Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.04.2008 22:45 | Tapio Muurinen | ||
| Kyllä, Haapamäen maisema liikkuu, veturi ei. | ||||
|
01.04.2008 22:40 | Petri P. Pentikäinen | ||
| Ulkoministerittömyys. | ||||
|
01.04.2008 22:37 | Kyösti Virtanen | ||
| Sunnuntaina jäi jostain pohjosen junasta, en nyt ole varma olisko ollut IC55, kuumakäynnin takia. Oli viimesenä junassa, sen puoleen helppo poistaa. | ||||
|
01.04.2008 22:32 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Katsos kummaa, käymätön paikka. Onko rakennus vielä pystyssä? | ||||
|
01.04.2008 22:19 | Simo Toikkanen | ||
| Paras sivustolla esiintynyt aprillipila oli kyllä tämä kahden vuoden takainen: https://vaunut.org/kuvasivu/23526 | ||||
|
01.04.2008 22:18 | Simo Toikkanen | ||
| Eifet korvasi De:tä, joka oli huollossa. Eifet lähti eilen 31.3. P 265:ssä Helsingistä. | ||||
|
|
01.04.2008 21:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mun piti Kemijärven liikenteestä tehdä tänään aprillipilajuttu, mutta nyt en enää viitti funtsia, sillä tällainen juttu kiinnostaa enemmän kuin pakolla väännetty kasku - mikä siis tuon Eifetin käytön funktio oikein oli? Ja miten se on yhtäkkiä saatu Kemijärvelle? Niitähän ei pitänyt olla yhtään ylimääräistä... | ||||
|
01.04.2008 21:35 | Heikki Itävuo | ||
| Kanat ja Ankat olivat myös nokka etelään. Vemput kankikoneina varmaan olivat niin paljon höyryvetureiden kaltaisia, että vanhaa perinnettä jatkettiin - nyt siitä voidaan luopua. | ||||
|
01.04.2008 21:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Äääh, eei se juna voi noin päin olla... On näköjään sitten myös käyty Järvensivulla. :-) (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 21:39) | ||||
|
|
01.04.2008 21:03 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Helsingissä ei deevereillä näytä olevan mitään väliä nokan suunnalla toisin kuin vempuilla oli. | ||||
|
|
01.04.2008 21:01 | Ville Saarelainen | ||
| Mitenhän lie jäänyt kone väärin päin; Vemput ainakin tavattiin pitää pitkä pää merta kohti. | ||||
|
|
01.04.2008 20:57 | Niklas Savinsaari | ||
| Knoppi on siis ratkennut, Kaulinrannasta on kyse. Hyvää kuvausmatkaa ensi viikonlopun isovaalee-reissuun osallistujille noihin maisemiin! Tuokin asema kannattaa siinä sivussa kuvata! ;) | ||||
|
|
01.04.2008 20:50 | Topi Lajunen | ||
| Punainen, sininen, punainen, sininen, kolme punaista ja sininen. :) | ||||
|
01.04.2008 20:32 | Tuomas Pätäri | ||
| Selvä homma. Tämä Kotkan suunta on sellainen, missä veturinkierrot ovat ehkä vähän vaikeammin hahmotettavia - tai en ainakaan ole perehtynyt niihin tarpeeksi. Tässä vielä hämäsi sekin, kun kameran kello oli vielä ollut talviajassa ja kuvaa lisätessäni tutkin aikatauluja väärän ajan mukaan :) | ||||
|
01.04.2008 20:26 | Riku Outinen | ||
| Näissä Sunila-Inkeroinen Ob-vaunuilla tapahtuvissa sellukuljetuksissa on sitä kuuluisaa hiivattia! | ||||
|
|
01.04.2008 20:24 | Riku Outinen | ||
| Tuo ohitusaika vahvistaa tietoni siitä että tämä oli 2635. Näinhän sen pitäisi mennä: 2633 saapuu Inkeroisiin ja lähtee siitä veturina 1460 hakemaan Kymistä junan 2635. Saman veturin työt siis 2620->2633->1460->2635. | ||||
|
|
01.04.2008 20:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Saapui Inkeroisiin kello 12:53 ja tässä kello on 14:39. | ||||
|
01.04.2008 19:52 | Petteri Tervasmäki | ||
| Nämä Spnss:t alkavat olla jokapäiväisiä vieraita Kolarin asemalla. Tänäänkin niitä oli muutama siellä. | ||||
|
|
01.04.2008 19:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Veera: katso oma aprillipilahavaintoni etusivulta ;) (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 19:22) | ||||
|
01.04.2008 19:15 | Jani Aas | ||
| Kyllä sen kyljessä oli numerot 2731. (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 19:16) | ||||
|
|
01.04.2008 19:12 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä näyttää kyllä kovasti näyttelyveturilta, onkohan ulos tehty liikettä aprillipäivän kunniaksi? :) | ||||
|
|
01.04.2008 19:10 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tämä Dv12 kenties 2721? | ||||
|
01.04.2008 19:08 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä vaurioitunut vaunu oli sunnuntain IC 49:ssä, josta se tuonne Hämeenlinnaan pudotettiin. Nyt vaunu on jo Ilmalassa. | ||||
|
|
01.04.2008 19:04 | Topi Lajunen | ||
| Kyllä jarruttoman saa hinata, kunhan se ei ole letkan viimeisenä. | ||||
|
|
01.04.2008 19:02 | Topi Lajunen | ||
| Huonot aprillipilat on huonoja, ei niitä kaivata. Ja hyviä on vaikea keksiä :) | ||||
|
|
01.04.2008 18:29 | Jarkko Korhonen | ||
| En tiedä, ihan hyvä vaan ettei ole pilakuvia. | ||||
|
01.04.2008 18:19 | Aulis Korva | ||
| Miksi se muuten kiellettiin? Vian seisakkeella se on ihan ymmärrettävää; siinähän on radan kummallakin puolella jyrkkä alamäki, ja muistaakseni Lapin Kansa -sanomalehti kertoi sen olevan liian vaarallinen. Koskeekohan tuo kielto myös vanhoja liikennepaikkoja, kuten Nivavaaraa, Kulusta, Köyryä, Raudanjokea ja Pirttijärveä? Ainakin kesällä 2005 Köyryyn jäi matkustaja P61-junasta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15979 |
||||
|
|
01.04.2008 18:10 | Veera Pohjola | ||
| Miksiköhän kukaan ei ole vielä pistänyt aprilli piloja???????? | ||||
|
01.04.2008 17:40 | Jarkko Korhonen | ||
| eliitti-karhulta täydellinen vastaus kuvausjalansijoja myöten. Juna on S87 Jyväskylään. Ajoi kaikki mahdolliset valot keulassa palaen, perässä ei palanut mikään valo. Tämä on ilmeisesti niit kytkentäkieltoyksilöitä, kun luukku on kiinni. Numeroa en saanut ylös. Taustalla I-juna Tikkurilaan. Malmin asemarakennuksen lippaa näkyy pieni pala kuvan oikeassa laidassa. (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 17:41) | ||||
|
|
01.04.2008 17:24 | Sami Lahtivesi | ||
| Pendo tulee juuri Malmin asemalle. Takana näkyy Pukinmäki ja K/I-juna. Kuvaaja seisoo 3/4 raiteiden laiturilla ja pendo on raiteella 2. Pendon takana on vielä yksi raide kauempana johtuen asemalaiturista, joka on tuossa aivan pendon edessä. (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 17:26) | ||||
|
|
01.04.2008 17:21 | Tommi K Hakala | ||
| Tänään oli neljä tälläistä matkalla pohjoiseen Tampereelta ja näyttävät hienoilta vaunuilta.Taitavat korvata pikkuhiljaa Hkb-vaunut puutavaran kuljetuksissa? | ||||
|
|
01.04.2008 17:15 | Aulis Korva | ||
| Jossain Tikkurilan ja Helsingin välillä? | ||||
|
|
01.04.2008 17:00 | Pekka Porkkakoski | ||
| Kaulinranta | ||||
|
|
01.04.2008 16:43 | Jari Kuusinen | ||
| Mikanhuone ei osaa suoraan antaa oikeaa vastausta knoppiin, ja toistetaan nyt tämän todellakin olevan toiminnassa oleva liikennepaikka. Varmaan aika moni on tästä junallakin matkannut ohi, mutta mutta... No, eiköhän tämä tästä viikon sisään ratkea jos tähän tapaan jatketaan spekulointeja! Köh. | ||||
|
|
01.04.2008 16:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minä puolestani voisin kysyä, minkä läänin alueella tämä liikennepaikka sijaitsee? Sen jälkeen on jo parempi todennäköisyys osua oikeaan, mutta arvauksen varaa jää silti. Kommentointi tämän kuvan osalta noudattelee näköjään nyt linjaa Jarmo - Sampo - Jarmo ... :) (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 16:24) | ||||
|
|
01.04.2008 16:21 | Tapio Muurinen | ||
| No nehän olivat Kana ja Pikku-Jumbo. | ||||
|
|
01.04.2008 16:08 | Riku Outinen | ||
| Moneltakohan se 2633 saapui Inkeroisiin? Sehän liittyy olennaisesti tämän junan kulkuun. Paljon kello on tässä kuvanottohetkellä? | ||||
|
01.04.2008 16:03 | Joona Kärkkäinen | ||
| huonompi homma, pitäiskö julkasta kuva siitä vankan ikkunan läpi. mitä mieltä ootte ? | ||||
|
|
01.04.2008 15:54 | Perttu Karttunen | ||
| Eiks tää ole Haapamäki ja mikäs siellä nyt olikaan yleisöajoveturina, jota jokainen halukas sai aikanaan kokeilla ajaa... | ||||
|
|
01.04.2008 15:35 | |||
| Oli ratapihalla edelleen klo 14.40. | ||||
|
01.04.2008 15:34 | |||
| Sm3 lähti kohti etelää omavoimaisesti klo 14.40. Oli tullut tähän asti junana 87. | ||||
|
|
01.04.2008 15:16 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitoksia, korjataanpas taas. Jostain syystä tämän rataosan junille on välillä vaikea löytää oikeita numeroita. Tosin meni tämä etusessa aika reilusti. Aikataulun mukaan saapumisaika Inkeroisiin olisi 15:41, tämä oli jo ennen yhtä. | ||||
|
|
01.04.2008 14:27 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Tämän näköisiä rakennuksia on ollut ainakin Karhunpää, Puukari, Saviaho, Juurikkalahti, Sotka, Ahmas, Pikkarala, Toijalan satama, Onttola matalampi malli? Kalkkimaa? Toijalan satama ja Saviahon ovet eivät sovi. Puukari ikkunat uudenaikaisia, siirretty. Onttola siirretty, Karhunpää purettu. Ahmas ja Pikkarala maalattu öljymaalilla. Näkyvä masto, ei välttämättä VR:n masto. Toiminnassa oleva liikennepaikka? Asema rakennuksiin on aikojen kuluessa rakennettu lisää ja purettu hyöhemmin pois, esimerkkinä olkoon vaikka Siuro ja Panelia. Lisä kysymys minkä firman pyykkipoika on kuvassa? | ||||
|
01.04.2008 11:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mukava nähdä höyrykuvia Porista. Tuo kaasuvaloinen 829 ajoi 1968 Porissa viimeisen ajonsa. Tuo paljas tenderinen 833 ajoi samoin vuonna 1968 siellä viimeisen kerran. Oli muutama vuosi aiemmin ollut työssä Toijalassa. Mainitsemasi 831 oli vuonna 1967 ajanut viimeisen ajonsa Raumalla, mutta oli tuolloin kyllä Porissa. Tk3 1130 sopii (ehkä parhaiten) tuohon halkokoneeseen. Se ajoi Porissa 1968 viimeisen ajonsa. Ja näyttää niin tyypilliseltä 1100-sarjan tenderiltä. Muita Porissa tuolloin olleita Tk3:sia oli 823 ja 835. Molemmat siellä vuonna 1967 viimeiset ajonsa ajaneina. Jumbot 613 ja 616 olivat tuolloin Porissa jo vuonna 1965 viimeiset ajonsa tehneinä. Porissa oli tuolloin vielä myös se helmi Hv4 749, joka palautui alkuvuonna 1964 Vaasan pajasta Poriin, mutta sitä ei siellä käytetty enää. Romutettiin 1969 Porissa. Tuo Ankka 955 lähti myöhemmin vielä Porista työhön Haapamäelle, jossa oli ajossa vuoteen 1975. Poriin oli vielä vuonna 1967 siirretty Haapamäeltä Ankka 956 työhön. Oli Porissa ajossa vuoteen 1970. | ||||
|
|
01.04.2008 11:01 | Riku Outinen | ||
| Juna on 2635 joka on vakinainen ma-pe. Oli jonkin verran etusessa eilen. (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 11:02) (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 11:06) | ||||
|
|
01.04.2008 10:21 | Juhana Konttinen | ||
| 2556 siirtyi Jyväskylästä Pieksämäelle (eli pajalle) 24.3.2008 junassa T3473. | ||||
|
|
01.04.2008 09:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juurikkalahti ei voi olla kyseessä, koska lähteen http://www.mikanhuone.com/joensuu-kontiomaki.html mukaan sikäläinen asema olisi purettu eikä kuvan rakennuksessa ole makasiinisiipeä. Sitä paitsi Juurikkalahti sijoittuu Joensuu-Kontiomäki -rataosuudelle, joka on jo suljettu pois vaihtoehdoista. Kuvan asema ei taida olla kuitenkaan käytössä, koska ikkunoita on peitetty, ja piha on hoitamattoman näköinen. (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 09:52) | ||||
|
|
01.04.2008 08:57 | Jaakko Vähäsöyrinki | ||
| Majaileeko vielä vaunu tässä? Ajattelin, kun olen hämeenlinna n ohi menossa tänään, niin voisi käydä kuvaamassa.. | ||||
|
01.04.2008 08:21 | |||
| Samoista vetureista juttua täällä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/46852 | ||||
|
|
01.04.2008 08:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Onko 2556 jo pajalla, koska se oli 8.3. Dragsvikissä paperijunan kanssa? | ||||
|
01.04.2008 07:58 | Esko Maasalo | ||
| Lisäsin sivuille muutaman huonon kuvan edelliseltä vuodelta samoilta paikoilta. Teksteissä on omat havainnot numeroista, jos se jotakin selventäisi. Löytyivät muuten pienestä Arvi A. Kariston koululaisen taskukalenterista vuodelta 1967. 955 taisi olla yksinään Ankoista noina vuosina Porissa. | ||||