Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.02.2008 21:44 | Risto Heikkinen | ||
| Ja kyseessähän on Kalliokosken silta. Pari kilometriä etelämpää löytyy samanlainen joka tunnetaan Kirnukosken siltana. | ||||
|
22.02.2008 21:43 | Jouni Ijäs | ||
| Miten opastimessa voi olla värit vastakkaiseen suuntaan siihen nähden mistä juna on tulossa? | ||||
|
22.02.2008 21:43 | Petri P. Pentikäinen | ||
| Henkilökunnan optiikan asianmukaisuus. | ||||
|
22.02.2008 21:22 | Jari Kuusinen | ||
| Kappas, lyhyen harrastushistorian aikana havahdun nyt ilmeisestikin ensimmäistä kertaa tällaiseen vaunutyyppiin.. Pakko nyt kysyä milloin tällaisia vaunuja on ollut liikenteessä, kuinka suuri sarja on ollut olemassa, ovatko nämä saaneet uuden elämän jossain muissa vaunusarjoissa, onko näitä yhtään enää jäljellä ja kysytään nyt vielä lopuksi vaikka tämän vaunutyypin tyyppiviat ja hankaluudet? Näköjään yksi kuva tästä herkullisen näköisestä vaunusta täältä kuitenkin löytyy - https://vaunut.org/kuvasivu.php/38987 | ||||
|
22.02.2008 21:06 | Jari Kuusinen | ||
| Nosturi on toiminnassa ihan viikoittain. Satamaan saapuu pääasjassa harjaterästä(?) nipuissa, jotka sitten siirretään Fundialle, kuten tanekin ehti kertomaan. Siirrossa käytetään ensisijaisesti kumipyörävaunuja joko traktorin tai kuormurin vetäminä, ja siinä sivussa lastataan myös näille Tka6:n liikuttelemille avovaunuillekin. Osa teräksestä lähtee sitten suoraan eteenpäin junan 3581/3647 matkassa. Mitään en asjasta tiedä, mut näin olen havainnoinut! ;) | ||||
|
22.02.2008 21:00 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No eikä ole vaan ihan hirveä! ;) | ||||
|
|
22.02.2008 20:53 | Jari Kuusinen | ||
| Kelihän on nyt mitä poikkeuksellisen mainioin! Tätä herkkua pitäisi nyt vaan kuvata, sillä eiköhän seuraava talvi ole jo viimein taas sellainen, etteivät minunkaltaiseni viluallergikot pahemmin ulkona viihdy! ;) | ||||
|
22.02.2008 20:51 | Timo Oinonen | ||
| Jaaha! sielläpäin on sitten sadellu lunta. Täällä Heletsinkissä ollaan jo toukokuulla ainakin tänäpänä. Aurinko helotti kirkkaalta taivaalta ja T- paidassa tarkeni hyvin ulkona. | ||||
|
|
22.02.2008 20:01 | Tauno Hermola | ||
| Kyllä satamassa laivoja käy ja nosturikin on varmaan käytössä. Uudenmaan liiton julkaisema raportti kertoo satamasta näin "Satama on toiminut alueella yli sata vuotta. Satama toimii Fundia Betoniteräkset Oy:n tuontisatamana, jonne tuodaan betoniterästuotteita ja valssilankaa. Teräkset siirretään sekä rautateitse että autoilla lähellä sijaitsevalle tehtaalle. Satamaa voivat tarvittaessa käyttää myös toiset yritykset." Teräsvaunujahan tuossa kuvassakin näyttäisi olevan. (Käyttäjä muokannut 22.02.2008 20:08) |
||||
|
22.02.2008 19:05 | Tapani Kunnas | ||
| Minä tein sellaisen. Otin Traffic-näytönsäästäjän (http://www.fsz.bme.hu/traffic/www/s13e/s98.htm#c2976 http://www.fsz.bme.hu/traffic/www/s13e/s99.htm#c2977)mukana tulevat kuvat ja tulostin ne sopivassa koossa magneettipaperille. Lisäksi tulostin riittävän määrän kirjaimia ja numeroita. Juniori kokosi näistä jääkaapin oveen hienot aikataulut vaunujärjestyksineen. | ||||
|
22.02.2008 18:53 | Jussi Liimatta | ||
| Ryttylä | ||||
|
22.02.2008 18:51 | Joni Lahti | ||
| Kiitos OSE tarkennuksista! On ollut nuo junat ja kärryt sekaisin. Huomasin, että kahdessa omassa kirjassani toisessa lukee traíno (1999) ja toisessa tréno (1992). - On myös jotenkin sellainen tunne, että sirmós sanalla olisi muitakin merkityksiä, jotka viittaisivat muotiin tai johonkin sellaiseen. Pitää ensi kerralla katsella tarkemmin, mitä siellä oikeasti missäkin lukee. - Kreikka tuntuu kieleltä, jossa johdetaan sanoja kätevästi, siksi ilmaisu on rikasta. | ||||
|
|
22.02.2008 18:44 | Joni Lahti | ||
| Mukavan nostalginen otos porkkanafilosofiasta :) Tämä on mitä ilmeisimmin Dm9:n toisesta luokasta. Olen haikaillut ja kysellyt sisäkuvaa Dm8:n toisesta luokasta, en ole löytänyt sellaista. Kasin paremmalta puolelta vorgissa on kuvaa. - Kuvan alareunassa on iloisesti sormenjälki, voisikohan sen perusteella jäljittää kuvaajan tai muun käsittelijän? :) | ||||
|
|
22.02.2008 17:41 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jorvaksen ja Tolsan väliltä mahdollisesti... (Käyttäjä muokannut 22.02.2008 17:44) | ||||
|
|
22.02.2008 17:30 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niinhän se taitaa olla. Mutta kyllä syksyn ja kevään välissä saisi talvi olla. | ||||
|
|
22.02.2008 17:23 | Tauno Hermola | ||
| Nythän on kevät, usko pois! ;) | ||||
|
|
22.02.2008 17:16 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eihän tällaisesta säästä voi mitenkään nauttia. Talveen kuuluu pakkaset ja lumi, niin se vaan on. | ||||
|
|
22.02.2008 17:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja silloin voisi merkitä ylös pongaamiensa junien kokoonpanot. :D | ||||
|
|
22.02.2008 16:37 | Ilari Eskelinen | ||
| Tämmöinen paloista koottava aikataulu-/junakokoonpanotaulu olisi hieno omistaa :) | ||||
|
|
22.02.2008 16:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itse ainakin olen nauttinut nykyisestä säästä (koko talvesta). Mielestäni on miellyttävämpää, kun ei tarvitse palella ja liukastella. Eiköhän suurin osa eteläsuomalaista hyväksy mielummin mukavan nollakelin, kuin 20 asteen pakkaset... Jos on valinnut asuinpaikan täältä ihmisten ilmoilta, on varmaan myös totuttava asialliseen säähän. | ||||
|
22.02.2008 15:51 | Marko Vuoti | ||
| Näissä saneeraamattomissa on kyllä tekemisen meininki. | ||||
|
22.02.2008 15:50 | Marko Vuoti | ||
| Hieno kuvauskohde, josta on saatu hieno kuva. Tästä ei puutu kuin ääni. | ||||
|
|
22.02.2008 15:49 | Marko Vuoti | ||
| Hieno kuvauskohde, josta on saatu hieno kuva. Tästä ei puutu kuin ääni. | ||||
|
22.02.2008 15:45 | Raimo Virtanen | ||
| Katto on hiljattain korjattu. Sisätilat ovat alkuperäiset ja hyvässä kunnossa. Ulkomaalaus rapistunut, mutta kokonaisuutena vaunu on paremmassa kunnossa, kun ulkopuolelta näyttää. Vaunu on Mikkelin Päämaja Museon hallinnassa. | ||||
|
|
22.02.2008 15:12 | Tauno Hermola | ||
| Nooh, 7 astetta lämmintä ja aurinko paistaa, ei se nyt niin ankeeta ole! :) | ||||
|
|
22.02.2008 15:10 | Antero Björklund | ||
| jorvas | ||||
|
|
22.02.2008 15:07 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tästä ankeasta sarjasta jäi ikävä kyllä puuttumaan pari tärkeää kuvaa koska kuvanlisäysoikeuteni haihtuivat taivaan tuuliin... Mutta kaikki ankeat kuvat löytyvät osoitteesta http://www.sivuraide.net/kuvasivu/uudetkuvat.php?pvm=21.2.2008 ja nille, jotka saivat syvää masennusta näistä kuvista, tarjoamme lumihoitoa: http://www.sivuraide.net/kuvasivu/uudetkuvat.php?pvm=20.2.2008 (Käyttäjä muokannut 22.02.2008 15:07) | ||||
|
|
22.02.2008 14:45 | Jukka Voudinmäki | ||
| Hatusta minäkin tempaisen: Harviala. | ||||
|
|
22.02.2008 14:15 | Simo Haavisto | ||
| Oikeilla jäljillä olette etymologioissanne, kreikan kielen voi myös politisoida kuten huomaatte. Treno on lainasana, kenties juuri italiasta tai ranskasta. Ranskanperäisyyteen viittaa virallinen toinen kirjoitustapa traino, tosin ai lausutaan sekin ee. Sana on neutrito treno ja sen verran vanha lainasana, että se taipuu vielä monikkoonkin kieliopin mukaisesti, eli ta trena. Tässä kielitiedettä roppakaupalla :) Sirmós tarkoittaa tosiaan sekin junaa, vaunuja tai yksittäistä vaunuakin.Mutta ei kukaan kerro matkustavansa "sirmólla", vaan silloin käytetään sanaa treno. Amaxostihía vastannee paremmin sanaa junavuoro, kulussa oleva juna, se liitetään myös junan numeroinnin yhteyteen.ámaxa on vaunu ja amáxi tarkoittaa autoa. | ||||
|
|
22.02.2008 14:11 | Lasse Härkönen | ||
| Jokunen vuosi sitten tuli sisällä käytyä ja ihan siistiltä vaikutti. Sisätiloista löytyy kuvia es. tältä kuvaajalta: https://vaunut.org/kuvat.php?kuvaaja=718 | ||||
|
22.02.2008 13:39 | Heikki Kallioinen | ||
| Muistan satamasta lastatun useampanakin kesänä egyptin parruja. Taitavat olla niitä. Möljän päällä näyttäisi olevan vielä hieman lisää. Kommentoin lisää, kunhan ehdin kaivaa esiin tuon aikuiset kuvat. | ||||
|
|
22.02.2008 13:34 | Sami Niemeläinen | ||
| Kiitos lisätiedoista. Tosiaan kun kävin tuolla niin rakennelma näytti varsin keskeneräiseltä eikä vaunuun päässyt edessä olleiden telineiden vuoksi kunnolla tutustumaan. Luulin että korjaavat koko vaunun koska hieman ränsistyneen oloinenhan se on. Sisälle vaunuunhan pääsee tutustumaan ainoastaan Marskin syntymäpäivän 4.6. Onko joku käynyt sisällä? Kuinka hyvin säilyneet tilat siellä sisällä on? | ||||
|
|
22.02.2008 13:18 | Olli Aalto | ||
| Kyllähän tästä lähes päivittäin juna menee. Että ei ole unohdettu. | ||||
|
22.02.2008 11:31 | Tapio Muurinen | ||
| Tämän kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/28833 olen ottanut tuosta F-vaunun oikealla puolella olevalta ylikäytävältä, "Repolan ylikäytävältä". Siinä oli vilkas liikenne uuden ja vanhan tarhan välillä, lisäksi muu kumipyöräliikenne satama-altaan ympäri. Junaliikenne puolestaan oli vilkasta sataman tärkeimmälle puolelle, Hiirenkariin. Ihmeen vähän siinä sattui yhteenottoja junien kanssa. Osattiin olla varovaisia tuolloin. | ||||
|
|
22.02.2008 11:14 | Miika Rissanen | ||
| No, /viimeisimmän/ saneerauksen toistaiseksi välttänyt pari. | ||||
|
22.02.2008 11:02 | Perttu Karttunen | ||
| Ohhoh. Onpa maisema tässäkin muuttunut https://vaunut.org/kuvasivu.php/16907 Tosin ei lie samoilta jalansijoilta otettu vaan sisakkeen nykyiseltä siaintipaikalta. | ||||
|
|
22.02.2008 10:27 | Tapio Muurinen | ||
| Se salaäänitys tapahtui tässä salonkivunussa. Ääniteknikko Damen sai heitettyä mikrofonin vaunun ikkunasta sisään. Koivunoksin koristeltu vaunu peitti mikrofonin, mutta viereiseen äänitysvaunuun ulkokautta johtava piuha paljasti aikeen saksalaiselle vahtiupseerille ja äänitys keskeytyi äkisti 11 min. kuluttua. Elävästä arkistosta löytyy lisää... | ||||
|
22.02.2008 10:09 | Rami Hynninen | ||
| Nyt meni Tapsan vastaus melkolailla oikeaan paikkaan. Tämä todellakin on Karhula-Sunila radalta lähestyttäessä Sunilan ratapihaa. Tästä kohtaa rata haarautuu kahdeksi ja vie ratapihalle. Vasemmalla näkyisi (jos vettä ei olisi) entisen Keräyskuitu Oy:n raide. Sinnekään ei enää junalla pääse vaihde on purettu pois. Tästä oikealle on aikaisemmin myös haarautunut raide Karhulan valimolle, mistä on enää pieni pätkä urakiskoa muistona valimon romuvarastossa. Kuvaajan selän takana noin 100m päässä on Karhulan tehtaiden parkkipaikka, jonka kohdalta on haarautunut lyhyt lastausraide entiselle Ahlström Machinerylle, sekin nykyisin jo purettu. Täytyy käydä jokupäivä ottamassa tästä kohdasta vertailukuva, missä ei ole noin paljon vettä. | ||||
|
|
22.02.2008 10:04 | Kari Rantanen | ||
| Kyllä tuo lisäkilpi näyttäisi olevan Dv 12 sarjalle. | ||||
|
22.02.2008 10:02 | Mikko Herpman | ||
| Hieno kuva, taustalla Alsthomin koneet ovat varmasti jo käyneet tyhjäkäyntiä jonkun aikaa ja viilenneet kun tupruttavat sinistä kömyä. Dieselaika hienosti aistittavissa ja vielä keltainen ykkösluokan raitakin ensimmäisen vaunun kyljessä. Olikos tässä henkilöjunassa oikeasti ykkösluokka, vai pääsikö rahvas samalla hinnalla paremman väen puolelle? | ||||
|
|
22.02.2008 09:57 | Mikko Herpman | ||
| Valitettavasti itse vaunulle ei tehty mitään restaurointia. Vaunun yläpuolelle tehtiin katos ja telineet liittyvät sen rakentamiseen. No hyvä että sentään on nyt katto päällä suojaamassa lumikuormalta. | ||||
|
|
22.02.2008 09:52 | Tapio Muurinen | ||
| Koska kukaan kotkalainen ei ole sanonut mitään, niin tämä ei ole Kotkasta, vaan Kotkasta (Karhula-Sunila, Kyminsuu vasemmalla) | ||||
|
|
22.02.2008 09:21 | Simo Toikkanen | ||
| Alempi nopeusrajoitus on näemmä lisäkilven tarkoitettu Dr1x-sarjalle, numerosta ei ihan saa tässä koossa selvää. Veikataan Dr13-sarjaa :) Ylempi rajoitus on muulle kalustolle. | ||||
|
|
22.02.2008 09:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kiitoksia Jarmolle tunnelmallisesta ja nostalgisesta kuvasta suosikkiradaltani. Lisätietoa ja kuva pysäkistä täällä: http://www.mikanhuone.com/joensuu-kontiomaki.html Kertoisiko joku minulle, miksi laiturin päässä on kaksi nopeusrajoitusmerkkiä? | ||||
|
|
22.02.2008 08:44 | Jorma Rauhala | ||
| Ravintolavaunussa salaa äänitetty ääninauha on ainakin esitetty YLEssä. Siinä Marski ja Hitler puhuvat rauhallisin äänenpainoin maailmanmenosta. On yksi ellei ainut nauhoite Hitlerin "normaalista" puhumisesta, eikä aina sitä hänen lähes huutamista. | ||||
|
|
22.02.2008 08:08 | Pertti Hiltunen | ||
| Mannerheim matkusti Immolaan tällä vaunullaan, mutta lounastaminen tapahtui ravintolavaunussa. Sen voi havaita paikalla otetuista kuvista. Immolassa oli useita Kansainvälisen makuu- ja ravintolavaunuyhtiön vaunuja juhlatiloina. Tilaisuudesta on paljon kuvia ja taitaapa olla oikein dokumenttifilmikin olemassa, jota tosin ei ole esitetty julkisuudessa sitten sotavuosien. | ||||
|
22.02.2008 07:18 | Timo Heikkinen | ||
|
|
22.02.2008 00:51 | Juhana Konttinen | ||
| JPH:n lista pitää paikkansa. Pelkäänpä että seuraava varma havainto 2547:stä tehdään uudessa maalissa. | ||||
|
|
22.02.2008 00:41 | Markku Huusko | ||
| Km 119 Ihalempi -Sattula? | ||||
|
|
22.02.2008 00:39 | Juho Salmi | ||
| Vedetääs täysin hatusta ja veikataan monnia | ||||
|
22.02.2008 00:28 | Lassi Seppä | ||
| On kyllä erinomaisesti onnistunu valotus tässä kuvassa - vasten valoa vieläpä.. | ||||