 19:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Jyrki, sivuilta löytyy paljon hienoja satelliittikuvia. Katsokaa vaikka Zurichia tai St. Louisia. StL:ssä on todella pitkä tavarajuna näkyvissä. Helposti parisataa vaunua, joista osa piilossa tunneleissa. | ||||
|
08.01.2005 19:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, haes kommentteja tuolla "Dv15 2000" -yhdistelmällä niin saanet OIKEAA tietoa asiasta. Ei ole mitään tekemistä juhlien eikä VR:n kanssa koko veturilla. | ||||
|
|
08.01.2005 19:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä hemmetin juhlaveturi? Kannattaa joskus edes miettiä mitä kirjoittaa ennenkuin puhuu typeriä täällä. | ||||
|
07.01.2005 23:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Lohjan satamarata (puhdas arvaus) | ||||
|
06.01.2005 12:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja kun kerran jatketaan sitä pilkunn...intaa niin eihän tällaista kuvaa varten tarvitse _olla_veturissa_. En minäkään veturiin pääsemisellä reteilisi, mutta samasta asiasta jauhaminen alkaa kyllästyttää... | ||||
|
04.01.2005 16:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Estää junaa suistumasta kokonaan pois kiskoilta ja kanavaan | ||||
|
04.01.2005 13:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Siellä on muuten taustalla letka menossa Ykspihlajan satamaan | ||||
|
30.12.2004 23:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihin tuo teollisuusraide menee ja onko se vielä käytössä? | ||||
|
29.12.2004 23:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Olikos tuo tästä lähtevä Pikkalan raide ihan pisto vai onko junan peräpään kohdalla yhteys pääradalle toiseen suuntaan? Sai aika pitkään pakitella junaa jos sitä ei tässä saanut ajettua ympäri takaisin pasilaan mentäessä | ||||
|
29.12.2004 22:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kulje kevyen liikenteen väylää, varovasti päässee yli ja varmaan välillä mennäänkin koska lähin virallinen silta on jonkun matkan päässä (tosin tuskin tuolta kohtaa on kovasti kulkijoitakaan...) | ||||
|
22.12.2004 16:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kait siinä maalaisjärjestä kyse ole vaan siinä ettei noita tikkareita normaalitilanteessa siirrelty. En muista nähneeni ikinä Dv12/15/16 tai Dr14 veturia jossa tikkarit olisivat olleet lyhyessä päässä... | ||||
|
22.12.2004 16:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos vaunuissa on kuormaa niin silloin ainakin toinen kuski mukana. | ||||
|
|
22.12.2004 12:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Veturin etupään merkkinähän ne tässäkin ovat... | ||||
|
19.12.2004 21:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuusiselle voisin antaa sellaisen kommentin että hienoja junakuvia on kalenterissa sivuillasi. Vielä kun saisi niihin kuvatekstit sillä tunnistin reilusti alle puolet kuvauspaikoista ;) | ||||