Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.01. 12:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pölvästi naukkaillut liiaksi "korpikuusen kyyneleitä" ja lähtenyt sitten vähän ajaa turuuttelemaan...? | ||||
|
18.01. 12:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ilmasilta Baltiaan, jos se yksi kohjo siellä Kremlin kellaribunkkerissa...jne? Jos post-neukut/ryssät rupeavat ampumaan alas ilmasillan aseettomia "Rosinenbombers" - ilmasiltakoneita, niin samalla he taatusti pilaavat oman maineensa miljooniksi vuosiksi, elkeivät sitä jo ole tehnytkin. Ovathan he harhoissaan jo hyvin harjoitelleet aseettomien siviilikoneiden kanssa (OH-ALL "Kaleva", Korean Air Lines 007, MH 17 ja muitakin.)! Helppoa tienata kunniamerkkejä ja ylennyksiä, on kuin ampuisi autonsa sisältä ikkunasta vasikoita hakaansa saadakseen "suurmetsästäjän" arvonimen. Ukrainalaisten kärsimyksiä pahentaa länsimaiden tolkuton pelkuruus ja arvovaltakinastelut. |
||||
|
18.01. 12:05 | Erkki Nuutio | ||
| Arvaukseni tätäkin koskien on 1924. | ||||
|
18.01. 12:03 | Erkki Nuutio | ||
| Pidän ilmeisenä vuosilukuna 1924. Vuoteen 1929 mennessä neuvostonäkymä on siistiytynyt merkittävästi. Raja-alueen inkeriläisasukkaat häädettiin muualle. Tarkempia vuosilukuja näille tapahtumille täytyy kaivaa lähteistä. Riemukaari tuli kai 1929 vaiheilla. Selvimmin 20-luvun alkupuoleen viittaa uusimaton silta (uusittiin ilmeisesti 1925/26 vaiheilla). Kuvassa näkyy laudoista tehty kävelypolku, jota pitkin neuvostomaasta poistumisluvan saaneet kävelivät Suomeen silloin kun neuvostojunalla ei vielä päässyt (-1921) tai sellaista ei kulkenut Rajajoen asemalle asti (-1925?). Kiskojen välissä olevilla irtolankuilla helpotettiin satunnaisten henkilöautojen kulkua sillan yli (muita autoille mahdollisia siltoja Rajajoen ylitse ei ollut). |
||||
|
18.01. 11:57 | Antero Airola | ||
| Kesällä1974 ainoa porkkana Turun suuntaan oli P106 Jyväskylä-Naantalin satama. Sen sijaan Helsinkiin kulki useita junia. (6 kpl?) | ||||
|
18.01. 11:11 | Veeti Heino | ||
| Kirjoitusvirheitä löytyy jo otsikostakin kun mitään ei missään vaiheessa hajonnut. | ||||
|
18.01. 10:55 | Mikko Herpman | ||
| Hieno juttu, kulttuuriteko että tämä heräsi henkiin!! Ja käy kivan nätisti! | ||||
|
18.01. 10:49 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Näyttäs kumminki jotenki Sm3:lle.. | ||||
|
18.01. 10:06 | Ossi Rosten | ||
| Kyllä. Värit ja sävyt erittäin luonnolliset - sommitelu onnistunut, Kuvasta välittyy tunnelma erittäin hyvin! | ||||
|
|
18.01. 09:54 | Aarni Lilja | ||
| Erittäin laadukas ja hieno kuva Niklas. | ||||
|
18.01. 08:43 | Jari Välimaa | ||
| nyt tästä tuli ongelma kun Pohjoismaiden rautatie markkinat ovat yhdentymässä | ||||
|
|
18.01. 08:24 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Upeaa. Mahtavaa työtä Veturimuseon väki! | ||||
|
|
18.01. 07:53 | Robert Sand | ||
| Helposti tuo käynnistyi. Hieno käyntiääni. | ||||
|
18.01. 02:21 | John Lindroth | ||
| Hieno onnistunut Hv1 kuva! | ||||
|
|
18.01. 01:43 | Ari Virtanen | ||
| Mahtavaa duunia ja hyvältä kuulostaa! | ||||
|
18.01. 01:31 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Virallinen sävy on tietysti määritelty VR:n omissa standardeissa, mutta käsittääkseni BS Rail Red olisi alkuperäissävy. Ja se on todellakin punasävyinen oranssi, mutta silti selvästi oranssi eikä punainen. Johnin kirjoittama näkökulmahan otettiin erityisen vakavasti Märklinin 1950-60 -lukujen vetureiden ja varmaan vaunujenkin värityksessä, joiden sävyt on valittu nimenomaan niin, että ne näyttävät hyvältä hehkulampuin valaistuissa sisätiloissa: Märklin 3021 V 200 on todellisuudessa viininpunainen, mutta Märklinillä melko heleä kirkas punainen, ja Märklin 3034 E 41 on selvästi hiukan turkoosinsävyinen, vaikka esikuva on koboltinsininen, ja niin edelleen. |
||||
|
|
18.01. 00:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vau! Komeaa, kun pitkien unien jälkeen moottori hörähtää tulille. | ||||
|
|
18.01. 00:06 | Juha Toivonen | ||
| No jopa on... - "kun et tunne historiaa" niin Berliinin ilmasilta jossa kuljetetiin 3000 t /vrk toimi hyvin sen aikaisilla lentokoneilla. Ja Natolla on vahvimmat ilmavoimat euroopan alueella ja C-17 kuljetuskoneita joilla rahtikyky 76 tonnia. (Suomikin mukana SAC:n kautta) Ei tainnut Berliinin ilmasillan aikana vallita sotatila? Taisi tuolloinen kuljetustarvekin pohjautua pelkästään primitiivisiin tarpeisiin? Luuletko todellakin, että venäjä antaisi mahdollisessa sotatilanteessa vapaasti huoltaa ilmasillan kautta Baltian maita ja edes niiden humanitaarisia välttämättömyyksiä??? Miten on vastaava mennyt Ukrainassa? - Sähköt poikki ja ohjuksia ynnä droneja siviilien niskaan. |
||||
|
17.01. 23:41 | Rasmus Viirre | ||
| Päärataa | ||||
|
|
17.01. 23:38 | Juho Rintala | ||
| Oih. Erittäin asiallista työtä Veturimuseolta!! | ||||
|
|
17.01. 23:33 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hienoa työtä! | ||||
|
|
17.01. 23:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Kulkeeko tämä Savon rataa? | ||||
|
17.01. 23:06 | Uwe Geuder | ||
| Ja kuoli sukupuuttoon vain 6-vuotiaana. Suljettiin kai vuodenvaihteessa? | ||||
|
17.01. 22:53 | Oiva Anttila | ||
| Samainen merkki löytyy samasta paikasta yhä. | ||||
|
17.01. 22:35 | Uwe Geuder | ||
| En ole kuullutkaan tuosta firmasta. Ei ihmettä, he eivät myy kuluttajille mitään. Onko oikeista asiakkaista puute? | ||||
|
|
17.01. 22:34 | Reijo Salminen | ||
| Eli nämä mainostaa tässä ekaksi itseään, jatkossa sitten heidän asiakkaitten teippauksia tiedossa. | ||||
|
17.01. 22:28 | Reijo Salminen | ||
| Aikoinaan Saksassa asuessani, paikalliset sanoi että älä vaan mene ostamaan karnevaaliviikolla tehtyä autoa, olisiko tässä suomalainen vastine - vappuna tehty rojekti? | ||||
|
|
17.01. 22:22 | Jouni Hytönen | ||
| No tämä ruotsalaisen kaluston saneeraus Suomessa on kuitenkin vasta 2020-luvun ilmiö. Sata vuotta sitten ei ollut isompaa tarvetta rakentaa siirtotelejä. Ruotsalaiset korjasivat oman kalustonsa omilla konepajoillaan. | ||||
|
|
17.01. 19:07 | Petri Sallinen | ||
| Pienoismalli kyllä tehdään, mutta kuvassa näkyvä malli on selvä maanantaikappale — ei edusta valtavirtaa :) | ||||
|
|
17.01. 18:44 | Altti Rankka | ||
| Oho! Todella erikoista. | ||||
|
|
17.01. 15:27 | Hannu Peltola | ||
| Petri, jos Mestarimallit joskus tekee mallin Hbr-vaunusta, nuo pystyjäykisteet pitää muistaa laittaa kukin vähän vinoon, jotta esikuvanmukaisuus olisi kunnossa! | ||||
|
|
17.01. 15:13 | Petri Sallinen | ||
| Mitä tuon tyhjennysluukun yläpuolisessa taulussa lukee? | ||||
|
17.01. 13:55 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tosin Sr2-sarjan päämuuntajien kärähdykset olisi mahdollisesti paremmalla kunnossapidolla voinut myös välttää. | ||||
|
17.01. 13:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Viimeisen 1514 päivän kuvasaldo: 0. MIssä Olavi? | ||||
|
17.01. 12:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Osanottoni täältäkin eläinrakkaalta ihmiseltä toiselle. | ||||
|
|
17.01. 12:37 | Teuvo Piirainen | ||
| Eihän Sr2:ssa ollut muuta vikaa, kuin akut olivat päässeet tyhjenemään ilmeisen jännitekatkon seurauksena. Tämä siis vastaukseksi kuvan ensimmäiseen kommenttin, jossa asiantuntevasti väitetään: "... VR taas meni sössimään möhköjen kunnossapidon, ja tulos näkyykin tässä kuvassa.". | ||||
|
|
17.01. 12:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Ohhoh! | ||||
|
17.01. 11:10 | Teemu Saukkonen | ||
| Tässäkin on jo historiaa. 2728 lakkasi kulkemasta 2023, Onttolan Soekit samaten myöhemmin, vain kaasu jäi. Nyt on koko Onttola ainakin toistaiseksi kiinni. | ||||
|
17.01. 11:08 | Teemu Saukkonen | ||
| Kaikki itäinen liikenne loppui 2022 lopussa. Nyt on näemmä NRLR suljettu liikenteeltä. Jatkuneeko lannoitteiden tuonti taas keväällä tai sitten 2646 on turhaan hommattu: https://vaunut.org/kuva/178001 | ||||
|
17.01. 10:18 | Teppo Niemi | ||
| Onhan tuotakin puilla ajettu. Taitaa olla 2000-luvun suurin halkopolttoinen veturi https://vaunut.org/kuva/84776 . Ja nyt kun vertaa ajoaikoja (poislukien perjantainen 9.1. Oitti - Helsinki), niin aika hyvin ne vaatasivat aikataulun suunniteltuja ajoaikoja. Pysähdysajat tahtoivat hieman venähtää. Tuo Veetin kommentin viimeinen virke näyttää pitävän sivusta seurannesn mielestä paikkaansa. |
||||
|
|
17.01. 09:19 | Veeti Heino | ||
| Tää vehje polttaa niin nopeasti ettei puulla pärjää kovinkaan pitkälle. Tolla huonolaatusemmalla hiilellä on hyvä lämmittää jos vaan osaa. | ||||
|
17.01. 08:05 | Markku Naskali | ||
| Kaksiraiteisella radalla noilla voisi ehkä jotenkin ajaa parivaljakkona :). | ||||
|
|
17.01. 07:12 | Joni Jurmu | ||
| Harri, joo kyllä kesällä aika lämmin on tuo rata kulkea, ei tarvi olla edes hellettä. Mutta on tällä radalla kuljettu koiran kanssa myös yli -20 asteen pakkasilla, ja alle -20 asteen pakkasilla tehty vähän pidempiäkin lenkkejä. Katsoin säädatasta niin kuvan ottohetkellä ilmanlämpö ollut 13 astetta, toki auringossa ja radalla se voi olla melko paljon korkeampikin. | ||||
|
|
17.01. 04:54 | John Lindroth | ||
| Tämä on hieno värillinen kuva Porkkanasta.Pienoismallin rakentajalle voi tulla tenkkapoo juuri tuossa värityksessä ja miltä se näyttää sitten sisävalaistuksedssa!Rakentamassani ensimmäisessä Dm8 mallissa vuodelta 1981 oli enemmänkin juuri tätä oranssia!Vaikka oikea sävy lienee lähempänä punaista!So What,ei kannata asioiden liikaa häiritä! Kannattaa myös muistaa auringonvalon vaikutus ajan mittaan eri värisävyihin! | ||||
|
|
17.01. 04:39 | John Lindroth | ||
| Itse muistan pikkupoikana ,isälläni oli aikoja sitten Lapin Pystykorva koira metsästyskoirana hän käytti sitä myös näyttelyissä josta lukuisia palkintoja, koira oli "Heero" maailaman ystävällisin ja kiltein yksilö tämän muistan lämmöllä ikuisesti! | ||||
|
|
17.01. 04:29 | Joni Jurmu | ||
| Teemu, erityisesti tämä pystykorvayksilö oli aika poikkeavanlainen pystykorva, siitä moni tuttu sekä tuntematonkin huomautti, eläinlääkäriä myöten. Tämä oli ulkoilut pois lukien talvet lähinnä sisällä, ja nukkui myös aina sisällä, ihmisläheinen koira, eikä normaalisti ihmisiä haukkunut. | ||||
|
17.01. 01:56 | John Lindroth | ||
| Tässä on sitä aitoa kaupunki miljöötä ja tunnelmaa vanhoine taloineen josta pidän! | ||||
|
|
17.01. 01:47 | John Lindroth | ||
| Osanottu ! Kovin surullista! | ||||
|
17.01. 01:43 | John Lindroth | ||
| Tamä on kiva ja tuo peilisovellus,sekä tietenkin hotel Gotham! | ||||
|
|
16.01. 23:18 | Reijo Salminen | ||
| Vaan onko tuo hieno auto tuolla talojen välissä 1949 Buick Roadmaster Riviera Coupe? | ||||
|
|
16.01. 23:04 | Ossi Rosten | ||
| Kaikkitietävä Wikipedia sanoo näin: "Valjakko on yksi tai useampi vetoeläin ajoneuvon eteen valjastettuna, tai tällainen valjastettu vetoeläin tai vetoeläinryhmä ajoneuvoineen.[1] Valjakkona voivat toimia esimerkiksi hevoset, ponit tai rekikoirat." Tiiä sitten miten asettuu tähän aihepiiriin tuo :) |
||||