Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.07.2025 23:33 | Vesa-Matti Turunen | ||
| Mihin hakkeet menee Oulussa? | ||||
|
16.07.2025 23:08 | Juho Rintala | ||
| Jep. Aattelin että menevät tänne, ja kun oli mahdollisuus, kävin täällä. | ||||
|
|
16.07.2025 22:39 | Joel Kuikka | ||
| Noni, sinne hylkyyn ne kaks (1873 & 3104) lopulta sitten oikeasti päätyivät. | ||||
|
|
16.07.2025 22:27 | Juho Rintala | ||
| Eiku oho, keskustelin kaverin kanssa Sr1 3106 veturista, niin meni sekasin. Korjataan! |
||||
|
16.07.2025 22:07 | Esa J. Rintamäki | ||
| Siinä on vaan se, että suomalaista ruoanhintaa on nostamassa aivan maan perusteellisen turhia väliportaita myös. Suoraan viljelijältä ei kukaan saa noin vain ostaa enää yhtään mitään. Tukkuporras rahastaa niin paljon kuin vain irti saa.. Lisäksi on tullut myös höpinöitä ruokaturvallisuudesta mm. siten, että myyjäisissäkään ei noin vain enää saa myydä kotona leivottuja leivonnaisia. Vaaditaan aivan perkeleelliset hygieniapassit sun muut. Ja tosiaan mielettömän Trump-epäjumalan mielettömät toilaukset! Toivottavasti porukat ympäri maailmaa oppivat ainakin sen, että kuuden konkurssin [lue: epärehellisestä] liikemiehestä ei ole edes politikoitsijaksi. |
||||
|
|
16.07.2025 21:56 | Roope Prusila | ||
| Sr1:n numero on oltava väärin, koska 3106 veti äsken tyhjää pankkoroikkaa Kouvola - Tampere rahdissa. | ||||
|
|
16.07.2025 21:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Mut Suomalaisen ruoan hinnassa se näkyy. | ||||
|
16.07.2025 20:52 | Juho Rintala | ||
| Hauska kuvatilanne! Katsoin eka että olivat kaikki kytkettynä yhteen. | ||||
|
16.07.2025 20:51 | Veeti Saukkonen | ||
| Ei kai? Ettei vain ole Sr4 | ||||
|
|
16.07.2025 20:46 | Joel Kuikka | ||
| Yleensä ollut susi vetämässä, että harvemmin mikään muu sitä on vetänyt. | ||||
|
16.07.2025 20:45 | Joel Kuikka | ||
| Miekin satuin tänään käymään Hämeenlinnas kuvaamassa. Olitko sä missä vaiheessa häipynyt sieltä, kun ketään kuvaajia silloin ei ollut lähimaillakaan? | ||||
|
16.07.2025 19:12 | Panu Breilin | ||
| Ylivieskan viljavarasto on oikein. | ||||
|
|
16.07.2025 18:54 | Joonas Viita | ||
| Ylivieskan viljavarasto lienee paikka sitten? | ||||
|
|
16.07.2025 18:28 | Asmo Rasinen | ||
| Miten usein noissa on Sr3? | ||||
|
16.07.2025 18:27 | Linus Mansner | ||
| ne kestää vähän kovempaa vauhtia | ||||
|
|
16.07.2025 18:13 | Panu Breilin | ||
| Raideyhteys tänne alueelle on tullut vasemmalta missä kasvaa pajukkoa ratapenkalla. Kuvaajan selän takana taas on huomattavan korkeita rakennuksia. | ||||
|
|
16.07.2025 18:09 | Panu Breilin | ||
| Kulkuväli tällä junalla on niinkin epätavallinen kuin Imatra tavara–Oulu tavara. | ||||
|
16.07.2025 17:57 | Perttu Karttunen | ||
| Nyt on usein ollut kaksi eri junaa Vuonokseen. Olisiko syynä ratapihan ahtaus, kun vaikuttaa että Vuonoksen junat olisi pidentynyt. | ||||
|
16.07.2025 13:28 | Raimo Hämäläinen | ||
| Isoverille ei ole enää raideliikenteellä asiaa sillä Kerkkolankadulla tie asfaltoitu (kävin toissa vuonna katsomassa mutten pystynyt päättelemään onko kiskot poistettu kerkkolankadun alta vai pelkästään asfaltoitu päälle) mutta viisaammat kertokaa | ||||
|
|
16.07.2025 13:19 | Raimo Hämäläinen | ||
| En yritä arvailla paikkaa mutta kuvaa suurentaessa käy ilmi että on jo pientä suurempi ratapiha sillä kuvaa suurentaessa vaihteen vasemmalla puolella on myös tosi yvin piiloutunut raide eli pihan päädyssä on ollut kolme raidetta | ||||
|
16.07.2025 13:09 | Rasmus Viirre | ||
| Mmm.. Varjoon istumaan ja repusta voipaperiin käärityt leivät esiin. | ||||
|
16.07.2025 13:07 | Teppo Niemi | ||
| Muistelisin nähneeni muutamassa F-sarjan konduktöörivaunussa käytetyn Tilley-voimavalolamppua. Taitaapa minulla olla jossain sisäkuvakin Savonlinna - Punkaharju junan konduktöörivaunusta. Ja tuo ikkunan alapuolella oleva luukku? Nestekaasua? akkulaatikko?? |
||||
|
16.07.2025 10:38 | Esa J. Rintamäki | ||
| Juu vallan, roskapönttö onkin selvä indikaatio elämänmuotojen läsnäolosta... Bedford - kuormurin raatoko pöheikössä lymyilee? |
||||
|
16.07.2025 10:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minä pikkukuvasta katsoin, että Juurikorpiko on kuvassa? | ||||
|
|
16.07.2025 08:19 | Teemu Saukkonen | ||
| Voi sellainen 100% tulli muuttaa kuvioita. | ||||
|
|
16.07.2025 08:12 | Teemu Saukkonen | ||
| Ei tässä ole lähellä kuin Koveron TB jossa itse kävin. Kylällä voisi olla joku paikka, mutta ei sinne kävellä. | ||||
|
16.07.2025 06:15 | Teppo Niemi | ||
| Taisi Johnkin olla lähistöllä kuvaamassa. | ||||
|
|
16.07.2025 03:44 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
15.07.2025 23:36 | Jaakko Pehkonen | ||
| Puita on kuitenkin varastoitu asemalle vaikka viimeiset puut on taidettu lastata junaan tuolla aika tarkelleen 15 vuotta sitten. En tiedä onko turha toive että tuolla vielä joskus junat kulkisi. | ||||
|
15.07.2025 22:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onkos näillä vetureilla vielä kuinka paljon elinaikaa? | ||||
|
|
15.07.2025 21:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Suomalaiselle tehtaalle, suomalaisen viljan kasvatukseen ja suomalaisen huoltovarmuuden takia. Miten Trumppi siihen nyt vaikuttaa? Ja jokainen joka Trumpin toimintaa on seurannut on varmaan jo tajunnut että huomenna mitään tulleja ei tulekaan. Ja sitten taas ylihuomenna tulee. Parhaimmillaan takinkäännöt toimii muutaman tunnin varoitusajalla. |
||||
|
|
15.07.2025 20:40 | Vesa-Matti Turunen | ||
| Lähtikö kuljettaja tauolle Esson baariin? Ei taida kyllä niitäkään olla.. | ||||
|
15.07.2025 19:15 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Aikanaan joku, VR:n pylväsmies sanoi niin kuin epäilit. | ||||
|
15.07.2025 18:48 | Juhana Nordlund | ||
| Tuo pysäytyskuva voi hyvinkin olla vuonna 1962 kuvatulta filmiltä. | ||||
|
|
15.07.2025 18:20 | Petri Nummijoki | ||
| Yksityiskohdista päätellen kuva taitaa olla samasta tilanteesta, kuin filmillä https://www.youtube.com/watch?v=Bn1hmiOo9jk kohdassa 9:36. Todennäköinen kuvausaika on siis toukokuu 1962. | ||||
|
|
15.07.2025 18:03 | Petri Nummijoki | ||
| Tarkoitatko, että vaunu on saanut ko. mainokset 1959 tai 1960? Liikenteessähän se on mitä ilmeisimmin ollut myöhemminkin, koska näkyy filmillä https://www.youtube.com/watch?v=Bn1hmiOo9jk kohdasta 9:22 alkaen. Jos kyseinen filmi ja muut samaan sarjaan kuuluvat on kuvattu yhdellä reissulla niin ne voitanee ajoittaa toukokuulle 1962 päivän 13.5.1962 jälkeen ja todennäköisesti ennen kesäaikataulun alkua, joka oli 27.5.1962. Hr12-vetureiden käyttö alkoi Turun laivapikajunassa maalis-huhtikuun taitteessa 1962, joten rajaa varhaisemmat vuodet pois, Vr1 792 palasi Pasilaan Kuopion konepajalta 13.5.1962 ja toisaalta Vr5:n käyttö Helsingissä päättyi toukokuussa 1962. Lisäksi filmin https://www.youtube.com/watch?v=p3yHEzAyoT8 yhteydessä mm. Moskovan junan vaunut ovat Helsingin asemalla ilmeisesti noin klo. 9:00 aikoihin, joka viittaa siihen, että ovat lähdössä talviaikataulun mukaisesti P75:ssä klo. 9:35 eivätkä kesäaikataulun mukaisesti klo. 11:00 lähteneessä P9:ssä. | ||||
|
|
15.07.2025 17:59 | Petri Sallinen | ||
| https://www.raitio.org/suomen-raitiotiet-ja-raitiovaunut/helsingin-raitiotiet/raitiovaunut-hkl/kalusto/mainosvaunut/ | ||||
|
|
15.07.2025 16:52 | Juhana Nordlund | ||
| Taitaa olla NWF-vaunu vuonna 1960 (tai jopa 1959). Savukemerkin nimen yhteydessä (kyljessä) ilmeisesti luki Men like ja toisessa kohdassa Men smoke. Lausahdukset saattoivat lukea pienellä alkukirjaimella. | ||||
|
|
15.07.2025 15:36 | Rainer Silfverberg | ||
| Nimenomaan! Tuollaisia mainosratikoita jotka eivät ottaneet matkustajia, kulki 1960-luvulla . | ||||
|
15.07.2025 10:40 | Erkki Nuutio | ||
| Romanov-perillisten sivu asiasta: https://www.romanovempire.org/media/the-borki-train-disaster-october-29-1888-e6e1ba Hurjia väitteitä sisältävä anarkistisivu asiasta: https://assassinscreed.fandom.com/wiki/Borki_train_disaster |
||||
|
15.07.2025 09:21 | Panu Breilin | ||
| Impivaara on oikea vastaus. | ||||
|
|
15.07.2025 08:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös tuo "56" olekin pylvään käyttöönottovuoden tunnus? Ja alla oleva 4 - 1 pylvään numerointi? |
||||
|
15.07.2025 08:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vaikka tulisi vanhoja mummuja parireen perässä! Tai Kauhavan puukkoja terät edellä. Herra Tapio on oikeassa. |
||||
|
|
15.07.2025 08:02 | Mikko Otava | ||
| Impivaaraan. | ||||
|
|
15.07.2025 07:19 | Tapio Keränen | ||
| Mikä sää tahansa on kuvaussää! | ||||
|
15.07.2025 07:01 | Jari Välimaa | ||
| Jotenkin tulee mieleen VR Ruotsin vastaava juna https://vaunut.org/kuva/175357?s=1 | ||||
|
|
15.07.2025 06:33 | Jari Välimaa | ||
| Taitaa tämä liikenne loppua Trumpin venäjä tulleihin | ||||
|
|
15.07.2025 01:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Heikin kommentissa, osassa "Ja koska Venäjä..." esiintyvä puheen muuntuminen matkallaan ensimmäisestä korvasta viimeiseen korvaan on äärimmäisen yleinen vieläkin - ilmiön kutsumanimeksi on vakiintunut "rikkinäinen puhelin". Itselläni mainittu ilmiö on kiusallisen jokapäiväinen, syntymähuonon kuulon takia! Kuulemisen mekaniikka tervekorvaisilla perustuu siihen että korvaan tulevasta äänimyrskystä nimenomaan kyetään erottamaan se oikea ääniryhmä, johon keskittyä. Vieläkin nykyäänkin kuulolaitteisiin tuleva äänitulva on kiusallinen siksi, että laitteen sisäinen vahvistin korostaa ihan kaiken, mikä siihen "aparaattiin" kulloinkin tulee. Koeta siinä sitten tajuta, mitä tulikaan puheeksi! - Mi - täh? |
||||
|
15.07.2025 00:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Olen samaa mieltä herra Jyrkin kanssa, siitä huolimatta että Lättään korostetusti liittyy sen sininen väri. | ||||
|
|
14.07.2025 23:50 | Arto Papunen | ||
| Tarvittaisiinko siellä silloin Dr21:stä lainkaan? Mitään en tiedä varmasti, mutta olisiko yön yli juttu, että sama kuski ajaa junan takaisin yövyttään. | ||||
|
14.07.2025 23:11 | Jorma Toivonen | ||
| Mukavahan on lueskella todellisten asiantuntijoiden väittelyä eri veturisarjojen paremmuudesta. On otettu huomioon kunnossapidon kokemukset, ja osaltaan myös kuljettajien mieltymykset. Ei taida olla Sr3 ensi sijoilla? | ||||