Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.01.2016 21:55 | Hannu Peltola | ||
| Mahtava kuva ja hieno kuvasarja! | ||||
|
07.01.2016 21:28 | Mikko Nyman | ||
| Tämä on kieltämättä pirun hieno kuva Jarilta! Mahtavatko nuo Sr3:n katolla olevat tuuletinsäleiköt olla Siemensin Suden dieselgenujen pakoputkistojen käytössä telien ajomoottoreiden, päämuuntajan ja muiden kilkkeiden jäähdyttämisen lisäksi? | ||||
|
|
07.01.2016 20:47 | Juha Riihimäki | ||
| Todella hieno kuva! | ||||
|
06.01.2016 19:47 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mutta hieno kuva, tuon harmaan rakennuksen kohdalta on louhittu kalliota, tulevaisuuden suunnitelmissa tuossa parkkipaikan kohdalla olisi kaksi seisontaraidetta lisää, tämmöisiä suunnitelmia on löytynyt netistä. | ||||
|
03.01.2016 03:35 | Markus Räsänen | ||
| Itse olen niin nuori etten pysty muistamaan, milloin viimeksi etelässä olisi ollut noin kylmää. Omat muistikuvat muistavat jotain 28 pakkasasteen lämpötiloja tässä muutaman vuoden takaa. Muuten todella hieno kuva! | ||||
|
02.01.2016 22:30 | Jani Tuominen | ||
| Hieno kuva, hyvin välittyy ns. "ajan henki". | ||||
|
01.01.2016 13:49 | Matti Mustola | ||
| Hieno kuva! Tämä on VR:n ainoa pysähtyvä linjatukemiskone eli Ttk1-834. Muut ovat satelliittikoneita. Taaempana näyttäisi olevan stabilisaattoreista se vanhempi Ttk3-862. | ||||
|
Kuvasarja: HMVY:n kevätretki 2008 |
27.12.2015 13:06 | Oskari Kvist | ||
| Hieno kuvasarja! :) | ||||
|
23.12.2015 23:48 | Oskari Kvist | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
Kuvasarja: Joulupukin juna |
18.12.2015 15:04 | Aapo Oikarinen | ||
| Hieno kuvasarja! | ||||
|
13.12.2015 19:31 | Jaakko Hakala | ||
| Onpahan komea talvinen kuva jäänyt tyystin huomiotta. Aivan upea tausta, sininen vaunusto sopii taustaan kuin nenä päähän. Erittäin hieno kuva. | ||||
|
12.12.2015 17:01 | |||
| Todella hieno kuva! Saman veturin kyydissäkin olin viime viikolla Tampere-Nokia-reitillä. | ||||
|
10.12.2015 21:50 | Perttu Karttunen | ||
| Tässä on kyllä viikon kuva - ainesta, hieno kuva kerrassaan, sopivasti siniseen hämärään osunut hetki :) | ||||
|
Kuvasarja: Kuvia Joensuusta 5.12.2015 |
06.12.2015 10:00 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hieno kuvasarja! | ||||
|
02.12.2015 20:46 | Onni Tikkala | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Sri Lanka vuonna 1974 |
29.11.2015 01:52 | Eljas Pölhö | ||
| Erittäin hieno kuvasarja vähemmän tunnetusta aiheesta. Muistan hyvin Resiinan artikkelin. Kiva, että värikuvat olivat vielä olemassa ja nyt täydentävät vuoden 1974 artikkelia. | ||||
|
29.11.2015 01:10 | Reino Kalliomäki | ||
| Hieno kuva! Pian aito tunnelma sillalla! | ||||
|
21.11.2015 00:28 | Oskari Kvist | ||
| Oho, onpa hieno kuva! | ||||
|
19.11.2015 15:26 | Petri P. Pentikäinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
17.11.2015 19:51 | Timo Keski-Petäjä | ||
| Hieno kuva! - Tuo saapui asemalle juuri kun IC 88 teki lähtöä. Sain kuvatuksi ohituksen sitten Toijalassa... https://youtu.be/S8tbGNijfOc | ||||
|
16.11.2015 09:49 | Erkki Nuutio | ||
| Hieno kuva, joka osoittaa vanhan aseman ja valmistuvan aseman keskinäistä sijoitusta. Laiturien välissä oleva ravintolarakennus päätyineen näkyy mainiosti ja itse asemarakennuksesta näkyy päähallin kupukatto ja jäljelle nykypäivään säilynyt tavaratoimisto. Uuden asema- ja ravintolarakennuksen välissä näkyisi työmaata ja vaikuttaisi, että vanha asemarakennus on joko juuri edellä ollut tai on edelleenkin käytössä. Uusi asema valmistui loppukesällä 1913, joten vaikuttaa että kuvan ajoitus olisi 1912-1913 . Papulan linja oli yksiraiteinen. Pysäkillä olevat ihmiset vihjaavat että raitiovaunu tulee kohti ja poimii heidät. |
||||
|
Kuvasarja: Rautarouva |
12.11.2015 00:19 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Fingridin 400kV kantaverkon lähellä asuneena koen, että tuon linjan näkeminen herättää minussa aina eräänlaista kunnioitusta. Hieno kuvasarja! | ||||
|
11.11.2015 22:09 | Oskari Kvist | ||
| Hieno kuva. :) | ||||
|
10.11.2015 18:35 | Rasmus Piironen | ||
| Hieno kuva | ||||
|
10.11.2015 00:10 | Jukka Tölkkö | ||
| Hieno kuva! Tämä taitaa olla ensimmäinen näkemäni kuva henkilöjunasta, joka on ihan normaalissa aikataulunmukaisessa ajossa Rommakkojoen maisemissa? | ||||
|
09.11.2015 22:37 | Mikko Mäntymäki | ||
| Hieno kuva tutuista maisemistä, tuota radan länsipuolta tuli varmaan vuosien varrella käveltyä useita satoja kilometrejä. | ||||
|
09.11.2015 14:19 | Juha Mäkinen | ||
| Hieno kuva entisestä kotikylästä. | ||||
|
06.11.2015 23:00 | Roope Prusila | ||
| Hieno kuva, tässä on näköjään yritetty jälitellä Janne Pellikan kuvia ja ihan hyvin onnistutukin. | ||||
|
06.11.2015 19:53 | Onni Tikkala | ||
| Hieno kuva Toni! | ||||
|
03.11.2015 02:28 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Onpa jäänyt aiemmin tämä hieno kuva näkemättä. | ||||
|
02.11.2015 21:24 | Tapio Arvola | ||
| Hieno kuva ja vuodenajan värisävyt. Kiskotus taitaa olla uusiotavaraa, kun on hitsaussaumoja siellä täällä. Ovatko nuo reiän näköiset reikiä vai jotain patteja? Minua on askarruttanut kysymys kiskojen painumisesta junan pyörän alla. Varsinkin kevyemmällä kiskotuksella painuminen oli selvästi havaittavaa. Tässäkin kuvassa näyttäisi ilmiö esiintyvän deeverin alla. Kysymys kuuluu: mikä joustaa? Kun pölkkykin näyttää painuvan kiskon alla, onko pölkyn alla tyhjää? Eli pölkky kantaisi vain keskeltä ja joustaisi molemmista päistään painon alla. Ei tunnu uskottavalta. Silloinhan raide voisi keinua junan alla hallitsemattomasti. |
||||
|
02.11.2015 19:51 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Voihan se asennettakin osoittaa, jos veturinkuljettaja ajaa aurinkolasit päässä. Siltikin voisin kuvitella, että jo 10-tuntinenkin työvuoro kirkkaassa auringonvalossa kävisi ilman aurinkolaseja silmien päälle. Siinä sitä olisi siristelemistä. Ehtoon puolella pää tuntuisi ehkä hieman luutuneelta ja silmät santapaperisilta – melkein kuin maskitta hitsattua. Mutta hieno kuva! | ||||
|
31.10.2015 23:30 | Reino Kalliomäki | ||
| Hieno kuva, hienoja kuvia! | ||||
|
31.10.2015 14:12 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva ja muistelot! | ||||
|
28.10.2015 17:41 | Petri P. Pentikäinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
27.10.2015 15:20 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
24.10.2015 22:39 | Heikki Kannosto | ||
| Kuva jossa kalustosukupolvet kohtaavat - hieno kuva! | ||||
|
24.10.2015 01:25 | Jussi Mäkinen | ||
| Pieneltä näyttää komeakin yöjuna lakeudella. :) Hieno kuva! | ||||
|
22.10.2015 15:02 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Tämä kuva on mennyt minulta aikaisemmin ohi. Onpa hieno kuva, ensimmäinen vilkaisu toi mieleen jonkun Kalliovuorilta näpätyn talvisen museojunakuvan ja sitten vasta aloin katsoa ihastuneena tarkemmin. | ||||
|
20.10.2015 21:09 | Timo Keski-Petäjä | ||
| Hieno kuva! Tuo liitevaunu on BXE 012417 (näkyy linkkaamassasi huoltokuvassa taustalla ja tarkemmin tässä kuvassa: https://vaunut.org/kuva/105478 ). | ||||
|
19.10.2015 09:18 | Simo Virtanen | ||
| Hieno kuva! Lapsuuden mummolamatkojen kohokohta oli Konhon silta. Aina odotettiin junaa, mutta todella harvoin sattui meidän Polski-Fiatin ja junan kohtaus. | ||||
|
17.10.2015 20:12 | Timo Salminen | ||
| Onpas todella hieno kuva! | ||||
|
16.10.2015 12:32 | |||
| Onkohan valotuksessa vikaa? Muuten ihan hieno kuva. | ||||
|
Kuvasarja: Dr18 |
15.10.2015 22:16 | Oskari Kvist | ||
| Hieno kuvasarja! :) | ||||
|
12.10.2015 20:00 | Panu Breilin | ||
| Tämän junavuoron pitäisi lähteä tuntia aikaisemmin, seutulippujen pitäisi kelvata ja pysähdykset olla myös Mustasaaressa ja Huutoniemellä. Sitten epäilemättä löytyisi matkustajia. Tosi hieno kuva muuten! |
||||
|
11.10.2015 19:20 | Sami Mikkonen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Vemputellen neljänteen kvartaaliin |
11.10.2015 00:24 | Jorma Toivonen | ||
| Ari-Pekalta hieno kuvasarja mainioine teksteineen. | ||||
|
09.10.2015 15:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
04.10.2015 23:05 | Teemu Sirkiä | ||
| Hieno kuva kyllä kaikin puolin! Paljonkohan tällä menetelmällä saadaan suunnilleen millejä kuvaan? Kuva on optisesti kuitenkin äärimmäisen tarkka. | ||||
|
04.10.2015 14:04 | Niila Heikkilä | ||
| Järjestelyratapihan tulovaihde tulee sijoittumaan heti kuvassaolevan kaarteen jälkeiselle osalle. Kuvauspaikkana mainitaan pistoraide Keitele Groupin tehtaalle. Sinällänsä se on oikein, mutta jos aivan tarkkoja ollaan, näiden massiivisten ratatöiden perustana on Kemijärven puuterminaali, joka sijoittuu tuonne perusparannettavan raiteen päähän. Keitele Groupin sahan kuljetuksia varten tuonne tulee myös oma lastausraiteensa. Soklin malmin lastausta varten alueelle oli suunniteltu mahdutettavan myös oma malmiterminaalinsa, mutta kuten näin syksyllä 2015 tiedämme, Yara veti kaivoksen perustamisen jäihin kumipyörävaihtoehdosta huolimatta. Sokli jäi siten jälleen kysymysmerkiksi suomalaisessa radanrakentamisessa. Ehkä hyvä niinkin. Kymmenen vuoden kuluttua Soklia varmaan taas suunnitellaan rautatievaihtoehdon mukaisesti. Ainakin hanke on pulpahtanut pinnalle tasaisin väliajoin. Tämä Matin hieno kuvasarja radan sähköistämisestä Kemijärveltä eteenpäin ansaitsee jatkoa. Kuka sitten milloinkin sattuukaan paikalla vierailemaan, kuvia projektin eri vaiheista on mukava katsella. Onko kukaan käynyt viime aikoina kuvaamassa Kemijärven kolmioraiteen uudelleenrakentamista. Miltä siellä nykyään näyttää? | ||||
|
03.10.2015 19:36 | Jukka Suortanen | ||
| Hieno kuva! Mielenkiintoisen upeat sävyt poikkeuksellisissa olosuhteissa ja mukava pienoisrautatiemainen vaikutelma. | ||||