Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.09.2021 10:49 | Lasse Reunanen | ||
| En minä sijamuotoja muista, mutta paikassa xy on monta koria... Entä minkä sanan monikko on nokia? | ||||
|
29.09.2021 10:47 | Timo Salo | ||
| Edelleen toistan, että kuva on joko luonnollinen (miten silmä sen luonnossa näkee), tai kuvaajan päässä syntynyt taideteos (tai nimenomaan informatiiviseksi tarkoitettu dokumentti)... :-) Jos siitä ei kerrota, niin mielestäni siitä voi käyttää sanaa "feikkaus". Useinmiten sen kyllä huomaa, tai on huomaavinaan miten asiat on. Taitava jälkikäsittelijä kyllä varmasti osaa tehdä muokkauksen niin, että sitä ei huomaa! (GIMP:issä ainakin on "taulun täydeltä" ehdotuksia mitä voi tehdä kuvalle) Enhän minäkään "tuomitse" jälkikäsittelyä, vaan käytän sitä joskus itsekkin. Olisi ehkä vain kiva tietää onko kyseessä "taideteos", vai valokuva. |
||||
|
|
29.09.2021 10:43 | Marko Nyby | ||
| Tekniikan avuista huolimatta kuvaajalle jää kuitenkin paljon ratkaistavaa: kuvauspaikka, maisema vai yksityiskohta, etäisyys ja kulma kohteesta, polttoväli, terävyysalue... Tässäkin on onnistuttu aiheen valinnan, itse kuvaustapahtuman ja jälkikäsittelyn osalta erinomaisesti. Tietysti jos on itse opetellut ja tottunut tekemään kaiken käsin, niin nykytekniikan "helppous" voi ehkä "harmittaa". Minä taas kuulun siihen koulukuntaan, joka ottaa mielellään vastaan modernin tekniikan avut. Yritäpä ottaa vaikka leikkivästä kissasta kuvaa filmikameralla ja sen jälkeen hyvällä kännykkäkameralla. Eihän autoakaan onneksi tarvitse enää veivata käyntiin, tai ajaa synkronoimattomalla vaihteistolla (niitäkin olen tehnyt). |
||||
|
|
29.09.2021 10:39 | Miitre Timonen | ||
| Partitiivi, mutta yksikön sellainen ;) | ||||
|
|
29.09.2021 10:37 | Hannu Peltola | ||
| Timo, kuvaaminen on taitolaji. Ihan yhtä lailla filmikameralla voit valottaa kuvan persiilleen, rajata sen hassusti ja jättää tarkentamatta. Tietokone ei myöskään "ehdota" minkäänlaista feikkausta, kyllä sen päätöksen ihan kuvan käsittelijä tekee. Edelleen toistan, kyseessä on kuvaajan haluaman vaikutelman toteuttaminen. | ||||
|
|
29.09.2021 10:31 | Timo Salo | ||
| Hannun huomioon: Kuitenkin filmikameralla kuvaa otettaessa kuvaaja päättää mikä asetus on hyvä(?)... Tietokone ehdottaa rajattomasti kaikenlaista "feikkausta" ja siinä mielestäni on se ero. Oikea kuvaaja ottaa hyvän kuvan taidolla, mutta jälkikäsittelijä "sortuu" tietokonetekniikan tuomiin mahdollisuuksiin. Kovat "bitinnyplääjät" saavat tässä ison "edun"...??? | ||||
|
|
29.09.2021 10:15 | Hannu Peltola | ||
| Timolle sellainen pieni huomio, että jokainen valokuva on "käsitelty". Jo filmikameroilla ensimmäinen "käsittely" tapahtui kuvaa ottaessa: miten valotettiin, millainen syväterävyysalue kuvaan valittiin ja miten/mihin tarkennettiin. Käsittely jatkui pimiössä valotuksen, kontrastin ja rajauksen osalta eikä myöskään PhotoShop-tyyppinen kuvien parantelu, aiheiden poisto tai lisääminen ollut tuntematonta. Digikuvien myötä vaihtoehdot ovat lisääntyneet, mutta "käsittelemätöntä" valokuvaa ei ole edes olemassa. Enemmän alkaa olla kysymys halutusta vaikutelmasta. Tässä kuvassa Vertti on halunnut tuoda Heikin varsin dramaattisesti esille ja lopputulos on tähän tarkoitukseen hyvin onnistunut. Toisessa kuvassa lähestymistapa voi olla toisenlainen kuvaajan haluaman vaikutelman mukaan. | ||||
|
|
29.09.2021 09:51 | Teppo Niemi | ||
| Kunpa muistaisin oikein mitä aikoinaan keskikoulussa opetettiin. Olikohan tuo muotoa koria kori-sanan monikon partitiivi. | ||||
|
|
29.09.2021 09:50 | Timo Salo | ||
| Toivottavasti Vertti ei koloontunut kritiikistäni, mutta olen vieläkin "pohtinut" tätä "ongelmaa"... Käsitellylle kuvalle on selvä tilaus, kun halutaan tuoda esim. jotain teknisiä yksityiskohtia esiin. Mutta valokuva se ei ole enää perinteisen käsityksen mukaan. Ajattelin ehdottaa, että kuvia VORG:giin ladatessa tulisi laittaa rasti ruutuun, onko kuvaa käsitelty, vai ei. Olisi reilua kaikkia kohtaan? (rajaus olisi ainoa mitä saa tehdä "aidolle" kuvalle, eli mitä paperikuvallekkin pystyy saksilla tekemään) Toisaalta omakin kamerani käsittelee kuvaa ilmeisen rajusti jo kuvaushetkellä, joten pohja näiltä ajatuksilta putoaa hiukan pois...??? Ehdota tässä nyt sitten jotain järkevää... :-( |
||||
|
|
29.09.2021 09:48 | Miitre Timonen | ||
| Minkä sanan monikko on koria? | ||||
|
29.09.2021 03:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| F 3504 vuodelta 1941 oli saanut aluskehyksensä vaunulta F 3444 (vuodelta 1920). F, joka oli lyhyttä mallia, hylättiin 1970. | ||||
|
29.09.2021 03:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Erinomaista, Hannu! Tuhriikohan noki ja savu ajolankaa kuinka ilkeästi...? |
||||
|
29.09.2021 02:26 | ossi Boehm | ||
| tulossa Punkaharjulta | ||||
|
|
29.09.2021 02:10 | Lasse Reunanen | ||
| Jos Sotkia ja Nokia, niin miksi ei myös Koria? Iisalmen teollisuusraiteet (Itr) ja Iisalmen sahat (Ish) on ilmiselvästi monikossa. | ||||
|
|
29.09.2021 00:28 | Mikko Mäntymäki | ||
| Johan on päässyt minun vanha uimapaikka puskittumaan. Hieno kuva. | ||||
|
28.09.2021 21:52 | John Lindroth | ||
| Itse en Katajanokalla asuneena siellä koskaan Hurua nähnyt- On muuten hieno kuva Reinolta! | ||||
|
|
28.09.2021 21:35 | Petri Nummijoki | ||
| Tuskin Hr12-vetureilla on tuolla koskaan vakituisesti ajettu. Satunnaisesti ovat voineet tuoda tai hakea tavarajunan, jos sitä ei ole tarvinnut käyttää Pasilassa laskumäellä. Jäänmurtajien vakituinen hajasijoittelu Helsingin satamiin on kai päättynyt Urho-luokan valmistumiseen. Hetkittäin joku on kyllä ollut Katajanokan ulkopuolella 2000-luvullakin. Mutta tällä perusteella 1974 tai sitä vanhempi aika olisi todennäköisempi, kuin myöhemmät. |
||||
|
28.09.2021 21:16 | Aapo Niemelä | ||
| Terve ja tervetuloa Leeville. | ||||
|
|
28.09.2021 20:44 | Lari Nylund | ||
| Hieno kuva ensimmäiseksi. Hyvä kuvakulma ja valo melko harvoin kuvia tarjoavalta rataosalta. Tervetuloa mukaan. | ||||
|
28.09.2021 20:28 | Aapo Niemelä | ||
| Kun tuota ratageometriaa tiiraa vähän tarkemmalla silmällä, niin voi huomata sen aaltoilevan ylös alas. Voi tuntua myös junan sisässä pomputuksena yliajettaessa. | ||||
|
|
28.09.2021 20:20 | mark ikonen | ||
| miks ton nimi on pomppurata | ||||
|
28.09.2021 20:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jimi, ainakin samasta suunnittelijan "aivorasiasta". Tuuri ja Mustasaari ovat enemmänkin "veljeksiä". | ||||
|
28.09.2021 19:39 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyllä, Jimi. Not-sarja oli niitä ensimmäisiä teräsvaunuja. | ||||
|
28.09.2021 18:57 | Jyrki Längman | ||
| Hieno kuva tuli satunnais kuvana | ||||
|
28.09.2021 18:48 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22776 hylättiin 1987. | ||||
|
28.09.2021 18:34 | Esa J. Rintamäki | ||
| 22617 hylättiin 1987. | ||||
|
|
28.09.2021 18:22 | Petri Sallinen | ||
| Kirkniemi peilikuvana. | ||||
|
28.09.2021 17:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Reijo, surullista vaan on se että suosion huvettua Masa Niemi poistui elämästä vapaaehtoisesti... Mikään ammatti ei ole niin surullinen kuin koomikon. |
||||
|
28.09.2021 17:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ettei juna olisikin "Kiiala Express"...? | ||||
|
28.09.2021 17:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vaunun 22027 entinen numero oli ollut 2841. Vaunu valmistui 1909 ja se luovutettiin Neuvostoliittoon 1940. Istumapaikkoja 90. Vaunussa oli ollut Laycock - höyrylämmitys ja Pintsch - korkeapainekaasuvalo. | ||||
|
|
28.09.2021 17:04 | John Lindroth | ||
| Onnistumut HV kuva! | ||||
|
28.09.2021 16:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| EFi 22373 (ex Ei 22251 m/1947), vuodelta 1954, hylätty 1980. | ||||
|
28.09.2021 16:45 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vaunu hylättiin 1986. | ||||
|
28.09.2021 16:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22258 vuodelta 1947 muutettiin vaunuksi BG 040124 vuonna 1980, sittemmin siitä tuli BT 01168. | ||||
|
28.09.2021 16:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vaunusta 22118 tuli sittemmin Lv - Rto 176. | ||||
|
28.09.2021 16:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22292 oli vuodelta 1948. Vuonna 1983 siitä tuli BG 040162 ja sen jälkeen BT 01210. | ||||
|
28.09.2021 16:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, sama minkä sinäkin kuvasit. | ||||
|
|
28.09.2021 16:06 | Ilkka Hovi | ||
| Liian kaunis rakennus säilytettäväksi. Kiva kun varmasti kuin auringon nousu Tapsa lähettää kuvia vorgiin. Jep, ja minkälaisia menneen maailman kuvia. Kiitos Tapsalle. | ||||
|
|
28.09.2021 16:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Selvästi samasta muotista on myös Tuurin asemarakennus; https://live.staticflickr.com/65535/48162181766_3f8e09f11b_3k.jpg | ||||
|
28.09.2021 15:37 | Oula Ahlholm | ||
| Komea kuva. Hienosti aurinko valaisee vaunujen kattoja. | ||||
|
|
28.09.2021 15:04 | Oula Ahlholm | ||
| Olikos tämä se PYO 276? :) | ||||
|
28.09.2021 14:27 | Juha Kutvonen | ||
| Toivottavasti veturi säilyy, vaikka kuva onkin kadonnut... | ||||
|
|
28.09.2021 14:22 | Juha Kutvonen | ||
| Tyylikäs rakennus. Muistuttaa jonkin verran Kauniaista peilikuvana. | ||||
|
28.09.2021 14:19 | Juha Kutvonen | ||
| Kaitjärven vanha asema: https://vaunut.org/kuva/150330 | ||||
|
28.09.2021 14:18 | Juha Kutvonen | ||
| Nyt on täälläkin: https://vaunut.org/kuva/150330 | ||||
|
28.09.2021 14:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, oikein laiskanlinna. Siinä on kelvannut tehdä työtä ja tarkastusta. | ||||
|
|
28.09.2021 14:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kunnollinen kuljettajanistuin - Bremshey! | ||||
|
|
28.09.2021 14:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Melko puhdaspiirteinen jugend tai art nouveau tyylisuuntana tässä. Niin ja ripaus kansallisromantiikkaakin. Asema perustettiin 1906. | ||||
|
|
28.09.2021 13:38 | Jimi Lappalainen | ||
| No nyt! Kiitos Tapio! :) | ||||
|
|
28.09.2021 13:36 | Vertti Kontinen | ||
| Kovin kapeat raidat ainakin | ||||
|
28.09.2021 12:23 | Jaakko Kyyrönen | ||
| Kumpusaaren rahtisataman laajennus suunnitteilla, olisi tulevaisuuden suurempien rahtivolyymien kuljettaminen ehkä kannattanut junallakin. Linkki Kuopion kaupunkirakennelautakunnan pöytäkirjaan: http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2021777053-4 Saimaa Terminalsin nettisivuilta tosin löytyy edelleen maininta hyvistä rautatieyhteyksistä. |
||||
