Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.03.2013 16:43 | Markus Räsänen | ||
| Tosi hyvä kuvateksti! näitä enemmänkin, kiitos! | ||||
|
05.03.2013 14:44 | Tommi Koskinen | ||
| On siitä ihan hyvä kuvata tietyistä kohdista. | ||||
|
|
05.03.2013 13:13 | Leevi Ålander | ||
| Komea kuva ja on varmasti hyvä paikka kuvata, ellei ole pohjoistuuli... Täytyykin joskus mennä tuohon kuvaamaan! Tuosta saa hienon kaarre kuvan, kun vielä rataakin on kallistettu jonkinverran. Vaikka olen tuosta miljoona kertaa mennyt junalla, myös pendolla, en ole varma, kallistaako pendo tuossa kaarteessa, vai onko vauhti liian alhainen? Onko tuosta Amurin seisakkeesta tietoa, että onko sieltä hyvä kuvata, vai osuuko Kekkosen/Paasikiventien vieressä olevat puut liiaksi näköesteeksi? |
||||
|
04.03.2013 19:58 | Leevi Ålander | ||
| Komeasti pöllyää lumi, eikä harmittaisi, jos pendon tilalla olisi tälläinen kalusto. Hyvä kuva! | ||||
|
02.03.2013 19:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mää oon tästä jonkun kuvan ottanut, mutta ei tuolta liikaa kuvia ole. Hyvä kuva! | ||||
|
02.03.2013 09:58 | Valtteri Paakkari | ||
| Erittäin hyvä kuva harvinaisesta tilanteesta! | ||||
|
01.03.2013 19:30 | Tuukka Ryyppö | ||
| Todella hyvä kuva. Saisiko tähän tägit kuntoon, kiitos? :) | ||||
|
24.02.2013 17:10 | Valtteri Paakkari | ||
| Erittäin hyvä kuva! | ||||
|
22.02.2013 13:02 | Harri Junttila | ||
| Hyvä kuvakulma, nyt kun noita kahta vertaa niin olen suorastaan hämmästynyt kuinka likainen tuo 2816 on. | ||||
|
09.02.2013 08:54 | Valtteri Paakkari | ||
| Erittäin hyvä kuva! | ||||
|
06.02.2013 21:17 | Heikki Kannosto | ||
| Aikakoneella on siirrytty reilut 40 vuotta taaksepäin. Harvinaisen hyvä kuva. | ||||
|
06.02.2013 19:55 | Valtteri Paakkari | ||
| Raikas ja hyvä kuva! Kulkiko miten hyvin viivallaan? | ||||
|
05.02.2013 22:18 | Ilkka Hovi | ||
| Hyvä kuva arkipäivästä, joka eräänä päivänä muuttui. Höyryveturi korvattiin moottoriveturilla ja sitten kerran juna ei enää kulkenut. | ||||
|
05.02.2013 17:47 | Valtteri Paakkari | ||
| Kylläpä on hyvä kuva. Vaihtotöihin vain hieman väärä valovalinta. ;) | ||||
|
02.02.2013 12:14 | Ilkka Hovi | ||
| Hyvä kuva tuplavetopikajunasta. Vaikka itse en ole ollut innostunut kuvaamaan dieseleitä on näitä vanhoja ja nykyisia Dv12 kuvia mukava katsoa vorgista. Tämä kuva herättää muistuman Riihimäeltä kun joku Tampereen suuntaan tuleva Dv12-tuplaveto pikajuna soitti kelloa laituriin tullessa. 2700 sarjan veturit ja siniset vaunut, se oli tyylikästä. Näin sen useamman kerran, ilmeisesti asialla oli vanhempi kuljettaja. Olenkin ihmetellyt ettei VR150 museoliikenteessä veturit soittaneet kelloa asemalle tullessa. Kellon iskujen ei tarvitse olla nopeita, parasta on harvakseltaan annettava kello-opaste. Ilmeisesti nykyiset kuljettajat eivät tunne asiaa ! Pahus, onko tässä jo siksi vanha, että on oletettava nykykuljettajien olevan siksi nuoria, etteivät ole kuulleet veturin käyttävän merkinatokelloa ! (Nykytyyliin - kellonkäyttökurssille !) | ||||
|
Kuvasarja: Grahnin vaneritehtaan raide |
01.02.2013 18:03 | Mika Hakala | ||
| Hyvä kuvasarja! Saman tasoista materiaalia pitäisi saada. Nämä Helsingistä (Anteeksi) minne lie kulkevat purkit vaan täyttävät tarjonnallaan kysynnän. | ||||
|
28.01.2013 10:27 | Kari Haapakangas | ||
| Tässähän on hienosti hyödynnetty kumipyöräliikenteen valaisuvoimaa. :) Hyvä kuva vaatii joskus lujasti vaivannäköä, ja saihan tähänkin yhdistettyä näppärästi päivän kuntoilukierroksen. |
||||
|
23.01.2013 09:29 | Esko Maasalo | ||
| Tämä on otettu putkirakenteiselta jalankulkusillalta, joka oli hyvä kuvauspaikka, Raunistulan ja Lonttisten väliltä. Tulin n. vuosi myöhemmin paikkakunnalle ja tältä sillalta olen ottanut muutaman kuvan toiseen suuntaan. Tässä on hieno öinen tunnelma joka sopii kuvattavaksi juuri 'värittömälle' filmille. | ||||
|
15.01.2013 17:27 | Eljas Pölhö | ||
| Onpas hyvä kuva tästä veturista. Koska Baldwinin kuva oli Haminan ykkösestä, niin tämä taitaa olla selkeästi paras entisestä Haminan kakkosesta näkemistäni. Suomen Veturit 1:ssä julkaistuun tehtaan kuvaan vertaamalla näkee hyvin veturiin vuosien mittaan tehdyt muutokset. Kiitos kuvan julkaisemisesta!! | ||||
|
14.01.2013 12:33 | Joni Lahti | ||
| Nettitietojen mukaan tämä piippu-ukko on vuodelta 1935 Johannes Dietzen käsialaa. Ukon nimi on Alterburgilainen talonpoika tai lyhyemmin Malcher. Ukko symbolisoi matkalle lähtevää varakasta talonpoikaa, joka pystyy maksamaan matkansa kuten muutkin. Työ on n. 2 m korkea ja painaa 700 kg. Hyvä kuva työstä löytyy mm osoitteesta http://geo.viaregia.org/testbed/index.pl?rm=obj&objid=40 |
||||
|
12.01.2013 21:08 | Eljas Pölhö | ||
| Nyt tuli hyvä kuva harvinaisesta vaunusta. Vaunuluettelossa 1.1.1972 näitä formaliinin kuljetusvaunuja oli vain kaksi. Keskimääräinen taara 14,3 t eli varmaan se toinenkin oli täysin vastaava tämän kanssa. En tiedä kuinka tunnettuja nämä vanhat vaunulistat ovat. Jos joku lukijoista haluaa tällaisia, niin voin skannata jonkun 1960- ja 70-luvulta blogiini. Yksi "kiinnostaa" ilmoitus riittää. Esimerkiksi 1.1.1972 on 4-sivuinen ja listat eivät ole vaunukohtaisia, vaan sarjakohtaisia. |
||||
|
11.01.2013 19:13 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kyllä, ja muutenkin hyvä kuva rataosuudelta, jolta näkee aivan liian vähän kuvia. | ||||
|
06.01.2013 23:38 | Jarno Piltti | ||
| Muutenkin erittäin hyvä kuvasarja. | ||||
|
05.01.2013 19:00 | Valtteri Paakkari | ||
| Vähäeleinen ja hyvä kuva! | ||||
|
02.01.2013 21:26 | Valtteri Paakkari | ||
| Tämä on hyvä kuva, liikettä ja pysähtyneisyyttä samassa otoksessa! | ||||
|
24.12.2012 11:23 | Valtteri Paakkari | ||
| Erittäin hyvä kuva! | ||||
|
16.12.2012 20:20 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva! Näyttää olevan suhtkoht hyvä kuvauspaikkakin. | ||||
|
16.12.2012 14:32 | Ville Hautamäki | ||
| Muuten hyvä kuva ja teksti, mutta P 265 ei mene Kolariin vaan Kemijärvelle ;D | ||||
|
10.12.2012 20:27 | Raimo Harju | ||
| On sitten erittäin hyvä kuva tässtä veturista. | ||||
|
02.12.2012 10:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Riddarbacken näkyy tuolla kaukaisuudessa. Hyvä kuva! | ||||
|
01.12.2012 14:35 | Valtteri Paakkari | ||
| Turhan tiukka rajaus omaan makuuni ja päivämääräleiman voisi suosiolla jättää pois. ;) Mutta hyvä kuva poikkeustilanteesta. Toisaalta tiukka rajaus on hyväksikin; nyt myös 45 näkyy hyvin kuvassa. | ||||
|
12.11.2012 20:26 | Ville Hautamäki | ||
| Hyvä kuva, kun ajattelee että on otettu liikkuvasta junasta. ;) | ||||
|
09.11.2012 05:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva kyllä ja hyvä kuvauspaikka! Mistäs tuonne käppäilit? Google Mapsista katoin, niin ei tuonne helpolla mennä. Kehä 3:n sivua pitäis kävellä tuolta Itäväylältä asti.. | ||||
|
07.11.2012 02:44 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hyvä kuvateksti :) | ||||
|
07.11.2012 02:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno ja hyvä kuva! :) Itse olen nähnyt digitaalisissa jos jonkinmoisia virityksiä. Kirjaimet hävinnyt joistakin kilvistä, välillä ei ole joissakin numerot näkynyt, kun toisessa taas näkyy. Joskus oli jossain NRV:ssä edessä 3T ja takana 7A.. Sekin oli jo erikoista, digitaalinen kilpi siis kyseessä. | ||||
|
28.10.2012 19:59 | Mikael Sahervo | ||
| On kyllä todella hyvä kuvanlaatu. | ||||
|
28.10.2012 18:07 | Topi Pikkarainen | ||
| Hyvä kuvaus henkilöihin, jotka pitävät museojunamme liikkeessä! | ||||
|
20.10.2012 23:55 | Mikael Sahervo | ||
| Hyvä kuva kyllä! Onneksi ei ole yhtään virheää deeveriä! | ||||
|
20.10.2012 18:35 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hyvä kuva muuten, kiitos tästä! | ||||
|
19.10.2012 20:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpa hyvä kuva. | ||||
|
17.10.2012 17:08 | Pasi Utriainen | ||
| Varmaankin Karttulantien kokopuomeja on käytetty tuosta kammesta. Tie rakennettiin nykyiselle paikalleen Pitkälahden aseman pohjoispuolelle joskus 1950-60 -lukujen taitteessa ja radan yli rakennettiin silta. Sitä ennen tie kulki aseman eteläpuolelta nykyisen Kylmämäentien paikalla. Karttalinkki http://tinyurl.com/cz6yo2m. Hyvä kuva asema-alueesta 60-luvulta on myös https://vaunut.org/kuva/49221, jossa on jo uusi Karttulantie käytössä ja vanhakin näkyy, mutta ilman puomeja. | ||||
|
Kuvasarja: Dr13 |
14.10.2012 08:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| HYvä kuvasarja! kiitän. | ||||
|
12.10.2012 18:33 | Marko Anttila | ||
| Tämä on siitä hyvä kuva että nykyinen murheenkryyni eli uudempi vesitorni (1950-luvulta) ei näy tallin takaa :) | ||||
|
09.10.2012 00:21 | Johannes Paasikivi | ||
| Hyvä kuva, kun ukki lähtee töihin. Tätä kuvaa ei löytynytkään kotialbumista :-D | ||||
|
07.10.2012 22:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
26.09.2012 21:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olisi voinnut olla vähän sivummalla, mutta hyvä kuva silti! | ||||
|
18.09.2012 20:09 | Pasi Seppälä | ||
| Todella hyvä kuva. Ratapenkkakin näyttää hienolta ilman rikkaruohoja ja pusikkoa. | ||||
|
10.09.2012 18:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin vähän arvelinkin, mutta kysyin ennen kuin mitään sanoin.. :) Ja ei ole myynnissä, marraskuussa tulossa suunnilleen.. Ja tälläistä kuvaa EI SAA Lumia 920:lla otettua edes.. ;) Katoinkin Markon kommentin jälkeen kuvan tiedot, ja Canon 1Dmark4:llahan tuo on otettu, laatukin sen mukaista! :) Ja kuvasta kehuja myös, erittäin hyvä kuva! Deeveri taisi seisoa paikallaan tuossa? | ||||
|
10.09.2012 17:53 | Juha Puusaari | ||
| Oikeastaan hämmästyttävän hyvä kuva!! | ||||
|
10.09.2012 09:50 | Juha Kutvonen | ||
| Hyvä kuva tutulta paikalta. Itsekin onnistuin tänä kesänä kuvaamaan Dr16:n Varkaudessa (2819/H 786), mutta valitettavasti savolaisen sateisessa säässä. Laiturissa eväsreppunsa kanssa seisova s/s Warkaus VII ( http://www.steamship.fi/datafiles/userfiles/File/alukset/warkausvii.html ) on nykyään ainoa Pirtinvirran puolella säilytettävä alus, joka vaatii rautatien kääntösillan avauksen. |
||||
|
08.09.2012 22:28 | Valtteri Paakkari | ||
| Muuten hyvä kuva, mutta epätarkka vain. Panorointi ei ole onnistunut tai kameran tarkennus ei ole pysynyt kohteen perässä. | ||||