Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.01.2021 12:26 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tämä löytyy myös Finnasta Rautatiemuseon kokoelmasta suurikokoisena: https://finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:SRMV1:3753 | ||||
|
03.01.2021 12:10 | Oula Ahlholm | ||
| Hieno kuva!! | ||||
|
03.01.2021 12:03 | Raimo Harju | ||
| Olisko mahdollista, että tuo keskellä oleva sähkömoottoria muistuttava mötikkä olis veturin katolla olevan ison puhaltimen sähkömoottori, se kai oli melko iso ja teholtaankin jotain 40 Kw luokkaa. | ||||
|
03.01.2021 11:30 | Jussi Pajunen | ||
| Kiitos Jimi, mielenkiintoista keskustelua. | ||||
|
03.01.2021 03:45 | Jarkko Pasanen | ||
| Tuolla ajolla testattiin miten vaunu akseligeneraattori toimii. Ei onnistu ratapihalla sitä testausta tekemään. Sehän toimi miten pitääkin. | ||||
|
02.01.2021 23:18 | Jarkko Pasanen | ||
| Äkistään laskien taisi olla yhteensä 23 päivää jolloin myytiin ja tarjottiin keittolounasta. Ja joulukuussa oli kahtena lauantaina vielä joululounasta tarjolla. Kyläläiset ottivat palvelun tosi hyvin ja monta ihmistä kävi melkein joka kerta. | ||||
|
02.01.2021 21:39 | |||
| Hyvä kone radio-ohjattuun vaihtotyöhön. Ei haittaa vaikka tulis vähän reilumminkin roikkaan kiinni, runkokin on jo valmiiksi köyryssä. | ||||
|
02.01.2021 20:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvasta https://vaunut.org/kuva/138437 vaunu Ex 29943 on ainoa, joka ei ole ollut mukana Turku–Lahti -junissa. Se voi olla se. | ||||
|
02.01.2021 20:46 | Tuukka Ryyppö | ||
| Mä olen kotona päin kulkiessa ottanut tavaksi, että kun reitti risteää tuossa lähellä olevan radan kanssa, katsotaan juliadata.fi:stä, onko IC-junia tulossa. Ja Eil-junamatka Helsinki-Pasila teki ison vaikutuksen. Pieni jaksaa innoissaan odottaa junan ohihurjastelua, ja nauttii fiiliksestä. Radanvarteen muuttaessa sanoi vielä, että junat ovat tylsiä ja metrot kivoja, mutta kun pari kertaa oli paahtnut IC-juna kovaa ohi, mieli on kovasti muuttunut. Saa nähdä, mitä vuodet täälläkin tuovat mukanaan :) | ||||
|
|
02.01.2021 20:09 | Miitre Timonen | ||
| Turkuun on jäänyt yksi (1) Ex. | ||||
|
02.01.2021 18:44 | Dennis Rolin | ||
| Olin juuri aloittanut junien kuvaamisen kuvan ottaessani joten otan mielelläni vastaan tarkempia tietoja tästä kulkijasta. | ||||
|
02.01.2021 18:40 | Juha Autio | ||
| Laittakaapa kuvia sähköllä toimivista moottorivaunuista Dm12 Kokkolassa. | ||||
|
02.01.2021 17:09 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Henkilön haalareissa näkyy edessä tumman sininen ja takana oranssi väri, heijastimet hihoissa ja lahkeissa. Turvavärit tekevät tuloaan. | ||||
|
02.01.2021 16:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuka tietää tämän vaunun kohtalosta, minä vaan kysyn...? | ||||
|
02.01.2021 16:21 | Timo Salo | ||
| Jopa Nokialla on yhtä kaunista, hieno kuva hämärissäkin! | ||||
|
|
02.01.2021 16:08 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Todellakin. »Liityntäliikenne» seisakkeelta kylille ja takaisin hoitui sekin aitoon kasarimeininkiin ‒ talvella potkukelkoilla, kesällä polkupyörällä tai jalan. Kerran siellä oli vastassa kerällä sähisevä kyykäärme, kun jalkauduttiin Lättähatusta ‒ sekin on jäänyt mieleen. | ||||
|
|
02.01.2021 16:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Olet siis ihan, nykykielellä "legitisti", käyttänyt Harolan seisaketta? :) | ||||
|
02.01.2021 15:50 | Miro Hagelberg | ||
| Vaikka junat lakkasivatkin pysähtymästä Huikon seisakkeella jo 1990, sai tasoristeys olla käytössä syyskuuhun 1999 saakka, jolloin se korvattiin Hirvenojantien alikululla Vuorenteon tasoristeyksen kanssa. Poistuivat aika lailla viimeisten tasoristeysten joukossa Helsinki-Riihimäki-väliltä. | ||||
|
|
02.01.2021 15:35 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Kiitos Jimi. Ja juu, kyllä se niin on, ettei kiinnostuksen kohteita voi toiselle tuputtaa. Minut vietiin kuulemma ensimmäisen kerran muutaman kuukauden ikäisenä ‒ polkupyörän etusatulassa matkustaen ‒ Rauman rautatieasemalle, missä olin iskenyt silmäni siellä hörskötelleeseen »isoon punaiseen veturiin» ‒ olisiko kyseessä ollut päivystysveturina ollut Dv15 tai Dv16, jollei Dv12; miksei periaatteessa Dr12:kin… Tuon visiitin tarkoitus ei ollut istuttaa minuun rautatiefanaattisuutta, mutta siellä kuulemma jo osoitin merkkejä sellaisesta. Seuraavina vuosina »rautatieaspergerismini» sai lisää ruokaa Harolassa (Hol) sijainneeseen mummolaan suuntautuneiden lättämatkojen muodossa. Mutta kuvan tyttö tosiaan tehköön samoin kuin minä ‒ eli valitkoon ihan itse kiinnostuksensa kohteet, olivat ne sitten rautatiet tai jotain muuta. =o) | ||||
|
02.01.2021 15:30 | Petri Tuovinen | ||
| Tasoristeyksen nimi muutettu, Löksyhän se olikin, virallisesti. | ||||
|
02.01.2021 15:21 | Miro Hagelberg | ||
| Edelliseen kommenttiin viitaten, poistettu käytöstä 2015. | ||||
|
|
02.01.2021 15:20 | Miro Hagelberg | ||
| Tasoristeys löytyi tasoristeys.fi-sivuilta Löksy-nimisenä, ja se poistettiin käytöstä 2015. | ||||
|
02.01.2021 14:41 | Petri Nummijoki | ||
| Kirjassa Järnvägsbilder 3: Ånglok i Finland on sivulla 58 kuva Hr1-veturista 1010 Haapamäellä tavarajunan vetäjänä elokuussa 1963. Muistaakseni sama kuva on kirjassa Suomen veturit 1. osa. Se voisi esittää H92:n veturin paluuvuoroa Pieksämäelle tilanteessa, jossa kierto ajetaan toiseen suuntaan Tr1:llä. | ||||
|
|
02.01.2021 14:36 | |||
| Asia selvä, sähköllä toimivia moottorivaunuja nähdään Kokkolassa päivittäin, kiitos tiedosta. Aina oppii uutta. | ||||
|
|
02.01.2021 14:18 | Jukka Ahtiainen | ||
| Alkaa olla talven tuntua. Hyvin suunniteltu kuvauspaikka. | ||||
|
02.01.2021 14:05 | Oula Ahlholm | ||
| Korjaan joskus. | ||||
|
|
02.01.2021 13:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://vaunut.org/kuva/55680 | ||||
|
|
02.01.2021 13:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Käy niitä joka päivä, tosin käyttävät mieluummin sähköä liikkuakseen ;) | ||||
|
|
02.01.2021 13:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys on Löksy, sijainnilla 659+858. https://vaunut.org/kuva/57125 | ||||
|
02.01.2021 13:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Oi, komea kuva! | ||||
|
|
02.01.2021 13:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Onnittelut! | ||||
|
|
02.01.2021 12:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös kuvausvuosi kannattaa korjata. | ||||
|
02.01.2021 11:44 | Stefan Baumeister | ||
| Tuo parkkitalo on erittäin hyvää kuvauspaikka jos halutaan kuvata devarit. | ||||
|
02.01.2021 11:39 | Stefan Baumeister | ||
| Niinpä, täällä kerta se oli Sr2 No. 3210 kun vetäsi juna etenpäin Helsinkiin: https://vaunut.org/kuva/144474?u=3355 | ||||
|
02.01.2021 11:36 | Stefan Baumeister | ||
| Kiitos paljon, Jimi! | ||||
|
|
02.01.2021 11:36 | Stefan Baumeister | ||
| Kyllä olen sama mieltä, Sr3 ja vanha siniset vaunut ei kauhesti sopii yhdessä. | ||||
|
02.01.2021 10:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22158 vuodelta 1937 oli 90-paikkainen, ja sen aluskehys oli vaunusta Cm 2102. 22158 muutettiin sarjaan BG, numeroksi 040069 vuonna 1969. | ||||
|
02.01.2021 10:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Junan etupäässä olevat Ek-vaunut ovat sodanjälkeistä valmistussarjaa, päätellen torpedoventtiilien lukumääristä katoilla. | ||||
|
|
02.01.2021 01:36 | Rasmus Viirre | ||
| Todella samankaltaiset kurpat siinä, hieno työpari! 2650 kävi aika monta kertaa vuonna 2020 täällä Keski-Pohjanmaallakin, ja sieltä teki keikkoja Iisalmeen, mutta tuota 2645:sta en ole nähnyt sitten 2018 loppukesän jälkeen. Sekin ainut kertani. | ||||
|
02.01.2021 01:13 | Onni Tikkala | ||
| Aivan mielettömän upea kuva! Osui äsken sattumakuvana kohdalle. | ||||
|
|
02.01.2021 00:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Se on kuin onkin 2650, kiitos huomautuksesta! | ||||
|
|
02.01.2021 00:29 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Kuvassa oleva ensimmäinen kone taitaa olla kuitenkin 2650 sillä 2630 on jo vihervalkaistu;) | ||||
|
02.01.2021 00:26 | John Lindroth | ||
| Joopa joo saattoihan se olla ollut noinkin,autot kylläkin vaihtui tuohon aikaan melko tiuhaan,,näyttelyt taisi silloin kestää kohtuullisen pitkään, | ||||
|
|
01.01.2021 23:35 | Jouni Hytönen | ||
| Täällä on altistettu kolmeakin tytärtä innolla, mutta eivätpä nuo enää kovin suurella innostuksella tervehdi saapumisia joihinkin satunnaisiin rautatiekohteisiin. :D Kaksi vuotta sitten vielä paheksuttiin, että miksi me emme ole pitkään aikaan matkustaneet kissajunalla (lue Eds/Edfs), mistä isä tunsi piston sydämessään ja kehitti pikavauhtia kolmikolle matkan Lappeenrannasta Lustoon ja takaisin. Muistikuvat leikkivaunusta olivat päässeet vähän vanhentumaan, pienin enää tunsi olonsa kotoisaksi siellä. | ||||
|
|
01.01.2021 20:53 | Heikki Kannosto | ||
| Muistan molemmat näyttelyt ja 1986 osuu suunnilleeen kohdalleen. Jyväskylässä taisi käydä niin että olimme paikalla samaan aikaan mutta en vähään aikaan huomannut sinua. Auto oli Porsche 924 ja jossakin kohtaa näytti oudosti siltä että samalla kaistalla alkoi olla vastaantulijoita. Olisiko kaasujalka ollut pikkiriikkisen verran raskas? | ||||
|
01.01.2021 20:47 | Tommi K Hakala | ||
| Shardin näköalatasanteelta hienot näkymät Lontooseen, suosittelen käymään. | ||||
|
|
01.01.2021 20:40 | Pasi Seppälä | ||
| Kuvan perusteella selvää kiinnostusta on. Toivotaan että kiinnostus pysyy. Oman tyttäreni kanssa kävin radan varressa usein 2000 luvun alussa. Silloin oli mukavaa seurata junaliikennettä yhdessä, mutta kiinnostus ei tarttunut. Heti kun nuori neiti pääsi rattaista omille jaloilleen, niin radan varteen ei enää saanut. |
||||
|
|
01.01.2021 20:34 | Jussi Pajunen | ||
| Kiva kuva, mutta aika pienenä näkyy juna. | ||||
|
01.01.2021 19:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta vieläkin kulkevat eikä kyllä mitään ole tuon jälkeen tehty. | ||||
|
01.01.2021 19:23 | Heikki Piirainen | ||
| Tiedote: https://vaunut.org/kuva/48353 | ||||
|
01.01.2021 18:06 | Veeti Heino | ||
| https://vaunut.org/kuva/144223?u=4725&d=18.12.2020&ns=1 ei ole enää. Takana oleva aurausmerkki muuten sattuu löytymään minulta varastota. | ||||