Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.11.2011 23:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joskus kannattaa antaa linssin pinnan kastua. Onnistunut kuva! | ||||
|
12.11.2011 20:22 | Teemu Tuomisto | ||
| Hyvin onnistunut kuva :). | ||||
|
06.11.2011 17:30 | Jussi Mäkinen | ||
| Onnistunut kuva, ensimmäisiä mistä näkee miltä sen vihreyden on tarkoitus näyttää. :) Luontokaan ympärillä ei ole kovin vihreä. | ||||
|
06.11.2011 16:50 | Valtteri Paakkari | ||
| Onnistunut kuva! | ||||
|
07.02.2011 15:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| No jo on - en oikein osaa sanoa mikä tässä paljastaa pienoismalliksi... ehkä eniten yksityiskohtien tarkkuus tai ehkä kirkkaat värit. Mutta todella onnistunut kuva. | ||||
|
29.01.2011 20:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, näyttääpä kivalta. Hyvin onnistunut kuva. | ||||
|
10.12.2010 00:12 | Harri Junttila | ||
| Ihan hyvä ja onnistunut kuva, mihin sait tuettua kameran? näyttää jäljistä päätellen kuljettaja lähteneen jaloittelemaan muuta liikennettä odotellessa :) Kuvassa hyvin näkyy natriumlamppujen tuoma keltainen värimaailma mutta toisaalta miksipä sitä korjaamaan valkotasapainolla, koska tuommoinenhan se vallitseva valo tilanteessa on oikeastikkin. | ||||
|
26.11.2010 12:38 | Kurt Ristniemi | ||
| Vallan onnistunut kuva: Valo piirtää kohteet nätisti ja asettelukin on silmää miellyttävä. Keskittynyt tähystys tuo sekin oman mielenkiintonsa kuvaan. Puhumattakaan villien lupiinien luomasta etualan kehyksestä. | ||||
|
08.11.2010 10:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hiivatti! Valotusta myöten onnistunut kuva. Voin vain kuvitella tuon tunnelman! Jyhkeät kaksiohjaamoiset ja kuusiakseliset linjadieselit - joita Suomessa ei tietenkään ole - ovat harrastuksen suola, tai ainakin makoisa mauste. | ||||
|
01.07.2010 23:58 | Topi Lajunen | ||
| No, antaisin vain puolikkaan palkinnon, sillä 3373 on kuvanottohetkellä vielä kymmenien metrien päässä sillasta, kun taas 66 on jo lähes poistunut siltä. Onnistunut kuva siitä huolimatta. :) | ||||
|
28.06.2010 02:07 | Leo Männistö | ||
| Eipä se pelin eteneminen jää huomaamatta, mikäli esimerkiksi kuuloaisti toimii. Maalin tullessa hurraamisen ja muutenkin täydellisen sekoamisen lisäksi ammutaan vielä raketteja ja muita räjähteitä esimerkiksi parvekkeilta ja pelin jälkeen alkaa sitten se autoilla ajelu liput hulmuten ja töötti soiden. Tänään esimerkiksi Brandenburger Torilta alkavalla katselualueella oli 500 000 ottelun seuraajaa. Tulipa muuten havaittua matkalla myös eräs BR481- juna, jonka kuljettaja oli asentanut kojelaudan ja tuulilasin väliin ison Saksan lipun. Harmillisesti tuosta en onnistunut kuvaa saamaan. | ||||
|
18.06.2010 21:47 | Topi Lajunen | ||
| Pilalle menemisellä tarkoitin sitä, että muutoin mainio ja onnistunut kuva "pilaantuu" kuvatekstillä, jonka tulkitsin olevan vinoiluyritys. Nyt ymmärrän kertomasi perusteella, etteivät ne niitä ollut. Vaikka edellisen kirjoituksesi loppuosan voisi tulkita helpostikin pahansuopaisuudeksi, niin tällä kertaa jätän tulkitsematta siten :). Sitä ottamaani aikavalotuskuvaa kyllä pidän melkoisen suurenmoisena mäihänä, omasta mielestänikin siinä loksahti jutut aika hyvin kohdalleen. Taidolla siinä ei kuitenkaan ollut mitään osaa. :) Kiitoksia onnittelusta, ne lämmittävät aina. | ||||
|
|
18.06.2010 21:25 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Parahin Topi, enhän minä Sinun kirjoituksistasi hermostu, ei sinne päinkään, ei enää tässä iässä. Joskus vain, aivan pikkuriikkisen ihmettelen toimintaasi, tapaasi harrastaa tällä sivustolla. Saattaa olla, ettei näkemyksemme ole aina aivan yhtenevät, onhan se aivan ymmärrettävääkin, Sinä olet osaava, motivoitunut, ammattilainen, minä vain harrastaja. Eihän meidän tietotasomme ja osaamisemme voi olla samalla tasolla ammattiasioissa, tuskin muissakaan asioissa. Olet vain ymmärtänyt, tahattomasti tai tahallaan, vähäiset kommenttini turhan piukkapipoisesti, laajempi ja avarampi vastaanottokyky saattaisi Sinullakin olla paikallaan. Enhän edes ole kommentoinut vähään aikaan juttujasi, en edes silloin, kun olit ajossa ollessasi kuvannut, ”tosta vaan, toisella kädellä, yks kaks” ja niin onnistunut kuva, onnittelen saavutuksestasi, kerrassaan loistava otos. En koskaan ole onnistunut, vastaavassa tilanteessa yhtä hyvin, ammattimies on ammattimies kuvauksessakin. ”Konnari” kommenttisi oli niin paksu, etten malttanut mieltäni, en millään, yritin, mutten onnistunut. Mistä muuten, päättelit minun suuttuneen tai loukkaantuneen? Enhän edes vastannut kommentteihisi. Yritin vain ottaa opiksi viestistäsi, jossa kerroit oikeat termit ja niiden oikeaoppisen käytön, yritin laittaa tekstit siten, että kaikki mahdolliset vaihtoehdot tulisi huomioiduksi, en tosiaankaan tiennyt, millä litteralla tai termillä tämä juna kulki. Ei tainnut onnistua tälläkään kertaa, edes välttävästi. Ompa tämä, kuvien tekstitys kovaa ja vaativaa hommaa. Nyt minun, pitää varmaankin pyytää yläkerrasta apua, että homma rupeaa luonaamaan, oletko Topi, hengessä mukana ja tuet ja puollat, tätä pyyntöäni ylöspäin? Minäkin haluaisin kokea, onnistumisen iloa oikeaoppisessa tekstityksessä. Kerroit muutaman kuvani menneen pilalle, mitkä niistä ja millä tavalla? Minun näytölläni kuvat näyttivät aivan hyville. Katsoin kaikki viimeiset 11 kuvaani, millä tavalla ne olivat menneet pilalle? En huomannut niissä mitään muutoksia alkuperäisiin. Piti oikein kopioida, työpöydälle pari kuvaa ja tulostaa ne alkuperäisten kanssa pareittain, en havainnut niissäkään mitään eroa, olikohan tulostuksen koko 13x18 cm liian pieni, jotta pilalle menemisen huomaisi? Vai olisiko mahdollista että, näyttösi vetelee viimeisiä, tai prenkkaako näytönohjaimesi mahdollisesti? Kokeileppa aida32, se saattaa paljastaa ongelmakohdat koneestasi. Onko koneellasi kaistaa tarpeeksi käytössä? Nämä tietokone jutut, ovat joskus hyvin kinkkisiä, toivon että, kuva ongelmaasi löytyy järjellinen selitys. Topi, Sinulla ei ollut mitään sanottavaa, itse kuvasta, junasta, väreistä tai asettelusta? | ||||
|
16.03.2010 21:02 | Panu Saarikuru | ||
| Erittäin onnistunut kuva! | ||||
|
10.02.2010 13:21 | Ari O. Rantanen | ||
| Kiitti neuvoista! Paremman kameran hankintaa olen viivytellyt juurikin tuosta syystä, että tuntuu että en vieläkään ole täysin perillä tuon vanhan kameran ominaisuuksista. Täysin manuaalisia säätöjä pitäisi vielä rohkeammin kyllä käyttää. Usein olen kuvannut niin, että käytän Tv, tai Av-toimintoa. Monet onnistuneet kuvat olen toki myös saanut, mutta paljon sakkaakin on sekaan mahtunut. Harjoittelua ja kokemusta vain lisää... Mukavinta tässä kuvausharrastuksessa on tosiaan se, että aina oppii uutta ja onnistunut kuva palkitsee yhdessä mukavien kuvausreissujen kanssa! |
||||
|
22.01.2010 09:24 | Tapio Muurinen | ||
| Totta, tuolloin syystäkin voitiin kysyä, "tuliko hyvä kuva?", tai sanoa "onpa onnistunut kuva". - Tuloksen näki vasta kehityksen jälkeen. - Eikä paljon zoomailtu -. Tässä rajat tulivat selän takana vastaan. Tien reunassa lumipenkka ja keväthanget. Seuraava kuva takaviistosta on onnistuneempi. | ||||
|
21.11.2009 19:19 | Tuukka Ryyppö | ||
| Onnistunut kuva Malminkartanon asemasta. | ||||
|
10.05.2009 00:45 | Teemu Ahlholm | ||
| Ihan samaa mieltä, eli kerrassaan onnistunut kuva! | ||||
|
23.04.2009 23:19 | Jarkko Korhonen | ||
| Öh, missä se kuvatulva? Perin hiljaista täällä uudessa vorgissa on ollut, harmi kyllä. Niin se vaan taitaa olla maailman sivu nettiasioissa. Uudistus - vaikka menisikin teknisesti nappiin - karkoittaa käyttäjiä ja häiritsee fiilistä ja vieraannuttaa. Mutta palatakseni tähän kuvaan, onnistunut kuva ja vangitsee hyvin kevättalvisen asemamiljöön. Oma huomioni kiinnittyy junan sijasta rautatierakennuksiin ja kauniiseen valaistukseen. | ||||
|
18.04.2009 18:15 | Teemu Ahlholm | ||
| Todella onnistunut kuva, ja erityisesti kuvan syvyysvaikutelma. | ||||
|
16.04.2009 17:11 | Teemu Ahlholm | ||
| Erittäin onnistunut kuvakulma. Ja tuosta tasoristeyksestä, se tosiaan on kumikorjaamo. Vieressä kulkee valtatie 21 (Revontultentie-matkailutie). Tuttua seutua allekirjoittaneelle. | ||||
|
04.04.2009 13:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Onnistunut kuva. | ||||
|
29.03.2009 21:47 | Jarkko Korhonen | ||
| No kun olis siitä kuva ollut kiva saada arkistooni ja mielestäni oli erinomainen idea teipata se jopa kovin onnistuneen näköisesti undergroundiksi... Enpä sitä Hesari-metroakaan onnistunut kuvaamaan. | ||||
|
09.03.2009 19:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Erittäin terävä ja onnistunut kuva! Olisin kiinnostunut että milläs kalustolla kuvailet? :) | ||||
|
08.12.2008 10:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo niin olin ollut, melkeimpä samoilla jalansijoilla ollaan oltu :). Vähän epäonninen reissu tosin tuli, muutama onnistunut kuva vain ja muut olivat vähän turhan tummia ja osat tärähtäneitä. Ja kaiken huipuksi kun rupesin juuri tallentamaan videota eräästä junasta niin kamerassa lukee -vaihda paristot. kyllä olin sillee et nyt lentää tää kamera hevon kuuseen :) Mut noo uus yritys joskus sitten päivitetyllä kuvauskalustolla joka on luultavasti Nikon coolpix P80. | ||||
|
24.08.2008 23:05 | Anssi Krooks | ||
| Näinhän se onkin, ei aivan täydellisesti onnistunut kuvausajan ja aikataulujen synkronointi. | ||||
|
22.08.2008 18:20 | Antti Busk | ||
| Erittäin onnistunut kuvakulma! | ||||
|
25.05.2008 21:16 | Lari Åhman | ||
| No perhana, sitähän on kuvattu samat junat. IC78 n e äytti Nerkoolla tältä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/48637 . Hienosti onnistunut kuva Villeltä. Miten olisi Valakko-vetoinen rahti tästä vinkkelistä? | ||||
|
03.05.2008 11:36 | Olavi Huotari | ||
| Pakko peesata nyt muita. Erittäin onnistunut kuvauspaikan valinta ja siitä napattu loistava tilannekuva, jota kelpaa myöhemminkin katsella. | ||||
|
01.05.2008 21:12 | Tomi Lapinlampi | ||
| Erikoinen ja onnistunut kuvasarja tutuilta paikoilta, hienoa! Laivalta kuvattuja junakuvia harvemmin näkee. | ||||
|
09.01.2008 15:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Harvoinpa sitä kuutta konetta enää Nurmeksesta löytää. Varsin onnistunut kuva. | ||||
|
07.12.2007 14:36 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvin on onnistunut kuva vaikka tähdistä päätellen on ilmeisen pimeää:) | ||||
|
07.10.2007 21:49 | Jussi Mäkinen | ||
| Hetkellisesti onnistunut kuvausrintama. :) | ||||
|
17.06.2007 16:26 | Otso Etelämäki | ||
| Rajaukseltaan erittäin onnistunut kuva! | ||||
|
22.05.2007 18:38 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno ja onnistunut kuvasarja vähävaloisista olosuhteista. | ||||
|
22.03.2007 10:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vemputtaja 2024 (menihän se oikein?) jatkaa siis kunniakkaita perinteitä yhteisistä Helsingissä ja Kontiomäellä palvelleista vetureista. Listasta tulisi tarpeettoman pitkä, mutta tässä pari esimerkkiä. Ensin vaihtoveturista http:/vaunut.org/kuvasivu/23713 - Tässä unelmalaukauksessa puolestaan esimerkki linja-veturista, jolla on yhteisiä muistoja sekä Helsingistä, että Kontiomäeltä http://vaunut.org/kuvasivu/23832 Olen jopa jälkimmäisen onnistunut kuvaamaan työssä sekä Helsingissä, että Kontiomäellä. | ||||
|
06.01.2007 07:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juhanalle höyryvetureiden kaksinvedoista: Meillä on täällä orgissa paljon kuvia diesel-, ja sähkövetureiden kaksinvedoista. Olen niitä harvoja suomalaisia rautatiekuvaajia, jotka ovat onnistuneet kuvamaan (kansainväliset normit täyttävät kuvat) höyryvetureistamme kaksinajossa todellisessa raskaassa työssä normaaliliikenteessä. Mikään harvinaisuushan kaksinveto ei 1950-luvulla ja siitä taaksepäin ollut. - Erään saksalaisen höyryveturikirjan luokituksen mukaan vasta sellainen höyryvetureiden kaksinvetokuva, joka täyttää seuraavat kriteerit on ensiluokkaisen vaikeasti otettava otos. Värikuva,juna on normaaliliikenteessä ja molemmista vetureista kohoaa vielä viiden metrin korkeudella samassa linjassa piipun kanssa savupatsaat kohtisuoraan ylös. Tämmöisiä kuvia on luonnollisesti esim. Saksasta ja USA:sta, kun koneet nousevat vuorenrinteitä ylös. Olen etsinyt vastaavia kaksinvetokuvia, jossa vetureista nousisi savupatsaat suoraan ylös myös pohjoismaisista junakirjoista, mutta en ole löytänyt yhtäkään. Kaikissa kaksinvetokuvissa savut tupruttaa vaakatasossa jääden pian taakse. Olen onnistunut kuvaamaan useampiakin höyryjen kaksinvetoja, jotka täyttävät nämä ankarat kriteerit. Tässä kuitenkin kuva "tavallisesta" höyryjen kaksinvedosta. http://vaunut.org/kuvasivu/16716 Ivalon kirjahan kertoo, että yhteen kytketyillä höyryvetureilla pitäisi olla sama vetopyörän halkaisija. Käytännösssä näin ei aina ollut. Olen kuvannut mm. Paikun (Pr1) ja Jumbon (Tv1) kaksinvedon raskaassa sorajunassa Peltosalmella. - Ja näitä höyryvetureiden kaksinvetoja alkuperäisine äänityksineen näkee esim. tuottamassani VHS-videossa Lapinlahden Soraralli, josta varmaan jossain vaiheessa teen myös uusitun DVD-version. | ||||
|
25.12.2006 21:57 | Otso Etelämäki | ||
| Niin, ilman jalustaa. Tuostahan irtosi jatkuvasti maata jalan alta, niin kuva on aikas altis (lähes tuomittu) menemään jotensakin perseelleen. Ei nyt täysin, mutta jotenkin. Onnistunut kuva omastanikin mielestä. | ||||
|
01.11.2006 16:33 | Olavi Huotari | ||
| Niin loistavasti suunniteltu ja onnistunut kuva, että oikein ihmettelen, että ei itse ole tullut toteutettua :) | ||||
|
28.09.2006 21:22 | Olavi Huotari | ||
| Onhan tämä oikeinkin hyvin onnistunut kuva, erilainen ja vaikuttava. | ||||
|
22.09.2006 10:56 | Olavi Huotari | ||
| Komea on kuva ja erityisesti syksyinen keli on aistittavissa helposti. Nuo järeillä putkilla lastatut vaunutkin ovat jotenkin jämerän oloisia ja itsekin olen ainakin yhdessä Kontiomäeltä lähteneessä junassa noita onnistunut kuvaamaan. | ||||
|
25.04.2006 19:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| On todella tyylikäs ja onnistunut kuva. 10 pistettä Simolle! | ||||
|
20.04.2006 19:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tuo on varmaankin ollut Kostamus-Pietari-juna 350, joka lähtee paikallista aikaa 15.30 ja kulkee vain parillisina päivinä. Tämä on Pietarin Varsovan suunnan varikon kone ja vanhemmasta päästä, valmistunut 1986. Täyttää siis tänä vuonna 20 vuotta. Kuulin juuri, että näitä alkupään koneita aletaan kohta hylkäilemään, eli hyvän yksilön olet onnistunut kuvaamaan. :) | ||||
|
15.03.2006 07:01 | Olavi Huotari | ||
| Komean näköinen juna ja erittäin onnistunut kuvakulman valinta. Tätä katselee pitempäänkin. | ||||
|
12.03.2006 11:25 | Arttu Kosonen | ||
| Onpa onnistunut kuva! Mahtavaa! | ||||
|
06.11.2005 02:45 | Sakari Kestinen | ||
| Eipäs valiteta kieliopista, "alkaa tekemään" voisi yhtä hyvin olla se oikea muoto, joskus vuonna nakki vain kielilautakunta päätti että käytetään itämurteista "alkaa tehdä"-muotoa. Mutta tämähän on vaunut.org, ei Kielikello, joten asiaan: onnistunut kuva, vaikka säässä ei ole juuri hurraamista. | ||||
|
28.10.2005 22:33 | Tapio Keränen | ||
| Upea kuva - todellinen kansallismaisema! Harmittaa, etten ise onnistunut kuvaamaan Dm4-kiitojunaa Savonlinnassa kesällä 1967. Olisiko jo heinäkuussa jäänyt pois liikenteestä? Tästä junasta olen aina pitänyt: Dm4 + KEi + KEis + KCik! | ||||
|
13.09.2005 09:42 | Lari Nylund | ||
| Erittäin onnistunut kuvauspaikkavalinta. Tuo "pikajunarunko" mietitytti hieman. Junan sn50, matka alkoi 16.05. Riihimäestä ja päättyi noin kello 22.55. Haapamäelle. Aikaa kului, mutta mihinkäs sitä kiire olisi valmiissa maailmassa? | ||||
|
05.06.2005 09:52 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Samaa kyselisin minäkin, nimittäin en kertaakaan le onnistunut kuvaamaan kunnolla tuollla päivystäjää... :) | ||||
|
04.04.2005 15:40 | Antti Torppala | ||
| Tää on itteasiassa ainoa jotenkuten 1976:sta onnistunut kuva. | ||||
|
04.03.2005 16:07 | Pasi Seppälä | ||
| Niinpä. Talvella kylmä, kesällä hiki. Onnistunut kuva kuitenkin palkitsee mukavasti. Tämähän on juuri sellainen! | ||||