Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.02.2010 18:00 | Ilkka Hovi | ||
| Mielenkiintoista! Sarja 422 on entiseltä itävaltalaiselta sarjaltaan 178. Sota-aikana oli Suomeen tuotu mm. Puolasta joitakin leveraiteiseksi muutettuja entisiä normaaliraiteisia vetureita kuten veturi 178.89, joka oli ollut puolalaisena numerolla Tkp11-13. Suomessa se sai numeron 3100 ja sarjamerkin Vv1. Veturi työskenteli Pieksämäellä erityisesti matkustajapihalla makuuvaunujen vaihtotöissä. Siksi sitä kutsuttiin lempinimellä "Yöhävittäjä". Muistan kun ihmettelin kun eräs kuljettaja kertoi lämmittäneensä veturia Vv1 3100, onneksi kirjasin sarjan ja numeron muistiin v. 1967 myöhempää käyttöä varten. Eri lähteistä päätellen, oletan sen olleen ulkonäöltään lähinnä keskimmäisen veturin näköinen. Eikös se yksi Märklinin perussarjaveturi ollut paljolti tuon näköinen vaikka oli/on kolmiakselinen. Tämä Vv1 sarja oli 0-8-0T yhdyskone ja saksalaista järjestelmää käyttävien iloksi sanottakoon sen olleen Dn2v tenderlokomotive. Yes, hyvä kuva! |
||||
|
12.02.2010 22:17 | Jussi Liimatta | ||
| Hyvä Perttu, hyvä kuva...täällä London Pub´issa (johnaki) ei varjoonsa nää eikä junaa :) | ||||
|
09.02.2010 20:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvä kuva. | ||||
|
09.02.2010 00:49 | Jukka Tölkkö | ||
| Hyvä kuva on monen osatekijän summa. Pelkkä herkkä filmi/kenno ei riitä. Yllä oleva kuva on otettu hyvälaatuisella Nikkorin 50mm:llä 1.4-valovoimaisella objektiivilla eli lasilla on merkitystä, kuten filmiaikana. Kieltämättä halvalla digirungolla saa ISO 800 herkkyydellä yllättävän hyviä kuvia. Tosin kuvaa on jälkikäteen hieman terävöitetty Photoshop Elementsillä. Täytyy myöntää että, jos vastaavan kuvan olisi ottanut filmijärkkärillä Kodakin ISO 800 filminegalle, niin kotiskannauksen jälkeen tulos olisi ollut aikamoista suttua. Tosin kyllä filmikameralla on edelleen paikkansa, sillä sen kuvausjälki puolustaa paikkaansa monissa tilanteissa. Erityisesti minua filmissä viehättää mahdollisuus ottaa "uusvanhoja" kuvia. Tosin kuvauskohteiden tulee myös olla menneiltä vuosikymmeniltä, jotta kuva näyttäisi vanhemmalta kuin onkaan. | ||||
|
06.02.2010 23:27 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Pitäisi itsekkin käydä tämä paikka korkkaamassa. Pari viikkoa sitten tuli Hydrolinen pihasta katseltua että tähänkin on hyvä kuvauspaikka tullut. | ||||
|
23.01.2010 01:05 | Lari Åhman | ||
| Erittäinkin hyvä kuvasarja! Nämä vertailukuvat ovat aina mielenkiintoisia. Kaikenlisäksi tämä on komea kuva. | ||||
|
|
22.01.2010 23:47 | Petri Tuovinen | ||
| Erittäin hyvä kuvasarja maiseman muuttumisesta! | ||||
|
22.01.2010 09:24 | Tapio Muurinen | ||
| Totta, tuolloin syystäkin voitiin kysyä, "tuliko hyvä kuva?", tai sanoa "onpa onnistunut kuva". - Tuloksen näki vasta kehityksen jälkeen. - Eikä paljon zoomailtu -. Tässä rajat tulivat selän takana vastaan. Tien reunassa lumipenkka ja keväthanget. Seuraava kuva takaviistosta on onnistuneempi. | ||||
|
16.01.2010 08:37 | Janne Smedberg | ||
| Hieno ja hyvä kuva! | ||||
|
11.01.2010 01:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä kuvahan tämä on! | ||||
|
04.01.2010 22:42 | Pekka Soininen | ||
| Terävä, kirkas, liikkuva kohde tumman, epäselvän ja staattisen ympäristön keskellä - jossa kuitenkin ihan vilisee suuntia. Hyvä kuva tulee vastakohdista, ja tästä tuli. | ||||
|
24.12.2009 09:40 | |||
| Hyvä kuva! Eikös tämä kuva ole myös Rautatien arkea-kirjassa? Hyvät joulut!!! | ||||
|
22.12.2009 20:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvä kuva, hienot päälinjat kuvassa. | ||||
|
21.12.2009 14:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvä kuva silti! | ||||
|
17.12.2009 19:38 | |||
| Hyvä kuva vankasta. Punavalkoista sävyä tampereella. | ||||
|
14.12.2009 23:34 | Teemu Salonen | ||
| Erittäin hyvä kuva. Pitää myös liittyä kehujien kerhoon. Tosin jollakin tavalla mielestä häipyy tuo punavalkoinen väritys ja tilalle hiipii pyöreämpimuotoinen juna, jossa sinivalkoinen väritys lukuunottamatta keulan keltaisia huomiovärejä. | ||||
|
02.12.2009 13:01 | Joni Alavesa | ||
| Lisää Lisää! Hyvä kuva! =D | ||||
|
02.12.2009 11:40 | Joni Alavesa | ||
| Noita vaunuja on tullut nähtyä myös oulussa. Hyvä kuva! | ||||
|
25.11.2009 16:03 | Joni Lahti | ||
| Hyvä kuva! Siinä matkustavat toverit Lenin, Stalin, Marx ja Engels toveri Stalinin kuljettamana kipinästä sosialismin kautta kommunismiin. - Onko ko. museo, jossa näitä plakaatteja on, erityinen sähkömuseo vaiko sähköinen museo? - Näyttävä on tämäkin BAM:in rakentamista ykistävä plakaatti http://eng.plakaty.ru/posters?cid=4&part=B&id=1406 | ||||
|
12.11.2009 13:03 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hyvä kuvakulma Pasilan asemaan. Ja idea linjojen kulmista kans hauska. | ||||
|
11.11.2009 19:01 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hyvä kuva Sm2:n matkustamosta. Kiitos. | ||||
|
20.10.2009 17:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvä kuva. | ||||
|
30.09.2009 07:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämähän on hyvä kuva. Ei aina tarvitse olla niin erikoisen hienoa kuvaa. :) | ||||
|
13.09.2009 20:37 | Tuukka Ryyppö | ||
| Voisiko tähän kuvaan saada tägejä ja/tai kuvatekstiin jotain haettavissa olevaa tietoa siitä, mitä kuva esittää. Hyvä kuva, mutta löydettävissä vain vahingossa. | ||||
|
08.09.2009 21:34 | Heikki Helve | ||
| Hyvä kuvakulma. Itse katsoin saman junan viereisen järven (Pieni-Sulkava) toiselta rannalta vasten aurinkoa. Noihin aikoihin oli runsaasti muutakin liikennettä. Saitko niistä otettua kuvia joita voisit laittaa muidenkin nähtäville kuvaamaan millaista liikenne parhaimmillaan on Siilinjärven aseman (ja/tai kolmion) ja Kemiran välillä? | ||||
|
24.07.2009 14:49 | Tommi Rohunen | ||
| tuo ic vaunu pitäis näkyä tuosta muuten iha hyvä kuva | ||||
|
13.06.2009 10:25 | Kari Rantanen | ||
| Hyvä kuva unohdetulta mieron tieltä. | ||||
|
24.05.2009 20:28 | Joni Lahti | ||
| Hyvä kuva! Luonto kostaa ja ottaa kaiken takaisin. | ||||
|
19.05.2009 11:58 | Ilari Eskelinen | ||
| Hyvä kuva junan keulan konstruktiosta! | ||||
|
06.05.2009 09:24 | Juhana Siren | ||
| Täähän on hyvä kuva! Taivaalle kerääntyvät tummat pilvet ovat suorastaan dramaattiset. | ||||
|
05.05.2009 22:28 | Joni Lahti | ||
| Jos iskunpituus on sama kuin kolvikäik, niin oli se varmaan kaikissa tuo 300 mm. Lunttasin luvut Mehis Helmen kirjasta "Eesti kitsarööpmelised raudteed", jossa esimerkkinä on PT-4-088, siis Tampellan tekemä versio. Tässä esimerkissä (piirros) suurimmaksi korkeudeksi ilmoitetaan 2870 mm. Eihän Helmen kirja ole mikään tekninen lähdeteos ole, mutta aika hyvä kuvaus se on menneestä kaperaidejärjestelmästä. Mukava kirja tutkailla. | ||||
|
29.03.2009 22:34 | Tapio Muurinen | ||
| Hionta tuolla vehkeellä tarvitsi paljon voimaa, ja sitähän löytyi kun pantiin Hr13:t molempiin päihin. Lisäksi hiottava osuus piti ajaa edestakaisin useampaan kertaan; ei tarvinnut vaihtaa välillä päätä. Yleensä käytettiin samoja vetureita. Oli se sen verran kovaa hommaa, että urakan jälkeen veturitkin joutuivat pyöräsorviin. Näin olen kuullut alan miesten kertovan. Juhlaresiinassa 20-v. (2/1989) on Nummelinin hyvä kuva Lavapuron mäestä Iisalmen - Pyhäsalmen välillä, jossa hionta on menossa. Tällä välillä oli vanhat pääradan K60 kiskot, jotka olivat kuluneet tasaiseksi. Tietyillä keleillä, sopiva kosteus esim. ne olivat hyvin liukkaat. Hionnan jälkeen sopivaan muotoon pyörä alkoi taas pitää. | ||||
|
13.03.2009 07:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Todella hyvä kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Vuosaaren tunnelirata |
07.03.2009 21:28 | Ari Palin | ||
| Samaa mieltä edellisten kanssa, eli erittäin hyvä kuvasarja! | ||||
|
07.02.2009 19:40 | Viljami Jokinen | ||
| Nyt taitaa olla purettu, joten hyvä kuva. :P | ||||
|
31.01.2009 13:33 | Tunnus poistettu | ||
| Lisää kommentteja: Tämä on ihan hyvä kuva ja aihepiiriin liittyvä, mutta... | ||||
|
30.01.2009 10:20 | Joonas Hytönen | ||
| Hyvä kuvasarja,kiitos! | ||||
|
18.01.2009 20:49 | Tero Virta | ||
| Mahtava kuva. Mieleeni palaa paljon hyvä kuvausmuistoja tuolta vuodelta. | ||||
|
12.01.2009 15:10 | Hermanni Seppälä | ||
| Hyvä kuva. täytyy käydä katsastamassa paikka. | ||||
|
08.01.2009 13:30 | Jussi Liimatta | ||
| Hyvä kuva tältäkin puolen ratapihaa, otitkos pitkänkin ennakon 3649:n tulolle :) | ||||
|
05.01.2009 11:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jopas on hyvä kuva, taidat olla ja sinut tuon kamerasi kanssa? Itsellä vielä harjoiteltavaa paaljon jäljellä uuden kamerani (Nikon coolpix P80) kanssa... Sitte kun pääsisi vielä kuvaamaankin niin olisi hyvä:D | ||||
|
29.12.2008 20:34 | Joni Lahti | ||
| Hyvä kuva puutteistaan huolimatta. - Ajoitus on vaikea, mutta jotenkin lähden ajattelemaan, että tuollaisia komeita "julkisia" rakennuksia hyvässä maalissa - punamullassa - ja ehkä hyvässä kunnossa olevalla pärekatolla ei ollut paljokaan vielä aivan 1800/1900 -lukujen vaihteessa tai sitten ollaan muutoin hyvin vauraalla alueella. Se voi olla työväentalo, nuorisoseuratalo tai kansakoulu. Mutta nekin tulivat vasta 1900-luvun alussa. - Pari lisähavaintoa. Vasemmalla olevan lierihattuisen miehen oikealla puolella on jonkinlainen lyhyt puhelin- tai lennätintolppa uudesta puutavarasta tehtynä tilapäisratkaisuna. Kun oikein vainoharhaisesti katsoo, on tuolla kuvan keskiosassa olevalla hattupäällä hatun nauha valkoinen. Siis voitaisiinko olla keväässä 1918? Aseita ei kuitenkaan näy. - Veikkaan, että ollaan aika eteläisessä Suomessa, joko selvästi 1800-luvun lopulla radanrakennuksessa tai sitten vasta keväällä, huhti-toukokuussa 1918. (Välimerkkiongelmia jälleen) (Käyttäjä muokannut 29.12.2008 20:36) | ||||
|
26.12.2008 19:59 | Jarkko Korhonen | ||
| Hyvä kuva! Ja hienoa, että tämäkin tuli kuvattua, omat lomasuunnitelmani vetivät tänä vuonna eri puolelle Suomea. Onpa kaunis valo, arvaankin että helmiäispilvien valottamaa iltaruskoa, kuten Pohjois-Suomessakin oli. | ||||
|
19.12.2008 21:32 | Eija Mari | ||
| Kuljettaa tavaraa joka itse lastaa itsensä junaan :) Hyvä kuvasarja Sauli |
||||
|
13.12.2008 14:02 | Leo Männistö | ||
| Tätä juuri hain. Kuvaajalla tulisi olla rohkeutta ja ylpeyttä seisoa ottamansa kuvan edessä, takana tai vaikka päällä. Hyvä kuvaaja tekee huonollakin kameralla hyvää jälkeä, mutta me keskinkertaiset tarvitsemme viimeisen päälle vekottimet ja tekniset kikottimet saadaksemme keskinkertaisia kuvia. Tai ainakin luulemme niin. | ||||
|
08.12.2008 16:50 | Juha Kutvonen | ||
| Sattuuhan sitä. Joensuun lättäjuna jäi kerran kuvaamatta, kun autosta puhkesi rengas kesken matkan. Pikaisen renkaanvaihdon jälkeen ehdittiin kuitenkin paikalle ikuistamaan Savonlinnan juna: https://vaunut.org/kuvasivu.php/21191 EDIT: PS. Hyvä kuva! (Käyttäjä muokannut 08.12.2008 16:52) | ||||
|
24.11.2008 14:10 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Hyvä kuvakulma ja asettelu, tuttu paikka, mukavia muistoja. | ||||
|
20.11.2008 21:13 | Tuukka Ryyppö | ||
| Eipä kyllä paljoa jaksa loistaa. Keltainen olisi parempi, jos jotain iloisuutta tahdottaisiin viestiä. Tässä kuvassa ankean tylsä juna hautautuaa ankean tylsään maisemaan.. Ihan hyvä kuva kyllä, ei siinä mitään :) | ||||
|
11.11.2008 16:29 | Tuukka Ryyppö | ||
| Oi, standardi venäläinen rautatiemaisema kämähtäneine puhelintolppineen ja kömytyksineen. Hyvä kuva. | ||||
|
11.11.2008 07:38 | Jukka Pitkänen | ||
| Hyvä kuva! On aina hienoa nähdä mm. näitä museojunia sellaisilla raideosuuksilla, joilla ei normaalisti matkustajajunia näy. | ||||
|
10.11.2008 18:18 | Joonas Hytönen | ||
| Hyvä kuva! Jännä miten tänä syksynä voi vielä marraskuussakin tehdä pölkynvaihtoa,eikä roudasta tietoakaan.Normaalisti tähän aikaan on jo maa ollut jäässä. (Käyttäjä muokannut 10.11.2008 18:19) | ||||