Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.07. 21:37 | Noah Nieminen | ||
| Kyllähän tuon uskoo. Sitten vain koko Palikkasarja kokoon :) | ||||
|
31.07. 21:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Laadukkaasti olet taltioinut ensimmäisen junan, koko vaunusto näkyy tässä hyvin. | ||||
|
31.07. 21:27 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Kiitos! | ||||
|
31.07. 21:20 | Julius Thurman | ||
| Ei näy minullakaan, muistaakseni näin on aiemminkin käynyt ja korjaantui kai itsestään ajan myötä. | ||||
|
31.07. 21:13 | Veikko Hattunen | ||
| Tämäkään ei näy. | ||||
|
|
31.07. 21:11 | Veikko Hattunen | ||
| Sama täällä. | ||||
|
|
31.07. 21:11 | Toni Lassila | ||
| Minullakaan ei näy, ei puhelimella eikä koneellakaan. | ||||
|
|
31.07. 21:04 | Leevi Heino | ||
| Mitähän kuvalle kävi? Minulla ei ainakaan näy. | ||||
|
31.07. 20:57 | Jarno Piltti | ||
| Tänään onkin ollut mukavasti kuvaajia pitkin Heinolan rataa! Suunnitelma oli kuvata tämä tai tämäkin kallioleikkauksessa juuri ennen Mukkulan radan erkanemispaikkaa. Sinne ei päässyt, koko pururata on jossain remontissa, työmaa-aluetta. | ||||
|
|
31.07. 19:50 | Ilari Inkiläinen | ||
| Itse olen Deevereitä kuvannut niin paljon, että toivotan ihan ilolla tervetulleeksi uudet veturit Heinolan radalle. En ollut kuvaamassa Joutjärvellä tänään. | ||||
|
|
31.07. 19:38 | Noah Nieminen | ||
| Nätti kesäkuva. Vehreyden elementit paikoillaan... Ja kaarteeseen juna sopii mainiosti, tykkään. | ||||
|
31.07. 19:37 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva Honkataipaleen kapsusta! | ||||
|
31.07. 19:36 | Noah Nieminen | ||
| Testiajoa Palikalla, kestääkö rata vai painuuko maahan...? No ei sentään, akselipainorajan alapuolella kuitenkin liikuttiin. Kuvasin juuri tämän paluun Joutjärvellä, niin veturin "hyppimisen" kyllä erotti selvästi. | ||||
|
31.07. 19:35 | John Lindroth | ||
| Tässä urbaania tunnelmaa! | ||||
|
31.07. 19:33 | John Lindroth | ||
| Komee kuva! | ||||
|
|
31.07. 19:33 | Noah Nieminen | ||
| Mukava kuva kaarteesta Heinolan radalta. Oltiin näemmä samoilla suunnilla, olin itse kuvaamassa 2898:n Joutjärven tasoristeyksellä. | ||||
|
|
31.07. 19:30 | Noah Nieminen | ||
| Hieno kuva. Saa nähdä, että kuinka nopeasti Deeverit häviävät Heinolan radalta, toivottavasti eivät heti. Olitko se sinä kuvaamassa 2898:a, Joutjärven tasurilla? Ihan mielenkiinnosta kysyn, koska olin itse siinä kuvaamassa. | ||||
|
31.07. 13:17 | Pasi Seppälä | ||
| Komeeta. Ajovalojen keilat loistavat näyttävästi. | ||||
|
31.07. 11:09 | Veeti Pietilä | ||
| Junassa oli Dr19. | ||||
|
31.07. 09:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Kuva-Torpan" kohdalla oleva kaarre, jossa ennen vanhaan oli ollut Kolhon pohjoinen tulosemafori. | ||||
|
|
31.07. 09:56 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ohhoh! Valokuvaus ON taidetta, kaikessa photorealismissaankin! Loistavan hyvä kuva! |
||||
|
|
31.07. 06:53 | Jarno Piltti | ||
| Äärimmäisen hieno kuva! | ||||
|
31.07. 06:49 | Jarno Piltti | ||
| Hieno semafori! | ||||
|
31.07. 06:48 | Jarno Piltti | ||
| Ja vaunun EVN-numerohan on 99 10 9363 016-8 mikä tässäkin kuvassa erottuu tai ei erotu. Numeron perusteella vaunu on kunnossapitokalustoa (99...), rekisteröity Suomeen (10), voidaan liittää junaan, ei omaa käyttövoimaa, suurin nopeus 100 km/h tai yli (3) ja ajajohdon mittausvaunu (...63). | ||||
|
31.07. 06:40 | Jarno Piltti | ||
| Teknisesti ja väreiltään erinomainen otos asiakasraiteen vaihtotöistä. Siihen vaan on totuttava että deeveri on vaihtunut uutuuttaan kiiltävään palikkaan. | ||||
|
31.07. 00:07 | John Lindroth | ||
| Komea action kuva Hurusta linjalla kohtaamassa Sm1 junan! | ||||
|
|
30.07. 22:35 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoista. Ihmeiden aika ei ole ohi. | ||||
|
|
30.07. 22:14 | Tuomas Pätäri | ||
| Nyt on kommentointiosasto tarkkana, mikä on toki vain hyvä asia. Todellakin muuttuu kaduksi vasta 300 metriä lähempänä keskustaa. | ||||
|
|
30.07. 21:47 | Simo Virtanen | ||
| Ei ole katu vaan Väyläviraston väylästöön kuuluvat seututie 303. | ||||
|
30.07. 20:54 | Jyrki Talvi | ||
| Komea veturi itsekkin bongasin, T 7682 tänään. | ||||
|
30.07. 20:44 | Antti Grönroos | ||
| Oikein molemmilta, Karhulassa ollaan ja tässä on Karhulantie tasoristeys joka oli ennen vartioitu. | ||||
|
|
30.07. 20:42 | Julius Thurman | ||
| Arcticrailin somepostaus kertoo näin: Arcticrail aloittaa yhteistyön Mermecin kanssa 1.8.2026. AR hoitaa jatkossa Meeri- mittausvaunun operoinnin. | ||||
|
30.07. 19:46 | Noah Nieminen | ||
| Voisiko syynä kuitenkin olla se? Minä ja kaverini ihmettelimme samaa, kun kuvasimme Lahdessa. Heinolan radan liikenne Dv12:lla loppumassa pian? https://juliadata.fi/timetables?s=11360&d=31.7.2026, https://juliadata.fi/timetables?s=11363&d=31.7.2026 | ||||
|
|
30.07. 19:44 | Noah Nieminen | ||
| Karhulassa, Ratakadun ja Karhunkadun välissä. Tasoristeyksen ylittävä tie on ainakin epävirallisesti Pajakatu | ||||
|
|
30.07. 19:27 | Miitre Timonen | ||
| Meerillä, tänään oli juuri Turussa. | ||||
|
|
30.07. 19:19 | Pasi Seppälä | ||
| On hieno! | ||||
|
|
30.07. 19:18 | Pasi Seppälä | ||
| Oliskohan Karhulasta? Tasoristeystä en tiedä, mutta KSR:n konttori vois löytyä vasemmalta parin sadan metrin päästä jos oletus on oikea. |
||||
|
|
30.07. 18:50 | Rasmus Viirre | ||
| Julian tarkennetulla haulla näkee, että ArcticRail tulee ajamaan tänä vuonna myös LIV-tunnuksella junia ainakin etelässä ja kaakon kulmassa. Radan tarkastuksen keikkoja kokoonpanolla Dr16 + A16? | ||||
|
|
30.07. 16:39 | Markus Räsänen | ||
| Näin junan Korialla, kun olin menossa asioille kaupunkiin. Ihmetytti junan mateleminen. Juna liikkui alle 30km/h, enkä usko että junapaino (siltarajoitus 2800t) olisi ollut syynä hitauteen? Yksi viallinen pyöräkerta kyllä kuului junan perästä (Sim/Simn-t). | ||||
|
30.07. 16:11 | Toni Puolatie | ||
| Kontit Hietasesta/Hietaseen taitaa liikkua aika pitkälti autokyydeillä. | ||||
|
30.07. 16:01 | Pasi Seppälä | ||
| Hulppeaan miljööseen on juna tallennettu. Huikeita kuvia Vertiltä. | ||||
|
|
30.07. 14:38 | Rasmus Viirre | ||
| Ja molemmat ko 25-sarjalaiset ovat niitä ainoita Deevereitä joihin on asennettu kirkkaat ledit! | ||||
|
30.07. 13:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Kimmo, tarkoitatko sodanaikaista englantilaista nelimoottorista pommikonetta, jonka ohjaamo oli visuaalisesti korkealla samalla tavoin kuin kuvan hollantilaisjunan kuljettajankoppi? | ||||
|
|
30.07. 12:21 | Kimmo Huhta | ||
| Short S.29 Stirling. | ||||
|
30.07. 07:21 | Kimmo Säteri | ||
| Ehkä tuo nykyinen SNCB:n/NMBS:n väritys tekee näistä junista hieman valjun oloisia? Ainakin omasta mielestäni edellinen "Memling" -väritys sopi/sopii näille junille paremmin: https://vaunut.org/kuva/47168 | ||||
|
30.07. 02:17 | Teppo Niemi | ||
| Kuvassa https://vaunut.org/kuva/182009 kerrotaan Inkoon päivystäjän numeroiksi PV 1749. | ||||
|
30.07. 00:09 | Leevi Halonen | ||
| Oliko veturissa mitään istumapaikkaa kuljettajalle? | ||||
|
29.07. 23:55 | Mikko Ketolainen | ||
| Paikallislehden vaneritehdasta koskeneissa uutisissa olleista valokuvista näkyy radan kohtalo. Rata tulee tehdasalueelle taustalla olevan metsän läpi, sitten tulee ensimmäinen tasoristeys, mutta sen yli on vedetty asfaltti, sitten rata jatkuu eteenpäin ja tulee vaihde ja seuraavaksi portti. Hieman ennen porttia rata haarautuu vaihteesta vasemmalle, toisen jatkaessa eteenpäin, hieman portin jälkeen vasemmalle haarautuvan raiteen kohdalla näyttäisi olevan vielä uusi vaihde ja siitä haarautuisi loivasti oikealle raide, mutta sitten tuleekin tie, joka on myös asfaltoitu radan päälle. Metsän läpi ei näy, että jatkuuko raiteet vielä eteenpäin. Portista oikealle haarautuva raide jatkuu vielä ainakin noin kilometrin tai alle/yli ja siitä eteenpäin radan päälle on vedetty asfaltti, eli ensimmäisen tasoristeyksen kohdalle saattaisi päästä junalla, mutta onko tehtaalle vaihteesta vievä raide ajokunnossa? | ||||
|
|
29.07. 23:20 | Noah Nieminen | ||
| Veeti olikin oikeassa, tilanne vaikuttaa erittäin uhkaavalta, sillä Tampereelta näyttäisi tulevan "epäilyttävä" vetti, joka menee Tampereelta Heinolaan ja palaa takaisin Riksuun. Olisko Dr19:n koeajo Heinolaan? Deeveriaika lopuillaan? https://juliadata.fi/timetables?s=11360&d=31.7.2026, https://juliadata.fi/timetables?s=11363&d=31.7.2026 | ||||
|
29.07. 22:58 | Rainer Silfverberg | ||
| Missä vaiheessa SBB:n krokotiilit saivat vihreän värin? Märklinillähän niitä on ollut sekä ruskeina että vihreinä, ja vanhimpia ruskeita pitävät keräilijät arvokkaimpina, jos ymmärrän oikein? | ||||
|
29.07. 22:56 | Juha Kutvonen | ||
| Tepolta tarkkaa havainnointia. Maisema korkeajännitelinjoineen sopisi hyvin Kelan itäiseen lähtökaarteeseen vanhalla ratalinjalla. Eli juna on matkalla Båtvikista kohti Kirkkonummea. | ||||